康琳

無人作戰(zhàn)飛機(jī)，簡稱無人戰(zhàn)機(jī)，無入戰(zhàn)機(jī)區(qū)別于之前的無人偵察機(jī)，它是在無人偵察機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，例如，美軍原有的RQ-1“捕食者”偵察型無人機(jī)加裝激光指示器和“地獄火”導(dǎo)彈后，便具備了對地精確打擊能力，搖身一變?yōu)镸Q-1“捕食者”無人機(jī)，裝備代號一字之別，體現(xiàn)出無人機(jī)在作戰(zhàn)能力方面質(zhì)的躍升。

在美軍無人機(jī)裝備機(jī)中，RQ代表無人偵察機(jī)，MQ代表多用途無人機(jī)，后來，著名的MQ-9“死神”無人機(jī)在MQ-1“捕食者”多用途無人機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展而來。本質(zhì)上看，這兩型無人機(jī)已經(jīng)是真正意義上的“無人作戰(zhàn)飛機(jī)”了，它們在阿富汗和B基斯坦的反恐軍事行動中發(fā)揮了巨大作用，僅2012年，美軍在巴基斯坦境內(nèi)發(fā)起的無人機(jī)攻擊行動便達(dá)48架次。

開啟對地攻擊先河

奇怪的是，長期以來，美軍內(nèi)部文件及相關(guān)研究很少稱此類無人機(jī)為“無人作戰(zhàn)飛機(jī)”，更多稱其為“武裝無人機(jī)”。與之相對，美軍將正在發(fā)展的X-47B等新一代高速、隱身無人飛機(jī)稱為“無人作戰(zhàn)飛機(jī)”。原因可能是這類飛機(jī)在飛行速度、載彈量、作戰(zhàn)威力等方面更接近有人攻擊機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)與轟炸機(jī)。

2002年11月4日，美國中情局使用無人機(jī)發(fā)射“地獄火”導(dǎo)彈，成功摧毀“基地”組織頭目卡塔·塞恩因·阿爾哈特希乘坐的車輛，開啟“武裝無人機(jī)”對地攻擊的先河。一時間，世界震驚。美國一些專家、政要，甚至將無人機(jī)描述為可以改變戰(zhàn)場規(guī)則的技術(shù)革命，與當(dāng)年飛機(jī)、原子武器的出現(xiàn)相提并論。

然而，在歷經(jīng)多年的戰(zhàn)場運(yùn)用后，2014年蘭德公司在其研究報(bào)告《武裝無人機(jī)：無人機(jī)與美國安全》中指出：盡管“武裝無人機(jī)”具有節(jié)省人力成本、可長時間持續(xù)使用、有效減少戰(zhàn)斗人員傷亡、降低政治風(fēng)險等優(yōu)點(diǎn)，卻并非革命性武器。主要原因，首先是“武裝無人機(jī)”并沒有獨(dú)特功能，其作戰(zhàn)任務(wù)完全可由其他成熟武器裝備代替完成；其次在復(fù)雜空中威脅環(huán)境下極為脆弱，很容易被敵機(jī)或地面防空武器擊落。在現(xiàn)代世界軍事史上，伊拉克軍隊(duì)曾用噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)擊落過美軍“捕食者”無人機(jī)，以色列國防軍也曾用F-16戰(zhàn)斗機(jī)成功攔截真主黨發(fā)射的技術(shù)含量較低的無人機(jī)。此外，在敘利亞沖突前期，由于敘利亞的基礎(chǔ)防空力量存在很大威脅，“捕食者”“死神”等“武裝無人機(jī)”并沒有為美軍帶來多少戰(zhàn)果。只有當(dāng)美軍用巡航導(dǎo)彈或其他遠(yuǎn)程打擊武器大大削弱敘利亞的防空力量后，“武裝無人機(jī)”的優(yōu)勢才逐漸體現(xiàn)出來。換言之，在高端沖突中，“武裝無人機(jī)”很可能“啞然失聲”。

不過，如果未來武裝無人機(jī)在自動化、小型化、隱身性或其他領(lǐng)域發(fā)生重大革新時，這一結(jié)論極有可能被顛覆。事實(shí)上，近年來由于X-47B等新一代高速、隱身無人戰(zhàn)機(jī)取得突破性進(jìn)展，一種顛覆性的軍事力量正在悄然匯聚。

超強(qiáng)作戰(zhàn)潛力

蘭德公司研究報(bào)告《武裝無人機(jī)：無人機(jī)與美國安全》的另一個貢獻(xiàn)在于，它給出了有關(guān)顛覆性軍事力量的判斷標(biāo)準(zhǔn)：看是否擁有其他武器裝備所不能取代的強(qiáng)大作戰(zhàn)功能；看是否會對常規(guī)作戰(zhàn)體系構(gòu)成壓倒性優(yōu)勢或顛覆性影響。可以發(fā)現(xiàn)，美軍正在發(fā)展的X-47B等新一代高速、隱身無人戰(zhàn)機(jī)，完全符合這兩條標(biāo)準(zhǔn)。

也就是說，盡管新一代“無人作戰(zhàn)飛機(jī)”與普通“武裝無人機(jī)”同屬無人戰(zhàn)機(jī)范疇，兩者在現(xiàn)代作戰(zhàn)中的貢獻(xiàn)率與破壞性不可同日而語。同時，新一代無人戰(zhàn)機(jī)不僅僅是對有人戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)功能的簡單替代，還具有許多有人飛機(jī)所不及的超強(qiáng)作戰(zhàn)潛力。具體而言，從單裝戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)看，新一代高速、隱身“無人作戰(zhàn)飛機(jī)”的顛覆性特點(diǎn)至少體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：高隱身性和高超聲速。

由于無須駕駛艙，體形更小，再加上各種隱身技術(shù)的運(yùn)用，新一代無人戰(zhàn)機(jī)在隱身方面具有先天優(yōu)勢。例如X-47B采用類似風(fēng)箏的無尾飛翼布局、蛇形發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道和特殊設(shè)計(jì)的尾噴管，優(yōu)化了飛機(jī)前/后緣，提高了背部圓滑性；采用吸波材料和整體復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，消除了蒙皮鉚接對戰(zhàn)機(jī)隱身性能的不利影響，顯著降低了雷達(dá)散射面積和紅外信號特征。據(jù)報(bào)道，該機(jī)雷達(dá)散射截面積大致相當(dāng)于F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)的三分之一，能夠有效規(guī)避敵防空系統(tǒng)警戒雷達(dá)與火控雷達(dá)的探測。目前，世界大多數(shù)國家的防空雷達(dá)尚無法有效探測到F-22，未來美軍X-47B等新一代隱身無人戰(zhàn)機(jī)一旦投入使用，必然會致多數(shù)國家防空武器系統(tǒng)處于極大危險之中。

顛覆戰(zhàn)場的力量

另外，在“全球快速打擊計(jì)劃”的促動下，美軍將高超聲速作為新一代無人機(jī)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)考慮要素。2013年11月1日，洛一馬公司首次公開“臭鼬”工廠研制的SR-72新一代高超聲速無人偵察機(jī)概念方案。該機(jī)最大可加速至6馬赫，被稱為當(dāng)前人類制造的最快飛機(jī)。值得注意的是，即使是目前世界上最先進(jìn)的防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，如美國的“愛國者”、俄羅斯的S-400等，其導(dǎo)彈也無法追上此類飛機(jī)，更遑論攔截和擊落它。正如洛-馬公司“臭鼬”工廠工程師利蘭德所稱，SR-72飛到3信聲速時，敵機(jī)尚有反應(yīng)時間，若達(dá)到6信聲速，對方根本來不及躲閃?？梢灶A(yù)期，未來高超聲速無人戰(zhàn)機(jī)一旦研制成功并帶彈突入他國領(lǐng)空，勢必給其他國家?guī)砭薮髩毫Α?/p>

目前看，以X-47B為代表的新一代隱身無人戰(zhàn)機(jī)研發(fā)工作已取得突破性進(jìn)展。2013年5月與7月，X-47B“無人作戰(zhàn)飛機(jī)”驗(yàn)證機(jī)分別在“喬治-布什”號航母上成功完成首次彈射起飛與攔阻著艦試飛。2015年4月16日，在美國馬里蘭州海岸上空，X-47B與一架KC-707加油機(jī)成功完成歷史上首次無人機(jī)自主空中加油對接測試。引人注意的是，當(dāng)前X-47B“無人作戰(zhàn)飛機(jī)”驗(yàn)證機(jī)最大速度為亞聲速（大于0.9馬赫），還不算真正意義上的高超聲速“無人作戰(zhàn)飛機(jī)”。再加上掛彈攻擊試驗(yàn)、任務(wù)與航路規(guī)劃自主化、威脅判斷與應(yīng)急反應(yīng)等方面的要求，距離走向?qū)崙?zhàn)尚需較長時日?？梢灶A(yù)想，未來X-47B“無人作戰(zhàn)飛機(jī)”一旦走向?qū)嵱?，必然給現(xiàn)代戰(zhàn)爭帶來顛覆性影響。

（責(zé)任編輯：曹偉 責(zé)任校對：司明婧）