李曉紅+田瑞+王珂

摘 要：城市軌道交通控制專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的開發(fā)研究既是高等職業(yè)教育發(fā)展的客觀要求，又是專業(yè)建設(shè)和發(fā)展的需要。從開發(fā)和完善畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)手冊、建立和加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計流程等方面入手，以控制畢業(yè)設(shè)計的關(guān)鍵節(jié)點和提高畢業(yè)設(shè)計課題質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通控制專業(yè)；畢業(yè)設(shè)計

中圖分類號：G4

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.18.080

1 前言

隨著軌道交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展，城市軌道交通類專業(yè)目前都處于加速發(fā)展階段。高職院校的畢業(yè)設(shè)計（論文）一般占用一個學(xué)期，達(dá)高職教育階段的六分之一，它不僅是高職院校人才培養(yǎng)必不可少的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)校教育與社會實踐相互融合的重要載體，也是培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的知識能力、素質(zhì)能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力等高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的重要實踐環(huán)節(jié)。

2 開發(fā)具有工學(xué)結(jié)合特色的畢業(yè)設(shè)計的研究意義

城市軌道交通控制專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計（論文）是專業(yè)實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)必不可少的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生展示學(xué)習(xí)成果和教師提高教學(xué)水平的實踐平臺。根據(jù)教育部文件《關(guān)于加強(qiáng)普通高等學(xué)校畢業(yè)設(shè)計（論文）工作的通知》（2004）文件精神，以及學(xué)院的發(fā)展規(guī)劃要求，結(jié)合專業(yè)的實際，開發(fā)畢業(yè)設(shè)計（論文）規(guī)范性文件可以體現(xiàn)以下幾個方面作用：開發(fā)并完善畢業(yè)設(shè)計流程，強(qiáng)化畢業(yè)設(shè)計管理，建立完善的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量監(jiān)控體系；通過畢業(yè)設(shè)計綜合性、系統(tǒng)性的實踐，增強(qiáng)學(xué)生分析問題、解決問題能力，提升職業(yè)素養(yǎng)，提高就業(yè)能力；通過畢業(yè)設(shè)計與技能培養(yǎng)相結(jié)合，鍛煉教師，提高指導(dǎo)教師實踐技能水平、教學(xué)育人水平。

3 城市軌道交通控制專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的研究過程

3.1 開發(fā)完善畢業(yè)設(shè)計流程，加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計過程管理

畢業(yè)設(shè)計的教學(xué)計劃為一學(xué)期，涉及時間長、學(xué)生多、管理難度大，如果沒有嚴(yán)格、系統(tǒng)化的畢業(yè)設(shè)計流程，無形中將增加完成的難度。城市軌道交通控制專業(yè)建立了由學(xué)院、教研室、教師等多個環(huán)節(jié)的過程監(jiān)控體系，對畢業(yè)設(shè)計的關(guān)鍵節(jié)點，如選題、開題、答辯、成績評定等各個節(jié)點進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。整體規(guī)劃流程見圖1。

3.2 開發(fā)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)手冊，提高畢業(yè)設(shè)計課題質(zhì)量

畢業(yè)論文的質(zhì)量直接影響著畢業(yè)設(shè)計最終的教學(xué)質(zhì)量。為了提高畢業(yè)設(shè)計課題質(zhì)量，作為新專業(yè)急需設(shè)計開發(fā)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)手冊，進(jìn)而探尋畢業(yè)課題雙向選擇，細(xì)化畢業(yè)設(shè)計的評審指標(biāo)，量化畢業(yè)設(shè)計答辯結(jié)果評審標(biāo)準(zhǔn)。

（1）探尋畢業(yè)課題多向選擇。

“千里之行，始于足下”，選題是畢業(yè)設(shè)計的重要環(huán)節(jié)，也是非常關(guān)鍵的一步。興趣是學(xué)生學(xué)習(xí)的最好的動力，實現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計課題雙向選擇，就是以尊重學(xué)生興趣為基礎(chǔ)，開展畢業(yè)設(shè)計。在畢業(yè)設(shè)計選題過程中，采用多種形式、多向選擇來進(jìn)行，如學(xué)習(xí)興趣小組、指導(dǎo)教師指導(dǎo)課題、就業(yè)單位選取課題。

①學(xué)習(xí)興趣小組。

軌道交通學(xué)院以提升教學(xué)質(zhì)量和注重培養(yǎng)學(xué)生的興趣愛好為目的在各專業(yè)積極開展了興趣愛好小組，各專業(yè)同學(xué)們都積極參加。城市軌道交通控制專業(yè)的學(xué)生也在大學(xué)二年級時進(jìn)行興趣分組，2011級的學(xué)生分為供電、信號、機(jī)電、接觸網(wǎng)四個興趣小組，極大的提升了學(xué)生的積極性，也對畢業(yè)設(shè)計的有效完成提供了基礎(chǔ)和保障。

②指導(dǎo)教師指導(dǎo)課題。

指導(dǎo)教師根據(jù)專業(yè)課程設(shè)置及學(xué)生興趣情況設(shè)定畢業(yè)設(shè)計題目，題目總數(shù)一般大于畢業(yè)生學(xué)生總數(shù)的120%。

③就業(yè)單位選取課題。

許多學(xué)生在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計（論文）之前就已經(jīng)和用人單位簽訂就業(yè)協(xié)議。學(xué)生根據(jù)用人單位需要選擇自己真實工作作為畢業(yè)設(shè)計（論文）的內(nèi)容，用人單位也為學(xué)生安排經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員作指導(dǎo)教師，這樣學(xué)生在完成用人單位工作的同時也有效的完成了畢業(yè)設(shè)計，保證畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量的同時，還使學(xué)生受到正規(guī)的訓(xùn)練，提前熟悉未來工作單位的環(huán)境和要求，迅速完成由學(xué)生向工作人員的角色轉(zhuǎn)換。

（2）細(xì)化課題評審指標(biāo)是為了保證畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)教學(xué)質(zhì)量。課題質(zhì)量控制流程如圖2。

（3）量化畢業(yè)設(shè)計、答辯結(jié)果評審標(biāo)準(zhǔn)就是要在畢業(yè)設(shè)計、答辯過程中，有效的按照評分指標(biāo)及量化分值進(jìn)行評審，避免評審分值范圍過大的問題。

4 應(yīng)用前景

為了解決城市中擁堵問題，“十三五”期間，國家將根據(jù)不同城市規(guī)模和特點，有序推進(jìn)輕軌、地鐵、有軌電車等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截止到2016年12月，中國大陸地區(qū)已開通城市軌道交通運(yùn)營的城市達(dá)30個，共計133條線路，運(yùn)營里程約4152.8公里。我國城市軌道交通在十三五時期將呈現(xiàn)一次開通的高峰，進(jìn)入前所未有的蓬勃發(fā)展期。

城市軌道交通控制專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的開發(fā)研究既是高等職業(yè)教育發(fā)展的客觀要求，又是專業(yè)建設(shè)和發(fā)展的需要。開發(fā)后對于同類院校的城市軌道交通控制專業(yè)或其他專業(yè)在畢業(yè)設(shè)計開發(fā)、探索、實踐等方面具有一定的借鑒意義。

參考文獻(xiàn)

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