劉業(yè)華

《拆彈專家》顧名思義，圍繞劉德華飾演的拆彈專家展開的故事。影片中姜武飾演的火爆將兩輛裝滿C4炸藥的卡車堵在繁忙的香港紅磡隧道兩端，劫持了隧道中的車和人，意圖和警方談判，而劉德華飾演的章在山將連同警察，解救人質(zhì)，以及炸彈對紅磡隧道帶來的危機(jī)。

和電影緊湊的劇情、緊張的一波波拆彈相比，同樣讓人印象深刻的，是紅磡隧道的主場景，這當(dāng)然不是在紅磡隧道實(shí)拍，而是劇組花了兩個月特地搭建了一條1：1的紅磡海底隧道，一磚一瓦都是按照真正紅磡隧道的材料和質(zhì)感建造而成，能起到以假亂真的效果，所以觀眾看上去就是在紅磡隧道無疑。這也將電影的制作成本提升至1.8億。另外，電影中那場在紅磡隧道的爆炸戲份，為了呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的共振效果和真實(shí)性，劇組在室內(nèi)多處安放了經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算的炸藥數(shù)量，為觀眾呈現(xiàn)了逼真、震撼的感官體驗(yàn)。

時至今日，綠幕及各種特效已經(jīng)運(yùn)用到了爐火純青的地步，其實(shí)《拆彈專家》隧道外的場景可以利用真實(shí)的紅磡隧道拍攝素材，個別的隧道外特寫可以搭建部分場景，而隧道內(nèi)的場景可以運(yùn)用綠幕完成，這樣節(jié)省時間也節(jié)約制片成本，邱禮濤不可能想不到這種方法，但顯而易見的是，用特效制作的場景還是無法做到足夠真實(shí)，這一點(diǎn)讓邱禮濤決定不惜重金1：1搭建紅磡隧道，只為呈現(xiàn)最真實(shí)的場景，這種創(chuàng)作態(tài)度讓人肅然起敬。

當(dāng)然，對作品精益求精、對觀眾力求負(fù)責(zé)的導(dǎo)演不止邱禮濤一個，還有不少經(jīng)典電影都盡量少用或不用特效，只為“真實(shí)”二字，下面就來看一下都有哪些電影。

《十月圍城》——還原1905香港中

同樣是香港的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，陳可辛和陳德森拍攝的《十月圍城》“瘋狂”的重建了1905年的香港中環(huán)。電影的外景從設(shè)計(jì)到搭建耗時近1年，面積相當(dāng)于10個足球場，包含民居500間，店鋪200間，各種牌匾4000塊。造價(jià)4300萬元，這已經(jīng)是近10年前了，如果放在今天，估計(jì)建設(shè)成本也要過億。由于面積太大，在香港根本沒有這么大的場地可供使用，所以這個場景最終選在上海建設(shè)。這個占地過百畝的宏偉場景，最終支撐了電影的真實(shí)、熱血，讓觀眾有笑有淚，成為票房和口碑齊飛的成功作品。

《尋龍?jiān)E》——搭建龐大墓穴

陳國富監(jiān)制、烏爾善導(dǎo)演的《尋龍?jiān)E》是真正意義上的大片，電影總投資超過2.5億，超支了幾乎一倍。不少觀眾對大片的定義就是有很多的特效，顯然是不對的，《尋龍?jiān)E》的特效制作只占到預(yù)算的不到四分之一，但監(jiān)制陳國富已經(jīng)覺得很多了。

對于他和導(dǎo)演烏爾善來說，《尋龍?jiān)E》最高追求是“真實(shí)”，為了呈現(xiàn)真實(shí)的質(zhì)感，在美術(shù)設(shè)計(jì)，特別是場景搭建上都有極高的要求，負(fù)責(zé)美術(shù)的郝藝將中影14個影棚全部包下來還不夠，還要來回倒景。一個棚拍完了馬上拆換另外一個景，把中影最大的5000平、3000平米棚全部占滿。而工作量不止是設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，還有制作的復(fù)雜性，好在最終都成功完成了，有實(shí)打?qū)嵉膱鼍?，給觀眾帶來了身臨其境的盜墓探險(xiǎn)之旅。

《黑客帝國2》——建了整條高速公路

略懂建筑的人都知道，在基礎(chǔ)建設(shè)中，修路是最花錢的，沃卓斯基在拍攝《黑客帝國2：重裝上陣》時，為了完美展現(xiàn)其中的一場重頭追車戲，任性的建設(shè)了整條高速公路。最終實(shí)景和CGI特效結(jié)合，帶來了讓觀眾滿意的感官體驗(yàn)。

這條路位于加州的海軍基地附近，長2.4公里，沒有任何斜坡，并用一堵高5.8米的墻擋住了外面的三藩市。另外值得一提的是，參與這場追車戲的上百輛車，由通用汽車贊助，最后也被沃卓斯基姐弟毀的一輛不剩。

《賓虛》——平地建起羅馬城

電影《賓虛》堪稱永恒的經(jīng)典，這部電影拍攝于1959年，當(dāng)時沒有綠幕技術(shù)，甚至也沒有微縮模型，場景只能實(shí)打?qū)嵉脑臁?/p>

為了重現(xiàn)古羅馬城，《賓虛》制造出了當(dāng)時電影史上最大的場景。高潮大戰(zhàn)的競技場，占地18英畝（約為7.3萬平方米），整個場景由1000個工人造了整整一年。劇組從墨西哥運(yùn)了3.6萬噸白沙過來鋪地。此外，制作團(tuán)隊(duì)還為36個演員準(zhǔn)備了82匹馬，集結(jié)了8000名群眾演員，負(fù)責(zé)歡呼吶喊。而四輪馬車大戰(zhàn)，動用了15000名演員，幾乎完全是親身上陣拍攝，用了3個月才完成，而當(dāng)下來看，3個月都夠?qū)а萃瓿烧侩娪暗呐臄z了。當(dāng)然，這樣的付出是值得的，即便放在現(xiàn)在，《賓虛》的畫面質(zhì)感，運(yùn)用大量特效的大片也無法與之相媲美。

《盜夢空間》：火車開上街道

熟悉諾蘭的影迷都知道，諾蘭一是抵制3D，二是不喜歡特效，能用實(shí)景完成的場面就一定會用實(shí)景。《盜夢空間》無可否認(rèn)，用了很多特效來完成夢境的呈現(xiàn)，但諾蘭也很任性的用了很多實(shí)拍，比如那場精彩的火車上街戲。

為了拍攝這場戲，劇組在洛杉磯市區(qū)封鎖了四條街區(qū)，諾蘭和劇組把一輛飛奔的貨運(yùn)火車弄進(jìn)了洛杉磯的市中心街道。諾蘭認(rèn)為，火車上街這場戲?qū)τ谡侩娪皝碚f非常重要，這種大場面的效果正是動作片的高潮轉(zhuǎn)折點(diǎn)，通常觀眾情緒的大起大落也在這個時候發(fā)生，所以務(wù)必真實(shí)。

最終劇組建造了一個近10噸的驅(qū)動和拉伸裝置，那些被撞壞的汽車也都是真的，唯一一處用CGI的，是火車車輪對街道造成的破壞。最終不少觀眾表示畫面太過真實(shí)，差點(diǎn)讓他們嚇出心臟病。