只要騎車人在，修車匠就在

現(xiàn)在，購(gòu)買(mǎi)自行車的人越來(lái)越少，自行車維修匠也越來(lái)越少。然而，修車匠劉守臣卻一直堅(jiān)守著自己的修車攤。他的修車攤位置固定，在一個(gè)小區(qū)里，多年來(lái)沒(méi)有挪動(dòng)位置，“這個(gè)小攤賺錢(qián)不多，僅能滿足我日常的花銷，可是我覺(jué)得對(duì)大家是個(gè)方便，我如果不在這里擺攤，大家一時(shí)半會(huì)可能真找不到個(gè)修車點(diǎn)?！眲⑹爻颊f(shuō)，“隨著大家生活水平的提高，我們修車匠會(huì)越來(lái)越少，隨著我們年齡的增長(zhǎng)，我們重新選擇專業(yè)更加困難，所以修自行車以后可能會(huì)是一個(gè)收入更少，只能讓人享受自由的職業(yè)。不過(guò)只要騎車人存在，修車匠也會(huì)存在。”

“城市獵人”守護(hù)共享單車

共享單車大面積投放城市，解決了市民出行“最后一公里問(wèn)題”，違停、上私鎖、藏車等種種不文明現(xiàn)象也隨之產(chǎn)生。與此同時(shí)，致力于維護(hù)使用規(guī)則的單車獵人也漸漸形成組織。走街串巷，尋找違停共享單車，掃碼，拍照，舉報(bào)，是共享單車獵人的“套路”。

對(duì)比解讀

在“自行車大國(guó)”時(shí)代，修車匠隨處可見(jiàn)，并且工作忙碌，而如今，盡管修車攤逐漸減少，但修車匠的職業(yè)操守沒(méi)有變；雖然修車只夠勉強(qiáng)維持生計(jì)，但保持自由自在的生活狀態(tài)也是讓修車匠深感欣慰的。

“城市獵人”的出現(xiàn)，如同一股“清流”在無(wú)形中成為“共享單車”的“保護(hù)神”。“打獵”是維護(hù)共享精神、保持城市秩序、體現(xiàn)城市文明的行為。他們的“獵物”是單車，或是肆意停放的單車，或是被丟棄的單車，都是他們尋找、拯救的目標(biāo)。其目的，就是為了維護(hù)共享單車的秩序。但愿越來(lái)越多的人會(huì)有主動(dòng)維護(hù)單車的意識(shí)，直到“城市獵人”有一天“無(wú)獵可打”。