康 朋，劉 瑜，朱 輝，彭光金

（1.國網(wǎng)重慶市電力公司，重慶400014；2.重慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院，重慶401120；3.重慶大學(xué)，重慶400030）

輸變電工程初步設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審風(fēng)險點管理方法研究

康 朋1，劉 瑜1，朱 輝2，彭光金3

（1.國網(wǎng)重慶市電力公司，重慶400014；2.重慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院，重慶401120；3.重慶大學(xué)，重慶400030）

提出基于BIM的輸變電工程LCC造價管理模型，基于BIM技術(shù)的輸變電工程造價控制的評審風(fēng)險分析和可施工性風(fēng)險點分析方法，通過歷史輸變電工程案例進(jìn)行驗證。結(jié)果表明，本課題提出的方法具有較好的實施效果和操作性。

BIM；LCC；技術(shù)經(jīng)濟(jì)；可施工性

1 研究背景

1.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

隨著現(xiàn)代通信、計算、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)運用的領(lǐng)域不斷開拓，信息與電網(wǎng)造價管理的結(jié)合成為一種發(fā)展趨勢。

為了提高電網(wǎng)工程造價管理水平，應(yīng)對進(jìn)入智能電網(wǎng)時代所帶來的巨大挑戰(zhàn)，各國電網(wǎng)管理部門建立了一些工程造價信息平臺，在電網(wǎng)工程造價管理信息平臺建設(shè)方面已有較為成熟的體系和方法。

英國的電網(wǎng)工程造價信息平臺建設(shè)體系分為3個層次：政府層次 （貿(mào)工部建筑市場情報局）、專業(yè)團(tuán)體層次（英國皇家測量師學(xué)會）和企業(yè)層次 （測量師事務(wù)所、咨詢公司和一些大型的工程承包商）。日本的工程造價信息每半年更新1次，相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的調(diào)查和收集由官方機(jī)構(gòu) “經(jīng)濟(jì)調(diào)查會”和 “建設(shè)物價調(diào)查會”專門負(fù)責(zé)，并在網(wǎng)絡(luò)平臺上登載。美國的工程造價信息管理平臺的建設(shè)成本指標(biāo)、最低工資標(biāo)準(zhǔn)等綜合造價信息由政府部門發(fā)布；工料價格、建設(shè)造價指數(shù)、房屋造價指數(shù)等方面的造價信息由S－T、ENR等民間工程造價咨詢公司發(fā)布；竣工項目的造價信息統(tǒng)計由專業(yè)工程造價咨詢公司負(fù)責(zé)。加拿大由政府專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)在平臺上定期發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)信息，這些數(shù)據(jù)信息均來源于參與建設(shè)的各單位和當(dāng)時的市場詢價［1］。

我國國家電網(wǎng)公司和各省電力公司也非常重視竣工工程造價信息的積累，在電網(wǎng)工程造價分析信息平臺建設(shè)方面也取得了不錯的成績。如2014年，國網(wǎng)福建電力初步建成一體化信息集成平臺。國家電網(wǎng)公司基建部每年都要認(rèn)真組織開展年度輸變電工程造價分析工作，為國網(wǎng)電力公司投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

輸變電工程造價分析工作雖然對電網(wǎng)工程的造價管理提供了重要依據(jù)。但是，由于工作周期較長和造價資料數(shù)據(jù)庫不夠完善，致使造價分析指標(biāo)難以實時的對電網(wǎng)造價管理進(jìn)行監(jiān)控指導(dǎo)，造價分析效率尚有待提高。

BIM技術(shù)以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎(chǔ)，進(jìn)行建筑模型的建立，通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息。它具有可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性等特點，在建筑領(lǐng)域已經(jīng)廣泛應(yīng)用。全壽命周期費用（LCC）是指從產(chǎn)品在有效使用期間所發(fā)生的與該產(chǎn)品有關(guān)的所有成本，LCC理論與方法在電網(wǎng)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用并取得了大量成果。本研究中擬將它們引入輸變電工程造價管理，促成多維度（時間、空間、WBS、部門）的協(xié)同管理。

1.2 研究必要性

輸變電工程項目一般具有投資額較大、影響因素多、協(xié)調(diào)事項繁雜等特點。因此，管控輸變電工程項目造價歷來都是重慶公司重點關(guān)注的內(nèi)容之一。初步設(shè)計階段的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審對優(yōu)化技術(shù)方案和控制整個工程造價起著非常重要的作用。

根據(jù)近兩年重慶公司輸變電工程項目的實施情況來看，設(shè)計方案調(diào)整、重大施工方案變動、拆遷賠償超投資等情況還時有發(fā)生。究其原因，主要問題在于初設(shè)環(huán)節(jié)對方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審比較理想化，對項目的投資風(fēng)險、可施工性等可能引發(fā)工程建設(shè)條件變動的因素未做系統(tǒng)考慮，導(dǎo)致項目實施期間重大變更的產(chǎn)生，進(jìn)而造成增加工程成本、施工進(jìn)度受阻、協(xié)調(diào)難度加大等后續(xù)問題。因此，有必要適時開展技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，及時總結(jié)、歸納初步設(shè)計階段輸變電工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審的主要風(fēng)險因素，指導(dǎo)后續(xù)工程設(shè)計方案再優(yōu)化，有效管控建設(shè)風(fēng)險，進(jìn)一步提高初設(shè)評審的質(zhì)量與效率。

1.3 研究目的與意義

擬利用輸變電工程項目建設(shè)過程中積累的大量造價數(shù)據(jù)和其他相關(guān)信息，利用BIM和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，建立一種快速、高效、科學(xué)合理的初步設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審閉環(huán)管理方法。

擬基于BIM技術(shù)、LCC理論和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，探索初步設(shè)計階段輸變電工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審風(fēng)險點管理方法，創(chuàng)建初步設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審風(fēng)險點數(shù)據(jù)庫，科學(xué)跟蹤項目設(shè)計、實施階段輸變電工程項目與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的協(xié)調(diào)程度及潛在的風(fēng)險因素，為進(jìn)一步完善輸變電工程初步設(shè)計評審提供依據(jù)和建議。

2 研究內(nèi)容及技術(shù)路線

2.1 研究內(nèi)容

本課題擬從初步設(shè)計階段技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審的風(fēng)險點分析入手，主要研究以下兩方面內(nèi)容：基于BIM技術(shù)的輸變電工程造價關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫設(shè)計；初步設(shè)計階段的輸變電工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審風(fēng)險點分析。

2.2 技術(shù)路線

本課題技術(shù)路線如圖1所示。

圖1 課題技術(shù)路線

首先，基于BIM技術(shù)與LCC理論，根據(jù)輸變電工程實施情況設(shè)計和建立BIM輸變電工程造價關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，為后續(xù)風(fēng)險點管理建立數(shù)據(jù)基礎(chǔ)；其次，探索輸變電工程初步設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審風(fēng)險點分析方法設(shè)計，通過竣工投產(chǎn)工程案例驗證分析方法的可行性、合理性。

3 輸變電工程造價數(shù)據(jù)管理

3.1 基于BIM的輸變電工程LCC造價數(shù)據(jù)管理

由于完整的BIM模型信息平臺包括3D圖形信息、項目WBS構(gòu)件信息、造價信息等多種類型數(shù)據(jù)信息，需要開發(fā)專門的BIM軟件和硬件系統(tǒng)進(jìn)行管理，本課題不進(jìn)行展開研究。根據(jù)課題研究的主要內(nèi)容和獲得的實際數(shù)據(jù)，課題應(yīng)用BIM技術(shù)，重點對基于BIM的輸變電工程造價關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行了深入分析，并且設(shè)計了結(jié)算概算數(shù)據(jù)的比較分析模型［6］。

1）關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)平臺設(shè)計

BIM數(shù)據(jù)庫的開發(fā)基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的格式，可以正確、完整地存儲IFC文件，并且無信息缺失、錯誤的輸出。進(jìn)一步在BIM數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上開發(fā)各種BIM應(yīng)用軟件，從而真正實現(xiàn)建筑信息模型的共享與轉(zhuǎn)換，這也是BIM技術(shù)實現(xiàn)必不可少的關(guān)鍵技術(shù)。

BIM數(shù)據(jù)庫可以對多個項目的多個IFC文件進(jìn)行存儲。鑒于以上分析，本課題中BIM數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建主要包含4張數(shù)據(jù)表如圖2所示。它分別為：文件管理表，保存IFC文件的項目信息；語句管理表，保存IFC文件的語句信息；屬性管理表，保存每條語句的屬性信息；映射管理表，保存每條語句的映射信息。

圖2 數(shù)據(jù)表的關(guān)系

關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計為了得到輸變電工程概算結(jié)算比較數(shù)據(jù)，本課題對輸變電工程項目構(gòu)件進(jìn)行了WBS分解如表1所示，并按照國家電網(wǎng)公司造價收集表的格式進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的輸入存儲。

表1 輸變電工程結(jié)構(gòu)分解（WBS）

通用設(shè)計、通用造價數(shù)據(jù)的設(shè)計和存儲方法類似，在此不詳細(xì)列舉。

造價數(shù)據(jù)查詢：在工作中需要對輸變電工程組件數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，以獲取組件的基本信息。

在輸變電工程BIM造價數(shù)據(jù)庫中，組件的項目編號、文件編號、構(gòu)件類型、屬性以及映射關(guān)系都已被完整存儲。所以，可以通過程序，在BIM數(shù)據(jù)庫中查詢所需的信息。

2）工程結(jié)算概算的比較分析方法

本方法的設(shè)計主要用于輸變電工程造價控制的評審風(fēng)險分析。因此，主要數(shù)據(jù)來源于2010～2014年重慶公司國家電網(wǎng)公司造價收集表，通過輸變電工程BIM造價關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫查詢實現(xiàn)結(jié)算概算數(shù)據(jù)的比較分析，具體流程如圖3所示。

圖3 輸變電工程結(jié)算概算比較分析方法

輸變電工程結(jié)算概算數(shù)據(jù)的比較分析只是基于BIM技術(shù)的輸變電工程LCC造價管理的一個小模塊，基本步驟大致是：

①收集輸變電工程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)參數(shù)（主要包括工程竣工結(jié)算、設(shè)計概算以及主要技術(shù)參數(shù)）；

②應(yīng)用本節(jié)前面建立的輸變電工程BIM造價關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫以及數(shù)據(jù)查詢功能，比較工程竣工結(jié)算與設(shè)計概算的金額差距（即節(jié)余率），節(jié)余率理論上應(yīng)該介于0～10%；

③如果節(jié)余率超過10%，需要進(jìn)一步分析輸變電工程造價項目分解組件的前后對比情況，找出原因，并進(jìn)行節(jié)余率過大的合理性分析。

3.2 小結(jié)

結(jié)合傳統(tǒng)的輸變電LCC造價管理理論，設(shè)計了基于BIM的輸變電工程造價關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫和結(jié)算概算數(shù)據(jù)的比較分析方法，為設(shè)計的初設(shè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審風(fēng)險點分析提供技術(shù)支持。

4 輸變電工程初設(shè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審風(fēng)險點分析

4.1 輸變電工程造價控制的評審風(fēng)險分析

4.1.1 傳統(tǒng)輸變電工程造價風(fēng)險管理存在的問題

傳統(tǒng)的輸變電造價管理具有較強(qiáng)的階段性，在項目的規(guī)劃、設(shè)計、施工等不同階段的造價管理孤立化，造價風(fēng)險管理職責(zé)不明確。因此，基于傳統(tǒng)模式下的輸變電工程造價風(fēng)險管理難以滿足當(dāng)今輸變電工程項目管理的要求。傳統(tǒng)輸變電工程造價風(fēng)險管理存在以下弊端：

1）風(fēng)險管理工作效率低；

2）分割式的造價風(fēng)險管理；

3）階段性的造價風(fēng)險管理。

4.1.2 基于BIM技術(shù)LCC造價風(fēng)險管理的優(yōu)點

BIM技術(shù)涵蓋了幾何學(xué)、空間關(guān)系、地理信息系統(tǒng)、各種建筑組件的性質(zhì)及數(shù)量（例如供應(yīng)商的詳細(xì)信息）。建筑信息模型可以用來展示整個建筑生命周期，包括了興建過程及營運過程，提取建筑內(nèi)材料的信息十分方便，建筑內(nèi)各個部分、各個系統(tǒng)都可以呈現(xiàn)出來［5］。

相對于傳統(tǒng)輸變電造價風(fēng)險管理方法，基于BIM的LCC造價風(fēng)險管理應(yīng)用BIM技術(shù)，結(jié)合輸變電工程LCC理論，能夠在項目初設(shè)階段全面評估項目實施、運行和維護(hù)階段的造價風(fēng)險。它具有以下幾個優(yōu)點：

1）BIM數(shù)據(jù)庫信息時效性強(qiáng)；

2）造價控制一體化，提供項目決策依據(jù)；

3）更加合理安排項目資源；

4）工程量計算更加準(zhǔn)確，快捷實現(xiàn)多算對比；

5）科學(xué)控制設(shè)計變更。

通過以上分析結(jié)果，不難看出，BIM技術(shù)完全適用于建設(shè)項目全壽命周期造價管理過程，并可發(fā)揮它的獨特價值和優(yōu)勢。

4.1.3 概算投資及技術(shù)方案評審風(fēng)險分析

上述構(gòu)建的BIM造價關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫（3D圖紙＋WBS結(jié)構(gòu)分類＋造價信息），可以對歷史輸變電工程的設(shè)計圖紙、技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)、造價數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)化管理。

首先，設(shè)計基于BIM技術(shù)的概算投資及技術(shù)方案評審方法，找出概算投資可能存在的問題。其流程如圖4所示；

圖4 基于BIM的概算投資及技術(shù)方案評審

其次，根據(jù)輸變電工程的竣工結(jié)算數(shù)據(jù)和BIM造價關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比較分析，分析初步設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟(jì)，尤其是造價評審可能存在的風(fēng)險點。其實施流程如圖5所示。

圖5 基于BIM和結(jié)算數(shù)據(jù)的初設(shè)造價評審風(fēng)險點分析

4.2 輸變電工程可施工性的評審風(fēng)險分析

4.2.1 可施工性概述

可施工性的含義：可施工性是指在工程的規(guī)劃、設(shè)計、采購、現(xiàn)場施工中最優(yōu)地利用施工知識和經(jīng)驗以達(dá)到項目的整體目標(biāo)?？墒┕ば允且粋€系統(tǒng)，其目的是在施工過程中獲得施工技能的最佳組合，協(xié)調(diào)各種項目實施過程中出現(xiàn)的問題及環(huán)境的制約因素，以使項目目標(biāo)和建筑功能達(dá)到最優(yōu)?？墒┕ば匝由斓綄嵱秒A段，要求項目的設(shè)計使整個生命周期內(nèi)獲得最大收益而最小限度消耗資源［7］?？墒┕ば詮V泛地涉及到項目實施的各個階段，進(jìn)行可施工性研究，是全生命周期成本思想的體現(xiàn)。要考慮項目在它的壽命周期終了時，將其對資源的要求減少到最小，即可施工性是評估項目的設(shè)計以使在整個項目的壽命周期內(nèi)，既與標(biāo)準(zhǔn)和限制條件相協(xié)調(diào)，又能夠獲得最大的收益而最小限度地消耗資源。

可施工性的分類：常常將建設(shè)項目的可施工性問題分為兩類：第一類設(shè)計的可施工性問題和第二類設(shè)計的可施工性問題。

可施工性研究的實施：可施工性研究盡早實施；可施工性延伸至整個項目周期；項目多方有組織地參與。

可施工性研究的實施步驟：設(shè)計階段開展可施工性研究的基本工作程序可分為7步，如圖6所示［8］。

圖6 設(shè)計階段可施工性研究流程圖

4.2.2 輸變電工程的可施工性風(fēng)險點分析

對輸變電工程而言，設(shè)計的影響是全方位的。在設(shè)計階段，雖然資源投入相對較少，但其工作的難度最大、智力要求最高，不僅對項目的投資、質(zhì)量、進(jìn)度有著直接的影響，而且對項目的運營管理效率、對項目全壽命周期效益都有著巨大的影響。

1）傳統(tǒng)模式下的輸變電工程可施工性現(xiàn)狀

由于設(shè)計人員與施工人員分屬于兩個單位，使其相互交流受到障礙，信息流動不暢通。設(shè)計單位的設(shè)計方案不能考慮施工階段可能遇到的種種需要和限制，施工承包商又無力影響設(shè)計單位的設(shè)計，這無疑制約了雙方對于可施工性研究的積極性，導(dǎo)致設(shè)計的可施工性差。其造成的嚴(yán)重后果是：輕則施工中可以采用的先進(jìn)方法無法及早反饋給設(shè)計人員，重則設(shè)計人員提出的設(shè)計方案難以施工甚至無法施工，不得不進(jìn)行設(shè)計變更，延長整體建設(shè)工期。

2）輸變電工程可施工性分析對策

在國內(nèi)建筑工程行業(yè)，在提高可施工性研究采取的主要措施主要包括以下3種：

①推動設(shè)計、施工的一體化，提高項目的可施工性；

②促進(jìn)設(shè)計、施工相互延伸，提高項目的可施工性；

③積極推行設(shè)計單位選擇的制度改革。

3）基于BIM的輸變電工程可施工性的評審風(fēng)險點分析

在輸變電工程初設(shè)評審時，應(yīng)用BIM技術(shù)，結(jié)合3D設(shè)計軟件和BIM關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，評審輸變電工程的“虛擬施工”過程，找出可能影響工程項目施工的潛在因素，如建設(shè)場地征用、施工組織方案、環(huán)境等。

本課題結(jié)合輸變電工程通用設(shè)計和歷史工程相關(guān)資料，提出了基于BIM的可施工性評審風(fēng)險點分析方法，實施的主要步驟包括：

①收集擬評審輸變電工程的主要設(shè)計參數(shù)，并根據(jù)相關(guān)參數(shù)查找BIM關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫的類似歷史工程項目；

②評審項目采用通用設(shè)計的情況；

③對于沒有采用通用設(shè)計的項目，從BIM關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫和可施工性風(fēng)險點管理數(shù)據(jù)庫，查找類似歷史工程以及以前發(fā)生過的可施工性問題，然后分析擬評審項目的可施工性問題可能性；

④如果擬評審項目存在可施工性問題，則把該工程的主要設(shè)計參數(shù)、工程所在地區(qū)、設(shè)計單位以及可施工性問題等信息添加到BIM可施工性風(fēng)險點管理數(shù)據(jù)庫，為以后的輸變電工程可施工性評審提供參考依據(jù)。

4）可施工性風(fēng)險點分析案例

選取XXX110 kV輸變電工程作為可施工性風(fēng)險點分析案例。

①工程概況

該輸變電工程包含XXX110 kV變電站新建工程及110 kV雙回線路等分項工程。該工程建管單位為XXX供電局，設(shè)計單位為XXX電力設(shè)計院，施工單位為XXX電網(wǎng)建設(shè)公司，監(jiān)理單位為XXX監(jiān)理公司。

②可施工性問題

該工程初設(shè)批復(fù)后，項目所在地縣政府致函XXX電力公司，由于新建的110 kV線路工程的線路徑方案與該縣規(guī)劃建設(shè)的XXX工業(yè)園區(qū)和正在建設(shè)的XXX高速路建設(shè)方案均存在一定沖突，商請XXX電力公司對110 kV線路工程的73～86＃段路徑方案進(jìn)行調(diào)整，以避免高壓線路穿越XXX高速公路的XXX道口及工業(yè)園區(qū)。該段線路路徑的調(diào)整增加費用約154萬元。

110 kV線路工程項目施工時，某軍用機(jī)場人員到現(xiàn)場阻止，并提出“該段線路對機(jī)場測量雷達(dá)站直線距離為370 m左右，不滿足軍用機(jī)場《K／NGF－911A（B）中波導(dǎo)航機(jī)技術(shù)保障指導(dǎo)手冊》規(guī)定（110 kV輸電線路至測量雷達(dá)站直線距離應(yīng)大于700 m），線路必須改道”。經(jīng)多方協(xié)商，對110kV線路工程的3～22＃段路徑進(jìn)行調(diào)整，增加費用約173萬。

③可施工性風(fēng)險點記錄

從上述可施工性分析，根據(jù)設(shè)計的BIM可施工性風(fēng)險記錄表，得到本工程的可施工性風(fēng)險記錄詳細(xì)表。如表2所示。

5 結(jié)論與展望

5.1 結(jié)論

通過應(yīng)用BIM技術(shù)和LCC理論，對目前輸變電工程項目閉環(huán)管理，尤其是初步設(shè)計階段的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評審風(fēng)險點分析方法進(jìn)行了深入研究。

首先，根據(jù)BIM系統(tǒng)軟件設(shè)計原理和國網(wǎng)輸變電工程收集數(shù)據(jù)表的數(shù)據(jù)格式，設(shè)計了基于BIM的輸變電工程造價關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，提出了基于BIM的輸變電工程LCC造價管理模型。

其次，分析目前輸變電工程初步設(shè)計階段造價管理和可施工性存在的問題，提出了基于BIM技術(shù)的輸變電工程造價控制的評審風(fēng)險分析和可施工性風(fēng)險點分析方法。并通過歷史輸變電工程案例進(jìn)行驗證，結(jié)果表明，本課題提出的方法具有較好的實施性和操作性。

表2 可施工性風(fēng)險點記錄

5.2 展望

本課題在BIM技術(shù)應(yīng)用中非常重要的可視化特點方面，沒有進(jìn)行具體深入的分析和研究，也沒有開發(fā)專門的用于輸變電工程管理的BIM應(yīng)用軟件和硬件系統(tǒng)，在以后的工作中，有必要做進(jìn)一步的研究和探索。

［1］ 陳洪彥等.輸變電工程造價分析信息平臺建設(shè)研究［J］.工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)，2016，270（4）：102－103.

［2］ 趙軍毅等.變電工程LCC設(shè)計評價及其系統(tǒng)開發(fā)［J］.電力系統(tǒng)及其自動化學(xué)報，2014，26（2）：44－49.

［3］ 林東海.22 0kV變壓器全壽命周期成本建模方法研究［D］.華僑大學(xué)碩士學(xué)位論文，2013.

［4］ 劉同明等.基于SPSS的電力工程造價BIM技術(shù)應(yīng)用影響因素分析［J］.項目管理技術(shù)，2015，13（1）：122－126.

［5］ 謝尚佑.基于BIM技術(shù)全壽命周期造價管理研究及應(yīng)用［D］.長安大學(xué)碩士學(xué)位論文，2013.

［6］ 劉暢.基于 BIM的建設(shè)工程全過程造價管理研究［D］.重慶：重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文，2014.

［7］ 郭琦，徐仲平.EPC項目設(shè)計階段可施工性分析應(yīng)用初探［J］.水電能源科 學(xué)，2011，29（1）：101－103.

［8］ 鄭龍飛.建設(shè)項目的可施工性研究［D］.長安大學(xué)碩士學(xué)位論文，2013.

A Study on the Risk Point Management of the Technology and Economics Review of the Preliminary Design of Transmission and Transformation Projects

KANG Peng1，LIU Yu1，ZHU Hui2，PENG Guangjin3
（1.State Grid Chongqing Electric Power Company，Chongqing 400014，P.R.China；2.Economics and Technology Research Instituteof State Grid Chongqing Electric Power Company，Chongqing 401120，P.R.China；3.Chongqing University，Chongqing 400030，P.R.China）

This paper introduces the BIM-based LCCcost management model for transmission and transformation projects as well as BIM-based methods of the review risk analysis and the analysis of the risk points of constructability for the cost control.Previous transmission and transformation projects have verified the implementing effect and the maneuverability of the methods presented in this research project.

BIM；LCC；technology and economics；constructability

TM721

A

1008-8032（2017）04-0050-06

2016－10－19

康 朋（1973－），高級工程師，研究方向為技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理。