在觀致汽車首席運(yùn)營官劉良博士升任首席執(zhí)行官后，觀致終于結(jié)束了一年多的空窗期。

今年上海國際車展上，劉良博士帶著他的“兩棲戰(zhàn)略”高調(diào)亮相，與此同時，奇瑞也傳來陳安寧接任奇瑞汽車總經(jīng)理的職位，劉良博士真正成為觀致汽車的掌舵人。隨之而來的是寧述勇的加盟，觀致新戰(zhàn)隊日漸強(qiáng)大。

劉良在日本東京完成了碩士和博士學(xué)位，2005年加入威伯科，從事重卡和客車方面工作，是威伯科全球的卡車、客車、轎車事業(yè)部的總裁。劉良2016年10月正式加入觀致，擔(dān)任首席運(yùn)營官，2017年3月，正式接任觀致首席執(zhí)行官。

寧述勇于2010年加入吉利控股集團(tuán)有限公司，擔(dān)任董事長李書福助理。2010年11月，寧述勇加入沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)，擔(dān)任公共事務(wù)副總裁。此次加盟觀致汽車擔(dān)任執(zhí)行副總裁。

上任伊始，劉良就提出“兩棲戰(zhàn)略”。一方面提高燃油車的銷量，創(chuàng)造觀致燃油車差異化的競爭優(yōu)勢；另一方面，通過一些創(chuàng)新的技術(shù)，加速推進(jìn)新能源車戰(zhàn)略。去年，觀致推出觀致5和觀致3轎車的電動概念車，隨后推出進(jìn)一步提升觀致新高端品牌的XXEV超級電動跑車的概念車，而且在未來一年時間里，觀致汽車會有3款新車型上市，其中就包括一款純電動車。

此次上海車展上亮相的超級電動車Model K-EV、搭載QamFree發(fā)動機(jī)的工程實驗車、新觀致5 SUV、觀致3轎車、觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致3 GT等覆蓋了新能源與傳統(tǒng)燃油車型的產(chǎn)品陣容，直觀地展示了劉良博士的“兩棲戰(zhàn)略”。

前幾年的事實證明，一味打“高端”品牌并不能拯救觀致。劉良和寧述勇的當(dāng)務(wù)之急還是降成本。提銷量。至于觀致新的戰(zhàn)隊如何能用新的營銷策略破解這一難題，讓我們拭目以待。