“在未來十年中，汽車動力總成電氣化將徹底改變個人的交通出行方式?！?月20日，在2017上海國際車展上，舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官張藝林博士表示：“預(yù)計到2025至2030年間，全球混合動力汽車及純電動汽車的產(chǎn)量將占汽車總產(chǎn)量的一半左右?！?/p>

為此，本屆上海車展，舍弗勒重點展示了動力總成電氣化的全面解決方案，其中包括電橋、P2混合動力模塊和針對手動變速器混動化的電子離合器（E-Clutch）三款量產(chǎn)型產(chǎn)品，均為中國市場量身定制。

“在全球電動汽車市場中，舍弗勒最看好中國市場的發(fā)展前景。”舍弗勒集團首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德先生（Mr. Klaus Rosenfeld）認為，對中國電動汽車市場充滿信心主要有三點原因：首先中國電動汽車市場發(fā)展非常之快；其次由于中國政府的監(jiān)管，迫使眾多主機廠加快從內(nèi)燃機向新能源汽車動力系統(tǒng)的生產(chǎn)和替換；第三，中國汽車廠家在推動電驅(qū)動方面的力量不容小覷。

作為汽車發(fā)動機和底盤系統(tǒng)部件的國際重要供應(yīng)商，舍弗勒正在實施“高效驅(qū)動，馳騁未來”（Mobility for tomorrow）的戰(zhàn)略規(guī)劃?？梢哉f，為應(yīng)對動力總成電氣化，尤其是針對中國市場的特點，舍弗勒做了充足的準備。

針對中國市場日益受歡迎的SUV車型，舍弗勒開發(fā)了一款兩擋電橋，用于此類車型的混動化。該產(chǎn)品優(yōu)化了設(shè)計成本，可實現(xiàn)高達3000Nm的輸出扭矩，以及210km/h的最高車速。由于采用了兩擋設(shè)計，該電橋可以讓驅(qū)動電機始終工作在高效區(qū)域，系統(tǒng)效率更高，可以使整車獲得更長的純電動續(xù)航里程。首個搭載舍弗勒兩擋電橋的中國SUV車型預(yù)計將于 2017年年底投產(chǎn)。

采用P2布局的高壓混合動力模塊，是舍弗勒針對動力總成電氣化開發(fā)的又一款解決方案，可通過模塊化的方式配置于多種驅(qū)動概念。當(dāng)配備于插電式混合動力汽車（PHEV）時，該混合動力模塊可實現(xiàn)50km的純電續(xù)航里程，提高至少70%的燃油經(jīng)濟性。在純電驅(qū)動模式（EV模式）下，車輛最高車速可達135km/ h，0-100km/h加速時間不到8s。首個搭載舍弗勒P2混合動力模塊的整車項目將于2017年底在中國實現(xiàn)量產(chǎn)。

在本屆上海車展上，舍弗勒和吉利汽車達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)針對手動擋汽車的自動化、智能化的電子離合器解決方案。電子離合器可以在特定的駕駛條件下對離合器進行操作，或完全以自動的方式完成所有的離合操作。這意味著，配置手動變速器的車輛，也可以像自動擋車輛一樣解放左腳，還讓手動變速器的混動化成為了可能。

百年李爾在中國迎來新的里程碑

李爾是全球領(lǐng)先的汽車座椅和電子電氣系統(tǒng)供應(yīng)商，在財富500強中名列第154位，公司于1917年成立于底特律，今年喜迎百年華誕。

2017年5月7日，李爾亞太總部及技術(shù)中心新址奠基儀式在上海楊浦舉行。李爾公司亞太區(qū)總裁兼集團執(zhí)行委員會成員蔣·孔克（Jay Kunkel）如此表示：“今天既是李爾公司史上的又一座里程碑，同時也是給公司百年的一份豐厚獻禮?！?/p>

在不久前發(fā)布的2017首季度財報中，李爾第一季度銷售額及收入均創(chuàng)下新的記錄。其中銷售額達到49.985億美元，同比上漲7%；凈收入達到3.058億美元，與去年同期相比上漲23%。其在亞洲市場的凈銷售額達到9.233億美元，同比增長13%，而中國市場又是李爾公司亞太市場的重中之重。

近年來中國車市的迅速發(fā)展，為眾多車企及相關(guān)企業(yè)提供分蛋糕的機遇，包括李爾公司在內(nèi)的眾多企業(yè)紛紛調(diào)整亞太業(yè)務(wù)，加快推進本土化策略，以突顯出對中國市場的重視。2014年李爾公司將亞太總部從上海浦東張江高科產(chǎn)業(yè)區(qū)搬遷至上海市楊浦區(qū)，并且規(guī)劃在楊浦區(qū)建立一個占地面積達2.8萬平米的全新的亞太總部及技術(shù)中心。

新的亞太總部及技術(shù)中心建成之后，將包含現(xiàn)代行政辦公區(qū)、具備國際水準的產(chǎn)品和研發(fā)中心、行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)施、最先進的工程和測試中心，以及未來之家暨李爾在亞洲的創(chuàng)新工作室。新技術(shù)中心將展示李爾公司在汽車座椅和電子電氣系統(tǒng)方面的領(lǐng)先產(chǎn)品 ，包括李爾智能座椅、行業(yè)領(lǐng)先工藝、電動車和混合動力車的產(chǎn)品以及業(yè)界領(lǐng)先的配電系統(tǒng)，同時還有復(fù)雜的網(wǎng)關(guān)模塊，最新的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能力。

目前，李爾在亞洲地區(qū)擁有67個制造工廠，并在16個地區(qū)設(shè)有工程團隊。而在中國就擁有44個制造工廠，已占其亞太區(qū)域布局的半壁江山。新亞太總部及技術(shù)中心的現(xiàn)代化大樓，屆時將能容納1300名員工，用以支持遍及在亞洲的11個國家大約3.9萬名的員工，其中包括中國的2.7萬名員工。

蔣·孔克表示：“過去10年間，李爾在中國更是實現(xiàn)了超常規(guī)的跨越發(fā)展，新亞太總部及技術(shù)中心大樓的建設(shè)，將有利于亞太和中國市場的業(yè)務(wù)發(fā)展，彰顯了李爾投資中國、服務(wù)中國乃至輻射亞洲、面向世界的堅定理念?！?/p>

加特可CVT在華產(chǎn)量突破400萬臺

2017年上海國際車展正在進行，世界CVT（無級變速器）老大加特可（JATCO ）既2015年之后，連續(xù)第二屆參加上海車展，展示了適合傳統(tǒng)汽車、混合動力汽車以及電動汽車所用的全系CVT產(chǎn)品。顯示了加特可對中國市場的高度重視。

中國已成為加特可實現(xiàn)全球戰(zhàn)略發(fā)展的重要市場。據(jù)加特可公司廣報部部長藤田雅子介紹，自2007年在廣州建廠以來，10年間，加特可CVT在華累計產(chǎn)量突破400萬臺，年產(chǎn)量也達到100萬臺。加特可CVT配裝在東風(fēng)日產(chǎn)“樓蘭” 、“天籟” 、“軒逸”等熱銷車型上，受到了中國消費者的廣泛認可。藤田雅子告訴記者：“目前，除日產(chǎn)外，吉利、江淮、東風(fēng)裕隆等多家本土汽車品牌也在試裝加特可CVT，所以，我們對在中國的發(fā)展前景非常看好?！?

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，加特可也在儲備新能源汽車變速器產(chǎn)品?！霸陔妱踊某绷髦?，加特可同樣有擁有很多機會。目前的很多電動車沒有搭載變速器，但我們認為搭載適合的變速器，可以提升發(fā)動機的效率?！碧偬镅抛痈嬖V記者，目前，加特可已經(jīng)將“Jatco CVT8 HYBRID”用在混合動力汽車上。

除電動化，汽車技術(shù)另一大發(fā)展趨勢是自動駕駛。面向近未來的無人駕駛時代，由于CVT幾乎沒有任何頓挫感，達到了“人車一體”的狀態(tài)，要比其他變速器更加適合于自動駕駛，目前加特可CVT也被認為是適合無人駕駛的變速器。在日本搭載了自動駕駛技術(shù)“ProPILOT”的SERENA就采用了CVT。

采埃孚加大在華投資力度

4月18日，位于上海松江區(qū)的采埃孚（中國）投資有限公司上海工程中心二期舉行開業(yè)典禮。全面完工的采埃孚上海工程中心總建筑面積達5.4萬平方米，二期的總投資約為5000萬歐元。在未來五年內(nèi)進一步擴能也在計劃當(dāng)中。到2022年，預(yù)計員工人數(shù)將翻一番，達到約1000人。

采埃孚董事會成員Peter Lake先生表示：“對我們上海工程中心的持續(xù)投資，突顯了我們工程研發(fā)進一步本地化的承諾，從而使我們能更高效地支持中國客戶。未來還將繼續(xù)加大對中國市場的投資力度?！?/p>

的確，中國市場已經(jīng)成為采埃孚最重要的市場。2016財年，采埃孚亞太區(qū)銷售額達到76億歐元，超過集團總銷售額（352億歐元）的五分之一。而日益壯大的中國區(qū)銷售額達到60億歐元。

“對中國這個充滿活力的市場，我們希望能夠更好地把握強勁的發(fā)展勢頭。擴大投資就證實了中國市場的持久價值?！盤eter Lake先生說。

隨著上海工程中心規(guī)模的擴大，采埃孚為在中國市場的進一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。位于上海松江區(qū)的工程中心二期將使公司有能力在本地更快地為亞太市場開發(fā)先進技術(shù)。工程中心以全應(yīng)用的動力傳動和底盤技術(shù)為重點，而電動車更是重中之重——中國的電動車市場正快速發(fā)展。與該工程中心緊密合作的位于上海安亭的采埃孚另一技術(shù)中心則專注于亞太區(qū)市場主動和被動安全技術(shù)的研發(fā)工作。

大陸集團攜手聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司成立合資公司

4月19日，科技公司大陸集團與中國聯(lián)通集團旗下全資子公司聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司在國際汽車工業(yè)展覽會的第一天于上海簽署了戰(zhàn)略合資合同。相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會專家、客戶、合作伙伴、媒體及中國聯(lián)通集團管理層和大陸集團執(zhí)行董事會成員均出席并見證了此次簽約活動。合資合同簽署后，雙方將依法提交相關(guān)政府部門進行必要的審批和備案。大陸集團與智網(wǎng)科技雙方各持股 50%，合資公司總部設(shè)在上海，致力于成為世界領(lǐng)先的智能交通系統(tǒng) （ITS） 解決方案供應(yīng)商，并且已經(jīng)拿到第一批智能交通系統(tǒng)的訂單。未來，公司將結(jié)合股東雙方的資源與在行業(yè)內(nèi)的積淀，聚焦在汽車應(yīng)用和數(shù)據(jù)服務(wù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件整合解決方案之上?！爸袊?lián)通是中國三大移動通信運營商之一，不僅有著豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗，同時對極具發(fā)展?jié)摿Φ姆?wù)市場有著很好的連接，我們很高興能夠攜手中國聯(lián)通成立合資公司。這是一次完美的戰(zhàn)略合作?！贝箨憟?zhí)行董事會成員兼車身電子事業(yè)部負責(zé)人Helmut Matschi先生表示。

倍耐力正式成為世界冰球錦標賽官方贊助商

在即將于巴黎和科隆舉行的錦標賽上，倍耐力將繼贊助國際滑雪聯(lián)合會舉辦的世界高山滑雪錦標賽之后，進一步涉足冬季運動，成為國際冰球聯(lián)合會主辦的世界冰球錦標賽官方贊助商。比賽將在5月5日-21日，于科隆和巴黎兩地舉行。倍耐力對世界冰球錦標賽的贊助合同將續(xù)期四年，直至2021年。

最新的協(xié)議再一次強調(diào)了倍耐力在冬季的出色表現(xiàn)。無論是路面駕駛還是運動投入，倍耐力都致力于挑戰(zhàn)冰雪，為其保駕護航。在歐洲的高端和超高端汽車領(lǐng)域，每四輛車中就有一輛使用倍耐力的冬季胎。事實上倍耐力冬季胎獲得的原配認證已經(jīng)達到了650項。為了真正滿足每一位駕駛者的需求，實現(xiàn)冬季胎的“量身定制“策略，倍耐力特別成立一個多功能的工作團隊，將米蘭研發(fā)工程師得到的技術(shù)成果和德國工廠的豐富經(jīng)驗結(jié)合起來。冬季胎的測試工作會在極端嚴寒的地區(qū)執(zhí)行，例如北歐芬蘭的伊瓦洛或者瑞典的艾爾夫斯賓。

德國馬牌輪胎攜手中國國家足球隊

在2018俄羅斯世界杯預(yù)選賽亞洲區(qū)12強賽的焦點之戰(zhàn)中，主場作戰(zhàn)的中國隊?wèi){借于大寶的全場惟一進球，以1-0力克韓國隊，迎來本屆12強賽首勝。作為中國足協(xié)中國隊的官方贊助商，德國馬牌輪胎陪伴中國國家隊取得了最值得驕傲的一場勝利，也將助力中國國家隊繼續(xù)征戰(zhàn)下一程。德國馬牌輪胎攜手中國國家隊三位主力球員：鄭智、武磊和于大寶共同拍攝的視頻短片上線，為中國國家隊加油助威。大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經(jīng)理戴立博（Dalibor Kalina）表示：“作為中國足協(xié)中國之隊的官方贊助商，我們很榮幸能夠見證這一激動人心的時刻。中國國家隊在比賽中所展現(xiàn)出的奮力拼搏、同舟共濟的精神與德國馬牌的核心價值觀不謀而合，這將驅(qū)使我們不斷突破創(chuàng)新，一如既往地以領(lǐng)先的德國科技為客戶創(chuàng)造價值，為消費者打造非凡的駕乘體驗?！?/p>

百年品牌將軍輪胎正式進入中國市場

5月9日。大陸馬牌輪胎（中國）有限公司宣布，擁有百年輝煌歷史的輪胎品牌——將軍輪胎正式進入中國市場。將軍輪胎以“無往不至”的品牌精神和“讓SUV更SUV”的產(chǎn)品理念，為中國消費者帶來適用于SUV、轎車車型的Grabber和Altimax兩個系列共6款產(chǎn)品。大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經(jīng)理戴立博（Dalibor Kalina）博士表示：“將軍輪胎進入中國市場將進一步完善我們在華的品牌和產(chǎn)品布局，同時也能夠滿足中國消費者對專業(yè)級高品質(zhì)輪胎產(chǎn)品的需求，實踐我們‘立足市場，服務(wù)市場的運營理念。”在這次上市的兩個系列產(chǎn)品中，將軍輪胎不僅運用了VAI四輪定位標識技術(shù)與RTM輪胎更換標識技術(shù)以提升消費者用胎、換胎的便捷性，而且還首次為中國消費者帶來了其獨有的鯊魚皮仿生科技（Shark Skin Technology）。該技術(shù)模仿鯊魚的皮膚結(jié)構(gòu)，在輪胎溝槽中設(shè)計導(dǎo)流槽，可大幅提高排水效率。

2017年第一季度法雷奧集團銷售總額勁增22%，達48億歐元

日前，法雷奧集團公布了2017年第一季度的財報及業(yè)績狀況。財報數(shù)據(jù)顯示，集團在第一季度共完成銷售額48億歐元，勁增22%。其中，主機廠配套銷售額同比增長13%，超出全球汽車制造業(yè)平均水平8個百分點。法雷奧集團董事會主席兼首席執(zhí)行官雅克·阿申布瓦表示：“第一季度集團取得銷售額增長22%的佳績，這再次表明，我們正沿著集團在2017年2月28日投資人大會上發(fā)布的戰(zhàn)略規(guī)劃前行，我們的四大事業(yè)部均能夠充分利用汽車行業(yè)的潛在技術(shù)機遇，并具備高增長潛力?！?017年第一季度，法雷奧集團主機廠配套銷售額達41.74億歐元，其中，中國市場表現(xiàn)突出，其主機廠配套銷售額同比增長25%，超出國內(nèi)汽車制造業(yè)平均水平18個百分點。集團的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品受到中國本土汽車制造商的青睞，并為法雷奧在中國市場創(chuàng)造了超過40%的銷售額。以此增速發(fā)展，預(yù)計未來4年集團在中國市場的銷售額將實現(xiàn)翻倍增長。

捷克總統(tǒng)會見玲瓏輪胎董事長王鋒

“一帶一路”國際合作高峰論壇于2017年5月14日在北京如約舉行。29位外國元首、政府首腦及聯(lián)合國秘書長等3位重要國際組織負責(zé)人出席領(lǐng)導(dǎo)人圓桌峰會等活動。作為積極響應(yīng)國家一帶一路政策，率先走出去并成功在泰國建廠的玲瓏輪胎，自然備受矚目。5月12日，玲瓏輪胎董事長兼總裁王鋒，接受了捷克總統(tǒng)澤曼的會見，雙方就未來的投資情況進行了洽談。捷克工貿(mào)部長伊日·哈弗利切克、國家投資局局長查理·庫車拉以及玲瓏輪胎副總李偉參加了會議。

會議中，澤曼總統(tǒng)首先就自己了解的玲瓏輪胎海外投資的初步計劃和打算陳述了自己的看法，并表示，捷克政府高度關(guān)注，并將給予所有能夠給予的支持，希望玲瓏能充分考慮將捷克作為投資主要意向。

王鋒董事長表達了對澤曼總統(tǒng)及代表團的感謝和歡迎，并對玲瓏輪胎3+3戰(zhàn)略、經(jīng)營和銷售情況做了簡要介紹。玲瓏輪胎作為世界輪胎20強、中國輪胎前5強，積極響應(yīng)國家“一帶一路”、“國際化產(chǎn)能合作”的指導(dǎo)思想，以“3+3”發(fā)展戰(zhàn)略（即國內(nèi)三個生產(chǎn)基地，國外三個生產(chǎn)基地）為指導(dǎo)，在招遠、德州、柳州、泰國建立生產(chǎn)基地，優(yōu)化制造產(chǎn)地分布。

王鋒董事長表示，泰國玲瓏作為公司第一個海外生產(chǎn)基地，以生產(chǎn)中高端產(chǎn)品為主，有效實現(xiàn)了高層次、高水平、高質(zhì)量產(chǎn)能的向外輸出。截至2020年，公司將完成美洲和歐洲2個海外生產(chǎn)基地，逐步實現(xiàn)國外3個生產(chǎn)基地的規(guī)劃布局。屆時，玲瓏產(chǎn)能將達到8000萬套，這也意味著，玲瓏將成為全球產(chǎn)能排名第六位的輪胎生產(chǎn)企業(yè)。同時，公司也正在進行對捷克、波蘭、匈牙利等東歐國家的投資項目考察。

新CSR體系明確方向，普利司通上海車展引關(guān)注

第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，普利司通攜新CSR體系及旗下多款創(chuàng)新產(chǎn)品登陸7.2H館。RFT搭載可缺氣行駛技術(shù)的輪胎、全新傲路捷技術(shù)的綠歌伴節(jié)能系列輪胎（ECOPIA with Ologic）及顛覆了傳統(tǒng)輪胎理念的普利司通第二代“非充氣輪胎”（Air Free Concept）等創(chuàng)新產(chǎn)品吸引眾多專業(yè)人士和現(xiàn)場觀眾駐足欣賞。普利司通始終以應(yīng)對社會課題為基礎(chǔ)，并通過高品質(zhì)商品與服務(wù)，努力為社會創(chuàng)造充滿喜悅和感動的新價值。新CSR體系圍繞三大主要領(lǐng)域：移動、人和環(huán)境，是根據(jù)普利司通的十年發(fā)展以及對初始CSR計劃“22課題”的基礎(chǔ)而構(gòu)建的。

ATLAS阿特拉斯輪胎品牌上海震撼發(fā)布

第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽期間，玲瓏輪胎為旗下高端品牌—ATLAS阿特拉斯輪胎召開新聞發(fā)布會，并公布了ATLAS未來的品牌戰(zhàn)略和產(chǎn)品線。來自于全國各地的ATLAS品牌代理商、全球合作伙伴，以及媒體朋友共同見證這一時刻?！癆TLAS”中文名“阿特拉斯”由玲瓏輪胎引進的全新品牌，擁有悠久的歷史。始于上世紀二十年代的ATLAS阿特拉斯輪胎，由美國標準石油在全美經(jīng)銷，被美國最大的輪胎公司TBA收購后與固特異合作生產(chǎn)銷售ATLAS輪胎。美國經(jīng)濟大蕭條期間，ATLAS以責(zé)任和擔(dān)當(dāng)贏得了廣泛的民眾認可，一舉成為美國高端輪胎市場的風(fēng)向標，延續(xù)了近一個世紀的銷售神話，讓ATLAS家喻戶曉。2009年，玲瓏將ATLAS阿特拉斯輪胎品牌收入麾下并重新開發(fā)塑造，致力于把ATLAS的世界級品質(zhì)和前瞻性的發(fā)展趨勢引入國內(nèi)，著力打造成為適合中國市場的高端輪胎品牌。經(jīng)過多年研發(fā)與測試， ATLAS產(chǎn)品正式登陸中國。發(fā)布會現(xiàn)場，ATLAS阿特拉斯輪胎品牌宣傳片放映和新產(chǎn)品展示，讓來賓感受到了ATLAS 百年品牌的傳奇魅力，ATLAS阿特拉斯輪胎生而逐夢創(chuàng)新精神，和精湛卓越的制造工藝不斷推陳出新，推出多款經(jīng)典傳世之作。