黃建業(yè)+王成

[摘 要]關(guān)于巴基斯坦DHA七期基礎(chǔ)工程道路瀝青路面施工，淺談該工程瀝青路面施工的前期準(zhǔn)備工作、施工流程、施工工藝以及工程質(zhì)量的控制。

[關(guān)鍵詞]瀝青混凝土、施工流程、工藝、工程質(zhì)量

中圖分類號：R754 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）26-0139-02

前言

為搞好瀝青路面施工、確保施工質(zhì)量，首先必須弄清道路瀝青路面的設(shè)計(jì)、技術(shù)及相關(guān)規(guī)范要求，根據(jù)要求，制定施工方案，方案內(nèi)容盡可能詳盡，便于指導(dǎo)施工生產(chǎn)。

其內(nèi)容應(yīng)包括：①主要施工設(shè)備及工機(jī)具。②原材料及對原材料的基本要求。③施工管理及作業(yè)人員。④瀝青砼配合比設(shè)計(jì)。⑤瀝青砼面層施工工藝及流程。下面結(jié)合工程實(shí)際對瀝青路面施工進(jìn)行談析：

1 瀝青砼施工的工藝流程

技術(shù)準(zhǔn)備→施工機(jī)械、材料、平面準(zhǔn)備→路面基層吹掃→瀝青透層→測量放線→瀝青混合料生產(chǎn)→瀝青混合料的運(yùn)輸→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料壓實(shí)

1.1 瀝青砼施工

1.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備

包括瀝青砼生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)，施工前、中、后瀝青砼試驗(yàn)；砼生產(chǎn)及施工技術(shù)人員明確，職責(zé)分明；技術(shù)交底（要對參與生產(chǎn)的所有人員，包括技術(shù)人員，管理人員，操作手，輔助工等進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底與培訓(xùn)，按技術(shù)規(guī)范及業(yè)主要求等），明確工藝流程，施工要領(lǐng)和重點(diǎn)，施工的平面順序，提出預(yù)控措施和解決辦法。

1.1.2 施工機(jī)械、材料、平面準(zhǔn)備：

a.施工機(jī)械準(zhǔn)備：除瀝青攪拌站外，要準(zhǔn)備好：攤鋪機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、瀝青透層灑布車、道路清掃車、空壓機(jī)、切割機(jī)、瀝青砼運(yùn)輸車輛若干。同時(shí)要搞好設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。設(shè)備數(shù)量配置應(yīng)根據(jù)瀝青生產(chǎn)及攤鋪能力確定。

b.工程材料準(zhǔn)備：項(xiàng)目部現(xiàn)場試驗(yàn)室指派專門試驗(yàn)人員進(jìn)駐瀝青攪拌站，對每一批原材料都取樣送回試驗(yàn)室進(jìn)行必要試驗(yàn)，路面用集料、瀝青等原材料應(yīng)按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和規(guī)范要求，有計(jì)劃數(shù)量陸續(xù)進(jìn)場。開工前或施工過程中確保備料充足，供應(yīng)連續(xù)即時(shí)。

c.現(xiàn)場施工平面準(zhǔn)備：施工前檢查基層的完整性；基層表面必須清掃干凈，實(shí)行交通管制；不得與可能污染瀝青路面的其他工序交叉施工，安排好施工作業(yè)平面順序。同時(shí)應(yīng)按照先試驗(yàn)段，得到經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)后，再全面鋪開的原則進(jìn)行。

1.2 基層清掃及瀝青透層

瀝青透層材料一般采用乳化瀝青，進(jìn)行試驗(yàn)檢測，各指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn)行噴灑。噴灑前，應(yīng)先遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物（避免污染），后用清掃設(shè)備對水泥穩(wěn)定碎石基層（或砼基層）進(jìn)行清掃，清掃完畢后用空壓機(jī)吹去浮塵、泥土、雜物等，經(jīng)檢查合格后，再噴灑瀝青透層。如水泥穩(wěn)定碎石基層，噴灑瀝青透層按設(shè)計(jì)的瀝青透層用量一次澆灑均勻；瀝青透層應(yīng)不致流淌，嚴(yán)禁車輛、行人通過；在鋪筑瀝青面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層表面乳化瀝青過多過少時(shí)候就應(yīng)當(dāng)相應(yīng)的措施處理；在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)；當(dāng)采用煤油瀝青透層噴灑后，應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層（一般不超過三天）；當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，噴灑后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時(shí)間不宜少于24h。

1.3 測量放線

路面瀝青面層的測控工作必須由有經(jīng)驗(yàn)的測量工程師來完成，并配備測量專班人員；按設(shè)計(jì)要求及業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)，確定攤鋪邊線、縱斷高程，控制瀝青面層寬度、厚度、平整度以及橫縱坡度。

1.4 瀝青混合料生產(chǎn)

正式生產(chǎn)瀝青混合料前，拌和機(jī)出料速度，冷熱倉比例等應(yīng)調(diào)整好。瀝青混合料拌和時(shí)間一般約35～50S，其中干拌時(shí)間不少于5S，（具體時(shí)間應(yīng)參閱規(guī)范及設(shè)備性能），根據(jù)生產(chǎn)配合比嚴(yán)格控制瀝青混合料集料級配、油石比等。

溫度控制：瀝青混合料溫度控制是非常關(guān)健且必要的，因此每出場一車瀝青料都必須測定溫度，瀝青加熱溫度、礦料溫度及混合料施工溫度應(yīng)符合表1要求：

瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料離析現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整；嚴(yán)格控制瀝青混合料質(zhì)量，每施工班次按規(guī)定要求取樣做油石比，馬歇爾試驗(yàn)等（按照試驗(yàn)室的要求進(jìn)行），如有變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

1.5 瀝青混合料的運(yùn)輸

瀝青混合料運(yùn)輸?shù)幕疽螅焊鶕?jù)每天所需混合料數(shù)量，運(yùn)輸距離長段，確定運(yùn)輸用翻斗車數(shù)量；使用前應(yīng)對車輛全面沖洗干凈，車廂底板與側(cè)板涂抹油水混合液（柴油：水=1：3）以防粘料，但不得過多；車輛加強(qiáng)保養(yǎng)，防止途中拋錨，影響施工、造成材料浪費(fèi)等。瀝青混合料的運(yùn)輸過程關(guān)鍵要用篷布覆蓋好瀝青混合料，防止溫度離析，應(yīng)做好溫度的測控。

1.6 瀝青混合料攤鋪

瀝青混合料攤鋪采用攤鋪機(jī)，該機(jī)配備電子自動(dòng)調(diào)整裝置和可調(diào)振幅（頻）的加熱熨平裝置，攤鋪的主要要求為：開始攤鋪時(shí)，安排適當(dāng)數(shù)量的運(yùn)料車在施工現(xiàn)場等候卸料；施工過程中，保證運(yùn)力充足，瀝青混合料連續(xù)供應(yīng)。攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。盡可能采用連續(xù)不間斷攤鋪，攤鋪速度控制在2-4m/min，勻速攤鋪。

1.7 瀝青混合料壓實(shí)

根據(jù)結(jié)構(gòu)層特點(diǎn)及瀝青混合料的產(chǎn)能，擬定好采用的雙鋼輪壓路及膠輪壓路機(jī)的噸位要求及臺數(shù)。對于瀝青混合料壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。

a）初壓在攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），初壓溫度控制在130°-140°。初壓應(yīng)采用輕型雙鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓（一般兩遍），緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，壓路機(jī)碾壓過程中噴水必須是霧狀的，不得自流。

b）復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，復(fù)壓宜先用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，一般碾壓4-6遍（具體碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段確定），相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度。在大型壓力機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓，務(wù)必達(dá)到該路段的設(shè)計(jì)及規(guī)范壓實(shí)度要求。

c）終壓可選用雙輪鋼筒式壓力機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓力機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落，且應(yīng)做好交通導(dǎo)向、路段防護(hù)措施，避免被損壞。

2 關(guān)于工程瀝青路面試驗(yàn)段

工程試驗(yàn)段對瀝青路面施工比較重要，可進(jìn)行驗(yàn)證生產(chǎn)配合比的正確性，確定最佳、最優(yōu)、最經(jīng)濟(jì)的施工工藝，為后瀝青路面大面積施工提供全面的指導(dǎo)。

1）通過試拌，可確定瀝青混合料拌合站的上料速度、拌和時(shí)間、生產(chǎn)能力、拌和溫度等，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)是否合適。

2）通過試鋪確定攤鋪機(jī)操作方式、攤鋪溫度、速度、寬度、自動(dòng)找平方式等，確定壓實(shí)機(jī)具類型與組合、壓實(shí)順序、溫度、速度、遍數(shù)等。

3）確定施工縫的處理方法、瀝青面層的松鋪系數(shù)。

4）明確施工組織及管理體系、人員、機(jī)械設(shè)備、通訊及指揮方式。

5）檢測瀝青混合料及瀝青路面，各指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

6）瀝青路面試驗(yàn)段的總結(jié)。

3 相關(guān)檢測及缺陷處理

3.1 檢測

檢測貫穿于瀝青混凝土路面施工的全過程，碾壓成型后的路面必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。瀝青混合料檢測內(nèi)容包括：油石比、礦料級配、理論最大密度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂、車轍等；瀝青路面檢測內(nèi)容包括：測定壓實(shí)度、彎沉（半剛性基層）、平整度、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、厚度、寬度、高程等工作。

3.2 缺陷處理

通常見瀝青混凝土路面缺陷是多種多樣的，從使用效果來看，主要表現(xiàn)在路面波浪、橫縱縫跳車、密實(shí)度不夠、局部推移、松散、隆起等，這些缺陷都是施工過程中造成的。路面波浪在施工過程中主要是由于攤鋪機(jī)造成的，應(yīng)調(diào)整好攤鋪機(jī)的性能，及時(shí)檢查同時(shí)要求瀝青混合料要保持穩(wěn)定的溫度及級配。橫縱縫跳車主要是工藝上的問題，縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡，接縫須做到平整、密實(shí)、粘結(jié)良好、無離析；橫向施工縫常采用平接縫，接縫位置用鋸縫機(jī)割齊后鏟除，涂上少量粘層瀝青.攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向45°角壓實(shí)，再縱向碾壓，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面。密實(shí)度不夠的主要原因是油石比不準(zhǔn)確、級配曲線中細(xì)料出線、壓實(shí)遍數(shù)不夠或壓實(shí)機(jī)具偏輕造成的。局部推移、松散、隆起主要原因是基層軟弱、油石比偏大、壓路機(jī)起停速度太快等因素造成的。

4 相關(guān)說明

壓實(shí)完成12小時(shí)后，方能允許施工車輛通行，根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，當(dāng)瀝青路面溫度降到常態(tài)后，應(yīng)無條件開放交通，這樣有利于瀝青混合料壓實(shí)，增強(qiáng)瀝青混合料的性能，尤其是在夏季，經(jīng)過反復(fù)碾壓后的瀝青路面，壓實(shí)度及性能提高明顯。

5 結(jié)語

通過對瀝青砼施工流程、工藝及相關(guān)技術(shù)的論析，使我們對巴基斯坦DHA七期基礎(chǔ)工程道路瀝青路面的施工有了更清晰的理解與認(rèn)識，能夠在后續(xù)的施工中把握好施工要領(lǐng)；確保工程人員、機(jī)械、材料的合理安排，各參建隊(duì)的有序開展作業(yè)；保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；把握好每個(gè)細(xì)節(jié)，力爭該瀝青路面能達(dá)到精品工程，可作為該地區(qū)瀝青路面施工示范工程。

參考文獻(xiàn)

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