5月17日，中國汽車摩托車聯(lián)合會授權(quán)北京埃速達文化傳播有限公司舉辦中國直線競速錦標賽（CDRC）儀式在北京諾金酒店召開。

在“草根”賽車界很有群眾基礎(chǔ)和社會影響力的賽事FAST4WARD直線競速賽，在2017年全國24場比賽之中的五站比賽，被中國汽車摩托車運動聯(lián)合會列入A級賽事——中國直線競速錦標賽（CDRC）。目前，F(xiàn)AST4WARD直線競速賽已落地北京、上海、西安、珠海、沈陽等國內(nèi)主流城市。

北京埃速達文化傳播有限公司旗下賽事品牌FAST4WARD是中國首個專業(yè)、正規(guī)的直線競速賽品牌，并且是目前國內(nèi)唯一、且具備國際水準的專業(yè)直線競速賽品牌。品牌名稱“FAST4WARD” 4與for同音，代表了04直線競速賽中的400米。Fast forward的含義為“快速向前”，這是直線競速賽的核心精神，F(xiàn)AST4WARD已在廣大汽車運動愛好者心中，和專業(yè)媒體領(lǐng)域得到一致認可。

本次特邀中國中央電視臺體育頻道沙桐先生作為發(fā)布會主持人，他豐富的賽事經(jīng)驗和獨特的主持風(fēng)格受到廣大車迷觀眾的喜愛。

FAST4WARD直線競速錦標賽致力于向中國普通玩家普及正確的賽道文化，并積極推動汽車運動文化在中國的健康發(fā)展。倡導(dǎo)普通玩家在專業(yè)、正規(guī)、有組織的封閉場地內(nèi)合理合法地駕車競速，反對一切在公共道路上的危險駕駛、非法飆車等行為。辦賽章程與場地選擇上，F(xiàn)AST4WARD堅持“高標準、嚴要求”的辦賽原則，提供必要的賽道設(shè)施和完備的安全保障體系，確保比賽順利進行。

單場賽事平均觀眾超過1萬人次，單場賽事的直播累計觀看人數(shù)超過700萬。賽事的同時，F(xiàn)AST4WARD還與國內(nèi)眾多改裝店家、車迷俱樂部以及相關(guān)汽車產(chǎn)品廠商建立了合作關(guān)系，為它們長期提供精準有效的服務(wù)。

專訪：北京埃速達文化傳播有限公司CEO 鐘凱琳女士

Q：中汽聯(lián)與北京埃速達是如何達成承辦CDRC？

A：北京埃速達文化傳播有限公司以普及推廣FAST4WARD直線競速賽為主業(yè)。本次能夠獲得中汽聯(lián)的正式許可授權(quán)，是對我們所從事的FAST4WARD直線競速賽成功舉辦的官方正式認可和肯定。今年會有北京、珠海、上海、沈陽、西安五場賽事被中國汽車摩托車聯(lián)合會所授權(quán)為CDRC中國直線競速錦標賽，主要想通過比賽及活動本身推廣中國汽車文化并與國際接軌。

Q：FAST4WARD直線競速賽修成正果的意義所在？

A： FAST4WARD是中國首個專業(yè)、正規(guī)的直線競速賽品牌，并且是目前國內(nèi)唯一具備國際專業(yè)級水準的直線競速賽品牌。品牌名稱“FAST4WARD” 是Fast（快） forward（向前）的簡寫，4與for同音，代表了04直線競速賽中的400米。Fast forward的含義為“快速向前”，這是直線競速賽的核心精神。北京埃速達文化傳播有限公司旗下品牌FAST4WARD具備極專業(yè)的水準，希望受到更多社會人士及愛車人士的關(guān)注，拒絕馬路飆車，推崇賽道競技。我們倡導(dǎo)普通玩家在專業(yè)、正規(guī)、有組織的封閉場地內(nèi)合理合法地駕車競速，反對一切在公路上的危險駕駛、非法飆車等行為。

Q：FAST4WARD直線競速賽如何平衡專業(yè)與草根樂趣之間的度？

A：有人擔心比賽過于正規(guī)化專業(yè)化會抬高進入的門檻，會失去大眾化參與的草根樂趣。其實從不規(guī)范的街道走向規(guī)范的賽道這是一個漸進發(fā)展的過程，我們經(jīng)過兩年來的探索，很清楚要拿捏好之間的度，既要引導(dǎo)普通玩家走向正軌走向?qū)I(yè)，也要盡量保留草根玩家喜歡的那樣一種寬松自在的氛圍。FAST4WARD目前在全國擁有2500名車手， 每場比賽報名車手約150人，年齡段分布為20-40歲，參賽車輛多為市面主流性能車型及超級跑車。FAST4WARD提供必要的賽道設(shè)施和完備的安全保障體系，要求車手必須佩戴相應(yīng)的安全防護裝備，這是告別野賽的必經(jīng)之路。

Q：埃速達公司承辦這個CDRC比賽有哪些先決條件？最大的優(yōu)勢是什么？

A：我們辦直線競速賽已有兩年了，我們有自己的直線競速賽的賽事標準，有車輛分組，有安全車，救護車，醫(yī)生，還有上百個保安，這一系列的安全保障我們都具備，每場賽都會有嚴格的車檢，能夠保證賽場及賽手安全，即便他不是專業(yè)車手，這個是最重要的先決條件。

Test World輪胎測試玲瓏拔得自主頭籌

近日，由芬蘭測試世界主導(dǎo)展開的《2017Test World輪胎測試報告》夏季胎測試結(jié)果權(quán)威發(fā)布！本次測試在法國測試場進行，專業(yè)測試團隊均來自芬蘭輪胎測試世界機構(gòu)。來自全球的17家輪胎品牌及產(chǎn)品參與測試，玲瓏輪胎作為多次與國際輪胎品牌同臺競爭的實力老將，獲得了8.3分的測試總成績，在5家中國自主輪胎品牌中拔得頭籌，成為本次成績的佼佼者。

芬蘭測試世界《Test World輪胎測試報告》品牌成立于1991年，擅長汽車及輪胎的測試，每年定期出版夏季/冬季胎測試報告之外，該機構(gòu)連續(xù)多年為全球輪胎品牌提供專業(yè)的歐洲及其他市場準入標準測試服務(wù)。主要測試場地在芬蘭赫爾辛基和伊瓦洛，并與全球多個測試場有廣泛合作，特別在輪胎的專業(yè)測試領(lǐng)域具有行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，已成為全球輪胎品牌首選的測試機構(gòu)。

本次測試，玲瓏輪胎Green-Max HP 010（205/55R16 91V），在經(jīng)過與其他16款輪胎為期半月的同場競技之后，《Test World輪胎測試報告》在滿分為10分的前提下，對玲瓏輪胎給出了8.3分的總測試得分，并給予了如下評價：玲瓏輪胎在本次測試中的表現(xiàn)出乎意料的好。它的濕地表現(xiàn)相對于干地表現(xiàn)來說更佳，特別是濕地抓地力非常好，尤其在較寒冷的環(huán)境下，駕駛起來比較容易并且很安全。

玲瓏輪胎的噪音較低，它的滾動阻力居平均水平。在夏季輪胎測試中濕地性能非常重要，占比超過55%，在這一個指標里，玲瓏的濕地制動距離與第一名米其林僅僅相差1.5米，比固特異、倍耐力、瑪吉斯要短。在濕地操控性能方面的表現(xiàn)，玲瓏也優(yōu)于普利司通、優(yōu)科豪馬等品牌。這確實令人感嘆自主品牌在產(chǎn)品性能上與外資一線品牌的差距在不斷縮小。

據(jù)了解，這并非玲瓏第一次與外資品牌參與競爭。在2011年芬蘭測試世界測試中，玲瓏“GREEN-Max”輪胎綜合得分7.6，位列全球第四，被譽為“來自中國的驚喜”。2014年，德國著名測試雜志《Auto Bild》夏季輪胎測試，玲瓏Atlas輪胎在測試結(jié)果中排名第七，測試結(jié)果優(yōu)于多個國際一線輪胎品牌。2016年10月，《AUTO BILD》2017年夏季輪胎測試，玲瓏旗下品牌利奧Leao Nova Force 98 W測試結(jié)果在52個受測品牌中排名17，獲得“滿意”的評價。

江鈴發(fā)布全新馭勝S330L 7座概念車

在2017上海國際車展上，江鈴馭勝正式發(fā)布了旗下全新7座概念車——馭勝S330L，新車的造型十分科幻，未來感十足。該車可代表江鈴馭勝未來新車的設(shè)計方向。

馭勝S330L概念車的前臉沿用了江鈴馭勝家族式設(shè)計風(fēng)格，其使用了六邊形“大嘴”式前進氣格柵，作為一款概念車，這款車使用了細長造型的前大燈組，視覺效果十分科幻。新車側(cè)面線條十分富有肌肉感，車窗下方線條從A柱至D柱呈上揚趨勢，視覺效果較為運動。馭勝S330L概念車的車尾造型層次分明，并且尾燈造型同樣科幻。我們非常關(guān)注的馭勝S330Ldongli官方未公布該車的詳細動力信息，大尺寸的下進氣格柵設(shè)計已經(jīng)成為江鈴馭勝的家族語言，營造出足夠的霸氣感受；不規(guī)則的側(cè)窗打破SUV車身呆板的側(cè)面，同時增加了后排的通透感；車身尾部造型同樣夸張，小尺寸尾窗、大號排氣設(shè)計形成強烈的視覺反差，作為一款7座SUV車型，新車造型一點也不平庸。

從江鈴馭勝此次發(fā)布的全新概念車可以看出，江鈴汽車的國際化設(shè)計團隊是具備一定實力的，好的造型設(shè)計是最好的傳播方式。