諶曉波，喻穎

（湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院湘潭分院，湖南 湘潭 411204）

GB28621-2012淺析及一起檢驗(yàn)實(shí)例分析

諶曉波，喻穎

（湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院湘潭分院，湖南 湘潭 411204）

本文對(duì)GB 28621-2012《安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的背景、適應(yīng)范圍、主要解決的問題和產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)意義作了闡述。并從一起檢驗(yàn)實(shí)例，就如何對(duì)“減小的底部間距”進(jìn)行檢驗(yàn)，從資料審查、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、記錄填寫和報(bào)告出具等方面，作了詳細(xì)的說明。

GB28621-2012；理解；減小的底部間距；檢驗(yàn)實(shí)例

現(xiàn)代社會(huì)，電梯已是人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ?，然而，因未考慮到安裝電梯的需要，大部分老舊城區(qū)因建筑物結(jié)構(gòu)與現(xiàn)行電梯標(biāo)準(zhǔn)不匹配，使得加裝電梯存在諸多困難。為了解決這些實(shí)際問題，國家出臺(tái)了GB 28621-2012《安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范》，此標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，極大的提高了老舊城區(qū)加裝電梯的可能性。本文結(jié)合實(shí)際，對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)的理解和應(yīng)用進(jìn)行了探討。

1 GB28621-2012標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

1.1 出臺(tái)背景

我國早期的房屋建筑標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，房屋設(shè)計(jì)執(zhí)行的是GB50096-1999《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》，而按此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，只有7層以上的住宅應(yīng)裝設(shè)電梯，為了減少成本，老舊建筑一般都未裝設(shè)電梯，也未預(yù)留電梯安裝空間。

近年來，老舊建筑物加裝電梯的需求逐年增加，但是原來的建筑物在基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)上無法滿足現(xiàn)行電梯標(biāo)準(zhǔn)要求，亟待出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，來解決此問題。GB 28621-2012《安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范》，于2012年6月29日發(fā)布，2013年5月1日正式實(shí)施。此標(biāo)準(zhǔn)修改采用EN-81：2009《電梯制造與安裝安全規(guī)范 載客與載貨電梯第21部分：現(xiàn)有建筑物中的新乘客電梯和載貨電梯》（英文版），并結(jié)合我國實(shí)際情況，對(duì)有關(guān)技術(shù)性差異進(jìn)行了調(diào)整。

1.2 解決的主要問題

本標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)因建筑物結(jié)構(gòu)限制，無法滿足GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和GB 21240-2007《液壓電梯制造與安裝規(guī)范》相關(guān)要求的情況下，提出了相應(yīng)的技術(shù)要求。尤其是因現(xiàn)場(chǎng)條件減小的頂部空間和底部間距這兩種特殊情況，為了保證安全，采用了“先操作電氣開關(guān)中斷轎廂運(yùn)行，再對(duì)電梯轎廂進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)”的“兩級(jí)實(shí)現(xiàn)”安全原則。

1.3 適用范圍和要求

標(biāo)準(zhǔn)中已明確了只有兩種情況適用此標(biāo)準(zhǔn)：一是安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯（包括現(xiàn)有建筑物新建井道和機(jī)器空間）的制造和安裝；二是用新電梯更換已有井道和機(jī)器空間中的在用電梯。也就是說只有已建成兩年以上，正在使用或訂購電梯之前已使用過的建筑物，或者更換已有井道的在用電梯，才適用此標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于在用電梯需要對(duì)部件的更新或改裝則不適用，同時(shí)也不適用GB7588-2003和GB21240-2007范圍之外的應(yīng)用。

此標(biāo)準(zhǔn)必須與GB7588-2003結(jié)合使用。電梯的制造與安裝都必須遵循GB7588-2003或GB 21240-2007，而此標(biāo)準(zhǔn)僅針對(duì)因受建筑物限制而不能滿足某此特定要求時(shí)才可以采用，也就是只對(duì)減小的底部間距和頂部空間這兩項(xiàng)作了特殊的規(guī)定，其余部分的技術(shù)要求全部要遵循并滿足GB 7588-2003或GB 21240-2007的規(guī)定，只有兩者緊密結(jié)合，相互補(bǔ)充，才能確保安全。

1.4 現(xiàn)實(shí)意義

本標(biāo)準(zhǔn)使老舊城區(qū)建筑物加裝電梯可能性大大增加，也為加裝電梯過程中遇到的實(shí)際問題提供了切實(shí)可行的解決方案，起到了有據(jù)可查，有方法可依的作用，并且進(jìn)一步提高了加裝電梯的安全性、減小了發(fā)生安全事故的概率。

另外，老舊城區(qū)加裝電梯，如因建筑物結(jié)構(gòu)限制等原因，若強(qiáng)制滿足GB 7588-2003或GB 21240-2007的規(guī)定，可能需要對(duì)建筑物進(jìn)行局部重新設(shè)計(jì)，甚至對(duì)建筑結(jié)構(gòu)需要改造，對(duì)防水、防火的要求也會(huì)有所提高，對(duì)住宅的通風(fēng)和采光也會(huì)要采取一定的措施，這些都會(huì)大大增加加裝電梯的成本。而執(zhí)行GB28621-2012標(biāo)準(zhǔn)，則無需對(duì)建筑結(jié)構(gòu)有較大的變動(dòng)，可節(jié)省不少的成本，相比之下，不僅省事，經(jīng)濟(jì)效益還十分可觀。

2 一起現(xiàn)有建筑物加裝電梯的檢驗(yàn)實(shí)例

2.1 基本情況

某國企一棟職工樓，為20世紀(jì)80年代建造，加裝了一臺(tái)乘客電梯。因加裝電梯處有各種管道，無法開挖。為保證房屋安全，也不能改變?cè)蟹课萁Y(jié)構(gòu)。經(jīng)某電梯制造單位現(xiàn)場(chǎng)勘察，認(rèn)為符合“因結(jié)構(gòu)限制造成的底部間距減小”這一特定項(xiàng)目，該“淺底坑”的現(xiàn)場(chǎng)條件，可以按GB28621-2012相關(guān)要求進(jìn)行制造安裝。

本臺(tái)電梯基本情況如下。

主機(jī)：永磁同步無齒輪曳引機(jī)；拖動(dòng)方式：交流變頻；鋼絲繩繞法：2:1；層站數(shù)：6層6站6門；額定速度：1.0m/s；額定載荷：1000kg；底坑深度：0.50m。

2.2 檢驗(yàn)方法

因與普通電梯在制造標(biāo)準(zhǔn)和底坑結(jié)構(gòu)上存在差異，因此，檢驗(yàn)時(shí)除需要滿足TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引電梯與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》的檢驗(yàn)要求外，應(yīng)該著重注意檢驗(yàn)以下幾個(gè)方面。

2.2.1 適用標(biāo)準(zhǔn)的審查

根據(jù)上述情況，符合GB28621-2012的適用范圍，其中，除對(duì)于因房屋結(jié)構(gòu)限制造成的底部間距不足所涉及的項(xiàng)目，按照GB28621-2012的要求制造安裝外，其余部分均按照GB 7588-2003的要求制造安裝。

2.2.2 技術(shù)資料的審查

審查因底部間距減小而以GB28621-2012為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的圖紙，包括底坑布置圖、電氣原理圖等；審查基礎(chǔ)證明，井道、底坑強(qiáng)度滿足GB 7588-2003和GB/T10060-2011《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定；審查針對(duì)底部間距減小的施工方案和工藝流程，以及采取的安全措施；審查電梯安裝記錄、自檢報(bào)告中按照GB28621-2012相關(guān)項(xiàng)目檢驗(yàn)的記錄；審查產(chǎn)品合格證，電梯制造主要依據(jù)應(yīng)增加GB28621-2012標(biāo)準(zhǔn)。安裝使用維護(hù)說明書中應(yīng)增加了因底部間距減小，對(duì)安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)、救援操作的詳細(xì)說明。

2.2.3 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)

對(duì)于電氣系統(tǒng)、安全系統(tǒng)，采取查看圖紙后，人為動(dòng)作和檢修操作轎廂動(dòng)作兩種方法；對(duì)轎廂機(jī)械制停裝置，采取目測(cè)、檢修操作下的動(dòng)作試驗(yàn)，檢查驗(yàn)證其功能。

（1）保證底坑安全空間的裝置的檢驗(yàn)。此臺(tái)電梯采用GB28621-2012中規(guī)定的“可移動(dòng)止停裝置”，即采用兩套緩沖器，一套用于電梯正常運(yùn)行（圖1），一套用于檢修運(yùn)行（圖2），因此，兩種工作狀態(tài)下的安全性能均需繼續(xù)檢驗(yàn)。

在可移動(dòng)止停裝置的緩沖器被完全壓縮時(shí)（即圖1狀態(tài)下），底部安全空間測(cè)量值為0.6m×0.8m×1.5m、底坑底與轎廂底最低部件之間的垂直距離為0.7m、底坑中固定的最高部件與轎廂最低部件之間的垂直距離為0.6m，滿足要求。檢修狀態(tài)下人為動(dòng)作可移動(dòng)止停裝置在完全伸展和完全收回位置時(shí)的電氣安全裝置，驗(yàn)證功能有效性和互鎖性。

（2）安全系統(tǒng)的檢驗(yàn)。目測(cè)檢查電氣安全裝置的設(shè)置，檢查其是否為雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)，是否有清晰的中文標(biāo)識(shí)。人為動(dòng)作電氣安全裝置，電梯應(yīng)不能正常運(yùn)行。驗(yàn)證當(dāng)打開進(jìn)入底坑的層門時(shí)，電氣安全裝置應(yīng)動(dòng)作。

圖1

圖2

目測(cè)檢查安全系統(tǒng)復(fù)位裝置的設(shè)置，是否有清晰的中文標(biāo)識(shí)，并且人為試驗(yàn)復(fù)位裝置鎖具是否有效，旁邊明顯位置是否設(shè)置有復(fù)位裝置危險(xiǎn)的警示標(biāo)志說明。在復(fù)位裝置動(dòng)作時(shí)，斷開主電源，驗(yàn)證其故障鎖定功能，再接通電源，復(fù)位裝置應(yīng)不能自動(dòng)復(fù)位。檢查是否設(shè)置有附加極限開關(guān)，并試驗(yàn)驗(yàn)證其功能有效性。轎廂以檢修速度向下運(yùn)行，當(dāng)撞擊附加極限開關(guān)時(shí)，轎廂應(yīng)不能向下運(yùn)行，但可以向上運(yùn)行。極限開關(guān)動(dòng)作時(shí)，檢查其是否在撞擊可移動(dòng)止停裝置的緩沖器前起作用。

（3）護(hù)腳板的檢驗(yàn)。目測(cè)護(hù)腳板的設(shè)置是否為可伸展的形式，并只能用三角鑰匙動(dòng)作，是否有檢查伸展和縮回位置的電氣安全裝置。使用開鎖三角鑰匙驗(yàn)證伸展和縮回可靠性，人為動(dòng)作電氣安全裝置驗(yàn)證其有效性。檢查護(hù)腳板上是否有設(shè)置安全須知和警示標(biāo)志。

2.2.4 記錄填寫和報(bào)告出具

對(duì)此類電梯的檢驗(yàn)，需要制定專門的《檢驗(yàn)方案》，并經(jīng)檢驗(yàn)單位編制、審核、批準(zhǔn)三級(jí)簽字后方可依此實(shí)施檢驗(yàn)。

記錄和報(bào)告中，在3.14項(xiàng)“底坑空間”及4.9項(xiàng)“地坎護(hù)腳板”應(yīng)增加針對(duì)這兩項(xiàng)的附加項(xiàng)目的檢驗(yàn)，且宜增加附加項(xiàng)目的檢驗(yàn)表附頁。此外，在檢驗(yàn)報(bào)告的“備注”欄中宜注明“此臺(tái)電梯根據(jù)GB 7588-2003、GB28621-2012標(biāo)準(zhǔn)制造，其中3.14項(xiàng)底坑空間和4.9項(xiàng)地坎護(hù)腳板按GB28621-2012標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)”的字樣。

3 結(jié)語

隨著GB28621-2012的實(shí)施，老舊城區(qū)加裝電梯越來越多，但面臨的問題還有制造技術(shù)的成熟性、安全系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安裝維護(hù)保養(yǎng)的特殊性、緊急情況下救援方法的完善性以及涉及費(fèi)用增加等。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)也要嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善我們的檢驗(yàn)方法和水平，在實(shí)際工作中，還要做到認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，確保電梯檢驗(yàn)安全。

[1]TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引電梯與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯[S].

[2]GB28621-2012 安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范[S].

[3]GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范[S].

TU857

A

1671-0711（2017）07（上）-0182-02