中國(guó)首次成功試航北極西北航道 航程將縮短20%

中國(guó)第八次北極科學(xué)考察隊(duì)搭乘“雪龍”船于2017年9月6日成功穿越北極西北航道，開(kāi)辟了大西洋沿岸北美經(jīng)濟(jì)圈至東北亞經(jīng)濟(jì)圈的海上新通道。

“雪龍”號(hào)科考船歷時(shí)8天時(shí)間，穿越了北極群島，在北京時(shí)間9月6日17時(shí)40分到達(dá)了北冰洋波弗特海域，這標(biāo)志著我國(guó)船舶首次試航北極西北航道取得成功。北極西北航道是連接北太平洋和北大西洋的一條海上通道，由于該航道經(jīng)過(guò)的北極群島區(qū)域一年大部分時(shí)間都被冰雪所覆蓋，而且島嶼眾多、航道復(fù)雜，所以世界各國(guó)的船舶很少在這一區(qū)域航行。但是作為連接?xùn)|北亞和北美東岸的重要海上通道，走北極西北航道和經(jīng)巴拿馬運(yùn)河的傳統(tǒng)航線相比能縮短約20%的航程，航道一旦開(kāi)通可以大幅度降低貨物運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>

中國(guó)第八次北極科考隊(duì)首席科學(xué)家徐韌表示，中國(guó)上海到紐約為例，從巴拿馬運(yùn)河走的話，10500海里，如果從西北航道走大概是8500海里，少了整整20%的路程，從時(shí)間上講大概能少一個(gè)星期的時(shí)間。

東亞港口聯(lián)盟大會(huì)舉行

作為2017東亞海洋合作平臺(tái)黃島論壇重要板塊之一，2017東亞港口聯(lián)盟大會(huì)7日在青島西海岸新區(qū)開(kāi)幕。來(lái)自德國(guó)、法國(guó)、澳大利亞等十余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的港口航運(yùn)專家、學(xué)者及企業(yè)界代表等100余位嘉賓共同探討未來(lái)港口之間的交流與合作以及21世紀(jì)港口的建設(shè)發(fā)展，并成立了東亞航運(yùn)發(fā)展研究院，推動(dòng)青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。

2017東亞港口聯(lián)盟大會(huì)以“全面融入一帶一路，共創(chuàng)海鐵聯(lián)運(yùn)新空間”為主題，與會(huì)嘉賓圍繞國(guó)際港口合作、智慧港口、港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、航運(yùn)企業(yè)商業(yè)模式和國(guó)內(nèi)港口整合等發(fā)表了主旨演講，會(huì)上發(fā)布了《東亞航運(yùn)發(fā)展大數(shù)據(jù)報(bào)告》和《青島港航發(fā)展藍(lán)皮書》。

“青島港吞吐總量很大，在法律服務(wù)、資金服務(wù)、大宗商品航運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)沖服務(wù)和港口信息技術(shù)服務(wù)等方面還有很大的提升空間，東亞航運(yùn)發(fā)展研究院將為青島港口航運(yùn)業(yè)的發(fā)展提供一種智庫(kù)的力量，研究成果可為決策提供科學(xué)依據(jù)，推動(dòng)青島國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)?！鄙虾＝煌ù髮W(xué)航運(yùn)金融研究所所長(zhǎng)王東生說(shuō)。

同時(shí)，由上海交通大學(xué)航運(yùn)金融研究所、青島市港航局、青島港聯(lián)合組建的東亞航運(yùn)發(fā)展研究院，將主要從事海洋及港口航運(yùn)領(lǐng)域論壇、研討會(huì)等活動(dòng)的組織，進(jìn)行相關(guān)課題研究，發(fā)布航運(yùn)物流業(yè)指數(shù)及報(bào)告。

中國(guó)建世界首艘深海礦船

中國(guó)已完成世界首艘深海采礦船的船體建造工作，該船全長(zhǎng)227米，可以在2.5公里深的海底作業(yè)。

近年來(lái)，中國(guó)不斷研發(fā)建造水下采礦船，一旦建成，這艘深海采礦船將成為中國(guó)船舶制造業(yè)的一個(gè)里程碑。該船載重4.5萬(wàn)噸，能在海上連續(xù)作業(yè)5年多時(shí)間。英國(guó)《泰晤士報(bào)》8月25日?qǐng)?bào)道稱，該船將于2018年交付給總部位于加拿大的鸚鵡螺礦業(yè)公司，用于在巴布亞新幾內(nèi)亞附近海域的采礦作業(yè)。該船將配備采礦設(shè)備、水下機(jī)器人、甲板起重機(jī)和直升機(jī)坪等。

中國(guó)國(guó)土資源部部長(zhǎng)姜大明曾說(shuō)，中國(guó)需要確保能源供應(yīng)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)。他說(shuō)，深入地底是一個(gè)必須解決的戰(zhàn)略技術(shù)問(wèn)題。據(jù)中國(guó)國(guó)土資源部的一份報(bào)告估計(jì)，海底蘊(yùn)藏有880億噸稀土、10億噸鈷、3萬(wàn)億噸多金屬結(jié)核礦。這些礦產(chǎn)在電子、醫(yī)療設(shè)備、紡織、有色金屬、汽車和化學(xué)等領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。含有稀有金屬的稀土礦對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)具有戰(zhàn)略重要性，因?yàn)樗鼈冊(cè)谲娛律系玫搅藦V泛利用。中國(guó)國(guó)土資源部稱，深海充滿了寶藏，但要獲得這些寶藏，就必須掌握進(jìn)入深海，和在深海開(kāi)采礦藏的技術(shù)。endprint