滕野 鐘殿生

【摘要】對(duì)于剛?cè)雽W(xué)的飛行學(xué)員，入學(xué)教育時(shí)期的主要體能訓(xùn)練可以幫助他們調(diào)節(jié)和控制生理功能和心理狀態(tài)，從而提高飛行耐力，確保飛行安全。本文分析了飛行員的初級(jí)體能訓(xùn)練中遇到的常見(jiàn)問(wèn)題，探討了飛行員的初級(jí)體能訓(xùn)練的主要途徑，提出了提高飛行員的初級(jí)體能訓(xùn)練質(zhì)量的對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】飛行員 初級(jí)體能訓(xùn)練 方法 教育方法

【中圖分類號(hào)】G642.4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2017）33-0208-02

一、飛行學(xué)員初級(jí)體能訓(xùn)練中常見(jiàn)的問(wèn)題

首先，飛行學(xué)員對(duì)初級(jí)體能訓(xùn)練不夠重視。對(duì)于部分飛行學(xué)員來(lái)說(shuō)，難以理解初級(jí)體能訓(xùn)練的重要意義，因此不夠重視。此外，一些飛行員知道自身有脂肪肝，頸椎病，腰椎病等相關(guān)疾病，他們認(rèn)為上述疾病對(duì)飛行影響不大，初級(jí)體能訓(xùn)練無(wú)法有效治療相關(guān)疾病。一些飛行學(xué)員認(rèn)為飛行技術(shù)與初級(jí)體能訓(xùn)練無(wú)關(guān)，因此對(duì)初級(jí)體能訓(xùn)練感到厭煩。

其次，初級(jí)體能訓(xùn)練的安排是非標(biāo)準(zhǔn)的。一些飛行學(xué)員將初級(jí)身體訓(xùn)練視為日常健身，不強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的耐力。另外，由于設(shè)備和設(shè)備條件的限制，飛行學(xué)員可以每天堅(jiān)持5公里長(zhǎng)途運(yùn)行或進(jìn)行籃球、足球鍛煉，但很少采取舉重，啞鈴等無(wú)氧耐力訓(xùn)練導(dǎo)致肌肉力量持續(xù)下降，容易導(dǎo)致學(xué)員的心動(dòng)過(guò)緩，血壓下降，耐負(fù)荷耐力降低。

第三，初級(jí)體能訓(xùn)練容易引起訓(xùn)練傷害。近年來(lái)，中國(guó)飛行員的訓(xùn)練傷害現(xiàn)象呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì)。原因可能是一些飛行學(xué)員認(rèn)為身體狀況良好，能忍受正常疲勞或過(guò)度運(yùn)動(dòng)，甚至在疾病或康復(fù)期間進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。這樣，飛行學(xué)員的體內(nèi)乳酸和尿毒癥的發(fā)生將會(huì)增加，從而導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)疲勞，然后引起肌肉僵直，改善轉(zhuǎn)氨酶和肌酸激酶水平等后果。

二、飛行學(xué)員初級(jí)體能訓(xùn)練的主要途徑

1.耐力訓(xùn)練方式

飛行學(xué)員應(yīng)具有良好的飛行耐力。然而，遠(yuǎn)程跑步的表現(xiàn)并不能完全反映學(xué)員的飛行耐力。長(zhǎng)跑訓(xùn)練也稱為有氧運(yùn)動(dòng)，對(duì)改善學(xué)員的呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)起了很好的作用。但長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的長(zhǎng)途訓(xùn)練在培養(yǎng)飛行能力方面缺乏明顯的功能。同時(shí)，重復(fù)運(yùn)行可以輕松地形成固定的節(jié)奏和幅度，從而容易形成僵硬的動(dòng)作和疲勞的情緒，這對(duì)于學(xué)習(xí)和掌握多種飛行技術(shù)是不利的。通過(guò)反饋調(diào)查，可以發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)途運(yùn)行的績(jī)效與人才速度并不正相關(guān)。鑒于此，建議在訓(xùn)練綱要中合理調(diào)整飛行員長(zhǎng)跑訓(xùn)練項(xiàng)目的績(jī)效要求和內(nèi)容。

2.旋轉(zhuǎn)項(xiàng)目培訓(xùn)

根據(jù)本文的調(diào)查，可以知道飛行學(xué)員的平衡能力不強(qiáng)，主要體現(xiàn)在飛行檢查過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的嘔吐情況，這種情況甚至發(fā)生在旋轉(zhuǎn)項(xiàng)目表現(xiàn)相當(dāng)出色的學(xué)員中。目前飛行員的初級(jí)體能訓(xùn)練評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)要求只強(qiáng)調(diào)“速度”，也就是說(shuō)，只要完成訓(xùn)練大綱規(guī)則，學(xué)員就可以通過(guò)考核。這樣，對(duì)前庭器官的反復(fù)刺激自然就缺乏，對(duì)空間方向判斷能力的反復(fù)訓(xùn)練缺乏，飛行過(guò)程中所需的抗眩暈控制能力的訓(xùn)練也缺乏。鑒于此，需要合理地增加蜿蜒樓梯和固定輪的訓(xùn)練，并對(duì)原始訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改正，增強(qiáng)前庭器官的刺激頻率，提高抗眩暈?zāi)芰涂臻g方向能力的比例，制定新的合理評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

3.體操方式與儀器訓(xùn)練

大量的反饋信息表明，平行桿的訓(xùn)練方法非常單一，相同動(dòng)作的重復(fù)將讓飛行的學(xué)員有肌肉僵硬和無(wú)聊的感覺(jué)。鑒于此，一些飛行體能訓(xùn)練教師提出以更靈活的方式來(lái)提高飛行學(xué)員掌握技術(shù)的速度。因此，目前的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)全面重新組合，同時(shí)要切實(shí)改變傳統(tǒng)意義的評(píng)價(jià)和評(píng)估方式、方法和概念，積極培養(yǎng)學(xué)員快速準(zhǔn)確的接受能力、敏銳快速的思維能力等素質(zhì)。建議合理地加強(qiáng)體操組合聯(lián)合訓(xùn)練，并根據(jù)掌握動(dòng)作速度對(duì)性能進(jìn)行評(píng)估，使飛行學(xué)員開(kāi)發(fā)強(qiáng)大的記憶力，以及準(zhǔn)確、穩(wěn)定的飛行技術(shù)。

三、提高飛行學(xué)員初級(jí)體能訓(xùn)練質(zhì)量的對(duì)策

1.加強(qiáng)初級(jí)體能訓(xùn)練的宣傳教育工作

加強(qiáng)對(duì)飛行學(xué)員的初級(jí)體能訓(xùn)練相關(guān)理論知識(shí)和衛(wèi)生知識(shí)的宣傳教育。同時(shí)，在初級(jí)體能訓(xùn)練過(guò)程中，教師應(yīng)親身展現(xiàn)正確的訓(xùn)練動(dòng)作，解釋他們應(yīng)注意的事項(xiàng)，讓飛行學(xué)員知道體能訓(xùn)練是抵抗和治療有關(guān)疾病的重要內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上，要經(jīng)常對(duì)基層部隊(duì)進(jìn)行調(diào)查，對(duì)培訓(xùn)前后飛行員生化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，分析主要特點(diǎn)和發(fā)生原因。通過(guò)這種方式，能夠切實(shí)有效地解決飛行員的訓(xùn)練過(guò)程中存在的相關(guān)問(wèn)題。同時(shí)積極借鑒外國(guó)軍事飛行員初級(jí)體能訓(xùn)練的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國(guó)國(guó)情和實(shí)際軍事情況進(jìn)行調(diào)整。

2.加強(qiáng)對(duì)飛行員的體能訓(xùn)練的監(jiān)督

飛行醫(yī)生應(yīng)結(jié)合軍隊(duì)實(shí)際情況，按照飛行類型，受試者，季節(jié)，氣候季節(jié)等進(jìn)行安排。訓(xùn)練前飛行醫(yī)生應(yīng)仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備，積極監(jiān)督飛行人員加強(qiáng)準(zhǔn)備，制定一些危險(xiǎn)性較大的活動(dòng)項(xiàng)目和設(shè)備的合理處理方案。在培訓(xùn)過(guò)程中，要始終堅(jiān)持循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行綜合培訓(xùn)，突出重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)體能訓(xùn)練和特殊質(zhì)量訓(xùn)練相結(jié)合，有氧訓(xùn)練與無(wú)氧訓(xùn)練相結(jié)合培訓(xùn)，必要項(xiàng)目和輔助項(xiàng)目的相互結(jié)合。要根據(jù)飛行學(xué)員的生理狀況，身體素質(zhì)和運(yùn)動(dòng)生理特點(diǎn)的不同，選擇合理的飛行訓(xùn)練項(xiàng)目，通過(guò)積極的感覺(jué)或測(cè)量變化來(lái)教導(dǎo)飛行學(xué)員對(duì)運(yùn)動(dòng)量進(jìn)行判斷和掌握脈沖或其他簡(jiǎn)單可行的方法。

3.大力增加體育訓(xùn)練器材

目前，世界各國(guó)都非常重視飛行員的初級(jí)體能訓(xùn)練。然而，在中國(guó)基層部隊(duì)中，投資不足，初級(jí)體育場(chǎng)地有限，設(shè)備簡(jiǎn)單，設(shè)備不足，保護(hù)裝置不足等情況仍然存在，難以激發(fā)飛行學(xué)員的主觀主動(dòng)性訓(xùn)練。因此，不斷擴(kuò)大飛行員的初級(jí)體能訓(xùn)練設(shè)備投入，實(shí)現(xiàn)有氧訓(xùn)練與無(wú)氧訓(xùn)練相結(jié)合，土體運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練與水上運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的緊密結(jié)合，個(gè)人活動(dòng)訓(xùn)練與團(tuán)體活動(dòng)訓(xùn)練密切相關(guān)，體育訓(xùn)練項(xiàng)目的趣味性和科學(xué)性的組合，使飛行學(xué)員能夠在良好的環(huán)境下參加初級(jí)體能訓(xùn)練。

四、結(jié)論

總而言之，飛行員是空軍最重要的戰(zhàn)斗力。他們承擔(dān)具體的工作責(zé)任，因此對(duì)飛行學(xué)員的要求非常嚴(yán)格。我們要積極探索飛行學(xué)員入學(xué)教育階段的體能訓(xùn)練，有效提高飛行員的體能。

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