李倩雯

第85屆勒芒24小時(shí)耐力賽的劇情可以用“跌宕起伏”來形容，原本排位創(chuàng)造了最快圈速的#7 TS050賽車領(lǐng)先，沒多久豐田#7、#9雙雙退賽，唯一還在場上的豐田#8賽車落后領(lǐng)先的#1 919Hybrid 20多圈，已然失去了爭冠的希望。而#1在最后幾小時(shí)突然出現(xiàn)油壓問題，停在賽道邊，這時(shí)變成了LMP2組的#38號(hào)耀萊DC車隊(duì)賽車領(lǐng)先，所幸保時(shí)捷的#2賽車在最后追上并超越，實(shí)現(xiàn)保時(shí)捷的第19冠，在場的258500多名觀眾見證了歷史的一刻。GTE PRO組別也好生熱鬧，阿斯頓·馬丁、克爾維特斗個(gè)你死我活，真的不到最后一刻不知鹿死誰手。勒芒的魅力大概就是如此：Uncomparable（無可比擬的）、Unpredictable（無法預(yù)測的）以及Unbelievable（不可置信的）！endprint