孫紅偉+焦歡歡

摘 要： 隨著國民經濟的發(fā)展速度日益加快，對于公路工程建設的質量也有了更高的要求，其中瀝青路面具有平整度良好、經久耐用等方面的優(yōu)勢，是在公路建設施工中應用的較為廣泛的高級路面，為了有效的保證公路工程的使用性能，需要定期對瀝青路面進行翻修。通過瀝青路面的再生技術能夠在最大程度上利用舊有的路面的瀝青材料。廠拌熱再生技術的應用范圍相對較廣，能夠適用于多種路面病害的翻修，在保證新建路面的施工質量的同時，也具有良好的經濟效益。目前這種技術已經發(fā)展的相對比較成熟，在具有的施工過程中應嚴格的按照相關的技術標準和施工工藝，針對容易出現質量問題的施工環(huán)節(jié)加強質量控制措施，確保公路工程的施工質量。

關鍵詞： 廠拌熱再生；瀝青路面；特點

一、廠拌熱再生工藝特點

廠拌熱再生技術在應用的過程中，首先是對舊有路面的瀝青混合料進行銑刨，將其回收再利用，隨后將回收的瀝青材料運送至再生拌合場，對舊瀝青混合料的各項性能指標進行測量，根據施工現場的具體情況以及公路工程的要求，再適當添加新的瀝青和集料進行拌合，保證再生混合料的質量能夠達到施工標準，最后通過攤鋪和碾壓形成新的瀝青路面，這種技術的應用范圍比較廣，能夠適應多種路面病害的翻修。這種再生方式屬于結構性再生，能夠有效地用于各種條件下舊瀝青路面的再生利用，是一種適用廣泛、靈活、簡單，又能保證施工質量的舊瀝青路面再生技術。廠拌熱再生具有以下特點：

1、廠拌熱再生有精確的計量、篩分控制裝置，能夠保證配合比的精度，并可獲得再生質量更好的舊瀝青混合料；

2、廠拌熱再生能夠在進行面層的再生之前，對破壞的基層進行補強，因此，可以用于處理基層損壞的路面；

3、舊料來源混雜，影響再生瀝青混凝土質量；

4、要增加產量，瀝青混凝土廠拌機需要添置舊料預熱裝置。

廠拌熱再生，適用于對各等級公路回收瀝青路面材料（RAP）進行熱拌再生利用，再生后的瀝青混合料根據其性能和工程情況，可用于各等級公路的瀝青面層及柔性基層。

二、瀝青路面廠拌熱再生施工工藝

1、施工準備

因路基不均勻原瀝青路面局部施工段將出現縱向裂縫，為避免病害發(fā)展，對再生后瀝青路面質量造成嚴重影響，必須壓漿處理原路面路基。根據施工規(guī)范規(guī)定，需間隔3m鉆孔處理裂縫位置，并將水泥漿液壓入，要求在3m控制鉆孔深度，完成壓漿3天后即可開始再生施工。施工前，必須調整好再生機的工作狀態(tài)，并將工作寬度、加熱板寬度等進行調試，確保其運轉正常。一般情況下，與螺旋布料器中心線相比，料高應多出一些，保證混合料能夠均勻分布于全寬范圍內，防止離析問題產生于攤鋪層內。再生機熨平板需緊密拼接，避免卡料對鋪面平整度造成極大影響。混合料可在路面舊料翻挖后進行攤鋪施工，要求清理干凈基層表面雜物，如浮灰等。

2、舊瀝青混合料的回收

瀝青路面再生利用的第一步必須對舊料進行有效的回收，包括舊料的銑刨、破碎、篩分和儲存等步驟。舊料回收后，在拌和廠采用錘式破碎機進行破碎，并可通過調整錘頭間距來控制破碎顆粒大小，防止破壞舊集料的顆粒組成。若條件允許，宜對回收瀝青路面材料（RAP）分批次破碎，以利于石料級配穩(wěn)定。破碎后的回收瀝青路面材料（RAP）宜篩分成粗細兩檔材料，一般可以篩分成0～5mm的細RAP和5mm以上的粗RAP。也可以根據回收瀝青路面材料（RAP）的情況以及再生瀝青混合料的最大粒徑，將粗RAP部分篩分成兩種規(guī)格，根據拌和設備的實際情況，以便于質量控制與不明顯降低生產能力為原則。

破碎后的舊料的堆放場地應加蓋頂棚，并應設有良好的防、排水設施，以防回收料含水率過大難以烘干或因太陽曝曬而使回收料結塊，影響攪拌的均勻性。

3、再生瀝青混合料的加熱拌和

再生瀝青混合料的拌和是廠拌熱再生施工的核心技術，需要考慮如何對舊料進行加熱以獲得較高的成品溫度、怎樣減少瀝青的再次老化以及何時加入再生劑（如必要）等問題，以獲得最佳的再生效果。

混合料的拌和采用連續(xù)式雙滾筒拌和設備，加料前應對配料斗的下端進行擴大處理，防止倉口堵塞。為減少老化程度，施工中應嚴格控制烘干筒的火焰溫度及加熱拌和時間，保證待新、舊瀝青混合料拌和到顏色均勻一致時再出料。在開始拌和前的一段時間內，由于混合料的級配、油石比和溫度均不穩(wěn)定，不能應用于工程，因此，應盡量連續(xù)作業(yè)，減少開、停機次數，以免影響混合料的質量。出廠前應對瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度、流值以及空隙率等指標進行檢驗，以確保生產的再生瀝青混合料可以滿足路面的使用要求。對于不符合設計質量要求的方面，應及時找出原因，修正混合料的配合比設計，直到滿足要求方可出廠

4、再生瀝青混合料的運輸、攤鋪和碾壓

再生瀝青混合料的運輸、攤鋪和碾壓的方式與普通瀝青混合料基本一致，但應特別注意以下兩點：

（1）由于舊料不能加熱過高，出廠的再生瀝青混合料的溫度可能偏低，因此，應確保混合料在運輸的過程中，其溫度不會有較大的降低，以保證攤鋪時的溫度；（2）由于舊瀝青在烘干的過程中會不可避免地出現老化現象，進而影響混合料的和易性，使得混合料的表面黏度較大，不利于攤鋪及整形，故在混合料的溫度較高時，應及時對其進行碾壓。

三、瀝青路面廠拌熱再生施工質量控制

1、廠拌熱再生混合料拌和溫度的控制。若舊料的加熱溫度太低，進入攪拌缸吸收的熱量太多，則會導致拌和溫度太低，影響產品質量；反之，若舊料的加熱溫度太高，舊瀝青容易分解，并且一部貧熔化的瀝青有可能會黏住提升機和計量系統，影響其正常工作。由于不能直接對舊料加熱太高溫度，拌和時它將通過吸收新集料的熱量而升溫。為保證再生混合料的拌和溫度能夠達到要求，首先必須提高新集料的加熱溫度，但舊料瀝青與加熱的新集料接觸時，過高的集料溫度會導致“藍煙現象”，進而影響產品質量，也不利于環(huán)保。因此，在再生瀝青混合料的生產過程中，必須根據舊料的摻配比例和舊料瀝青的老化程度，嚴格控制新、舊集料的加熱溫度，將其調節(jié)在最佳溫度范圍之內。

2、再生混合料的攤鋪和壓實控制。在攤鋪前的l天或2天，應對基層表面狀況進行一次檢查，如局部出現坑洞、脫皮等損壞現象，應及時予以修補；對于粒料基層，若未設置下封層，應在攤鋪前掃除浮動的石子和塵土，并澆灑透層油，以保證基層與瀝青面層之間有較好的黏結。

如果能夠充分控制施工溫度，再生瀝青混合料的施工機械和只用新材料的情況基本相同，再生瀝青路面的攤鋪、碾壓和初期養(yǎng)護等工藝以及質量要求與一般瀝青路面的施工基本相同。但應注意的是：在大多數情況下，再生混合料的出料溫度比普通瀝青混合料的要低，因此，運輸到現場時要注意保溫，并嚴格控制再生瀝青混合料的攤鋪與碾壓溫度，同時應避免在氣溫較低或大風天氣進行再生瀝青混合料的攤鋪作業(yè)。

四、結束語

綜上所述，隨著公路交通事業(yè)的快速發(fā)展及交通需求量的日益增加，部分道路工程已呈現出瀝青路面老化、變質等問題。為此，必須嚴格遵循施工規(guī)定，選取科學、有效的再生技術。廠拌熱再生技術作為瀝青路面大修、重建的重要技術之一，已成為舊路預防路面病害的重要途徑?！?/p>

參考文獻

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