邢蘭蘭　張瑞恒

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，交通工程作為我國的主要交通形式，通車?yán)锍淘诓粩嘣鲩L。從目前的情況來看，該發(fā)展趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。同時，也正因為交通安全設(shè)施對行車安全與百姓生命財產(chǎn)安全提供保障，因而要求與公路工程相配套的安全設(shè)施也要不斷完善。同時，對交通工程建設(shè)的質(zhì)量把控也不可忽視，應(yīng)該落實質(zhì)量控制措施，把握施工技術(shù)要點，科學(xué)合理組織施工，遵循施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，促進(jìn)交通工程安全設(shè)施建設(shè)質(zhì)量提高。本文分析了交通安全設(shè)施施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：交通工程；安全設(shè)施；施工技術(shù)

近年來，我國車輛數(shù)量急劇上升，交通事故也是經(jīng)常上演，此時，交通安全設(shè)施顯得越來越重要。交通安全設(shè)施是保證人們出行人身安全的必要的基礎(chǔ)設(shè)施，主要包括護(hù)欄、交通標(biāo)志等。交通安全設(shè)施的建設(shè)，不僅可以有效的降低了事故發(fā)生的概率，還能改善二次事故的發(fā)生，為人們的出行安全帶來了保障。

一、交通安全設(shè)施工程施工技術(shù)分析

（一）立柱放樣的要求和方法

在公路交通安全設(shè)施施工的過程中，立柱放樣是最基本也是最重要的一項施工項目，所以在立柱放樣的過程中要嚴(yán)格按照規(guī)定來進(jìn)行施工。立柱需要按照設(shè)計圖來進(jìn)行放樣，同時還要以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口以及立交和平交等作為控制點來進(jìn)行測距定位，從而來確定樁號的位置。在立柱放樣時，應(yīng)該檢查立柱的位置是否符合地基的情況，如果在施工的過程中，遇到一些無法進(jìn)行施工的地方，需要先對原有設(shè)計進(jìn)行調(diào)整，通過調(diào)整間距來解決這個問題，從而使施工能夠順利進(jìn)行。除此之外，在曲線段施工過程中要盡量避免損壞電纜和管道的情況發(fā)生，如果出現(xiàn)損壞的情況，那么任何損壞的費(fèi)用都需要賣方來承擔(dān)。

（二）立柱安裝

1.目前我國在進(jìn)行立柱安裝操作時，通常使用打入法進(jìn)行，其安裝的精確度較高，并且立柱的整體穩(wěn)定性也比較高。施工人員在進(jìn)行打入操作時，一定要確定立柱與地面保持垂直，并使用打樁機(jī)對其進(jìn)行一次打入成型，從而有效保證立柱打入質(zhì)量以及各立柱間距的精確性。在立柱打入完成后，施工人員要從多個角度來觀察所打入的立柱是否高度一致并且保持垂直，如果發(fā)現(xiàn)不符合以上標(biāo)準(zhǔn)的立柱應(yīng)該將其全部拔出，將基坑填平后再重新進(jìn)行打入操作。如果所在的施工區(qū)域處于山區(qū)位置，施工人員應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況來選擇打入方式，通常使用先打孔、后打入的方式，基本可以滿足各個山區(qū)施工路段的需求。

2.對于橋涵等一些構(gòu)造物的立柱安裝工作，通常使用預(yù)埋法蘭盤方法進(jìn)行，其可以滿足該種類構(gòu)筑物的施工要求，通過將預(yù)埋與立柱法蘭兩者相互連接，并對立柱的角度進(jìn)行調(diào)整，確定其垂直于地面后，便可擰緊螺栓完成施工。

3.波形梁的安裝工作在立柱安裝操作之后，施工人員要在取得相關(guān)工程師的同意后再進(jìn)行該項目的安裝。對其進(jìn)行安裝主要是通過拼接螺栓之間的相互連接，并將連接的螺栓固定在防阻塊上。施工人員在對其進(jìn)行施工時要注意其搭接方向的一致性，通常其方向與行車方向一致，并且為了便于進(jìn)行后續(xù)的一些調(diào)整，施工人員注意不要將螺栓擰得太緊，在所有后續(xù)調(diào)整完成后，施工人員方可將所有螺栓擰緊完成施工。

（三）護(hù)欄板安裝的要求和方法

在進(jìn)行高速公路護(hù)欄板的安裝時，需要等到立柱安裝完成且在工程師批準(zhǔn)之后，才能進(jìn)行護(hù)欄板的安裝。為了方便長圓孔調(diào)整線形和緊密度，還要注意避免提前擰緊拼接螺栓和連接螺栓。與此同時，護(hù)欄板的頂面還需要和公路的曲線相互協(xié)調(diào)一致，擰緊螺栓需要在線形調(diào)整平順連接之后才能進(jìn)行。另外在立柱輪廓標(biāo)的施工時，需要嚴(yán)格按照相關(guān)的設(shè)計文件來進(jìn)行，要確定“兩個垂直”，分別是主體垂直于水平面，三角柱體頂角平分線垂直于公路中心線，最后通過螺栓來連接柱體和混凝土。

（四）交通標(biāo)志的施工技術(shù)以及施工方法

1.標(biāo)志基礎(chǔ)定位

（1）對于標(biāo)志基礎(chǔ)的定位通常使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量設(shè)備，并按照相關(guān)施工規(guī)范來進(jìn)行，對于一些情況復(fù)雜的路段，傳統(tǒng)的測量方式可能會使誤差增大，所以施工人員可以使用全站儀設(shè)備來對其進(jìn)行測量，從而保證標(biāo)志基礎(chǔ)定位工作的精準(zhǔn)性。

（2）在對基礎(chǔ)開挖前，要對監(jiān)理工程師進(jìn)行匯報，待工程師查看其測量工作符合要求后方可對其進(jìn)行開挖。

2.通標(biāo)志板的安裝

安裝過程中標(biāo)志板的面積應(yīng)該大于4m2，并且全部利用吊車和舉升機(jī)進(jìn)行作業(yè)，在對標(biāo)志板進(jìn)行檢測時需要運(yùn)用很多工具，例如水平儀、卷尺、側(cè)立板等。此外在對交通標(biāo)志板進(jìn)行固定時，還應(yīng)該用水平尺對標(biāo)志板的下邊緣進(jìn)行重新測量。另外在交通標(biāo)志板的安裝完成以后，還需要清洗交通標(biāo)志板的表面，在對標(biāo)志板進(jìn)行清潔時要避免損壞標(biāo)志面及其他的損壞，然后再用反光膜背紙和塑料薄膜來對板面進(jìn)行遮蓋，直到交通工具施工完成通車之后。

二、交通安全設(shè)施的質(zhì)量控制要點

交通安全設(shè)施作為公路建設(shè)的重要措施，在工程建設(shè)和運(yùn)營中具有重要作用。因而對其質(zhì)量控制不可馬虎，必須嚴(yán)謹(jǐn)對待。首先應(yīng)該加強(qiáng)施工原材料質(zhì)量控制，作為工程施工的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量決定著工程質(zhì)量的好壞。因此，應(yīng)該拒絕一切不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料及產(chǎn)品。其次，加強(qiáng)施工工藝流程控制，為保障工程竣工后不出現(xiàn)質(zhì)量問題，要認(rèn)真監(jiān)督現(xiàn)場施工，確保施工流程完備，且不允許發(fā)生不合格的施工工序。此外，加強(qiáng)施工技術(shù)與施工人員的把控，除了工作態(tài)度要求端正，施工認(rèn)真負(fù)責(zé)之外。更重要的是，技術(shù)人員應(yīng)該具有較強(qiáng)的專業(yè)能力和施工經(jīng)驗。因此，應(yīng)該根據(jù)施工難度的不同，因勢而定，合理選擇施工人員。同時還要加強(qiáng)監(jiān)督，確保施工人員按合同要求、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展工程建設(shè)工作。

三、結(jié)語

綜上所述，在交通基礎(chǔ)設(shè)施中交通安全設(shè)施是非常重要的，安全設(shè)施在進(jìn)行設(shè)置規(guī)劃的時候，我們應(yīng)該特別注意設(shè)施之間的相互配合協(xié)調(diào)，并且要按照相應(yīng)的規(guī)范來選擇適合的位置，道路交通安全設(shè)施的設(shè)置有利于車輛駕駛員對道路狀況的識別，來降低交通事故的發(fā)生，保證公路交通安全快速的運(yùn)行，對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義。

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