《衛(wèi)報》

法國總統(tǒng)認(rèn)為英國仍有機會回歐盟

英國首相特雷莎·梅在與法國總統(tǒng)馬克龍會面時被告知，在脫歐談判過程中英國仍然有機會重新回到歐盟。馬克龍表示雖然有回旋的余地，但應(yīng)該盡快做出決定，隨著談判的深入，撤銷脫歐的決定會變得更加困難。

《經(jīng)濟學(xué)人》

意大利家族企業(yè)面臨接班難

意大利商界正在失去一些最著名的本土企業(yè)的控制權(quán)，最新的例子是1月意大利高級眼鏡制造商陸遜梯卡（Luxottica）和法國時尚鏡片制造商依視路（Essilor）的合并。合并后的集團市值至少為460億歐元，擁有14萬員工，年收入達150億歐元。此次交易是歐洲企業(yè)間最大的跨境合并案之一，新公司將于今年晚些時候在巴黎證交所上市。

陸遜梯卡現(xiàn)年81歲的創(chuàng)始人兼所有人維吉奧過去一直不愿合并，但如今完全改了口，這可能是因為他的接班問題出現(xiàn)了困難。創(chuàng)建于1961年的陸遜梯卡擁有雷朋、Oakley等全球品牌。維吉奧本人從孤兒院的窮小子成長為意大利第二大富豪，身家達200億歐元，但他一直無法培養(yǎng)出強力的接班人，也不愿讓多次婚姻的子女們成為管理者。眼見總裁不愿下放權(quán)力，公司近年已有“90%的高管”離開。因此，與依視路的合并是一條出路。憑借家族信托Delfin，戴爾·維吉奧將成為新公司的最大股東，并在未來幾年擔(dān)任“執(zhí)行董事長兼首席執(zhí)行官”。61歲的依視路老板孫余沛（Hubert Sagnieres）將承擔(dān)同等管理職責(zé)。一旦維吉奧退休，他會是最佳接替人選。

《華爾街日報》

美國將與中國在超級計算機領(lǐng)域展開競賽

美國能源部近日表示，將在未來三年撥給六家科技公司2.58億美元，這是協(xié)助這些公司開發(fā)下一代超級計算機計劃的一部分。美國計劃在2021年前打造出至少一個Exascale級超級計算機系統(tǒng)，即每秒可進行百億億次計算。這將比中國慢一年，后者曾表示計劃在2020年前部署首個類似的計算機系統(tǒng)。

《消息報》

英國特種部隊扮演乞丐街頭反恐

由于擔(dān)心再次發(fā)生恐襲，英國空軍特種武裝部隊SAS被曝出正在執(zhí)行一項特殊的“臥底行動”。部隊派出武裝士兵，偽裝成路邊的乞丐或街道清潔工，分布在各大城市的多個重要地點進行秘密監(jiān)察。部隊希望可以借此防止像倫敦橋和曼城那樣的恐襲再次發(fā)生，或者至少可以最大程度地減少傷亡并控制現(xiàn)場。除了攜帶MP7突擊步槍，這些士兵和警察還配有急救用品，用于幫助在恐襲現(xiàn)場受傷的群眾。而他們的戰(zhàn)友則會扮成路人，在經(jīng)過時向他們丟下食物和飲料，以幫助他們進行街頭偽裝。

《紐約時報》

福特汽車將小型車生產(chǎn)線轉(zhuǎn)至中國

作為僅次于通用汽車（General Motors）的美國第二大汽車廠商，福特正在把大量小型車生產(chǎn)集中在已具備相應(yīng)產(chǎn)能的中國。福特的全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人喬·欣里希斯（Joe Hinrichs）表示，通過在中國而不是墨西哥生產(chǎn)福克斯，福特將節(jié)省10億美元（約合70億元人民幣）——包括取消在墨西哥建廠時宣布的五億美元節(jié)省資金——并能夠投入更多資金，擴建生產(chǎn)高利潤的卡車和運動型多功能車的美國工廠。