丁偉

（重慶交通大學(xué)）

近年來，國內(nèi)汽車保有量不斷上升，隨著家用汽車在普通家庭中的普及，各大汽車企業(yè)不斷研發(fā)和生產(chǎn)更具優(yōu)勢的家用汽車以占據(jù)強(qiáng)有力的市場份額。在當(dāng)今電子信息時(shí)代，汽車電子科技配置自然也成為各大汽車廠商競爭的首要環(huán)節(jié)，而“無匙啟動(dòng)”采用最新的無限射頻識(shí)別技術(shù)，使得駕駛員無須掏出鑰匙即可開鎖車門和啟動(dòng)汽車。這一創(chuàng)新技術(shù)的不斷成熟逐步取代了遙控技術(shù)，優(yōu)先從高端車市場轉(zhuǎn)入經(jīng)濟(jì)型家用汽車的配置當(dāng)中，并且智能鑰匙的應(yīng)用給車主帶來了諸多便利，但是發(fā)展至今，無匙啟動(dòng)技術(shù)仍存在一些局限性問題。文章介紹了指紋輔助系統(tǒng)的工作流程和電路總體設(shè)計(jì)圖，表明了指紋識(shí)別技術(shù)在未來汽車上的應(yīng)用方向。

1 市場調(diào)查

為了調(diào)查和驗(yàn)證無匙啟動(dòng)技術(shù)所帶來的局限性問題，在一家經(jīng)營各種品牌汽車及維修保養(yǎng)于一體的汽車4S店針對(duì)配備無匙啟動(dòng)系統(tǒng)的汽車車主進(jìn)行了問卷調(diào)查，調(diào)查時(shí)間為期2天，以引導(dǎo)性方式對(duì)3個(gè)無匙啟動(dòng)技術(shù)現(xiàn)存的主要問題進(jìn)行詢問：①家庭成員中會(huì)開車的人多而車少，車鑰匙數(shù)量不夠；②未熄火的情況下車被開走，異地熄火后不能啟動(dòng)；③長期使用智能鑰匙而經(jīng)常忘記帶車鑰匙。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一般帶有無匙啟動(dòng)技術(shù)配置的車主都會(huì)存在以上3種問題，而且由于汽車安全性的問題，第②種情況很難應(yīng)付，車主一般都會(huì)選擇送鑰匙的途徑去解決問題。基于以上3種存在的問題，無匙啟動(dòng)技術(shù)雖然給車主帶了很大的方便，但同時(shí)存在的局限性問題還需要完善，因此文章基于無匙啟動(dòng)技術(shù)在家用汽車上的普及趨勢，設(shè)計(jì)了一種指紋識(shí)別輔助系統(tǒng)。

2 指紋識(shí)別技術(shù)簡介

數(shù)字指紋技術(shù)發(fā)展迅速，由于指紋的唯一性、多選性、成本低及可靠性高等優(yōu)勢[1]，指紋識(shí)別技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用到生活中的很多領(lǐng)域，智能手機(jī)指紋識(shí)別技術(shù)標(biāo)配化已經(jīng)體現(xiàn)了指紋識(shí)別技術(shù)的成熟性。指紋識(shí)別系統(tǒng)硬件主要包括指紋識(shí)別傳感器、電源管理模塊、信息存儲(chǔ)模塊、輸入輸出模塊及微處理器[2]，系統(tǒng)硬件構(gòu)架，如圖1所示。

圖1 指紋識(shí)別系統(tǒng)硬件構(gòu)架圖

指紋識(shí)別傳感器主要類型有溫差感應(yīng)式指紋傳感器、半導(dǎo)體指紋傳感器及超聲波指紋掃描識(shí)別傳感器等[3]。指紋儀器的識(shí)別過程主要經(jīng)過指紋預(yù)處理過程，選擇合適的指紋圖像；然后正式進(jìn)入指紋采集、圖像處理、濾波、數(shù)字化、特征提取、圖像細(xì)化、數(shù)據(jù)庫匹配及得出最后的匹配結(jié)果。識(shí)別過程，如圖2所示。

圖2 指紋識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別過程

3 指紋輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)

文章設(shè)計(jì)的指紋輔助系統(tǒng)致力于解決無匙啟動(dòng)系統(tǒng)所存在的不足，盡可能使輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)更加人性化，滿足實(shí)際需要。

1）考慮到很多家庭只有1輛車，當(dāng)車在而鑰匙不在身邊的時(shí)候，想駕車就有點(diǎn)為難了。指紋輔助系統(tǒng)可以事先錄入多個(gè)家庭成員的指紋，這樣就可以通過駕駛位門把手的指紋傳感器打開（識(shí)別1 s）和關(guān)閉中控門鎖（識(shí)別3 s），并通過中央控制臺(tái)上一鍵啟動(dòng)旁的指紋識(shí)別傳感器啟動(dòng)汽車。2）很多情況下，由于車子很有可能在未被熄火的情況下被其他無鑰匙的駕駛員駕離，一旦異地熄火，車子將無法啟動(dòng)。指紋輔助系統(tǒng)可以在熄火前或熄火后通過顯示器的提示輸入之前設(shè)定的密碼，就可以通過一鍵啟動(dòng)旁的指紋識(shí)別傳感器在指紋庫中錄入駕駛員的指紋，錄入完畢即可啟動(dòng)汽車和控制中控門鎖。3）滿足駕駛員實(shí)際操作，掛入P擋（駐車擋），在未踩剎車時(shí)，按下一鍵啟動(dòng)按鈕，電源將接通電氣并進(jìn)行自檢，驗(yàn)證指紋后再踩住剎車按下一鍵啟動(dòng)按鈕即可啟動(dòng)汽車；如果是在掛入P擋后踩住剎車，驗(yàn)證指紋后按下一鍵啟動(dòng)按鈕即可直接啟動(dòng)汽車。4）通過顯示器和設(shè)定密碼可以隨時(shí)高效地管理指紋庫中的指紋。

指紋輔助系統(tǒng)需考慮駕駛員從開鎖到啟動(dòng)的整個(gè)過程，工作流程，如圖3所示。

圖3 指紋輔助系統(tǒng)工作流程圖

文章設(shè)計(jì)的指紋輔助系統(tǒng)在原有的汽車硬件基礎(chǔ)上添加了主駕駛位門把手處的指紋識(shí)別傳感器、中央控制臺(tái)的指紋識(shí)別傳感器、指紋錄入與管理的相關(guān)程序（包括密碼鍵入，指紋錄入與刪除等）、指紋輔助系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)板及接口電路。指紋輔助系統(tǒng)不僅考慮指紋識(shí)別系統(tǒng)的工作原理，更需要兼容汽車本身的包括點(diǎn)火系和啟動(dòng)系等在內(nèi)的各大系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)電路和驅(qū)動(dòng)板要綜合考慮其他電氣的工作狀況以及各種信號(hào)的采集與通信。指紋輔助系統(tǒng)總體電路設(shè)計(jì)，如圖4所示。

圖4 指紋輔助系統(tǒng)總體電路設(shè)計(jì)圖

4 結(jié)論

文章提出的基于無匙啟動(dòng)技術(shù)的指紋輔助系統(tǒng)能夠有效地解決無匙啟動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)前存在的局限性問題，通過指紋輔助系統(tǒng)，可以錄入家人或者親朋好友的多個(gè)指紋信息，這樣可以方便很多人在不考慮鑰匙是否在身邊的情況下用車，而且通過密碼和指紋的配合也避免了智能鑰匙帶來的很多不必要的尷尬和不方便，不僅節(jié)約了時(shí)間也節(jié)省了不必要的費(fèi)用。同時(shí)，指紋識(shí)別輔助系統(tǒng)也是未來指紋識(shí)別技術(shù)在汽車上應(yīng)用的配置，文章的設(shè)計(jì)還有許多不足之處，現(xiàn)僅限于模擬設(shè)計(jì)與電路仿真，如若投入實(shí)際應(yīng)用還需考慮眾多限制性實(shí)際因素。