本刊記者 紀鵬飛

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五大亮點9月梁山專用車展看點頗多

本刊記者 紀鵬飛

7月19日，梁山縣人民政府就第十三屆中國（梁山）專用汽車展覽會召開新聞發(fā)布會，包括本刊在內的多家行業(yè)媒體受邀出席。會上，展會相關負責人就本屆展會的情況予以介紹，9月17～19日，2017年第十三屆中國（梁山）專用汽車展覽會將在梁山國際會展中心舉行。本屆展覽會由中國汽車工業(yè)協會、山東省汽車行業(yè)協會主辦，梁山縣專用汽車行業(yè)協會，天津大覺文化傳播有限公司承辦，漢陽專用汽車研究所、山東省物流與交通運輸協會、中國一汽解放集團、中國重汽集團協辦。

本屆展覽會主題為“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”，旨在依托梁山專用汽車產業(yè)基地，以國內品牌企業(yè)為主，引進國際品牌企業(yè)參展；讓世界看到梁山，讓梁山走向世界，打造專業(yè)化、智能化、國際化的全國最大專用汽車展覽會。屆時，主辦方將舉辦展覽會開幕式、專用汽車產業(yè)發(fā)展高峰論壇、二手商用車高峰論壇、專用汽車及零部件展覽展示、新技術展示推廣對接活動、新產品推介等一系列活動。

十二載梁山車展助力產業(yè)騰飛

2005年以來，梁山先后成功舉辦了十二屆中國（梁山）專用汽車展覽會。展會是由中國汽車工業(yè)協會與山東省汽車行業(yè)協會主辦的全國專用汽車行業(yè)的國家級展覽會，展會的舉辦，充分發(fā)揮了國家級專用汽車產業(yè)基地的影響力和輻射帶動作用，促進了國內外專用汽車制造企業(yè)、零部件生產企業(yè)、汽貿公司及相關產業(yè)的交流與合作。

據梁山縣縣長侯典峰介紹，梁山縣專用汽車產業(yè)經過近20年的發(fā)展，現已形成了集研發(fā)、生產、檢測、銷售、物流配送及二手車交易等于一體的產業(yè)集群，已成為全國最大的專用汽車產業(yè)集群之一。先后被中國汽車工業(yè)協會命名為“中國專用汽車產業(yè)基地”，被中國汽車流通協會命名為“中國二手商用車交易基地”，被山東省經信委命名為“山東省新型工業(yè)化產業(yè)示范基地”，被國家工信部認定為“區(qū)域品牌創(chuàng)建試點示范單位”，被國家質檢總局認定為“國家產品質量提升示范區(qū)建設單位”，被國家科技部認定為“國家火炬專用車特色產業(yè)基地”。

為使專用車產業(yè)規(guī)范經營、集聚發(fā)展，梁山縣委、縣政府先后投入10億元規(guī)劃建設了50平方公里的專用汽車產業(yè)園，出臺鼓勵企業(yè)入園經營的優(yōu)惠政策，吸引企業(yè)進區(qū)入園。目前，中集東岳、通亞、華宇等70余家專用汽車企業(yè)進入國家公告目錄，形成了年產專用汽車18萬輛的生產能力，產品已涵蓋運輸類、市政類、工程類及各種特種用途的專用汽車共計1000個品種、2600余個型號。圍繞專用車產業(yè)發(fā)展，車橋、鋼圈等關鍵專用汽車零配件項目引進力度不斷加大，陸續(xù)引進建設了華泰型鋼、金盛車橋、江鈴華岳等大型專用汽車零配件生產項目。目前，全縣零部件生產企業(yè)發(fā)展到360家，形成了年產汽車零配件1200萬件（套）的生產能力，本地配套率達52%，并供應到河北、河南、安徽、內蒙、新疆、江西等國內市場，出口中東、東南亞等國家和地區(qū)。二手車年交易達3萬余輛，汽貿公司年銷售近萬輛。

國際會展中心首次使用

今天的專用汽車已成為梁山的城市名片，而伴隨專用汽車成長起來的中國（梁山）專用汽車展覽會，也成為全國專用汽車行業(yè)著名的展覽會。本次展覽會將圍繞“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”主題，共享新產品、新技術、新標準、新理念，形成一個展示國內外專用汽車行業(yè)精品和新技術新成果的專業(yè)性交流平臺。

在發(fā)布會上，縣委常委、宣傳部部長王宇帆透露，本屆展會主要有以下幾個亮點：

一是梁山國際會展中心首次投入使用。梁山國際會展中心位于梁山縣專用汽車產業(yè)園，占地面積10萬平方米，是一個集展覽展示、會議服務、商務洽談、倉儲物流等綜合功能于一體的智能型現代化會議展覽中心，也是梁山縣為完善專用汽車全產業(yè)鏈應用服務體系，推動專用車產業(yè)轉型升級的重要建設項目。

二是展覽規(guī)模將進一步擴大。除中集東岳、通亞、華宇、盛潤、楊嘉等本地知名專用汽車企業(yè)參展外，不少國內外品牌專用車企業(yè)也有意向參展參會。

三是規(guī)劃設置梁山造品牌館。展區(qū)分為梁山造品牌館、國際品牌館、國內品牌館。主要用于展示梁山近年來的經典車型、新車型、特種車型和零部件產品，集中展示梁山專用汽車轉型升級的創(chuàng)新、創(chuàng)造成果。

四是專業(yè)觀眾群體不斷壯大。今年車展會在邀請汽車廠商，汽車零配件商，汽車領域的研發(fā)、設計工作者，汽車專業(yè)院校專家、研究人員，相關行業(yè)協會人員的基礎上，還將邀請眾多的物流企業(yè)參加。

五是服務水平更加優(yōu)質高效。梁山國際會展中心擁有各類大小會議室、多功能會議廳和VIP接待室，展會期間能夠滿足高峰論壇、采購對接會、新品發(fā)布會、技術研討會等會議需求。水滸大酒店、富源大酒店等星級酒店，能夠充分滿足前來梁山參展企業(yè)的商務及生活需求。同時，本屆展覽會還將引入“互聯網+ ”元素，開通線上展會直播平臺，建立線上線下立體化宣傳渠道，確保把本次展會辦成一屆集中展示國內外專用汽車精品的盛會，一屆專用汽車行業(yè)大咖共聚梁山、切磋技藝的盛事，一屆尋求合作、共謀發(fā)展的盛典。

記者手記

7月18日，北上參加中國梁山專用車展新聞發(fā)布，距離我第一次去梁山已經整整五年。

2012年7月11日，從象牙塔畢業(yè)后我出差的第一站就是梁山，然后繼續(xù)北上天津入職報到并參加了為期半個月的入職培訓。未去梁山前，梁山給我留下最多印象的依舊是水滸英雄108將聚首起義之地，以及李逵沂嶺殺四虎、醉打蔣門神、大鬧飛云浦等一個個令人鮮活的好漢形象，工作后頻繁往返于這個掛車之鄉(xiāng)、專用車基地已經成為我工作的一部分，此為后話。

在中國現有的幾個專用車基地中，梁山各方面的優(yōu)勢并不突出。沒有隨州依托東風上世紀60年代湖北專汽（楚風）、湖北弛樂、湖北天風三大國有專用汽車廠落戶的產業(yè)基礎，也沒有龍巖、四平、鐵嶺等地域便利的交通和雄厚的經濟基礎。至今，每次往返梁山都需在曲阜東或者濟南西中轉，然后再坐接近2個小時的汽車才能到達。

梁山的專用車能成為遠近聞名的產業(yè)基地，源自于市場的自發(fā)，也來自于政府的引導。梁山的專用車源于上世紀80年代，楊尊溫、岳增才等從維修、焊接拖拉機拖斗開始，逐步學會了維修汽車掛車并最終開始嘗試自己生產。成立之初，無人才、無資金、無品牌、無技術，梁山專用車舉步維艱。從維修到仿造、從貼牌到創(chuàng)牌，梁山專用車產業(yè)經歷了漫長的經歷，產業(yè)的合法化直到2000年通亞兼并青島輕型汽車廠拿到國內民營企業(yè)第一張“準生證”之后才迎來曙光。

2000年開始，梁山政府開始有意識地將專用車作為主導產業(yè)，先后召開十多次發(fā)展民營經濟萬人動員大會，一連出臺了十幾個文件，把掛車專用汽車生產作為立縣產業(yè)，對上爭取支持，請主管部門、行業(yè)領導來視察指導；對下放寬門檻，搭建平臺，積極服務，協調貸款。從2000年起短短五年間，梁山縣出現了大大小小幾十家掛車專用汽車企業(yè)，僅在縣工商局注冊的企業(yè)就多達55家，進入國家公告目錄管理的13家，并在激烈的市場競爭中逐步形成了通亞、東岳、華宇三家龍頭企業(yè)。全縣專用汽車產業(yè)呈現出火爆發(fā)展的局面。

梁山專用汽車產業(yè)，在沒有雄厚資本投入、沒有知名企業(yè)支撐、沒有地理位置優(yōu)勢、沒有獨特資源依托的情況下，卻以頑強的生命力，從無到有，從小到大，從弱到強，逐漸發(fā)展成為令世人矚目的產業(yè)集群確實令人震驚。

在業(yè)界闖出名氣之后，梁山并不滿足。2005年7月，“中國掛車（專用車）生產基地”金字招牌落戶梁山后，“第一屆中國（梁山）專用汽車展銷會”的由此拉開序幕，自此改變了梁山縣專用汽車產業(yè)的發(fā)展命運，推動了整個產業(yè)的壯大崛起。

從2005年至今，展會歷經十二載，從最初的產品展銷會逐漸發(fā)展為行業(yè)新產品、新技術的展覽會，從露天展示到建立專門的展館，梁山以一縣之力一直堅持至今，如今星星之火已經燎原。