衛(wèi)偉

摘 要：南廣鐵路東山村2號特大橋采用三線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，技術(shù)標準高，墩高梁寬，施工工藝復(fù)雜，結(jié)合施工實際，總結(jié)探討三線連續(xù)梁施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：鐵路客運專線；三線連續(xù)梁；施工技術(shù)

Abstract： South Canton Railway East Village No. 2， three-lane bridge using prestressed concrete continuous box girder， high technical standards， sorghum wide pier， the construction process complexity， combined with the actual construction， three-line summary of construction technology to explore the continuous beam.

Keywords： railway line for passenger traffic；three line of continuous beam；construction technology

1.引言

鐵路客運專線橋梁多采用雙線箱梁，當橋梁設(shè)計在車站時，梁體因線路增加或設(shè)置道岔而加寬加強設(shè)計。南廣鐵路東山村2號特大橋位于云浮車站大里程端，其中設(shè)計三線連續(xù)箱梁，技術(shù)標準高，墩高梁寬，施工工藝復(fù)雜，本文就三線連續(xù)梁施工各工序關(guān)鍵技術(shù)進行闡述。

2.工程概況

東山村2號特大橋7#～13#墩三線連續(xù)梁（7#～13#間加寬）結(jié)構(gòu)形式為1×31.85+4×32.7+1×31.85m單箱雙室等高度連續(xù)箱梁，箱梁截面高3.09m，橋面寬17.2～19.656m，梁中底板寬10.18m，梁重1650t，墩高22m。主要工程數(shù)量：C50混凝土3373方、Φ15.2鋼鉸線145噸、普通鋼筋695噸、金屬波紋管7557m。

3.總體方案

為保證現(xiàn)澆梁在橋位上的張拉空間，先施工現(xiàn)澆連續(xù)梁，后施工相鄰的現(xiàn)澆簡支梁。三線變寬連續(xù)梁采用單層雙組貝雷梁+鋼管立柱支架法施工，如圖1所示。即在橋墩承臺上支立鋼管立柱，梁跨中間加2排鋼管立柱支立在臨時支墩上；鋼管柱頂橫向放置支撐橫梁，橫梁上沿橋縱向鋪設(shè)單層雙組貝雷梁，貝雷梁頂橫向鋪設(shè)工字鋼分布梁，分布梁頂布置方木以及箱梁模板。

三線連續(xù)梁全長196m，根據(jù)現(xiàn)場情況和總體工期要求，一次性建立6跨支架體系，梁體按設(shè)計縱向分三段施工，節(jié)段長度為71.35m、65.4m及59.25m，如圖2所示。

4.施工工藝流程

施工工藝流程：施工準備-臨時支墩施工-鋼管立柱安裝-砂箱安裝-支撐橫梁安裝-貝雷梁安裝-橫向分布梁鋪設(shè)-預(yù)壓-底模、側(cè)模安裝-第一段底板、腹板鋼筋綁扎-預(yù)應(yīng)力管道安裝-支立內(nèi)模-翼緣、頂板鋼筋綁扎-端模及錨具安裝-混凝土澆注養(yǎng)護―初張拉―拆內(nèi)模、側(cè)模-預(yù)應(yīng)力管道壓漿-進行第二段、第三段施工-終張拉-底模板及支架拆除。

5.主要施工工藝

5.1施工準備

1）經(jīng)委托第三方對支架體系進行穩(wěn)定性計算，貝雷梁在施工荷載作用下的最大的變形、撓跨比滿足允許值要求，鋼管立柱基礎(chǔ)混凝土局部承壓允許荷載>單柱最大軸壓力，確定支架方案可行。

2）根據(jù)設(shè)計和施工要求及施工邊界條件，進行制定施工計劃、確定原材料來源、混凝土配合比試驗、組織勞動力和設(shè)備機具等前期工作。

5.2臨時支墩

臨時支墩基礎(chǔ)采用φ1.0m鉆孔樁，與橋基鉆孔樁一起施工，每排5根（12#～13#墩間每排6根），樁間距3m，樁基鋼筋伸入上部系梁50cm，系梁為現(xiàn)澆C35鋼筋混凝土，寬1.2m，高1.5m，長16m（12#～13#墩間18.8m），預(yù)埋與鋼管立柱連接鋼板及螺栓（采用12顆20cm長φ20高強螺栓）。

5.3鋼管立柱安裝

每排設(shè)7根鋼管立柱（12#～13#墩間每排8根），鋼管立柱采用直徑φ609mm壁厚16mm鋼管，根據(jù)需要進行鋼管立柱長度組合，滿足支架高度的需要；使用吊車進行鋼管立柱安裝，吊裝時要對鋼管立柱豎直度按0.1%進行控制；為增加穩(wěn)定性，在相鄰鋼管立柱間用20槽鋼焊接橫向支撐及剪刀撐，使鋼管立柱連成整體。

5.4砂箱

為了調(diào)整貝雷梁底面高度，并考慮模板拆除工藝，在鋼管立柱上設(shè)置砂箱。砂箱由上下筒構(gòu)成，上筒為Φ590×10mm鋼管，下焊接700×700×20mm鋼板，筒內(nèi)填充C40砼；下筒為Φ620×10mm鋼筒，下焊接800×800×20mm鋼板，筒內(nèi)填充標準砂，下筒底部設(shè)置3個M24螺栓作為卸砂口，在拆模時松開螺絲，漏出筒內(nèi)標準砂，實現(xiàn)卸落目的。

5.5支撐橫梁安裝

支撐橫梁采用2根I45a工字鋼雙拼在一起，橫梁安裝前焊接工字鋼加勁肋，加勁肋采用2cm厚鋼板，每隔50cm焊接一道，每根工字鋼兩側(cè)對稱焊接；在工字鋼頂部通長焊接15cm寬、2cm厚鋼板，工字鋼下方對應(yīng)于每根鋼管立柱處焊接700×700×20mm的鋼板。在地面焊接好后，用吊車吊裝于砂箱頂。

5.6貝雷梁安裝

每跨間布置18組貝雷梁（12#～13#墩間布置21組）。貝雷片在施工場地拼裝成28.5米一節(jié)貝雷梁，拼裝前仔細檢查貝雷片是否有傷損現(xiàn)象，有傷損的禁止使用，用呆車逐段逐跨吊到支撐橫梁就位，測量貝雷梁頂標高應(yīng)符合要求。

5.7橫向分布梁及底模鋪設(shè)

貝雷梁頂橫向布設(shè)I16工字鋼，縱向間距50cm。底板范圍工字鋼上縱向布置10×10cm方木，橫向間距25cm。

5.8加載預(yù)壓及預(yù)拱度設(shè)置

預(yù)壓前設(shè)置觀測點，根據(jù)梁體自重及模板和施工荷載確定加載砂袋數(shù)量模擬梁體重力分布，分級進行預(yù)壓并觀測。通過預(yù)壓確定支架在荷載作用下的彈性變形量，計算并設(shè)置梁體各點預(yù)拱度，預(yù)拱度通過調(diào)整橫向分布梁高度精確設(shè)立。endprint

5.9模板安裝

底模采用1.8cm竹膠板鋪設(shè)在方木上，通過測量控制標高及放出底板邊線、軸線，安裝前要考慮支架的預(yù)留拱度的設(shè)置調(diào)整、加載預(yù)壓試驗及支座板的安裝；在每一跨底模上預(yù)留兩個泄水孔作為清掃垃圾出口。邊模和內(nèi)模采用定型鋼模板，側(cè)模吊裝到與底模對應(yīng)位置，調(diào)整側(cè)模垂直度，并與底模連結(jié)好，邊模與邊模、邊模與橫梁做好聯(lián)接和支撐。內(nèi)模在箱梁底板鋼筋及腹板鋼筋綁扎完后安裝，應(yīng)做好預(yù)防內(nèi)模上浮措施。待頂板鋼筋綁扎完成后，梁體兩側(cè)邊模頂部采用鋼筋拉絲形式對拉固定，保證其穩(wěn)定性。梁體鋼筋綁扎完畢后安裝端模，波紋管逐根插入端模對應(yīng)的孔內(nèi)。安裝模板時要注意預(yù)埋件的安裝，嚴格按設(shè)計施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置準確無誤，錨墊板應(yīng)與端模密貼，需特別注意錨具喇叭口的尺寸應(yīng)小于千斤頂頂面積，避免張拉過程中壓裂梁端混凝土。各模板安裝都要做到位置準確，尺寸正確，連接緊密，接縫密貼且不漏漿。

5.10鋼筋工程

鋼筋檢驗、加工和安裝按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行，確保鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、位置、間距、接頭等均符合設(shè)計圖紙和施工規(guī)范的要求。在澆筑混凝土前，應(yīng)對梁上的預(yù)應(yīng)力波紋管、錨墊板、電纜槽預(yù)埋鋼筋、擋砟墻預(yù)埋鋼筋、綜合接地鋼筋及端子、伸縮縫預(yù)埋件、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)埋件及加強鋼筋、下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)埋件及加強鋼筋、防落梁擋塊預(yù)埋件、支座板、通風孔、排水孔、鋼筋保護層等數(shù)量、尺寸、位置及固定情況逐一進行檢查驗收。

5.11混凝土工程

從原材料選配、理論和施工配合比試驗到混凝土的計量生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)都要控制好，確保制混凝土質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求；由于方量多，應(yīng)提前策劃好混凝土的生產(chǎn)和運輸保障，在1/2初凝時間前入泵，在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，不得影響連續(xù)施工?；炷寥肽囟燃澳０鍦囟瓤刂圃?～30℃之間，澆筑原則為“縱向分段、水平分層、從兩端向跨中推進，最終在跨中（合攏）完成”，順序為“先底腹板倒角、再底板、再腹板、最后頂板、翼板”；澆注采用泵車泵送入模，泵送前先用水泥砂漿通過管道進行潤管，連續(xù)澆筑，一次成型，澆筑時間不超過6小時。混凝土澆筑過程要控制好澆筑速度，按規(guī)定振搗，及時制取各種試件，同時要安排專人進行監(jiān)控支架變形防以外事故、巡視模板防跑模和漏漿、拉動預(yù)應(yīng)力鋼鉸線防水泥漿進入波紋管堵塞以及觀察天氣情況防雨等工作?；炷潦諠{后應(yīng)做好保護和養(yǎng)護工作。

5.12預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿

使用設(shè)計圖要求型號的千斤頂和油泵，校準后的千斤頂、壓力表、油泵必須配套使用；按設(shè)計要求的混凝土強度條件進行初張拉與終張拉，并按設(shè)計要求順序分批、同步、對稱張拉；張拉過程為：0→0.1σcon（測初始伸長量）→0.2σcon（測量伸長量）→σcon（持荷5分鐘）→補拉到σcon（測量伸長量）→錨固；預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)采用雙控，即以張拉控制應(yīng)力為主，以鋼絞線伸長量校核，實際伸長量應(yīng)不超過理論伸長量的±6%，當伸長量超過±6%時應(yīng)停止張拉查明原因。

5.13管道壓漿、封錨施工

終張拉完畢后，在2天之內(nèi)進行管道壓漿作業(yè)，并且采用真空輔助壓漿工藝。在正式壓漿前應(yīng)先給孔道內(nèi)壓水，檢查孔道是否暢通。采用活塞式壓漿機進行壓漿，壓漿最大壓力控制在1.0MPa，待孔另一端流出濃漿后，關(guān)閉出漿口，持壓0.6MPa保持2min以上，關(guān)閉壓漿口、卸壓?？椎缐簼{順序先下后上，要將集中在一處的孔道一次壓完。壓漿完成后應(yīng)及時封錨，要將張拉槽口及錨具周圍鑿毛沖洗干凈，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)、支模澆筑封錨砼，按規(guī)定進行養(yǎng)護。

5.14模板及支架拆除

初張拉后方可拆除內(nèi)模和側(cè)模。拆模前混凝土芯部溫度、表層溫度與環(huán)境溫度之差應(yīng)小于15℃?；炷吝_到設(shè)計強度，終張拉完畢后方可進行底模及支架拆除，將沙箱中的標準砂卸落，拆除底模和分布梁，進行支架拆除。

6.結(jié)束語

三線箱梁作為一項工程結(jié)構(gòu)施工，施工工序多，技術(shù)標準要求高，管理任務(wù)重，如何保證從整體策劃到每一道施工工序過程的實施達到最優(yōu)化，是施工的關(guān)鍵所在。目前連續(xù)梁采用支架法已施工完畢，整體線性和工程質(zhì)量控制良好，達到驗收標準，施工經(jīng)驗可為今后類似工程施工提供借鑒。

參考文獻

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【文章編號】1006-2688（2017）07-0045-03endprint