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1.6L速騰蓄電池虧電造成車輛不能起動故障1例

2017-09-29 01:55沈海燕
汽車電器 2017年9期
關(guān)鍵詞:淄博光盤海燕

沈海燕

(淄博職業(yè)學(xué)院,山東 淄博 255314)

1.6L速騰蓄電池虧電造成車輛不能起動故障1例

沈海燕

(淄博職業(yè)學(xué)院,山東 淄博 255314)

1 故障現(xiàn)象

車主反映其車輛停放3~4天后,再次起動時,起動機(jī)無反應(yīng)。

2 故障診斷過程

首先,用萬用表檢測蓄電池靜態(tài)電壓為7.6 V,輔助起動后,使用VAS5052蓄電池測試儀檢測發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓為14.1 V,電壓在正常范圍之內(nèi)。使用5052測試儀50 A電流鉗檢測放電電流值為0.012 A,同時檢查此車沒有加裝其他用電器,初步懷疑可能是蓄電池內(nèi)部損壞,不存電。所以,建議車主更換蓄電池,在更換蓄電池約20天左右,客戶來電反映,車輛停放3天后,再次出現(xiàn)起動無反應(yīng)故障。

維修人員輔助起動車輛后,將車開回修理廠,再次檢測放電流值為0.015左右。因為沒有找到明確故障,建議客戶留車檢查,留車后再次起動車輛后熄火,發(fā)現(xiàn)放電電流異常,具體如圖1所示。

圖1 熄火后放電電流

圖2 拔下收放機(jī)熔斷絲后的放電電流

熄火20 s后,放電電流在0.3~0.35之間變動,然后不再下降。通過此放電電流數(shù)據(jù),說明現(xiàn)在的放電電流過大,陸續(xù)拔下ABS、發(fā)動機(jī)控制單元、繼電器,沒有發(fā)現(xiàn)放電電流變化,當(dāng)拔到收放機(jī)熔斷絲S22時,放電電流突然下降到0.018 A,如圖2所示。

插上收放機(jī)熔斷絲后,打開CD機(jī)自動彈出光盤,反復(fù)試驗發(fā)現(xiàn):當(dāng)CD機(jī)內(nèi)不放光盤時,起動車輛熄火后,觀察放電電流會從0.7 A左右逐漸下降至0.009 A左右;當(dāng)CD機(jī)內(nèi)放有光盤并播放后,再關(guān)閉CD,觀察放電電流會從0.7 A左右逐漸下降至0.35 A左右或者0.30 A左右,且不再下降。而當(dāng)放電電流在0.35 A左右或者0.30 A左右且不再繼續(xù)下降時,拔下收放機(jī)熔斷絲S22后,放電電流會下降至0.007~0.02 A,這時再次插上收放機(jī)熔斷絲S22時,CD光盤自動彈出。

3 故障排除

建議車主更換CD機(jī),更換后多次試驗,發(fā)現(xiàn)放電電流在0.007~0.02 A之間,向用戶交車后,跟蹤回訪,一切正常。

4 故障原因分析

懷疑CD機(jī)內(nèi)部碟片記憶元件或控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致車輛放電電流過大,造成蓄電池虧電,當(dāng)車輛停放時間過長后,會出現(xiàn)因電壓不足而不能起動的故障。

(編輯 凌 波)

U463.633

B

1003-8639(2017)09-0071-01

2017-03-29

沈海燕(1968-),女,山東淄博人,副教授,主要從事汽車電子技術(shù)方向研究。

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