文 殷曉章
“哈密人民萬歲”
文 殷曉章
1987年7月27日,新疆達坂城、吐魯番附近爆發(fā)了罕見的山洪,蘭新鐵路部分路段被毀,9趟列車的1.2萬名旅客滯留新疆哈密火車站5天5夜。當時哈密市區(qū)僅有10萬人口,哈密火車站是一個僅能容納300名旅客的二等過路小站。面對突然擁來的大量滯留旅客,6萬哈密軍民為滯留旅客奔忙,無償贈送食物多達2萬公斤,沒有讓一名旅客挨餓和中暑,沒有發(fā)生一起刑事治安案件,當年滯留旅客貼出了“哈密人民萬歲”、“哈密精神萬歲”的標語。全國多家媒體進行報道后,“哈密精神”就此傳揚開來。
“哈密精神萬歲”標語
1987年7月下旬,新疆吐魯番地區(qū)連降暴雨。7月27日下午5時,50年來罕見的特大洪水沖毀了蘭新鐵路達坂城至吐魯番段的幾處鐵路路基和大橋,蘭新鐵路被迫停運。
蘭新線停運后,鐵道部和新疆自治區(qū)政府責令烏魯木齊鐵路局限期修通鐵路,恢復運營。盡管鐵路職工和部隊夜以繼日全力搶險,但因沖毀路線太長,很難在短時間內(nèi)恢復通車,列車中斷停運120小時58分鐘。
7月27日下午6時30分,哈密鐵路分局局長接到中斷行車的命令。從次日凌晨開始,9趟列車陸續(xù)到達哈密火車站,1.2萬名滯留旅客潮水般涌向哈密火車站。
地處東天山南麓的哈密,是新疆的東大門和古絲綢之路上的重鎮(zhèn),這里也是中原文化、新疆西域文化和西方文化的交匯處。那時下轄哈密市、巴里坤哈薩克自治縣、伊吾縣的哈密地區(qū)和新疆生產(chǎn)建設兵團哈管局共有30多萬人,哈密市只有10萬人口,當時的哈密火車站僅是一個能容納300人候車的二等過路小站。當時哈密市區(qū)各類旅社、賓館總計床位不足2000個,滯留的上萬名旅客中有近千人途中患有各種疾病,40%的旅客沒攜帶食物,焦躁涌動的人群讓烈日下的哈密幾近沸騰。
7月27日下午下班時,哈密火車站客運室主任冷曉明就聽說因吐魯番特大洪災導致線路中斷,但列車是否停運,還沒得到確切消息。7月28日一大早,她走進火車站愣住了。一股道和二股道的兩列客車被旅客圍住。一夜功夫,小小的火車站已經(jīng)成了人的海洋,旅客們把候車室、站臺擠了個水泄不通。
哈密火車站站長王天蘭神情嚴肅地告訴冷曉明,現(xiàn)已有1000多名旅客滯留哈密站。最近幾天,還可能有更多旅客陸續(xù)到達哈密。這個29歲的客運主任,盡管工作了11個年頭,但遇到這樣嚴峻的情況還是頭一回。冷曉明定了定神,思忖著應對之策。隨后,她把客運人員分成三組,一組登車,一組上站臺,一組到候車室服務。
這時,站臺上已人滿為患,叫喊聲、牢騷聲、孩子的哭聲與旅客們焦慮、憂愁、煩躁的情緒交織在一起,猶如翻滾的浪潮,向火車站客運人員撲來。客運人員不停地解釋:“你們的心情我們理解,現(xiàn)在分局和地委領導正在開會緊急研究,一定幫助大家解決困難,請大家先到站臺外面休息……”
讓冷曉明擔心的是,滿載旅客的列車還在繼續(xù)到達。29日,滯留旅客已近萬人。當時,哈密白天室外的氣溫高達達40℃,面對酷暑高溫、嚴重缺水和食宿等諸多困難,怎么辦?
此時,在哈密火車站臨時成立的前線指揮部里,正在召開有商業(yè)、糧食、民政、衛(wèi)生、公安、公交等部門領導參加的緊急會議,就涉及旅客的諸多問題做了詳細部署。于是,哈密鐵路分局20多個站段、13個機關支部組成了數(shù)十個送水分隊,食堂、食品廠連夜趕制各種熟食,全力為滯留旅客服務。“地區(qū)婦聯(lián)職工服務點”“老媽媽服務隊”“黨員服務隊”“青年服務隊”“紅領巾服務隊”等服務隊奔向火車站。
7月28日一大早,哈密機務段家委會主任曲立華找副主任馮秀英、齊艷茹商量為旅客解決吃飯、喝水等問題,動員家屬為滯留旅客送水送飯。
曲立華說:“旅客滯留哈密,他們當中有婦女、兒童,有兵團支邊的姐妹,有守衛(wèi)邊疆的戰(zhàn)士和探親的妻子,他們都是和我們一起建設新疆、保衛(wèi)新疆的同胞姐妹,我們不能讓她們在家門口挨餓,作為鐵路家屬,我們有責任和義務為大家做點事?!?/p>
一呼百應,兩個多小時后,一支服務大軍涌進哈密車站,茶水、綠豆稀飯、饃饃等,全都免費送到了旅客手中。張大娘把熱乎乎的羊肉包子送到一個七八歲的小姑娘手中,看著她忽閃的大眼睛,忍不住又從竹筐里多拿了兩個遞給她:“孩子,快吃吧?!?/p>
“奶奶,給你錢?!毙『⒆訌目诖锾统?毛錢遞給張大娘?!靶」媚铮棠滩灰X,餓了快吃吧,下午奶奶再給你送包子吃?!?/p>
5天5夜里,整座哈密城變成了上萬名滯留旅客的候車室。哈密地區(qū)領導不間斷地巡查,及時解決每一個問題;醫(yī)護人員到處巡視,救助每一個病人;民警和治安人員晝夜巡邏,精心保衛(wèi)每一位旅客的安全;六七十歲的老大爺、老大娘和放暑假的中小學生從家里拎來水壺到車站;個體戶關門停業(yè),在站前廣場盤爐架灶,為旅客免費供應飯菜……
哈密各族群眾免費為滯留旅客提供食物
哈密各行各業(yè)都出動了:裝著由各糧店趕制出來的各種熟食的板車、毛驢車趕往火車站;在通往哈密火車站的路上,絡繹不絕的各族干部群眾,或肩扛,或人抬,或車拉,將脆甜的西瓜、茶水、綠豆湯、冰棍和汽水等各種飲料,將馕、饅頭、拉條子等飯食,送到滯留旅客面前。
當夜,為安排滯留旅客住宿,國營、集體和個人旅店千方百計增設床位,機關、學校、單位騰出了辦公室、教室和會議室;有的旅客則被群眾拉回了家……
駐地部隊也派出服務組、醫(yī)療隊到車站為旅客送去衣物、食品,為其看病送藥;部隊官兵騰出房子供旅客住宿,有的連隊甚至在外搭帳篷露營,把房子讓給旅客;部隊官兵還會同公安武警,在車站、市區(qū)街道執(zhí)勤巡邏,維護社會治安,保證旅客和居民生命財產(chǎn)安全。
哈密是聞名遐邇的哈密瓜的原產(chǎn)地。一位維吾爾族老大爺,趕著一輛裝滿哈密瓜的毛驢車來到火車站。他見火車站人山人海,心想這下可賣個好價錢。然而,當他知道這些旅客滯留哈密處在困境時,他親手切開哈密瓜送給旅客。許多旅客激動地說:“哈密瓜甜,哈密人民的心更甜!”
據(jù)統(tǒng)計,5天5夜,哈密10萬城區(qū)人口為旅客奔忙的有6萬人次,無償贈送的食物多達2萬公斤。僅哈密鐵路分局居委會的家屬就送了1000多桶稀飯和面條,7000多個饅頭和包子,免費送的甜瓜、西瓜和各類飲料,更是不計其數(shù)。另外,為解決一些旅客的困難,各族群眾還捐獻出6500多元錢。5天5夜,沒有一個旅客挨餓,沒有一個人中暑,沒有一個人典賣物品,沒有一起刑事治安案件。
在這場愛心大救助中,哈密涌現(xiàn)出了許多感人至深的故事。
7月28日,哈密分局津味飯館老板王秋愛去哈密火車站附近提貨得知,車站前黑壓壓的旅客是因為洪水導致的滯留。她二話沒說掉頭返回飯店,告訴店里的伙計:“現(xiàn)在什么活都不要干了,收拾一下和我去火車站,給滯留旅客免費做飯去。”
王秋愛一行7人在火車站廣場東北角搭起灶臺,拿出準備提貨的貨款采購芹菜、白菜、西紅柿、肉類等食材,在驕陽下洗菜做飯。并豎起一塊寫著“個體戶王秋愛,為老弱婦女兒童免費提供飯菜”的牌子。
一位南京旅客不相信,跑去問她:“你是生意人,這不是做賠本買賣嗎?”王秋愛笑著說:“在我最困難的時候,是國家救濟了我。這會兒,群眾有困難,我能忍心賺你們的錢嗎?”
整整5天,王秋愛共花費1800元購買食材,為滯留旅客免費提供飯菜。后來,哈密有關部門還編排了《尋找王秋愛》電視小品。
2004年之前,王秋愛每年都會在7月的一天去哈密火車站,給乘客免費送熬好的綠豆湯,紀念和延續(xù)“哈密精神”。
在時任哈密火車站客運室主任冷曉明的記憶里,那幾天,哈密火車站經(jīng)常上演感人的情景。7月28日傍晚,一位老大娘領著5歲的兒童,提著一桶稀飯來到車站。冷曉明一眼認出,這是售票室主任吳畏的媽媽。她激動地喊著:“吳畏,你媽來送飯了。你媽媽太好了!”隨后,又有一位老太太挎了一大筐饅頭來到車站,把一個個熱騰騰的饅頭遞到旅客手中。大家一再追問,老人家只說是從烏魯木齊來哈密串親戚的,連個姓名都不肯留就走了。
一天早晨,一個七八歲的“紅領巾”在人群中晃動。突然,她停在一個解放軍戰(zhàn)士面前,望著戰(zhàn)士胸前的軍功章出神:“叔叔,你打過仗嗎?” 解放軍戰(zhàn)士說:“我是從老山前線回來探親的?!边@位“紅領巾”趕忙摘下背在身上的小水壺,舉到戰(zhàn)土面前:“叔叔,您喝水……”
一位女旅客帶著孩子,錢已花光,滿面愁容?;疖囌痉諉T趙麗華和姐妹們解囊相助,買了食物和用品送到這位婦女手中??瓦\計劃員殷平欣見一位老大爺和孫女病了,硬是把他們拽到自己家中,騰出床鋪給老人睡。
7月30日,哈密地區(qū)義務為滯留旅客服務的活動進入了高潮。從送綠豆稀飯到送面條、包子、餃子、米飯、饅頭、花卷等,全部免費。從鐵路到地方,從部隊到兵團,從單位到個人,哈密人全力幫助滯留旅客。
時為《哈密日報》攝影記者的朱正華,在采訪的幾天幾夜里,和滯留旅客一起吃住。他拍攝的近千張珍貴照片,記錄了哈密各界為滯留旅客慷慨解囊、送衣送水送飯的感人畫面,見證了滯留旅客打出“哈密人民萬歲”“哈密精神萬歲”牌子的動人場景。后來,他拍攝的數(shù)十張新聞圖片在《人民日報》《新華社》《人民畫報》《新疆日報》等媒體刊發(fā)。
5天5夜,整個哈密市區(qū)內(nèi)形成了“一方有難,八方支援;萬人有難,全城支援”的愛心大潮,譜寫了一曲響徹云霄的瓜鄉(xiāng)之歌。萬名滯留旅客在困難中感受到人間真情和友愛,體會到社會主義大家庭的溫暖,留下了比哈密瓜更甜的記憶。
旅客寫的標語
“這幾天我們幾人被現(xiàn)實深深感動了,人與人之間還有比金錢更珍貴的,這就是情義,這就是感情?!蓖菧袈每偷乃螘月?、肖三溯、余毅、黎敏和吳文中五位大學生,感受特別深刻。
就在鐵路開通他們啟程離開哈密的前一天晚上,幾人夜不能寐,反復醞釀著用什么表達自己的心情。當這封感謝信寫好后,他們覺得還不滿意,于是大筆一揮,“哈密人民萬歲”幾個大字展現(xiàn)在眼前。臨走時,這幾個大學生準備在哈密火車站附近張貼時,四周的旅客讓幾位大學生署上了“全體滯留旅客”幾個字。
哈密人的大愛,感動了成千上萬的旅客,他們留下了200多封感謝信。許多旅客在信中說,哈密人民熱情為旅客服務的行動,給他們上了一堂生動的教育課,使大家又一次深深感受到社會主義大家庭的溫暖。
滯留旅客中也不乏外國人。被困的意大利等外國客人面對此情此景,也深深被感動了。他們認為,在資本主義國家根本不可能有這樣的事。
1987年8月1日傍晚,蘭新鐵路終于恢復通車,和瓜鄉(xiāng)哈密群眾共同生活了5天5夜的萬余名旅客,陸續(xù)登上列車奔向全國各地。車廂外面貼滿了寫有“哈密精神萬歲”“哈密人民萬歲”等內(nèi)容的紅色標語,車上車下,揮淚告別。如今,哈密火車站站臺內(nèi)有“哈密人民萬歲”“哈密精神萬歲”的刻碑。從那以后,以“團結協(xié)作,無私奉獻”為內(nèi)涵的哈密精神,在東天山腳下的瓜鄉(xiāng)薪火相傳,生生不息。