陳紅霞
(南京鐵道職業(yè)技術學院,江蘇 南京 210031)
鐵路信號專業(yè)信息化教學改革現狀分析及對策
陳紅霞
(南京鐵道職業(yè)技術學院,江蘇 南京 210031)
針對目前鐵路信號專業(yè)信息化教學的情況,從教學設施、教師應用能力、保障體系等方面進行了分析,同時指出信息化教學的優(yōu)勢。針對信息化教學過程中存在的問題,從教學實訓基礎建設、教學理念更新、培養(yǎng)學生個性發(fā)展、完善評價體系、合理構建教學內容等方面給出了一些建議,對推進鐵路信號專業(yè)信息化教學改革具有一定的借鑒和參考價值。
鐵路信號專業(yè);信息化教學;教學改革
隨著高速鐵路及客運專線的發(fā)展,鐵路信號已由繼電式的控制系統轉換為集計算機、通信技術和控制技術于一體的新型網絡信息系統,成為鐵路信息化的標志。這對鐵路信號專業(yè)學生的培養(yǎng)提出了較高的要求,傳統的教育方式已不能滿足現場的需求,應更加注重實踐技能和綜合素質的培養(yǎng)。從目前國內外鐵路的發(fā)展以及高職教育的大環(huán)境來看,傳統的職業(yè)教育已經在慢慢遠離“互聯網+”時代,主要表現在:當前行業(yè)急需全能型、適應性強的職業(yè)人員,而傳統職業(yè)教育的教學內容已無法更好地適應職業(yè)人才的發(fā)展需求;一些在線形式的職業(yè)教育仍運用過時的教育方式,對于培養(yǎng)技術過硬的專業(yè)人才的幫助不是很大。這就使得大部分從職業(yè)院校畢業(yè)的學生無法直接在企業(yè)上崗,需要在崗培訓很長時間才能真正入職。本研究結合鐵路信號專業(yè)教學實際,分析信息化技術在鐵路信號專業(yè)實際教學中的應用情況及存在的難題,為信息化教學改革尋找新的突破口,使信息化教學成為構建鐵路信號專業(yè)和諧化、人性化、現代化教學環(huán)境的有力手段。
(一)教學基礎設施薄弱
鐵路信號專業(yè)特色鮮明、專業(yè)性強,教學設施具有不可通用性,專業(yè)教學設備占地面積大、價格貴。盡管如此,為了實現與現場設備的無縫對接,南京鐵道職業(yè)技術學院近年來已配置了教學所用基礎設備和與高速鐵路相配套的信號系統,但與現有的學生人數相比還是顯得力不從心。實驗和可操作的設備或系統有限,或是已開設的課程沒有相應的實訓設備,以實踐為主的課程成了以課堂教學為主的純理論教學。
(二)教師信息化能力欠缺
近年來,新進教師較多,基本都是剛出大學門就進高職院,缺少實踐經驗和實際操作技能,沒有進行過正規(guī)專業(yè)的信息化教學培訓;再加上教師數量少,他們一進校就開始上課,主要還是根據已有的理論知識和已知的教學方法進行授課,對信息技術的應用還缺乏足夠認識。
南京鐵道職業(yè)技術學院目前正處于信息化技術應用于教學的起步階段,老師們對于信息化技術在教學上的應用是以強化傳統教育方式為主,主要實現課堂電教化,某些表現突出的老師已經在教育模式與方法上有新改變,逐步實現遠程教育,但信息化的應用能力還沒有成熟。
(三)信息化應用水平不高
教學信息化引發(fā)了教學手段、教學方法、教學模式乃至教育理念的深刻變革,未來的職業(yè)教育會向智慧教育的方向發(fā)展,大數據、云計算、人工智能、虛擬現實等都將使在線教育的形式更加多元化與人性化。目前,南京鐵道職業(yè)技術學院鐵路信號專業(yè)新進教師對信息技術的應用還有待于提高,老教師的教學理念改變緩慢,個別教師進行了部分課程的教學改革,從改革方式來看仍處于信息技術與教學過程的生硬結合時期,這或多或少影響到信息化教學改革的進展。
(四)信息化保障體系不夠健全
教師不能很好地參與或進行信息化教學改革,甚至一些教師不愿意參與信息化教學的建設,原因有時間有限、技術水平不夠、無法應對學生的眾多問題、工作感知度不夠等,很多教師教學任務繁重、科研壓力大,而信息化教學又需要花費大量的時間和精力,導致部分教師信息化教學意向不強,甚至有排斥心理。
南京鐵道職業(yè)技術學院教學信息化建設還處于初級階段,缺乏統一規(guī)劃,與資源建設相關的政策和標準,評價機制,考核體系,合作共存原則等都還不夠完善,對信息化教學建設的進一步發(fā)展有著不利的影響。
(五)資源老化問題嚴重
信息化教學資源受學科領域、專業(yè)、內容、類型等因素的影響,老化速度有一定的差異。鐵路信號系統的技術更新、設備更新使有些知識變得陳舊過時,在鐵路運輸中失去價值和意義,同時教學載體也會隨著計算機技術、通信技術、網絡技術的發(fā)展而過時。新技術、新教學模式、新教學方法、新的教學載體的出現和使用,都會加快信息化教學資源的老化。
現有的教材基本都是鐵路總公司的規(guī)劃教材,編寫周期長,與鐵路的發(fā)展、技術的更新不同步,普遍存在理論知識過多, 操作方法、規(guī)章制度、故障處理等實用內容較少,內容陳舊等問題。隨著鐵路信號系統信息化、綜合化和智能化的發(fā)展,設備的不斷更新和技術的發(fā)展, 原有的知識已老化。
南京鐵道職業(yè)技術學院的實驗、實訓設備投入大、建設周期長,很多設備不具有操作性,原有的設備在現場已淘汰,新設備怕學生操作不當引起故障,導致設備的利用率不高,信息化教學的任務驅動就變成了形式上的教學改革。
信息化教學有利于學生自主學習,培養(yǎng)學生的個性發(fā)展,有利于因材施教,真正體現以生為本、以學習為中心的現代教學理念。傳統教學過程中,教師一般都是經過專業(yè)學習,嚴格按照教學計劃組織教學,根據自身特點采用不同教學方法活躍教學氣氛,與學生面對面交流。目前鐵路信號專業(yè)的教學改革主要是把以上兩種方式相結合,也是信息化教學的過渡階段,下面針對信息化教學改革的現狀提出幾點建議。
(一)優(yōu)勢互補,更新教學觀念
傳統教學與信息化教學各有優(yōu)缺點,如表1所示。兩者不是后者代替前者的關系,而是互相彌補、協調發(fā)展的關系。在日常的教學活動中要把傳統教學和信息化教學結合在一起,實現優(yōu)勢互補。
表1 傳統教學與信息化教學對比
要更快更好地開展信息化教學,實現傳統教學與信息化教學的有機結合,最關鍵的問題就是要改變或更新教師的傳統教學理念,要從以教師和教材為中心轉變?yōu)橐詫W生為中心,要從單純的“教”轉變到教與學的互動,把老師變成學生的伙伴,充分調動學生自主學習的能動性。要求老師掌握每個學生的基本情況,做學生的傾聽者、答疑解惑者,給學生提供一個展示自我、互相交流的平臺。
(二)加快實訓基礎設備的建設,為信息化教學改革創(chuàng)造條件
高速鐵路信號設備在操作方式、工作原理、工作環(huán)境、維護方式及檢修標準等方面與既有線相比較已經發(fā)生了很大的變化,隨著技術的進步和教學信息化的建設,僅僅依賴現有的信號設備來完成知識傳授、實驗、實訓任務已經非常困難,采用信息化教學模式勢在必行,信息技術也將貫穿于整個教學過程,融入各個教學環(huán)節(jié)。
職業(yè)教育要立足于實踐能力培養(yǎng),打破以知識傳授為主要特征的傳統教學模式,轉變?yōu)橐怨ぷ魅蝿諡橹行慕M織課程內容。為了使學生在完成具體項目的過程中學會完成相應的工作任務,必須加大項目開發(fā)的力度。目前已有的項目主要是信號機檢修與維護,轉轍機的檢修與維護,轉轍機的故障處理,軌道電路的測試及故障處理,聯鎖設備的維護,閉塞設備的維護等等。現有的項目注重基礎的維護,開展設備故障處理有一定的困難,原因是學生人數多、設備不夠用,另一個主要原因是設備設置故障困難。系統仿真既可以解決設備不足的問題,又可以培養(yǎng)學生的故障處理能力,也可以為信息化教學提供很好的平臺。學校需進一步完善鐵路信號專業(yè)所需的聯鎖系統、調度集中系統、集中監(jiān)測系統、列車運行控制系統實訓設備的建設。
(三)借助大數據實現因材施教和個性化教育
大數據技術是借助于數據挖掘等技術手段,對數據進行分析,以期發(fā)現新的知識,創(chuàng)造新的價值。利用大數據技術,依托云計算的分布式處理、云存儲及虛擬化技術等手段,基于互聯網的教育才能夠在未來實現真正的教育個性化。傳統的教育,甚至西方發(fā)達國家的教育,都避免不了教育的規(guī)?;?、標準化等問題,要實現真正意義上的個性化教育,只有通過一對一的教學模式,而對于我國人口多、層次參差不齊、教育資源不足的情況,高昂的成本使得個性化教育只能是少數人的特權。但是互聯網的應用可以提供實現個性化教育的機會。
學校不只是一個學習知識的地方,更多的是在教師的指引下和與同學的相處中,培養(yǎng)學生個性,陶冶情操,形成正確價值觀、人生觀的小社會。教師要更多地尊重學生自身的意愿,根據學生想學的內容,給他們創(chuàng)造條件、找資源。這有利于幫助教師優(yōu)化教學內容、調整教學安排,為學生提供個性化的學習環(huán)境和平臺。
(四)避免過分依賴信息化教學
信息化教學必將改變教育的生態(tài)環(huán)境和學生的學習方式,但是著名的圖靈實驗和中文屋實驗給信息化教學的改革以重要的啟迪。
1.信息化教學能改善學習條件但不能代替學習,如何學習仍然是學生自己的事情。
2.信息化技術能豐富教育手段但不能取代教學,學習仍然是學生個人與同學、老師之間的活動。
3.信息化教學能擴展學生的視角但不能決定學生的價值判斷,價值觀的選擇和形成仍然是社會生活使然。
4.信息化教學能提供海量的信息數據但不意味著學生是否或怎樣解讀,解讀信息數據的內在含義仍然要依靠學生的發(fā)現。
5.信息化教學能展現大千世界多彩形象但不能使學生產生對外部世界的情感,情感交流的缺失會讓學生感到孤獨和壓抑,對學生心理健康發(fā)展非常不利。情感交流是雙向的,需要從人際交往中得到體現。
信息化技術給教學改革提供的是條件和手段,在手段和目的之間,教學要始終關注學生自身的發(fā)展。在信息化教學改革中,教師不能過分依賴信息化教學,更不能讓它完全代替自己。在信息化教學改革的過程中,無論采用何種形式的教學,要想取得好的效果,教師的自我更新與提升才是至關重要的。在改革中,教師要結合兩種教學方法,實現教學資源的整合,設計好的“學習任務”,設計學生自主學習的“學習內容”,在課堂上拓展“學習深度”,設計合理的“評價方案”等,同時幫助學生更多地認識自我。
(五)合理構建教學內容
在信息化教學建設過程中,硬件建設相對容易一些,課件建設上真正符合學生學習需要的教學資源還很不夠。目前已經建有較多數字化教學資源,但是真正適合學生,用新的教學方法、教學理念來推進教學改革的課件不是很多。在利用率方面,雖然在網上投放了一些課程,據統計,真正完成學習的不超過10%。要真正能用現代信息技術來實現師生互動、交互式學習。在信息化教學過程中,教師首先要精通課程內容,對課程各部分的內容都要有透徹的理解,通過精心準備的教學內容可以引導學生進行系統深入的學習。
目前南京鐵道職業(yè)技術學院鐵路信號專業(yè)的信息化教學還沒有全面實施,只是在個別課程中進行探索,如車站信號聯鎖設備維護課程。該課程已建立國家級共享課程網站,有相對應的題庫、視頻、實訓設備等教學資源。課程內容主要分為6502電氣集中聯鎖項目、計算機聯鎖設計項目、計算機聯鎖故障查找項目等。經過兩輪的教學實施后,發(fā)現教學內容的安排還不夠合理,還需進一步分解和細化,因為學生人數多、實訓設備少、網絡不夠穩(wěn)定等原因,有效地使用信息化實現大規(guī)模的線上教學和課下小班化輔導相結合的教學手段還沒有完全實施。
(六)更新教學理念、完善信息化教學評價體系
新教師都曾因為教學過程中的各種問題而焦頭爛額,信息化教學為他們的教學生涯帶來新的契機。通過信息化教學可以提高新教師自身的影響力。在信息化教學過程中,教師不再是站在教室的講臺上,而是走下來和學生進行各種各樣的互動,新教師容易走進學生,了解學生,當學生信任教師的時候,會產生很強的學習動機。
教師要學會放手,致力于把學生培養(yǎng)成能夠進行自我管理的學習者。在這個過程中,教師需要通過各種方式指點學生,讓學生自覺、自愿地享受學習的過程,并能根據個人的條件找到適合自己的學習方法,實時合理地安排自己的學習進度??偟膩碇v,信息化教學對教師提出了很高的要求,教師需要在實踐中不斷學習、不斷嘗試、不斷改進。
評價教師的依據不再僅是教師授課的質量以及維持課堂秩序的效果,而是更多地從學生的表現和學習參與度等方面對教師進行評價,因此,學校管理者也必須從多個方面調整對教師的評價指標。
鐵路信號專業(yè)目前存在學生人數多、教師少、教學任務重等問題,教師進行信息化教學改革勢必存在很大的困難和挑戰(zhàn)。為了鐵路信號專業(yè)的發(fā)展,教師不但要應對這些困難和挑戰(zhàn),還要優(yōu)化教學資源,改變教學方式,增強運用信息技術的能力和信息化素養(yǎng)的培養(yǎng),還應加強信息系統的使用能力,增強信息獲取、處理及表達能力等。提升教師信息化教學的能力需要多方面的配合,在教育教學改革的帶動和激勵下共同進行,才能夠帶動教師信息化能力的進步和發(fā)展。
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[責任編輯:趙 偉]
Analysis and Countermeasure Research of Present Information Teaching Reform Situation of Railway Signal Major
CHEN Hongxia
(Nanjing Institute of Railway Technology, Nanjing 210031,China)
Based on the current condition of railway signal information teaching, this paper analyzes teaching facilities, ability of teachers, security system and so on. At the same time, aiming at problems existing in the process of information teaching, it points out the advantage of the information teaching. It puts forward some suggestions from training base construction, update teaching ideas, personality development cultivation of students and evaluation system. These suggestions have certain reference value to promote information teaching reform of railway signal major.
railway signal major;information teaching; teaching reform
2016-03- 30
陳紅霞(1975—),女,山西聞喜人,南京鐵道職業(yè)技術學院講師,碩士研究生,研究方向為鐵路信號。
G642
A
1008-6811(2017)02-0070-05