江翔　王矯明　蔣治梁

摘要：時代在發(fā)展，對于交通環(huán)境也提出了越來越重的挑戰(zhàn)。為了正面應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，高架橋隨之出現(xiàn)。但是在高架橋的建筑過程當(dāng)中有很多步驟仍然需要進行詳細(xì)的研究。論文就高架橋的110米超長轉(zhuǎn)孔灌注樁技術(shù)進行研究，致力于找出過去工作當(dāng)中的工作難點，明確高架橋110米超長轉(zhuǎn)孔灌注樁施工的具體工程步驟。從而達到在實際工作工程開展的更加有條理，加快工程的施工速度以及工程質(zhì)量，達到本文寫作的實際目的。

關(guān)鍵詞：高架橋；110米超長轉(zhuǎn)孔灌注樁；施工技術(shù)

1、110米超長轉(zhuǎn)孔灌注樁施工技術(shù)難點

超長轉(zhuǎn)孔灌注樁運用到高架橋的施工當(dāng)中是近些年隨著高架橋橋梁工程逐漸龐大而新出現(xiàn)的一種情況，因此其在技術(shù)上仍然存在著一些難點，講這些難點逐一找出，挖掘其中包含的原因，這樣才能更好地解決相關(guān)問題。

1.1泥漿的制備以及性能指標(biāo)

在進行高架橋110米超長轉(zhuǎn)孔灌注樁的施工過程中，為了保護轉(zhuǎn)壁，泥漿就發(fā)揮了很強的作用。泥漿的作用在本文當(dāng)中提到的110超長轉(zhuǎn)孔灌注樁當(dāng)中，泥漿的作用就顯得更加明顯。這時候在施工當(dāng)中人為使用的泥漿就要使用有著很強粘性、不容易分散、固相低的泥漿。而且在有充足條件的時候，應(yīng)盡量保證供漿足夠連續(xù)。上述泥漿方面的條件在高架橋110米超長轉(zhuǎn)孔灌注樁的施工過程當(dāng)中都是必須的，但是由于工期、施工設(shè)備的安排往往很難做到。

1.2成孔方法難點

除了泥漿方面的施工難點，轉(zhuǎn)孔方面也是高架橋110米超長灌注樁施工上的一個難點。首先其成孔的過程就分為三個步驟，每個不同的階段都有著不同的工作方法，自然也有些不同的技術(shù)難點。第一個階段被稱為護筒內(nèi)鉆進階段，在這個階段使用口徑合適的刮刀鉆頭進行鉆進，鉆進的過程是循環(huán)往復(fù)的，前進速度大概為每小時四到六米。其前進速度不好控制，而且在前進的過程當(dāng)中要隨時向洞內(nèi)補充清水。

成孔的第二個階段為土層內(nèi)的鉆進的鉆進階段，這個階段當(dāng)中，要根據(jù)實際情況調(diào)整轉(zhuǎn)頭的尺寸，再使用更加合適的平頭轉(zhuǎn)頭，在工作進行的過程當(dāng)中，向孔內(nèi)要不斷填充泥漿前進的速度相較第一階段要放慢十倍。

在成孔的最后階段，也就是終孔階段。在這個階段中，要隨時防止孔洞的崩塌，所以在施工的過程當(dāng)中鉆頭的轉(zhuǎn)動要更加的緩慢，泥漿的補充循環(huán)速度要更加充分，這樣才能保證成孔階段有良好的收尾。

1.3樁底后壓漿施工的難點

在灌注樁建立好之后，其灌注樁底部的受力狀況也需要實時進行調(diào)整，調(diào)整的方式大多是通過壓漿進行調(diào)整，在壓漿的過程當(dāng)中技術(shù)上同樣存在著很多難點。首先是對壓漿設(shè)備方面，設(shè)備方面一定要準(zhǔn)備充分，所需要的材料也要有充分的準(zhǔn)備。并且壓漿的壓漿量以及壓漿時間要根據(jù)實際情況把控好，不同的循環(huán)次序當(dāng)中也要有不同的壓漿時間。第一循環(huán)當(dāng)中在每一根壓漿管壓完之后間隔的時間不能少于兩個半小時，不能超過三個小時。在第二循環(huán)當(dāng)中，間隔時間不能少于三個半小時，不能超過六個小時。在這兩個循環(huán)的過程當(dāng)中最需要重視的是時間的控制以及壓漿量的控制。而在第三循環(huán)當(dāng)中，則需要對壓力進行控制，控制的標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)壓力達到標(biāo)準(zhǔn)過后五分鐘，注漿量要能達到八成，達成以上條件，才算滿足第三循環(huán)的要求。

2、110米超長轉(zhuǎn)孔灌注樁的具體施工方法

上文提到了110米超長轉(zhuǎn)孔灌注樁在施工當(dāng)中的技術(shù)難點，為了解決這些技術(shù)難點，加強工程的效率與質(zhì)量，下文將對具體的施工方法進行說明。

2.1工程準(zhǔn)備工作

在工程開始之前要進行工程的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備階段首先要進行鉆機的選擇。在110你超長轉(zhuǎn)孔灌注樁的施工當(dāng)中，由于其地層層次分明，由上至下分別是淤泥、淤泥狀粘土、粘土、粉狀粘土，而且部分地區(qū)有著較厚的粉砂層。因此需要選擇旋挖轉(zhuǎn)機來完成成孔部分的工作。

在樁位放樣的工作同樣屬于工程的準(zhǔn)備工作，在進行放樣的工作時，要依照有整體到局部的這一原則來進行放樣。在標(biāo)高放樣完成之后，要對放樣結(jié)果進行反復(fù)的核查。利用全站儀等精準(zhǔn)儀器隨時對各個樁點的位置進行確認(rèn)，保證誤差在可允許的范圍之內(nèi)。

準(zhǔn)備工作還包括護筒的埋設(shè)，本文中提到的情況下其所在方位地質(zhì)存在著穩(wěn)定性不強，透水性不好玩玩問題，這種地質(zhì)環(huán)境被稱為淤泥質(zhì)粘土地質(zhì)。因此為了使孔口的土體足夠穩(wěn)定，其護筒材質(zhì)應(yīng)統(tǒng)一使用鋼制護筒，制成護筒的鋼板厚度應(yīng)為12mm，護筒的頂部在埋設(shè)過后應(yīng)該超出地平線0.3米，地下部分應(yīng)為5.5米，使用旋挖鉆機進行壓入。壓入的過程首先把中心與樁位的中心互相對齊，再使用旋挖轉(zhuǎn)機將其壓人其中。如果其中過程當(dāng)中出現(xiàn)了偏差過大的情況要及時的進行調(diào)整，反復(fù)測量過后得到相關(guān)管理部門認(rèn)可后方可結(jié)束準(zhǔn)備工作，進行下一個施工程序。

2.2泥漿的制作

在110米超長轉(zhuǎn)孔灌注樁的施工過程當(dāng)中，泥漿的作用是為了在轉(zhuǎn)孔的過程當(dāng)中對轉(zhuǎn)孔壁起到保護作用。本文提到的工程當(dāng)中，其土層的主要成分為淤泥和粘土。以這些成分為土層的孔壁買轉(zhuǎn)孔是最容易出現(xiàn)縮頸的情況，所以就更加能體現(xiàn)出泥漿的重要性。使用優(yōu)質(zhì)的泥漿可以利用泥漿的保水率將轉(zhuǎn)孔縮頸的情況控制到最小，本文提到的110米超長轉(zhuǎn)孔灌注樁工程預(yù)計使用也是最適合的是Na-CMC泥漿，通過使用這種泥漿可以達到提高粘性和提升保水率的目的。

2.3旋挖轉(zhuǎn)孔

在鉆機工作的同時需要同時對地質(zhì)的情況進行記錄，鉆渣累積到一定程度時需要用挖掘機去除并運出現(xiàn)場。在0到15米之間，土質(zhì)是淤泥以及淤泥質(zhì)粘土，其抗擾能力不強，與水混合后穩(wěn)定性也不好，因此要使用低速檔位緩慢鉆進。在15到60米之間土質(zhì)為粉質(zhì)粘土以及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，這個階段的土層含水量過大，塑性過大，所以在轉(zhuǎn)孔的過程當(dāng)中也要適當(dāng)減緩速度，加大泥漿的用量和粘性。在印到70米之間，會出現(xiàn)粉砂層，粉砂層較硬，成分比較密實，因此在轉(zhuǎn)孔的過程當(dāng)中更應(yīng)該控制好泥漿的密度，不要過濃，避免出現(xiàn)事故。在70米之下為粉質(zhì)土層。

上述所有工作在完成的過程中都要做好記錄，將深度、鉆進速度、泥漿用量、泥漿濃度記錄下來，由專人負(fù)責(zé)。一旦工程中出現(xiàn)問題，可以根據(jù)記錄的資料找出解決辦法。

結(jié)語

由此我們可以看出高架橋110米超長轉(zhuǎn)孔灌注樁的施工當(dāng)中有很多問題需要我們?nèi)ブ匾?，技術(shù)方面有很多難點，本文提出了一些工作當(dāng)中的具體步驟，相信在實際施工當(dāng)中，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌凑帐┕げ襟E進行操作，很多問題都會迎刃而解，研究的目的也能真正打成。