閆海龍 李明

摘 要：油田每年新增各種各樣的車輛，在油田進(jìn)行采集、運(yùn)輸和裝載，車輛數(shù)目的持續(xù)增加，使油田企業(yè)在管理車輛的問題上有一定難度。大部分油田的工作環(huán)境惡劣，而且油氣開采難度更大。石油開采屬于技術(shù)密集型施工，車輛運(yùn)輸與作業(yè)時(shí)同樣的會遇到很多的危險(xiǎn)，如若出現(xiàn)事故，那肯定是對車輛的管理力度不夠，這樣的問題會對油田的整體施工和進(jìn)度產(chǎn)生極大的影響。油田企業(yè)車隊(duì)的車輛管理也是企業(yè)安全管理工作的重點(diǎn)之一，近些年，國家和企業(yè)對這方面的安全意識越來越高，針對油田企業(yè)的車輛管理給出了一些建議和相應(yīng)的管理措施，但是這只能減少車輛故障造成的事故發(fā)生率，并不能完全的避免。所以，油田企業(yè)車隊(duì)的車輛管理和安全維修工作還需要進(jìn)一步的研究和探討，希望能夠不斷改進(jìn)和完善，提高車輛的安全性，保證油田企業(yè)的順利發(fā)展。

關(guān)鍵詞：措施；油田；關(guān)鍵管理

引言：隨著經(jīng)濟(jì)的增長步伐不斷加快，工業(yè)化建設(shè)程度也隨之攀升，石油的需求量逐年增加，特別重要的是石油屬于一種不可再生資源，它的戰(zhàn)略地位十分重要，由于石油開采甚為復(fù)雜，而且環(huán)境極其的惡劣，最不能忽視的問題就是運(yùn)輸。因此，車輛設(shè)備占據(jù)很重要的地位，石油開采和運(yùn)輸有賴于車輛設(shè)備的性能，其他不同車輛不能代替一些特種車輛，需要加以辨別。運(yùn)輸行業(yè)不斷完善與發(fā)展，而車隊(duì)管理更是人們關(guān)注的重中之重，況且車輛管理部門屬于油田企業(yè)的關(guān)鍵部門?；谟吞锲髽I(yè)的特殊性，車隊(duì)經(jīng)營狀況是否良好直接影響油田的整體經(jīng)營狀況，這還能關(guān)系到油田的未來發(fā)展。所以，作為現(xiàn)代油田企業(yè)的一個頂力助手就是車隊(duì)運(yùn)輸業(yè)，作為油田車輛管理部門更應(yīng)該提高自身的管理水平，實(shí)現(xiàn)有效控制，保證安全管理，下文就這一問題進(jìn)行了深度的分析和探討。

1 油田企業(yè)車輛管理中存在的問題

1.1 企業(yè)內(nèi)部管理機(jī)制不完善

整個生產(chǎn)任務(wù)有序并且高效的完成，必須使設(shè)備處于正常運(yùn)作下，油田車輛的配備也是同樣的道理。完整的管理制度與體系還沒有針對我國油田的車輛車隊(duì)形成而形成，特別是車輛安全和車輛維修管理這兩方面，使我國車輛管理水平與其他發(fā)達(dá)國家相比十分落后。

1.2 對車輛維護(hù)不夠重視

車輛超負(fù)荷使用是我國油田車輛使用的情況，致使維修時(shí)有不同的質(zhì)量問題，這是車輛存在相當(dāng)大的安全隱患，導(dǎo)致車輛發(fā)生事故后生產(chǎn)進(jìn)度受到極其嚴(yán)重而影響。無可避免車輛的問題出現(xiàn)，所以要極其重視對車輛的及時(shí)檢修。要使生產(chǎn)目標(biāo)盡快實(shí)現(xiàn)，要對車輛管理的重視程度加深。車輛設(shè)備有很重要的地位，石油開采和運(yùn)輸有賴于車輛設(shè)備性能的完好性，其他不同車輛不能代替一些特種車輛，需要加以辨別。

1.3 車輛駕駛員專業(yè)素質(zhì)不夠高

影響車輛安全與車輛管理的重要因素還有車輛駕駛員的專業(yè)素質(zhì)。如果駕駛員綜合素質(zhì)與專業(yè)水平不及格，會使車輛管理工作量與難度大大增加，如果駕駛員不及時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，如果面對突發(fā)狀況，局面會難以掌控，如果車輛安全問題不能及時(shí)解決、設(shè)備得不到有效保障，會使企業(yè)工作效率降低。

2 加強(qiáng)車隊(duì)車輛維修管理措施

2.1 制定嚴(yán)格的報(bào)修程序

報(bào)修程序的嚴(yán)格制定，要及時(shí)對車輛報(bào)修的進(jìn)行類型分類，找到部門的責(zé)任歸屬人，要得到每級領(lǐng)導(dǎo)的同意并有書面簽字才可以及時(shí)進(jìn)行維修，有利于警示部門的責(zé)任歸屬人，使車輛的管理得到大幅增強(qiáng)。車隊(duì)要制定嚴(yán)格的報(bào)修程序，確定報(bào)修故障分類的責(zé)任歸屬，例如：如果是小維修或者是零修，要和車輛所屬的單位報(bào)告，然后經(jīng)過單位鑒定，并簽字同意，然后再辦理維修手續(xù)。

2.2 加強(qiáng)維修管理

對車輛的維修管理，要及時(shí)嚴(yán)格記錄車輛維修時(shí)間與進(jìn)度，要及時(shí)了解維修情況并要及時(shí)解決這些問題，保證施工的質(zhì)量與進(jìn)度，保障維修工作的進(jìn)度。油田的車輛維修管理主要是資產(chǎn)部門負(fù)責(zé)，所以資產(chǎn)部門要嚴(yán)格跟蹤車輛維修的進(jìn)度，維修時(shí)間，及時(shí)對出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決。對維修中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題和糾紛問題進(jìn)行預(yù)測和解決，保證不影響維修的工作進(jìn)度。

2.3 對車輛維修人員進(jìn)行定期培養(yǎng)

車輛維修工作的重中之重是維修人員的自身維修技術(shù)，因?yàn)楦鞣N復(fù)雜情況會在實(shí)際施工中遇到，因此不同的車輛維修問題也有不同的解決辦法，與此同時(shí)維修人員需要針對具體情況進(jìn)行維修。要對維修人員進(jìn)行定期職業(yè)和技術(shù)培訓(xùn)，讓維修人員掌握技術(shù)重要部分，高效率，有保障的解決問題。與此同時(shí)，考核制度要及時(shí)制定，優(yōu)勝劣汰的原則能激發(fā)工作人員的積極性，例如：獎勵技術(shù)優(yōu)秀的人員，對技術(shù)差不思進(jìn)取的人員進(jìn)行處罰，有利于幫助維修人員提高自身素質(zhì)和技術(shù)。

2.4 加強(qiáng)車輛日常維修與檢查

車輛安全出行的基礎(chǔ)是車輛的日常檢查與維修，相關(guān)部門要對此重視，除此之外，駕駛員檢查車輛出行前后的狀況，還必須由相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行大范圍巡查，定期按保養(yǎng)規(guī)范執(zhí)行，及時(shí)解決維修，杜絕后患。通過日常定期維護(hù)檢查，有利于提高車輛安全與壽命，保障工作能力的正常運(yùn)行。

3 加強(qiáng)車隊(duì)車輛安全管理措施

3.1 定期對油田車輛進(jìn)行安全檢查

車輛安全出行的一道重要防線是車輛的安檢，依據(jù)有關(guān)制度規(guī)定，車輛每天需要進(jìn)行“三檢制”，如果行駛路程多于30km，那么駕駛員要對車輛再次進(jìn)行檢查。油田企業(yè)在車輛出發(fā)前應(yīng)該由駕駛員對車輛進(jìn)行安全排查，檢查出安全隱患及時(shí)解決。出發(fā)行駛前駕駛員要對行駛路面狀況做出準(zhǔn)確的判斷，對出現(xiàn)的問題保持冷靜、處理及時(shí)。車輛使用后進(jìn)行例檢保證下次車輛的安全使用。

3.2 對車輛進(jìn)行信息化管理

當(dāng)今時(shí)代，信息飛速發(fā)展，保障車輛安全的最重要手段是加強(qiáng)對車輛的信息化管理。通過監(jiān)控設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)控有關(guān)車輛，能夠清楚掌控車輛的使用情況，例如：出車原因、出發(fā)時(shí)間點(diǎn)、車牌號碼等，可以避免安全事故的不斷發(fā)生，要記錄車輛的相關(guān)工作程序，提高行車的效率。

3.3 對油田車隊(duì)進(jìn)行區(qū)域管理

油田車隊(duì)車輛在安全運(yùn)輸中存在的問題是責(zé)任劃分不明確。區(qū)域劃分不明確可以導(dǎo)致車輛管理問題難度大大增加，還會出現(xiàn)車輛運(yùn)行秩序紊亂的現(xiàn)象，不僅對運(yùn)輸過程中有極大地影響，還會對油田開發(fā)、油氣開采造成很大影響。

3.4 加強(qiáng)安全文化建設(shè)

要從員工的工作和生活中著手建設(shè)企業(yè)的安全領(lǐng)域，企業(yè)需要對員工對進(jìn)行安全宣傳與安全教育，提高企業(yè)員工的安全意識，可以在工作前開個小會，強(qiáng)調(diào)一下安全的重要地位。安全文化建設(shè)要在車輛的安全管理中具體實(shí)施。

4 油田運(yùn)輸車隊(duì)車輛的管理

4.1 運(yùn)輸車隊(duì)車輛的管理需要進(jìn)行分區(qū)域管理

分區(qū)域管理責(zé)任劃分的不明確一直是困擾個管理部門的一個問題，進(jìn)行分區(qū)域的細(xì)節(jié)劃分，保證工作的細(xì)節(jié)性，即反應(yīng)了企業(yè)對每一項(xiàng)工作的重視，又能加強(qiáng)對工作的有效管理。尤其運(yùn)輸過程是動態(tài)變化的，每一段都有專門的負(fù)責(zé)人，這能夠使管理負(fù)責(zé)人都能對自己的工作環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，使每一個環(huán)節(jié)都能夠高效的完全，也保證了整個運(yùn)輸過程的安全性。

4.2 油田車輛管理實(shí)行全程監(jiān)督

全程監(jiān)控手段是對工作中人員的最好約束，也是加強(qiáng)對整個過程的管理，保證在作業(yè)人員沒有發(fā)現(xiàn)問題的情況下，監(jiān)管人員可以隨時(shí)進(jìn)行提醒，也是提高車隊(duì)車輛管理的方式之一。

5 結(jié)束語

油田開發(fā)安全受車輛管理工作的影響，油田車隊(duì)車輛管理一直是油田企業(yè)發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)。如果企業(yè)沒有有效管理油田車隊(duì)車輛，導(dǎo)致車輛安全隱患頻發(fā)，無法保證油田安全生產(chǎn)，使開采工作不能順利進(jìn)行，所以后果十分嚴(yán)重，會對企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益帶來很大的危害。本文對國內(nèi)油田企業(yè)車輛管理中的問題，結(jié)合具體情況，提出建議，希望國家及有關(guān)企業(yè)提高安全意識，改進(jìn)方法與優(yōu)化具體工作措施，提高車輛使用效率，保障車輛的安全，促進(jìn)企業(yè)順利發(fā)展。車隊(duì)管理工作是油田企業(yè)一項(xiàng)長期的工作，它不僅關(guān)系到企業(yè)的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益，并且與員工的生命財(cái)產(chǎn)安全有關(guān)。所以，車隊(duì)管理不可以有半點(diǎn)懈怠。油田企業(yè)需要考慮自身經(jīng)營的行業(yè)特點(diǎn)與實(shí)際情況，管理問題要從源頭進(jìn)行管理控制，使車輛管理植根于每位員工內(nèi)心。

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