不住酒店住船屋,開(kāi)啟水上慢生活
水上生活漸成風(fēng)尚,越來(lái)越多的年輕人將居住在船屋形容成一種逃離鋼鐵森林的自然生活態(tài)度。
Calypso是倫敦新銳創(chuàng)意工作坊Indytute的聯(lián)合創(chuàng)始人,在此之前創(chuàng)立潮流禮品品牌Clippykit,被評(píng)為英國(guó)青年創(chuàng)意者。
2015年 夏 天,Calypso的 好 友Henry購(gòu)買了曾在英格蘭西南部河域航行多年的“The Palmer”號(hào),將其停靠在倫敦進(jìn)行改造。正是這艘船屋的出現(xiàn)徹底顛覆了Calypso對(duì)船屋的刻板印象,原來(lái)船屋也可以媲美奢華酒店。
改造后的The Palmer有著柔和的藍(lán)色和灰色色調(diào),空間寬敞明亮且現(xiàn)代,生活設(shè)施一應(yīng)俱全,被評(píng)為歐洲十大美麗船屋之一。這無(wú)與倫比的經(jīng)歷讓Calypso下定決心突破平凡生活的禁錮,來(lái)一場(chǎng)追求自由的冒險(xiǎn),以一種全新的方式體驗(yàn)倫敦。
從100平方米的公寓搬到50平方米的船屋,Calypso開(kāi)始實(shí)踐起了極簡(jiǎn)主義的生活方式,用更簡(jiǎn)單的東西,過(guò)更好的生活。在狹小的空間里,大到沙發(fā)、小到茶杯,所有東西都要以實(shí)用性為主。她也會(huì)想一些小技巧增加收納空間,比如將床鋪稍稍升高,這樣床下的儲(chǔ)物空間就會(huì)多一些。
水路生活的別樣韻味讓Calypso學(xué)會(huì)了以緩慢的方式體會(huì)生活,明白了最幸福的事情是忘記時(shí)間的流逝。天氣好的早上可以躺在床上,翻開(kāi)后甲板的卷簾門,看著白云在藍(lán)天上飄移。
下午的時(shí)光則是讓黑膠唱片在留聲機(jī)里轉(zhuǎn)動(dòng),煮一杯咖啡坐在餐桌前,透過(guò)舷窗看著水面嬉鬧的鴨群。冬季的夜晚,慵懶地窩在沙發(fā)里,伴著跳躍的爐火,欣賞投影儀里流動(dòng)的電影片段。
更讓Calypso興奮的是她慢慢地放下手機(jī)、離開(kāi)電腦,用更多的時(shí)間與身邊的家人、朋友面對(duì)面交談。由于船屋的流動(dòng)性,Calypso經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)新朋友,比如挪到此處的船屋主人、慕名而來(lái)居住船屋旅舍的客人、偶然散步經(jīng)過(guò)的路人等。
這個(gè)小小的船屋社區(qū)讓很多人擔(dān)心的船屋安全問(wèn)題迎刃而解,因?yàn)榇蠹抑g彼此熟悉,也會(huì)互相照看,自然便形成了互助型的自發(fā)性區(qū)域治安。
目前Calypso很享受這樣的水上慢生活,她也不知道多久之后會(huì)離開(kāi)水路回到岸上,“或許過(guò)個(gè)十幾年,等我的孩子長(zhǎng)成少年。也可能,那時(shí)我會(huì)換一艘更大的船屋,繼續(xù)漂泊。當(dāng)然也有可能,我在倫敦住膩了,開(kāi)動(dòng)馬達(dá)去到另外的地方。只要有河道的地方就會(huì)有船屋,生活充滿未知,誰(shuí)又會(huì)知道未來(lái)是什么樣呢”。
倫敦發(fā)達(dá)的運(yùn)河曾在工業(yè)革命時(shí)期充當(dāng)主要交通系統(tǒng),如今成為全新的生活方式,英國(guó)約有15,000人居住在船上。英國(guó)倫敦的攝政運(yùn)河上的“水上文字”(Word on the Water)船屋書店專賣二手書,不時(shí)也會(huì)組織讀書會(huì)和音樂(lè)會(huì)。
克什米爾的船屋住宿、旅游服務(wù)非常專業(yè),有著全世界最奢華的度假船屋之一,這些船屋源于英國(guó)殖民時(shí)期,英國(guó)人不允許在此買地建房,于是就在水上大肆修建豪宅。19世紀(jì)是當(dāng)?shù)卮莸狞S金時(shí)代,大批明星、藝術(shù)家來(lái)此居住,希冀獲得靈感和內(nèi)心平靜,如今還有八百多艘船屋向游客開(kāi)放。
在價(jià)格不超過(guò)城中豪華旅館的情況下,它們的花費(fèi)可能是一樣的。個(gè)人經(jīng)營(yíng)的船屋的住宿條件有所不同,最好不要在沒(méi)有親眼見(jiàn)過(guò)的情況下就匆忙付款預(yù)定。聰明的辦法是第一天先入住一所船屋,然后到附近各處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),仔細(xì)查看,尋找更合適的地方。
在有“北方威尼斯”之稱的阿姆斯特丹可以發(fā)現(xiàn)全球最精美的船屋。第二次世界大戰(zhàn)后,由于城市建筑破壞嚴(yán)重,許多船主把停泊在水道上的貨船改裝成住宅。
目前,荷蘭幾萬(wàn)艘船屋中有近2500艘在阿姆斯特丹。在阿姆斯特丹可以造訪船屋博物館,它由一艘20世紀(jì)60年代的船屋改造而成,保持著居住陳設(shè)的原貌。
美國(guó)西雅圖有美國(guó)最大的船屋社區(qū)。在大蕭條時(shí)期,低收入的民眾利用地理優(yōu)勢(shì)和免稅優(yōu)惠大量建造船屋,鼎盛時(shí)該地區(qū)有多達(dá)兩千艘船屋。如今僅剩的500艘船屋因《西雅圖不眠夜》而蜚聲全球。在西雅圖可以搭乘觀光船只沿水路參觀當(dāng)?shù)卮莸耐獠吭O(shè)計(jì)。
一般來(lái)說(shuō),水上船屋分兩種,一種是擁有船屋,但是租賃停泊船屋的港口,一般來(lái)說(shuō)費(fèi)用為400~800美金一個(gè)月。另一種是擁有船屋,也擁有停泊船屋的港口,不會(huì)有租賃費(fèi)用。
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