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東風(fēng)風(fēng)神景逸X5 再接再厲

2017-06-28 16:00李文斌
汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年5期
關(guān)鍵詞:風(fēng)神型式老款

■文、圖:李文斌

東風(fēng)風(fēng)神景逸X5 再接再厲

■文、圖:李文斌

在SUV車型如此火爆的今天,誰都無法拒絕SUV對(duì)車企帶來的紅利,而全新景逸X5的推出自然讓它的競(jìng)爭(zhēng)力變得更強(qiáng)。

事實(shí)上這并不是我第一次接觸東風(fēng)風(fēng)行景逸X5,早在2013年它剛剛推出時(shí)就開過它,無論是好用的手動(dòng)變速器還是寬敞的車內(nèi)空間都給我留下了不錯(cuò)的印象?,F(xiàn)如今,經(jīng)過幾次改款的景逸X5更讓我對(duì)它有所期待。

大量直線條的使用讓景逸X5比起老款車型更加陽剛,更有“SUV味”。橫直的線條將前進(jìn)氣格柵和大燈貫穿起來,銀色的下護(hù)板配上黑色的塑料包圍為車子營(yíng)造出了幾分野性。不過相比起動(dòng)感的車頭,車尾的設(shè)計(jì)就顯得十分簡(jiǎn)潔,沒有那些花里胡哨的裝飾。

進(jìn)入車內(nèi)之后你能很明顯地感受到無論是懸浮式中控臺(tái)、雙色裝飾板、方向盤以及貫穿中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口,都會(huì)有幾分熟悉的感覺。不過單從視覺角度來說,全新景逸X5的內(nèi)飾倒真的比老款車型漂亮太多。車內(nèi)的空間雖不算特別寬敞,但完全可以滿足日常使用。

東風(fēng)風(fēng)行全新景逸X5

車輛規(guī)格

長(zhǎng)、寬、高/mm

4 515、1 812、1 725軸距/mm

2 720

整備質(zhì)量/kg

1 475

最小離地間隙/mm

200

行李廂容積/ L

動(dòng)力系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)型式

L4

發(fā)動(dòng)機(jī)排量/ L

1.6

最大功率/kW

90(6 000 r/min)

最大扭矩/N·m

151(4 000 r/min)

變速器型式

CVT

0~100 km/h加速時(shí)間/s

最高車速/(km/h)

160

綜合油耗/(L/100 km)

底盤懸架

車身結(jié)構(gòu)

承載式

驅(qū)動(dòng)型式

前置前驅(qū)

懸架型式

前麥弗遜、后多連桿

輪胎

215/60 R17

整車質(zhì)保

8年或16萬公里

售價(jià)/萬元

10.59

此次試駕的全新景逸X5使用了一臺(tái)1.6 L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為90 kW,而最大扭矩則會(huì)在4 000 r/min時(shí)爆發(fā)出151 N.m。單從賬面數(shù)據(jù)來看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)比較出色,但與之匹配的是來自于邦奇的CVT變速器,再加上較重的質(zhì)量,因此你不難想象,景逸X5的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比較一般。

如果以“平常心”在城市中駕駛的話,景逸X5會(huì)帶給你平順的感覺,不過當(dāng)急加速需要?jiǎng)恿r(shí),你能明顯感受到CVT變速器在打滑,這讓原本就不充裕的動(dòng)力更加流失。并且當(dāng)完全松開油門然后再給油時(shí)還能能夠感受到一定的頓挫,因此發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校匹配還有很大的提升空間。

對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)最慘烈的十萬元級(jí)緊湊型SUV來說,如果沒有出色的實(shí)力和性價(jià)比是很難在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。而全新景逸X5不錯(cuò)的顏值和豐富的配置已經(jīng)讓它獲得了關(guān)注。如果能配上更充沛的動(dòng)力,那么它的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)更加出色。

東風(fēng)風(fēng)神X5

景逸

全新景逸X5依然保持了老款車型高性價(jià)比和實(shí)用的傳統(tǒng),更高的顏值也讓新車的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)

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