羅洋明
【摘 要】我國經濟的發(fā)展有效促進了交通事業(yè)的發(fā)展,我國公路施工也進行的如火如荼,公路、橋梁與隧道屬于我國交通運輸業(yè)的重要組成,其施工質量直接影響著公路運輸能力。本文針對灌漿加固法的概念進行分析,并探討灌漿加固法在橋梁隧道工程施工中的應用。
【關鍵詞】灌漿加固法;橋梁隧道工程施工;應用
在社會經濟的發(fā)展下,各類新技術、新方法相繼誕生,在道路、隧道、橋梁中得到了廣泛的使用,但是,橋梁、公路、隧道施工會受到各類不確定性因素的影響,如地址、天氣等因素,都會導致公路、橋梁、隧道出現(xiàn)裂縫,對此類工程質量造成不良的影響。目前,在橋梁隧道工程施工中,灌漿加固法的應用非常成熟,可以有效解決工程的裂縫問題。
1 灌漿法簡介
公路橋梁隧道施工,常常會受到人為因素與自然因素的影響,出現(xiàn)不同的裂縫,處理該種方式最為有效的措施就是灌漿法,灌漿法主要基于液壓、氣壓、電氣化原理,將固化漿液注入到人為裂縫或者天然裂縫之中,借助本身的物理性質改善裂縫問題。灌漿法有著幾個突出的優(yōu)勢,首先,具備堵漏作用,可以充填空洞,堵截流水;其次,有著良好的防滲性能,可以降低滲透性,提高抗?jié)B效果;再次,具備加固作用,能夠提升巖土力學強度,改善混凝土結構;最后,可以解決建筑物偏斜問題,解決建筑物的不均勻沉降。在橋梁工程中,合理推行灌漿法,能夠有效解決裂縫與其他的松動問題。
2 灌漿加固法在橋梁施工中的應用
灌漿加固法在橋梁施工中的應用需要遵循幾個流程:
首先,確定裂縫位置
橋梁工程的裂縫主要出現(xiàn)為墩臺和橋臺位置,為了解決這兩個問題,在灌漿之前,必須要記錄好裂縫的具體位置,找出裂縫的產生原因,根據(jù)具體情況來確定灌漿材料與灌漿方式;
其次,做好施工準備工作
“凡事預則立,不預則廢”,做好充分的準備工作,才能保證灌漿質量,在灌漿前,對灌漿漿材與設備進行提前檢查,精確計算出灌漿距與擴散半徑,提前開展灌漿試驗,為后續(xù)施工方案的施工提供重要依據(jù)。
在施工流程上,首先要制造出灌漿孔,將灌漿管插入其中,將漿液攪拌均勻,在灌漿完成之后,及時進行封孔處理,灌漿法的應用是非常廣泛的,在墩臺、墻體、橋梁、公路中都廣泛存在,為了保證質量,需要先做好基礎工作,堵好封口,安裝好灌漿管,攪拌漿材,進行灌漿,在灌漿凝固結束后,即可成孔,在成孔之后,即可進行二次安裝操作,結束后進行封堵處理,直到施工工作完成。
3 灌漿加固法在隧道施工中的應用
對于隧道的施工,為了加固隧道支撐柱體,就需要合理應用灌漿法,該種方式與公路、橋梁是一致的,在操作時,需要確定好灌漿位置,在選擇漿材時,需要合理考慮到施工需求與實際情況,還要針對方案與工藝進行詳細的分析。此外,還要控制好灌漿材料配比,避免漿液出現(xiàn)流失問題,促進漿液的盡快凝固,降低裂縫的發(fā)生率。
3.1 加固原理分析
在橋梁、公路、隧道工程中,常常會出現(xiàn)問題,這些問題不僅影響工程的質量,也會縮短工程壽命周期,為此,必須要采取有效的措施保證工程質量,盡可能的延長工程壽命。在具體的操作過程中,需要應用灌漿、加固預應力、鋼板、復合材料來開展工程維護工作,上述技術各有優(yōu)勢,應用非常廣泛。其中最為常用的就是灌漿法,灌漿法施工簡單、經濟性高、方便執(zhí)行,應用最為廣泛。灌漿法需要根據(jù)比例對水泥、砂石進行攪拌、混合,提高強度,封堵裂縫。從作用機理來分析,灌漿法利用灌漿方式可以有效提高工程物理性質,提高工程承載力,降低工程沉降量,最大限度的提升工程安全。
3.2 加固方案的設計
科學合理的施工方案是保證橋梁隧道施工質量的重要保障,一般情況下,在選擇關鍵法的過程中,需要研究橋梁、公路、隧道的裂縫,進行詳細分析,找出裂縫的沉降問題,采用灌漿加固法來封堵裂縫。在具體的應用過程中,要嚴格按照質量標準與強度標準來執(zhí)行,在設計方案時,要嚴格根據(jù)標準來實施。在灌漿法的應用中,如果發(fā)現(xiàn)墩臺發(fā)生裂縫,需要先進行承載力試驗,保證強度滿足要求之后,再采用灌漿法來進行封堵,在計算裂縫半徑時,不僅要采用公式進行計算,還需要考慮到工程情況,按照具體要求來解決問題。
3.3 橋梁墩臺灌漿施工措施
根據(jù)施工工程的具體要求,在灌漿施工時,需要使用適宜的磚頭,將其放在粘土中,使用撈砂筒來實現(xiàn)取砂成孔,提升墩臺加固效果,為了避免泥沙進入到花管之中,還需要采用軟橡皮包裹花管。在攪拌時,要加入適量的水,將其攪拌均勻,過濾之后才能夠進行灌漿處理。為了提升施工質量,在灌漿時,要保證實際灌漿量符合設計灌漿量的要求。
3.4 注意特殊情況的處理
橋梁隧道灌漿施工并非一帆風順的,在施工中,常常會遇到一些特殊問題,對于這些問題,必須要采取特殊的解決方案,保證施工質量。如在回填灌漿時,灌漿孔一般設置在下方位置,如果其中出現(xiàn)了意外中斷問題,很容易導致灌漿孔出現(xiàn)堵塞,為了避免出現(xiàn)這種問題,需要提前做好準備工作,避免施工過程出現(xiàn)中斷,如果不可避免的發(fā)生中斷,要盡快恢復灌漿,中斷時間要控制在30min以內。在進行灌漿時,要避免出現(xiàn)大量吸漿問題,這一問題對橋梁隧道工程的影響是非常嚴重的,會導致襯砌部位出現(xiàn)滲漏,甚至變形,對于這一問題,要及時中止操作,找出問題原因,在漿液凝固之后,方可恢復灌漿,控制好灌漿速率,注意觀察,避免出現(xiàn)意外。
4 結語
現(xiàn)代化進程逐步加快的當下,施工工程項目也成比例增加,因此為了保障施工工程的質量和進度,需要研發(fā)更多的新技術和新設備投入到施工當中。灌漿法操作十分簡單易懂,在工程中人們也在不斷的對灌漿法進行優(yōu)化,這對于工程質量的提升有著極大的幫助,還能夠有效的提高橋梁、公路、隧道的運輸能力,推動我國運輸行業(yè)的繁榮發(fā)展。
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