詹敏+詹智慧

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摘要：隨著我國城市建設(shè)水平的穩(wěn)步提高，我國的路橋建設(shè)水平也在相應地提高過程中。但是相比發(fā)達國家的路面橋體建設(shè)，我國還存在著建設(shè)不合規(guī)、技術(shù)水平不高、所用材料不合理和相關(guān)知識不具備等問題。而如果我們能利用優(yōu)秀的工程建設(shè)結(jié)果來建設(shè)城市、布置家園，我們的建設(shè)水平將會更高，生活水平也會更美好。本文主要對市政路橋混凝土施工技術(shù)進行了簡要的分析。

關(guān)鍵詞：市政路橋；混凝土；施工技術(shù)

1路橋施工中的混凝土技術(shù)的重要性

交通問題與國家經(jīng)濟發(fā)展密不可分，交通發(fā)展能夠直接體現(xiàn)一個國家的經(jīng)濟發(fā)展水平，而國家經(jīng)濟發(fā)展也能夠極大的促進地區(qū)交通發(fā)展。路橋發(fā)展問題是交通建設(shè)中重要的一部分，對國家經(jīng)濟發(fā)展有著重要的影響。路橋施工的主要施工材料便是混凝土，混凝土技術(shù)的發(fā)展能夠直接影響路橋施工的效率以及路橋完成的質(zhì)量好壞。路橋比一般道路交通更具有適應性，能夠建設(shè)于復雜的地形之中，具有重要的經(jīng)濟意義。

2混凝土施工技術(shù)在路橋工程中的常見問題

2.1混凝土抗拉力弱

混凝土一般是由碎石、水泥等建筑材料按一定比例加水混合攪拌而成的，其中，碎石起到了骨架的作用。在混凝土中，水泥漿起著潤滑的作用，使混凝土拌合物具有良好的性能。當水泥漿硬化后，其中的骨料會緊密地粘和在一起，構(gòu)成一個堅硬的整體。一般的混凝土中所使用的碎石和砂礫等材料較為脆弱，導致混凝土的抗拉力弱。

2.2混凝土彈性差

一般的混凝土抗壓強度都在7.5MPa-60.2MPa之間，且其彈性較差，屈伸性能較弱。既是混凝土的強度大，但因彈性差，也無法適應路橋工程結(jié)構(gòu)的變形。在施工過程當中，經(jīng)常會在混凝土當中摻入減水劑和摻料，使得混凝土的強度能夠達到100MPa以上。

2.3混凝土易變性

混凝土在受到外界環(huán)境溫度、濕度等影響時，容易受到熱脹冷縮的作用而發(fā)生變形。某些情況下會采用一些技術(shù)手段來控制路橋的變形，但這樣會導致混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化從而產(chǎn)生應力，當應力大于拉力時，會產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。在路橋施工過程中，混凝土中的水分蒸發(fā)，其濕度不斷降低，也容易造成混凝土變形。同時，混泥土中的水分蒸發(fā)的過程中，混凝土表面水分蒸發(fā)速度大于內(nèi)部水分蒸發(fā)速度，這種差異也會導致混凝土變形。

2.4混凝土耐久性差

混凝土耐久性主要是指抗?jié)B性、抗侵蝕性和耐動性三方面。一般混凝土的抗?jié)B性較強而耐凍性較差?；炷灵L期暴露在空氣當中，受到凍結(jié)融化的循環(huán)往復，使得混凝土的強度嚴重降低。當混凝土保護層厚度不足時，保護層會被二氧化碳侵蝕，混凝土的耐久性也會降低。

3 路橋工程的混凝土施工技術(shù)的應用分析

（1）混凝土的澆筑?；炷翝仓氨仨氁葯z查模板支撐的牢固、穩(wěn)定情況?；炷翝仓锹窐蚬こ淌┕りP(guān)鍵所在，直接影響著路橋工程的整體質(zhì)量。澆筑施工是混凝土施工的重點和難點，必須嚴格控制混凝土送料的時間，充分保證在混凝土初凝前完成送料的工作，混凝土澆筑從發(fā)車時起算到澆筑完畢一定要在5小時內(nèi)完成，為了有效避免混凝土澆筑過程中存在冷縫的現(xiàn)象，兩次混凝土澆筑時間必須要在1.5小時以內(nèi)完成，交接處用振搗棒均勻的攪動。混凝土澆筑的過程中，振搗持續(xù)時間應保證混凝土表面產(chǎn)生浮漿，無氣泡，不下沉為止。嚴格檢測混凝土的塌落度，逐車測量，實現(xiàn)對每一立方米的混凝土的質(zhì)量的有效保證。另外，還應做好混凝土的色彩匹配工作，兩次色彩匹配合格后方可進行后續(xù)施工。在路橋工程整個混凝土澆筑過程中應嚴格把控每一個分層的厚度。

（2）模板工程施工。路橋工程混凝土的實施過程中，在很大程度上直接影響路橋工程整體的質(zhì)量。在模板的選擇過程中，為了避免模板發(fā)生變形和施工中出現(xiàn)漏漿等現(xiàn)象，應充分考慮到模板除了自身具有的剛度、強度和牢固性外，還應該對模板的密實程度進行嚴格控制。在路橋工程模板施工過程中，模板應具有一定的平整性、吸水性和耐腐蝕性。在進行模板施工支撐過程中，一定要確保模板牢固、位置正確、控制好混凝土保護層。完成模板立模拼裝以后，要仔細檢查模板的側(cè)向彎曲、垂直度等，經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理同意后方可實施下道工序。

（3）混凝土的養(yǎng)護。在混凝土施工過程中，為了確?；炷劣不谋匾獥l件，提高混凝土強度，需要做好混凝土的養(yǎng)護工作，保證混凝土的施工質(zhì)量?；炷烈资艿綔囟群退嗨饔脙纱笠蛩氐挠绊?，導致混凝土的內(nèi)步、外部溫度存在一定差異，使麻面、蜂窩等現(xiàn)象形成?；炷翝仓蟪跗陔A段的養(yǎng)護非常重要，混凝土終凝后應立即進行養(yǎng)護，因此，尤其需要加強混凝土的保養(yǎng)和護理工作，當在高溫天氣下進行混凝土施工，應設(shè)置配備必要的遮陽、防御設(shè)施，同時為了預防混凝土表面出現(xiàn)干縮裂紋，可以通過使用薄膜等進行混凝土的保濕、隔熱處理?；炷翉姸葷M足路橋工程設(shè)計要求后拆除模板，可以使用不透水、氣的薄膜布養(yǎng)護，用薄膜布把混凝土構(gòu)件表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護。養(yǎng)護時必須保持薄膜布內(nèi)有凝結(jié)水。薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上，溶液揮發(fā)后在混凝土表面結(jié)成一層薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，封閉混凝土中的水份不再被蒸發(fā)，而完成水化作用。

（4）路橋面的修補。在路橋工程施工中，混凝土的施工會存在一定的缺陷，因此，為了有效保證路橋工程混凝土施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)過多的混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題，進而要求及時處理好混凝土施工后的養(yǎng)護和修補工作。在混凝土施工期間混凝土工程可能存在孔洞、氣泡、砂帶等缺陷，會發(fā)生漏漿、泌水等問題，影響混凝土整體質(zhì)量和美觀。模板拆除完成之后，細致嚴格檢查混凝土的質(zhì)量和外觀結(jié)構(gòu)，及時發(fā)現(xiàn)問題，且及時實施混凝土的修補工作，將路橋表面的砂漿快速清除，確保路橋表面平整、清潔，此外，在進行路橋表面修補的時候，應使用與路橋面的品種、強度一致的材料；在水泥漿體硬化之后，為有效確保路橋混凝土施工面的平整、光潔，需要使用細砂紙打磨需要進行修補的位置，打磨后用清水沖洗干凈，保證路橋面整體顏色的致性。一般情況下由于混凝土配合比不合適、振搗不充分而造成的路橋面出現(xiàn)大面積的露筋、露石的情況，因此，澆筑混凝土前應合理調(diào)配合比，振搗時要均勻一致。

4結(jié)語

我國的市政路橋工程是建設(shè)我國社會主義的主要力量，也是我國發(fā)展經(jīng)濟、人文等的前提條件，因此在我國社會主義的建設(shè)中具有舉足輕重的作用。因為它不僅僅在交通運輸方面對我國有較大的作用，還常常是我們國家公民往來的安全線。只有建設(shè)好路橋，才能使我國交通和流動更加便捷，人們也會因此享受更美好的生活，而不是時刻為之提心吊膽。這就足以說明了市政路橋工程在我們國家的重要性。然而面對我國市政路橋工程中的種種問題，我們更要加強防范，為我國的公民提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展前景。

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