文｜滕飛

中糧集團：“一帶一路”上農(nóng)業(yè)經(jīng)濟建設排頭兵

文｜滕飛

［√］農(nóng)業(yè)國際合作成為沿線國家和地區(qū)共建利益共同體和命運共同體的最佳結(jié)合點之一。

近日，農(nóng)業(yè)部、發(fā)改委、商務部、外交部四部委聯(lián)合發(fā)布 《共同推進“一帶一路”建設農(nóng)業(yè)合作的愿景與行動》。文件指出，在“一帶一路”倡議下，農(nóng)業(yè)國際合作成為沿線國家和地區(qū)共建利益共同體和命運共同體的最佳結(jié)合點之一。

中糧集團作為國內(nèi)最大的全產(chǎn)業(yè)鏈農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)和唯一的糧油行業(yè)國有資本投資公司試點單位，在國家經(jīng)濟發(fā)展大局中找準位置，在宏觀經(jīng)濟環(huán)境中把握定位，發(fā)揮自身體系優(yōu)勢，勇于肩負起排頭兵、先行者的歷史重任，積極投身“一帶一路”農(nóng)業(yè)經(jīng)濟建設之中。

中糧推進農(nóng)業(yè)全球布局基礎建設

自“一帶一路”倡議提出以來，100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設，在政策溝通、設施建設、貿(mào)易投資、資金融通、科學教育、文化衛(wèi)生、民間交往等各領(lǐng)域廣泛開展合作。俄羅斯、哈薩克斯坦、泰國、柬埔寨等多個國家的農(nóng)業(yè)官員和農(nóng)業(yè)專家都曾表示，隨著“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來不斷深入，農(nóng)業(yè)合作正成為推動“一帶一路”經(jīng)濟建設的重要引擎。

中糧集團黨組書記、董事長趙雙連告訴記者，對于農(nóng)業(yè)而言，“絲綢之路經(jīng)濟帶”自古便是中西方農(nóng)作物品種交流的重要通道?！洱R民要術(shù)》載：“漢武帝使張騫至大宛，取蒲陶實，于離宮別館傍盡種之”。葡萄、苜蓿等農(nóng)作物沿絲綢之路進入中國；中國的茶葉等經(jīng)濟作物也由此遠銷海外。海上絲綢之路開通后，更對我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響。漢代之前，中國主要使用動物油脂?，F(xiàn)在我國主要油料作物包括芝麻、油菜、大豆和花生等，其中海外傳入油料品種占了一半。隨著全球經(jīng)濟發(fā)展不均衡進一步凸顯，世界農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與消費的區(qū)域不平衡和結(jié)構(gòu)不平衡正在加劇。中糧集團深刻地意識到了這一點，并努力成為全球糧食主產(chǎn)區(qū)和主銷區(qū)之間的橋梁紐帶。趙雙連介紹，中糧集團旨在“一帶一路”沿線國家發(fā)揮國家糧油產(chǎn)業(yè)投資主體作用，進一步完善在全球主要糧源產(chǎn)地的供應鏈資產(chǎn)布局，提升經(jīng)營效益，促進國內(nèi)外貿(mào)易。

2016年，中糧集團國際農(nóng)糧產(chǎn)品貿(mào)易總量近1.3億噸，涉及貿(mào)易金額418.6億美元，往來國家和地區(qū)近140個。

2017年3月28日，中糧集團首次以散糧集裝箱方式進口的2200噸哈薩克斯坦小麥從科斯塔奈州發(fā)出，搭載中歐返程班列，順利抵達西安國際港務區(qū)。據(jù)中糧貿(mào)易小麥事業(yè)部總經(jīng)理馬立鈞介紹，該批進口哈麥是中糧集團在“一帶一路”沿線國家布局糧食收儲設施以來的最新成果，進口的哈麥由中糧集團旗下尼德拉哈薩克斯坦公司從自有倉庫直接供貨，并首次采用散裝集裝箱鐵路運輸方式將糧食進口到內(nèi)陸口岸。作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”第一站，哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)資源豐富，農(nóng)產(chǎn)品出口在經(jīng)濟發(fā)展中占有重要地位，發(fā)展?jié)摿薮?。綠色安全的進口哈麥為中國小麥進口提供了多元化的渠道選擇，不僅有助于促進我國西北部地區(qū)面粉加工業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)及競爭力的提升，而且也豐富了中國市場不同品種高品質(zhì)小麥的供應。

中糧集團加速在中亞、遠東及黑海建設倉儲物流設施，在東南亞地區(qū)建設農(nóng)產(chǎn)品加工設施，推動“一帶一路”農(nóng)業(yè)經(jīng)貿(mào)交流和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

推進農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，帶動區(qū)域良性發(fā)展，加速農(nóng)業(yè)經(jīng)貿(mào)往來

隨著中國和“一帶一路”沿線國家的農(nóng)業(yè)合作逐漸深入，農(nóng)業(yè)技術(shù)交流、人才培養(yǎng)以及政府和企業(yè)間多種合作成為新的經(jīng)濟增長點。中糧集團積極推進農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以農(nóng)業(yè)科技為引領(lǐng)，以現(xiàn)代高效的物流倉儲設施為保障，以行業(yè)領(lǐng)先地位為支撐，助力中國與沿線國家形成一個開放、包容、互惠、共贏的區(qū)域經(jīng)濟共同體，帶動區(qū)域農(nóng)業(yè)經(jīng)濟帶發(fā)展。

大米是柬埔寨、泰國、巴基斯坦等東南亞國家最重要的農(nóng)產(chǎn)品，早自2013年10月開始，中糧集團就從泰國、柬埔寨、緬甸、老撾等“一帶一路”沿線國家進口優(yōu)質(zhì)大米。以大米貿(mào)易為紐帶，中糧集團助力中國與東南亞國家建立起廣泛的利益共同體，并有效推動了相關(guān)國家稻米產(chǎn)業(yè)的升級和進步。中糧集團在進口柬埔寨大米合同執(zhí)行中對于柬埔寨農(nóng)戶、加工廠、出口商提供專業(yè)熱情的支持。通過中糧集團的農(nóng)業(yè)科技指導，柬埔寨稻谷總產(chǎn)、單產(chǎn)極大提高，加工產(chǎn)能增加，同時帶動了烘干、倉儲、物流設施系統(tǒng)的建設，切實為柬埔寨稻米行業(yè)從業(yè)者帶來了福祉。

扎根海外拉動當?shù)鼐蜆I(yè) 帶動經(jīng)濟發(fā)展

三年多來，中國與沿線國家從貿(mào)易往來深入到共建共榮，以建設者的姿態(tài)融入海外，帶動 “一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高。作為踐行“走出去”戰(zhàn)略的排頭兵，中糧集團海外資產(chǎn)占比已達50%以上，境外員工總數(shù)約1.4萬人。

2011年8月，中糧集團旗下中糧生化全資收購泰國工廠，并利用自身在檸檬酸行業(yè)先進的管理、技術(shù)、營銷等優(yōu)勢，對其進行了生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境改造以匹配中糧集團食品質(zhì)量管理體系要求。配合泰國及周邊豐富的木薯原料資源，中糧泰國生化堅持瞄準高端食品市場，實現(xiàn)了良性發(fā)展。目前，工廠有員工約340人，其中在泰招聘當?shù)貑T工約220人，外包泰國及周邊國家的勞務工70人。

2015年11月,中糧集團旗下蒙牛乳業(yè)在位于新西蘭北島中部的懷卡托地區(qū)總投資11億元建設的雅士利新西蘭工廠正式投產(chǎn)，開創(chuàng)了奶粉行業(yè)國內(nèi)品牌在海外100%自主建廠的先河，為當?shù)靥峁┝?00多個就業(yè)崗位。

2016年5月，中糧集團在烏克蘭投資7500萬美元建設的DSSC碼頭正式投產(chǎn)。DSSC碼頭投入運營進一步優(yōu)化了烏克蘭及周邊國家從河流到出海口的糧食倉儲物流體系，大大提高了該區(qū)域的糧食出口量，該項目為拉動當?shù)亟?jīng)濟和人員就業(yè)做出了很大貢獻。

目前，中糧集團已經(jīng)與54個“一帶一路”沿線國家開展農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易，并保持較快增長勢頭。中糧集團通過全球布局建設，已經(jīng)在南北美洲、澳大利亞、黑海等世界糧食核心產(chǎn)區(qū)建設了倉儲、碼頭、物流設施等一批戰(zhàn)略資源，成為羅馬尼亞最大、烏克蘭排名前列的糧食出口商，并在烏克蘭DSSC糧食碼頭擁有當?shù)刈钕冗M的農(nóng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)設施，基本形成了覆蓋全球的糧油產(chǎn)業(yè)布局。

隨著農(nóng)業(yè)合作逐漸深入，農(nóng)業(yè)技術(shù)交流、人才培養(yǎng)以及政府和企業(yè)間多種合作成為新的經(jīng)濟增長點。

中糧集團有關(guān)負責人表示，“十三五”期間，中糧集團還將繼續(xù)加大在“一帶一路”沿線國家的投資建設，擬新增投資100億元； 2020年前在“一帶一路”沿線農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營量超過3000萬噸/年，一手糧源掌控1000萬噸/年，食品進出口50億元；打造陸路和海路兩大糧食物流通道，完善海外糧食倉儲物流和農(nóng)產(chǎn)品加工設施布局，增強區(qū)域內(nèi)全方位交流，構(gòu)建連接中亞乃至歐洲到中國內(nèi)陸的國際糧食物流通道，進一步掌控一手糧源，打造國際大糧商，平衡市場供求，滿足消費者差異化需求。

（資料來源：中國網(wǎng)財經(jīng) 經(jīng)濟日報 等）