王衛(wèi)萍

摘 要：在云數(shù)據(jù)以及計算機技術(shù)日益進步的今天，高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊成了人們最基本的需求，是連接人與人之間最有效快捷的手段。高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊工程的建設(shè)維護對人們的生活影響也越來越大，但是現(xiàn)階段高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊建設(shè)維護工程的活動問題頻發(fā)，文章接下來以高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊建設(shè)維護工程的活動為出發(fā)點，分析我國高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊建設(shè)維護經(jīng)濟現(xiàn)狀與展望。

關(guān)鍵詞：高速公路；網(wǎng)絡(luò)通訊；工程；活動特點

高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊工程項目和普通的工程項目有很大的不同，對于高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊工程建設(shè)維護而言，其工程項目不但環(huán)境復(fù)雜，同時現(xiàn)場經(jīng)濟管理的難度也較大，而這其中所涉及到的經(jīng)濟方面的問題也越來越嚴峻，經(jīng)濟問題的本質(zhì)就是經(jīng)濟管理問題。高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊工程項目建設(shè)維護管理，因為大多在野外甚至是荒郊野嶺作業(yè)，其工程的涉及面非常廣，加之生產(chǎn)的流動性也較大。所以在施工時必須要進行有針對性的經(jīng)濟管理。而在高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊建設(shè)維護工程的活動中，也需要注意此方面的問題。

一、當(dāng)前我國高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊工程維護經(jīng)濟現(xiàn)狀與問題

首先，我國目前所實施的相關(guān)規(guī)章制度必然導(dǎo)致高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊工程的流程存在經(jīng)濟經(jīng)濟管理方面的漏洞。近幾年我國的高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊工程項目的問題不斷出現(xiàn)，在高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊基礎(chǔ)設(shè)施日益密集的今天，其作業(yè)范圍也越來越廣[1]。就現(xiàn)階段的實際情況而言，活動的規(guī)范化程度還不是特別明顯，我國不同地方的不同企業(yè)其的問題也各不相同。一些高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊還是存在對問題認識不足或者法規(guī)執(zhí)行不嚴格等不規(guī)范的操作流程。這也就必然會導(dǎo)致其出現(xiàn)經(jīng)濟方面的問題。

其次，經(jīng)濟問題還體現(xiàn)在高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊工程的維護以及經(jīng)濟經(jīng)濟管理方面，我國很多電信單位在資格預(yù)審資料以及資料等發(fā)放往往會因為時間相對較緊，絕大多數(shù)的情況下均為公布發(fā)布過程中接受報名，之后對相關(guān)文件以及資格審查文件實施編制，在此過程中主體可以在資料中依據(jù)主體的實際報名情況對傾向性的條款實施有意設(shè)計，比如企業(yè)的基本資質(zhì)，以及企業(yè)是否存在重合同或者守信用等基本的情況，相關(guān)的評分獎項均能夠為評分添加足夠的項目，此類情況盡管在評標中被明文禁止了，不過需要指出的是，在高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊項目的中其資格審查是可以存在的，這樣就會誘發(fā)單位之間存在資質(zhì)不平衡的情況，容易誘發(fā)地方保護主義或者行業(yè)壟斷，甚至還容易有發(fā)腐敗問題，這也是當(dāng)下高速公路通訊經(jīng)濟管理的重點以及難點問題，對網(wǎng)絡(luò)通訊工程而言，其涉及面廣，自然經(jīng)濟管理還需要特別注意。

另外，經(jīng)濟的管理實際上就是高速公路整個網(wǎng)絡(luò)通訊的管理，需要從整體出發(fā)分析問題，在出現(xiàn)相關(guān)的問題的同時，可以依據(jù)相關(guān)的要求，作為主體在活動中必須出具資金足夠等證明，但是現(xiàn)階段銀行所能夠證明的往往只是在某個特點的時間中企業(yè)的資金存款數(shù)額，或者主體賬戶存款的余額，但是對存款證明開出之后其主體賬戶中存在的存款賬戶的變化往往不會負責(zé)，因此資金充裕的證明往往很難真正意義上的落實，這也加大了我國高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊經(jīng)濟管理的難度[2]。

二、解決高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊工程經(jīng)濟經(jīng)濟管理問題的方法

（一）相關(guān)責(zé)任主體要加大對市場經(jīng)濟相關(guān)違法打擊力度

高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊工程在某種程度上說也是民生工程，高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊工程質(zhì)量的好壞關(guān)系到工程未來的長遠發(fā)展，因此需要正視高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊工程的質(zhì)量問題。首先對以及經(jīng)濟項目實施必要的跟蹤與檢查，在做到化整為零的同時需要做到采取部分的方法，發(fā)現(xiàn)弄虛作假的問題要第一時間進行必要的跟蹤與查處，需要對相對較為典型的案例進行必要的曝光，要真正意義上的做到以點帶面，全面整治，形成最有效最嚴肅的執(zhí)法經(jīng)濟監(jiān)督氛圍。另外，要有良好的以及投標氛圍，從源頭上解決中的弄虛作假以及違法投標問題，形成良好有序的以及投標市場，同時對施工現(xiàn)場以及行政執(zhí)法等聯(lián)合起來，對經(jīng)濟進行必要的監(jiān)督以及管理，以達到加強其執(zhí)法的力度，另外需要不斷強化對合同履行情況的經(jīng)濟監(jiān)督以及經(jīng)濟管理，在檢查之后如果發(fā)現(xiàn)有以及投標等方面的工程承包合同問題，腐敗問題以及商業(yè)賄賂等問題，需要進行必要有效的打擊，做到以及投標的相對公平；同時，積極有效的開展相關(guān)的調(diào)查活動，對投訴以及舉報等相關(guān)情況認真嚴肅的對待，對存在的違法違紀問題要第一時間做出處理，杜絕形式主義以及虛假工程，問題查出需要重視對經(jīng)濟方面的問題分析，尤其是對高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊中，其經(jīng)濟涉及較為隱蔽，發(fā)現(xiàn)問題必須第一時間核查。

（二）加強經(jīng)濟監(jiān)督與經(jīng)濟管理

高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊建筑工程涉及面廣，工程量巨大，一旦出現(xiàn)工程問題，則往往不是單一的問題。因此要規(guī)范市場的秩序，要加強與維護代理的市場秩序，同時對代理組織日常行為進行必要的經(jīng)濟管理。對于維護以及代理等方面的市場秩序進行嚴格規(guī)范。另外，經(jīng)濟監(jiān)督以及經(jīng)濟管理組織要把握重點，做好相關(guān)組織承接業(yè)務(wù)之后的行為經(jīng)濟管理，通過查證核實對利用虛假行為進行，或者串通等相關(guān)的違法違紀行為等需要進行操縱結(jié)果等多種行為的查出力度，必要的時候可以通過法律手段對代理組織實施必要的處理與警告。另外還可以建立代理組織工作者的繼續(xù)教育制度，把負有直接責(zé)任以及相關(guān)責(zé)任的專職工作者拉入代理組織的黑名單中，通過教育以及培訓(xùn)等方式提升業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量以及整體素質(zhì)。不斷加快速度對專家?guī)斓慕ㄔO(shè)維護進行擴充，同時強化評標專家的相關(guān)經(jīng)濟管理。不斷擴充市政、電氣設(shè)備以及材料、造價等專業(yè)評標專家，在不斷的完善評標專家相關(guān)專業(yè)配置的同時，需要推行專家的考核以及評價等制度，對存在有違紀甚至是違法行為評標專家第一時間進行嚴肅查處，經(jīng)濟管理說到底是很多單位管理的核心，在經(jīng)濟管理的大環(huán)境下，需要特別注意高速公路網(wǎng)絡(luò)通訊方面的經(jīng)濟管理，對經(jīng)濟問題進行全面有效的分析，發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟問題第一時間解決。

（三）提升綜合業(yè)務(wù)水平，促進其高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊經(jīng)濟發(fā)展

電信工程項目的建設(shè)維護，其主體必然是電信單位。因此在進行活動中，其問題處理的主體也是電信單位。作為電信單位，需要不斷提升自身的綜合水平，不管是在資格審查亦或是投標單位的綜合水平的考量方面，均要進行嚴密的把關(guān)，學(xué)習(xí)西方國家的經(jīng)驗。在發(fā)現(xiàn)問題的同時第一時間解決問題，嚴格審查投標單位的整體水平，做到公平公正。而綜合水平的提升說到底就是專業(yè)人員素質(zhì)的提升，所以電信單位應(yīng)該從自身實際情況出發(fā)，對負責(zé)單位工作人員進行必要的培訓(xùn)以及再教育，不斷提升專業(yè)水平，包括資格審查水平，整體協(xié)調(diào)水平等，斷絕一切形式的地方保護主義以及行業(yè)壟斷等行為，讓真正有水平的競標單位能夠競標，把工程的質(zhì)量提上去。

三、結(jié)語

在云數(shù)據(jù)以及計算機技術(shù)日益進步的今天，高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊成了人們最基本的需求，是連接人與人之間最有效快捷的手段。高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊工程的建設(shè)維護對人們的生活影響也越來越大，但是現(xiàn)階段高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊建設(shè)維護工程的活動問題頻發(fā)，文章接下來以高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊建設(shè)維護工程的活動為出發(fā)點，分析我國高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊建設(shè)維護經(jīng)濟現(xiàn)狀與展望。現(xiàn)階段我國程序盡管日趨規(guī)范與透明，不過因為體系的不完善以及經(jīng)濟監(jiān)督經(jīng)濟管理工作沒有落實好，各種破壞以及規(guī)避的行為屢見不鮮，嚴重影響了我國市場的秩序。因此需要對市場進行必要的約束。本文從高速公路的通訊角度出發(fā)、分析加強經(jīng)濟監(jiān)督與經(jīng)濟管理，提升綜合業(yè)務(wù)水平等方面對現(xiàn)階段的問題提出了一點意見，希望對高速公路的網(wǎng)絡(luò)通訊單位經(jīng)濟管理方面的工作有一定的幫助。

參考文獻：

[1]金力生，JING Bie，靳玉等.高速公路合流區(qū)車間無線通訊安全輔助駕駛研究[J].計算機工程與應(yīng)用，2009，45（19）：207-209.

[2]李建寧.寧夏高速公路工程項目管理信息系統(tǒng)的分析與設(shè)計[D].東北大學(xué)，2006.