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基于SCL-FCE模型的加油站安全評(píng)價(jià)及應(yīng)用

2017-08-22 05:17:29王本剛中國(guó)石油河南銷售分公司河南鄭州450046
化工管理 2017年21期
關(guān)鍵詞:安全檢查加油站權(quán)重

王本剛(中國(guó)石油河南銷售分公司,河南鄭州450046)

基于SCL-FCE模型的加油站安全評(píng)價(jià)及應(yīng)用

王本剛(中國(guó)石油河南銷售分公司,河南鄭州450046)

加油站是存儲(chǔ)柴油、汽油等油類燃料的重要場(chǎng)所,具備易燃、易爆等特征,屬于城市公共場(chǎng)所的重要危險(xiǎn)源,如果出現(xiàn)泄露等問題,將會(huì)直接引發(fā)爆炸、火災(zāi)等事故,不僅會(huì)給加油站造成巨大經(jīng)濟(jì)損失,還是極大程度上威脅到周圍群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全?;诖?,必須加大對(duì)加油站安全管理的重視程度,本文以SCL-FCE模型為基礎(chǔ),重點(diǎn)探究加油站安全評(píng)價(jià)模型與應(yīng)用方式。

SCL-FCE模型;加油站;安全評(píng)價(jià);模型

加油站是我國(guó)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通領(lǐng)域的飛速發(fā)展,私家車越來越多,促進(jìn)了加油站的建設(shè),根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)前我國(guó)加油站的總數(shù)已經(jīng)達(dá)到15萬處,應(yīng)加油站儲(chǔ)存大量油類燃油,一旦泄露或發(fā)生火災(zāi),很有可能給工作人員、周圍居民造成巨大生命、財(cái)產(chǎn)損失,是當(dāng)前城市主要的重大危險(xiǎn)源。因此,必須對(duì)加油站安全進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的評(píng)價(jià),常見的評(píng)價(jià)方式有:層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法等,特別是模糊綜合評(píng)價(jià)法(SCL-FCE法)。

1 基于安全檢查表創(chuàng)建加油站實(shí)用安全評(píng)價(jià)指標(biāo)

結(jié)合加油站的危險(xiǎn)因素,其常見的事故類型有爆炸、火災(zāi)、汽油泄露等,通過比對(duì)事故模型,結(jié)合SCL表(安全檢查表),查出引發(fā)火災(zāi)、泄露與爆炸事故的核心因素,以此全面認(rèn)識(shí)影響加油站安全評(píng)價(jià)的主要因素,并將其作為加油站安全評(píng)價(jià)指標(biāo)的制定依據(jù),同時(shí),該評(píng)價(jià)指標(biāo)體系也是FCE(模糊數(shù)學(xué))的處理基礎(chǔ)。

在定性分析加油站安全狀況的情況下,本研究還引入定量分析法,根據(jù)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)制定SCL表(安全檢查表),表格總分為100分,分為好、較好等五個(gè)等級(jí),具體如表1所示:

表1 加油站安全檢查表評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

2 基于模糊評(píng)價(jià)創(chuàng)建數(shù)學(xué)模型

2.1 確定權(quán)重

確定數(shù)學(xué)模型的權(quán)重可選用層次分析法,根據(jù)表1安全評(píng)價(jià)指標(biāo),確定不同子系統(tǒng)的權(quán)重值,通過專家評(píng)估、標(biāo)度取值的方式,創(chuàng)建綜合評(píng)價(jià)矩陣A,其主要用于表示“針對(duì)”上一層次的元素,可比較與層次相關(guān)元素的相對(duì)重要性。就加油站而言,讓安全人員、加油站工作人員組成專家小組,確定加油站模糊判斷矩陣A=(aijn×n),利用AHP(層次分析法)分析復(fù)雜系統(tǒng)的因素與對(duì)應(yīng)關(guān)系[2],使得復(fù)雜問題簡(jiǎn)單化、條理化,創(chuàng)建同一層次的分析結(jié)構(gòu)模型,再結(jié)合標(biāo)度理論,找到較為重要的比較標(biāo)度,創(chuàng)建判斷矩陣,計(jì)算該矩陣特征向量,具體如以下所示:

根據(jù)公式Aw=λmaxw求得特征向量與最大特征值,需要注意的是,工作人員應(yīng)做好一致性檢驗(yàn),其公式為:

2.2 模糊數(shù)學(xué)的在應(yīng)用方式

模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)價(jià)模型(FCE模型)的應(yīng)用,需要遵循以下幾個(gè)步驟:(1)明確安全評(píng)價(jià)系統(tǒng)中綜合評(píng)價(jià)集合U:U={u1、u2、u3……un};(2)明確評(píng)語集V:V={v1、v2、u3……vn};(3)明確不同因素對(duì)應(yīng)的權(quán)重:W={w1、w2、w3……wn};(4)總結(jié)出矩陣A:A= WTB={a1、a2、a3……an}。

3 構(gòu)建加油站安全模糊評(píng)價(jià)模型

結(jié)合《汽車加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》、SCL表(安全檢查表),加油站安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分為5個(gè)子模塊,如表1所示,因此,其綜合評(píng)價(jià)集合U={u1、u2、u3、u4、u5}。

3.1 確定權(quán)重

根據(jù)權(quán)重計(jì)算方式,計(jì)算出主因素的權(quán)重值,U={u1、u2、u3、u4、u5}={0.214、0.107、0.371、0.105、0.208},其中λmax=5.017。

3.2 確定子因素

子因素是指不同安全指標(biāo)的具體指標(biāo),如表1所示,如安全管理分為安全組織、管理制度兩個(gè)模塊,其權(quán)重計(jì)算方式與主權(quán)重計(jì)算原理一樣:W={w1、w2、w3、w4、w5}={(0.75、0.25)、(0.375、0.2083、0.2917、0.125)、(0.5、0.5)、(0.75,0.25)、(0.75,0.25)}。

3.3 確定權(quán)重分配

確定權(quán)重分配,主要是指按照權(quán)重值的大小進(jìn)行排序,根據(jù)其排序得出對(duì)應(yīng)的防范措施。

3.4 評(píng)價(jià)矩陣效果分析

通過建立SCL-FCE模型加油站安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,充分發(fā)揮安全檢查表這種方式定性分析法的優(yōu)勢(shì),對(duì)加油站可能存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行界定[3],對(duì)于較難量化的評(píng)價(jià)因素,以模糊綜合評(píng)價(jià)模型為基礎(chǔ),基于定量的角度計(jì)算,得出客觀評(píng)價(jià)結(jié)果,使得其實(shí)現(xiàn)客觀與主觀的統(tǒng)一,提升安全管理工作的有效性,預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)。

4 結(jié)語

綜上所述,將SCL-FCE模型應(yīng)用于加油站安全評(píng)價(jià)過程中,能夠有效分析系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的問題,有助于工作人員全面認(rèn)識(shí)到加油站安全系統(tǒng)中的缺陷,可提升系統(tǒng)整體安全系數(shù),做好針對(duì)性安全管理措施。同時(shí),通過深入安全評(píng)價(jià)模型可知,通過安全檢查表評(píng)價(jià)系統(tǒng)時(shí),受到工作人員本身經(jīng)驗(yàn)、認(rèn)識(shí)的影響,很有可能對(duì)安全評(píng)價(jià)結(jié)果有著不同看法,因此,必須堅(jiān)持真實(shí)、客觀的編制原則,編制安全檢查表,提升評(píng)價(jià)結(jié)果的實(shí)用性。

[1]羅通元,段禮祥,王金江等.基于突變理論的加油站火災(zāi)爆炸事故分析與安全評(píng)價(jià)[J].安全與環(huán)境工程,2016,23(4):104-108.

[2]薛輝,趙利飛,孟凡超等.加油站火災(zāi)應(yīng)急能力可拓評(píng)價(jià)模型建立與應(yīng)用[J].消防科學(xué)與技術(shù),2013,32(3):328-331.

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