吳浪
(貴州陸通工程管理咨詢有限公司,貴州貴陽550001)
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)研究
吳浪
(貴州陸通工程管理咨詢有限公司,貴州貴陽550001)
將混凝土橋梁施工中應(yīng)用后張法預(yù)應(yīng)力使用的基本規(guī)范作為研究的出發(fā)點(diǎn),對各個(gè)施工流程進(jìn)行詳細(xì)闡述,結(jié)合我國的實(shí)際工程案例,對相關(guān)技術(shù)的使用情況進(jìn)行分析,進(jìn)而提升我國橋梁建設(shè)施工能力,為我國現(xiàn)代化橋梁施工建設(shè)奠定可借鑒經(jīng)驗(yàn)。
后張法預(yù)應(yīng)力;混凝土橋梁施工;技術(shù)研究
1.1 設(shè)置支架與模板
在設(shè)置橋梁支架之前,需要調(diào)查橋梁建設(shè)地點(diǎn)的承重情況,若這一地區(qū)合乎建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求,就要對其進(jìn)行加固處理,加固環(huán)節(jié)完成之后,才可進(jìn)行支架安裝。在支架安裝環(huán)節(jié)完成之后開始模板搭設(shè)工作。搭設(shè)模板要遵循“先底、再側(cè)、后預(yù)”原則,依據(jù)工程施工具體標(biāo)準(zhǔn)要求,留出適當(dāng)?shù)墓岸瓤臻g檢測模板安裝質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。在質(zhì)量檢測過程中,若想使模板平整度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,可以通過預(yù)先設(shè)置的底部沉降觀測點(diǎn)觀測其沉降幅度。
1.2 安裝孔道
在綁定鋼筋環(huán)節(jié)中,可以采取固定軌道方法對預(yù)應(yīng)力軌道有效固定,并且保證孔道有良好的流通性。在大多數(shù)情況下,可以通過管道長度計(jì)算出實(shí)際套管長度。如在安裝波紋管時(shí),要對其安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查,確保在4 m范圍之內(nèi),也就是說波紋管安裝的偏差值要小于4 mm,其余部分偏差小于5 mm即可。在安裝質(zhì)量檢查環(huán)節(jié)中,著重強(qiáng)調(diào)波紋管的固定效果,進(jìn)而規(guī)避在澆筑混凝土過程中出現(xiàn)套管變形或者錯(cuò)位等現(xiàn)象。
1.3 孔道壓漿
第一,需要備置泥漿。對于泥漿而言,所選取的泥漿材料要在近一個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)期內(nèi),水泥強(qiáng)度要大于或者等于42.5,最好參照混凝土配比。在配比中,要先加入水,再加入水泥,將其攪拌均勻,攪拌時(shí)間約為兩三分鐘,在限定時(shí)間內(nèi)使用完畢;第二,孔道清理。在波紋管施工環(huán)節(jié)中,可能在管內(nèi)存留一些殘?jiān)w粒,因而在施工正式進(jìn)行之前,要對管道內(nèi)進(jìn)行細(xì)致的清理,保證管道內(nèi)雜質(zhì)徹底清除,為下一環(huán)節(jié)的壓漿工序做好積淀。
1.4 預(yù)應(yīng)力施工
第一,安裝管道。管道受到橋梁梁體受力情況的影響,在安裝管道環(huán)節(jié)中,首先要做好管道位置處理工作,保證下一階段預(yù)應(yīng)力環(huán)節(jié)順利進(jìn)行。
第二,張拉施工。在后張法預(yù)應(yīng)力中使用張拉施工方式是這一技術(shù)的關(guān)鍵性措施,這一部分施工的好壞將直接影響到橋梁的穩(wěn)定性與安全性。在張拉施工環(huán)節(jié)中,要做好以下幾點(diǎn):其一,要對張拉材料預(yù)先進(jìn)行檢驗(yàn)。嚴(yán)格按照預(yù)應(yīng)力使用標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)內(nèi)容為鋼絞線面積、彈性模量,對這些數(shù)據(jù)可能造成的影響進(jìn)行詳細(xì)分析;其二,標(biāo)定千斤頂。具體要注意以下幾點(diǎn):其與油表配套標(biāo)定時(shí),要將油表歸零方可使用;在標(biāo)定中間環(huán)節(jié),要將其分為進(jìn)回油曲線與進(jìn)油曲線;測試管道的摩擦力,工作人員可以根據(jù)管道摩擦力對張拉力進(jìn)行適度調(diào)整,進(jìn)而保證張拉力的精準(zhǔn)性。
表1 各類別鋼材預(yù)應(yīng)拉力最大值統(tǒng)計(jì)表
第三,管道壓漿、封錨。在預(yù)應(yīng)張力拉完畢之后,要快速實(shí)施壓漿、封錨等施工,以免預(yù)應(yīng)力鋼束出現(xiàn)生銹或者腐蝕等不良現(xiàn)象。壓漿在預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工中占據(jù)重要作用,其施工質(zhì)量對橋梁承載能力產(chǎn)生著直接性影響。在進(jìn)行壓漿環(huán)節(jié)中,要檢查混凝土結(jié)構(gòu)的密實(shí)度;保證預(yù)應(yīng)力張拉強(qiáng)度的精準(zhǔn)性;在進(jìn)行橋梁模擬實(shí)驗(yàn)中,要保證實(shí)驗(yàn)時(shí)間在24 h之內(nèi)。封錨,這一技術(shù)使用出現(xiàn)在壓漿環(huán)節(jié)之后。將墊板與錨具等施工器具進(jìn)行清潔,封錨長度為梁長+兩側(cè)封錨長。
2.1 工程概況
本文以我國的某工程為例,結(jié)合工程分析具體的后張法預(yù)應(yīng)力實(shí)際應(yīng)用情況,位于我國中部省會(huì)的某工程,其是南水北調(diào)工程中的拆除、重建工程??倶蜷L為150.3 m,橋?qū)挒?×25 m。采用預(yù)應(yīng)力后張法進(jìn)行施工。
2.2 工程前準(zhǔn)備階段
在該工程進(jìn)行正式施工前,要進(jìn)行詳細(xì)的施工前準(zhǔn)備工作,主要準(zhǔn)備內(nèi)容包括:仔細(xì)研究與分析施工圖紙,根據(jù)圖紙要求控制混凝土配比;對施工設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查、調(diào)試、維修,保證機(jī)械設(shè)備正常使用;根據(jù)工程時(shí)間,控制場內(nèi)的板梁混凝土臺(tái)座;根據(jù)具體的施工要求設(shè)置排水溝,保證周圍環(huán)境排水通暢,并且搭設(shè)鋼絞線在倉庫前,設(shè)置鋼筋加工工廠。
2.3 工程施工環(huán)節(jié)
在工程具體施工環(huán)節(jié)中,要依照施工工程標(biāo)準(zhǔn)要求,制定施工具體措施,主要內(nèi)容具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:首先,制作模板。板梁模板即鋼模板,將模板表面臟物徹底清除并且涂抹脫模劑才能進(jìn)行支模工作。安裝側(cè)模時(shí),為了避免出現(xiàn)模板位移情況,要采用拉桿措施對其進(jìn)行固定。需要注意的是在模板安裝環(huán)節(jié),需要避免模板倒置,在模板底部設(shè)置相應(yīng)拱度。其次,鋼筋工程。要依據(jù)具體鋼筋類別,采用科學(xué)合理方式處理鋼筋。采用一級鋼筋制作箍筋,鋼筋的拉張力要符合具體的標(biāo)準(zhǔn)要求,除此之外要保證鋼筋骨架強(qiáng)度合理。最后,波紋管。使用半徑為35mm的金屬波紋管對其鉆孔,按照相關(guān)管理制度對波紋管的出庫、儲(chǔ)存嚴(yán)格控制管理。
2.4 預(yù)應(yīng)力施工
依照工程設(shè)計(jì)圖紙,該工程N(yùn)1、N2鋼絞線長度分別為2 599.38 cm、2 608.69 cm。鋼筋采用砂輪機(jī)切割。
在張拉前,先要檢查張拉設(shè)備,審核通過后方可進(jìn)行張拉。同時(shí)在張拉進(jìn)行之前調(diào)試千斤頂與壓力表。
本文針對混凝土橋梁施工中應(yīng)用的后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工工藝以及應(yīng)用情況作出了闡述,依據(jù)實(shí)際工程案例,對相關(guān)技術(shù)的具體應(yīng)用進(jìn)行概括。從實(shí)際工程案例的應(yīng)用情況來講,文中提出的措施切實(shí)可行。
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1008-3383(2017)04-0117-01
2017-04-09
吳浪(1975-),男,工程師,研究方向:公路隧道橋梁。