韓沖

【摘 要】型號合格審查過程中，為了獲得所需的證據(jù)資料以表明適航條款的符合性，申請人通常需要根據(jù)適航條款的具體要求選取其中的一種或多種組合的方式來滿足條款的要求。本文根據(jù)IMA系統(tǒng)特點(diǎn)，提出了IMA系統(tǒng)MOC6適航符合性驗(yàn)證的方法和思路。

【關(guān)鍵詞】IMA系統(tǒng)；符合性驗(yàn)證

【Abstract】In airworthiness review process， in order to acquire the certification material to indicate the airworthiness conformance， the applicants usually choose one or more methods according to airworthiness items to satisfy the items requirements. This document puts forward a method for IMA MOC6 airworthiness conformance according to IMA architectures.

【Key words】IMA system； Airworthiness

0 引言

適航是航空器及其部件能在預(yù)期的環(huán)境中及限制條件下安全飛行的固有品質(zhì)，是構(gòu)成國家航空安全的重要組成部分，是民機(jī)進(jìn)入市場的通行證。適航的目的是保證飛行安全、維護(hù)公眾利益、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。適航隨著航空工業(yè)的進(jìn)步而發(fā)展，為航空工業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

適航符合性驗(yàn)證是確保飛機(jī)滿足適航標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)過程。飛機(jī)必須按照適航要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，申請方必須用計(jì)算、分析、檢查、試驗(yàn)和試飛等方式向局方表明其大型客機(jī)符合適航要求。只有經(jīng)過適航審定和驗(yàn)證并取得適航合格證的產(chǎn)品才能進(jìn)入市場。

MOC6 是通過飛機(jī)在飛行中進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)來驗(yàn)證有關(guān)設(shè)計(jì)對于相應(yīng)適航要求的符合性，該方法在規(guī)章明確要求或用其他方法無法完全演示符合性時(shí)采用。本文根據(jù)IMA系統(tǒng)特點(diǎn)，提出了IMA系統(tǒng)MOC6適航符合性驗(yàn)證的方法和思路。

1 IMA系統(tǒng)特點(diǎn)

傳統(tǒng)飛機(jī)系統(tǒng)是由每個(gè)系統(tǒng)單獨(dú)完成某些特定功能，IMA系統(tǒng)上則可以駐留不同安全等級的應(yīng)用程序，各種類型的數(shù)據(jù)均可接入IMA 網(wǎng)絡(luò)。IMA的核心理念是實(shí)現(xiàn)硬件的共享，即多個(gè)應(yīng)用程序可以共享同一個(gè)硬件單元。IMA系統(tǒng)，它是一個(gè)共享硬件和軟件資源的通用處理平臺，其他飛機(jī)系統(tǒng)和應(yīng)用通過IMA平臺實(shí)現(xiàn)各自的飛機(jī)功能。

2 IMA系統(tǒng)MOC6適航符合性驗(yàn)證方法

根據(jù)IMA系統(tǒng)的特點(diǎn)，主要為其他飛機(jī)系統(tǒng)提供一個(gè)共享平臺。IMA系統(tǒng)功能符合性將通過使用IMA資源的其他飛機(jī)系統(tǒng)的符合性試飛來驗(yàn)證，即采用結(jié)合試飛的方法。IMA系統(tǒng)的MOC6適航符合性驗(yàn)證流程如圖1所示。

步驟說明：

1）撰寫符合性驗(yàn)證試飛要求。

如果需要進(jìn)行申請人表明符合性試飛，IMA系統(tǒng)要根據(jù)CP中規(guī)劃的需要試飛驗(yàn)證的適航條款撰寫相應(yīng)的試飛要求，給出驗(yàn)證功能所需的條件與操作步驟。

2）撰寫符合性驗(yàn)證試飛大綱。

根據(jù)符合性驗(yàn)證試飛要求和合格審定試飛要求，撰寫相應(yīng)的試飛大綱。表明符合性試飛需在審定試飛之前進(jìn)行。對于不單獨(dú)進(jìn)行表明符合性試飛的科目，可以省略表明符合性試飛大綱。

3）向局方提交符合性試飛材料。

表明符合性試飛大綱和符合性構(gòu)型評估報(bào)告交由適航工程中心提交局方。

4）局方評審符合性試飛材料是否通過。

局方對提交物進(jìn)行評審。評審?fù)ㄟ^，則開展表明符合性飛行試驗(yàn)；評審不通過，則重新撰寫符合性試飛大綱再提交局方評審。

5）開展表明符合性飛行試驗(yàn)。

邀請局方代表目擊，按照試飛大綱進(jìn)行表明符合性試飛。

6）撰寫符合性試飛報(bào)告。

撰寫表明符合性試飛報(bào)告。對于不單獨(dú)進(jìn)行表明符合性試飛的科目，可以省略表明符合性試飛大綱和表明符合性構(gòu)型評估報(bào)告，但仍需要出具表明符合性試飛報(bào)告。

7）撰寫符合性試飛分析報(bào)告。

8）向局方提交表明符合性試飛分析報(bào)告。

9）局方評審符合性試飛分析報(bào)告是否通過。

如果局方批準(zhǔn)表明符合性試飛分析報(bào)告，則MOC6適航驗(yàn)證流程結(jié)束；若局方未批準(zhǔn)，則繼續(xù)撰寫表明符合性試飛分析報(bào)告并提交局方評審。

3 結(jié)論

本文根據(jù)IMA系統(tǒng)特點(diǎn)，提出了IMA系統(tǒng)MOC6適航符合性驗(yàn)證的方法和思路。該方法也適用于其他機(jī)型IMA系統(tǒng)的MOC6適航符合性驗(yàn)證工作。

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[責(zé)任編輯：朱麗娜]endprint