溫錦文

【摘要】所謂“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”就是在學(xué)習(xí)信息技術(shù)的過程中，學(xué)生在教師的幫助下，緊緊圍繞一個(gè)共同的任務(wù)活動(dòng)中心，在強(qiáng)烈問題動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，通過對(duì)學(xué)習(xí)資源的積極主動(dòng)應(yīng)用，進(jìn)行自主探索和互動(dòng)協(xié)作的學(xué)習(xí)，并在完成既定任務(wù)的同時(shí)，引導(dǎo)學(xué)生產(chǎn)生一種學(xué)習(xí)實(shí)踐的活動(dòng)。而車身涂裝課程的學(xué)習(xí)都應(yīng)在典型的事故車上進(jìn)行，只有這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生才能與企業(yè)接軌。所以在車身涂裝教學(xué)過程中采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)，使學(xué)生容易掌握更專業(yè)的涂裝技能。

【關(guān)鍵詞】任務(wù)驅(qū)動(dòng) 車身涂裝

【中圖分類號(hào)】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2017）20-0240-01

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法一般可分為以下幾個(gè)基本環(huán)節(jié)：創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境、收集相關(guān)信息、制定維修計(jì)劃、實(shí)施維修作業(yè)、評(píng)價(jià)反饋；在車身涂裝課程教學(xué)中如何來運(yùn)用這四環(huán)節(jié)完成教和學(xué)的任務(wù)呢？下面將對(duì)這四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行具體運(yùn)用分析。

一、創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境

在這個(gè)環(huán)節(jié)里教師需要?jiǎng)?chuàng)設(shè)與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題相關(guān)的、盡可能真實(shí)的學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)生帶著真實(shí)的“任務(wù)”進(jìn)入學(xué)習(xí)情境，使學(xué)習(xí)更加直觀和形象化。生動(dòng)直觀的形象能有效地激發(fā)學(xué)生聯(lián)想，喚起學(xué)生原有認(rèn)知結(jié)構(gòu)中有關(guān)的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)及表象，從而使學(xué)生利用有關(guān)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)去“同化”或“順應(yīng)”所學(xué)的新知識(shí)，從而發(fā)展專業(yè)能力。例如發(fā)生事故的車輛在鈑金工位完成鈑金校正后，移交到涂裝工位，車身涂裝的第二個(gè)任務(wù)就是前處理工藝，在這個(gè)任務(wù)里教師應(yīng)尋找或制作真實(shí)的損傷部件或車輛，盡可能的與實(shí)際事故相吻合，對(duì)于車身涂裝這個(gè)項(xiàng)目來講這點(diǎn)是比較容易實(shí)現(xiàn)的；每一個(gè)小組都要分配到有相同損傷的部件或車輛，這點(diǎn)需要教師在課前完成，所以課前要做好充分的準(zhǔn)備。

二、收集相關(guān)信息

在創(chuàng)設(shè)的情境下，讓每個(gè)同學(xué)對(duì)自己的任務(wù)受損車輛進(jìn)行初步的檢查，確認(rèn)損傷部位及損傷嚴(yán)重程度，帶著教師布置的任務(wù)，查閱相關(guān)資料及書籍等。例如原子灰的刮涂與打磨施工這一任務(wù)中，教師把前一任務(wù)做好前處理的工件用在這一課堂教學(xué)上去，教師在課前需對(duì)原子灰的刮涂與打磨施工這一課設(shè)置幾個(gè)帶有代表性和可操作性的任務(wù)布置給學(xué)生，任務(wù)不能設(shè)置得過于簡(jiǎn)單，要函蓋理論和實(shí)際操作的重點(diǎn)內(nèi)容，學(xué)生帶著任務(wù)查閱相關(guān)資料的同時(shí)也是在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的過程。

三、制定維修計(jì)劃

進(jìn)行了系統(tǒng)的資料查閱后，學(xué)生大概腦子里也應(yīng)該對(duì)完成這一任務(wù)有的一個(gè)基本的框架，這個(gè)環(huán)節(jié)就是每個(gè)同學(xué)根據(jù)自己的任務(wù)，制定完成此任務(wù)的計(jì)劃；學(xué)生可先進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，然后再進(jìn)行小組討論學(xué)習(xí)，在這一環(huán)節(jié)當(dāng)中不是由教師直接告訴學(xué)生應(yīng)當(dāng)如何去解決面臨的問題，而是由教師向?qū)W生提供解決該問題的有關(guān)線索。同時(shí)，倡導(dǎo)學(xué)生之間的討論和交流，通過不同觀點(diǎn)的交鋒，補(bǔ)充、修正和加深每個(gè)學(xué)生對(duì)當(dāng)前問題的解決方案。

在這個(gè)環(huán)節(jié)里面學(xué)生會(huì)拿出對(duì)任務(wù)車輛涂裝維修的維修計(jì)劃，即維修作業(yè)流程，要技術(shù)要求及要點(diǎn)；要求學(xué)生把每一個(gè)細(xì)節(jié)的操作都要做得詳細(xì)，并且有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)，這樣能使學(xué)生掌握原子灰的刮涂與打磨施工的核心專業(yè)技能。學(xué)生制定好維修計(jì)劃后，教師應(yīng)該進(jìn)行審閱，主要看操作是否正確，有無違規(guī)操作的地方等。

四、實(shí)施維修計(jì)劃

學(xué)生在上一環(huán)節(jié)中已經(jīng)把維修板件的計(jì)劃制定出來了，這一步就是要實(shí)施計(jì)劃了，即以對(duì)損傷的工件或車輛進(jìn)行原子灰的刮涂與打磨施工，把損傷區(qū)域修補(bǔ)好。這是學(xué)生完成任務(wù)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，教師監(jiān)控好學(xué)生自主學(xué)習(xí)操作時(shí)的每一步，發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤的操作要及時(shí)的糾正，因?yàn)閷W(xué)生所操作的方法和步驟都是他從相關(guān)資料中找到的，難免會(huì)有不正確的地方，也是為了防止發(fā)生安全事故和造成不必要的浪費(fèi)。在實(shí)施維修計(jì)劃的過程中，教師還應(yīng)進(jìn)行巡回指導(dǎo)，保證維修計(jì)劃的順利完成。

五、評(píng)價(jià)反饋

對(duì)學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià)主要包括兩部分內(nèi)容，一方面是對(duì)學(xué)生是否完成當(dāng)前任務(wù)的解決方案的過程和結(jié)果的評(píng)價(jià)，而更重要的一方面是對(duì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)及協(xié)作學(xué)習(xí)能力的評(píng)價(jià)。我們還是回到原子灰的刮涂與打磨施工這一課來，學(xué)生通過自主、協(xié)作學(xué)習(xí)后已經(jīng)把教師所布置的任務(wù)完成了，此時(shí)，教師需對(duì)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。一是對(duì)原子灰的刮涂與打磨方法進(jìn)行評(píng)價(jià)，糾正錯(cuò)誤的做法，發(fā)揚(yáng)好的方法；其次是對(duì)每個(gè)學(xué)生或每個(gè)小組進(jìn)行獨(dú)立自主或協(xié)作學(xué)習(xí)的能力情況進(jìn)行評(píng)價(jià)；三是對(duì)所完成任務(wù)的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，也就是說對(duì)原子灰最終的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，這點(diǎn)就需要教師有較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)，能檢查的出來原子灰存在哪些問題，需要如何補(bǔ)救，離交車標(biāo)準(zhǔn)還差多遠(yuǎn)等一列的評(píng)價(jià)，若交不了車的應(yīng)責(zé)令學(xué)生返工，直至達(dá)到交車標(biāo)準(zhǔn)為止。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳鋼、劉丹、張金姣編著，《職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)法》，2014年10月，廣西師范大學(xué)出版社。

[2]于開成、張小鵬編著，《車身涂裝》，2014年7月第二版模塊G，人民交通出版社。