日前，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的《2017年3月汽車市場(chǎng)分析報(bào)告》顯示， 2017年一季度汽車出口達(dá)19萬(wàn)輛，增長(zhǎng)31%，而同期國(guó)內(nèi)乘用車共銷售594.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅為4.63%。自2012年達(dá)到105.61萬(wàn)輛后，我國(guó)汽車出口市場(chǎng)開始加速萎縮，并在2013年開始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，直至2016年回暖。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)汽車整車出口81.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%。除了主要出口市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)回暖等外部因素外，在“一帶一路”政策不斷深化的條件下，自主品牌企業(yè)的重視程度提高和布局加快也起到了很大作用。4月，商務(wù)部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一季度，中國(guó)對(duì)“一帶一路”國(guó)家出口同比增長(zhǎng)26.2%，成績(jī)喜人。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，同期，向伊朗的出口數(shù)量占我國(guó)整車出口數(shù)量的29%，東南亞國(guó)家越南、菲律賓、緬甸同樣增速明顯。endprint