孫熙軍 /文

托盤行業(yè)整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)

孫熙軍 /文

當(dāng)前，中國的托盤行業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，正處于上升階段，龐大而迅速增長(zhǎng)的需求量助托盤企業(yè)一臂之力。2016年，盡管中國經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，但在國家各級(jí)政府的大力推動(dòng)下，托盤企業(yè)克服重重困難，整體呈現(xiàn)出上升的趨勢(shì)。

一、2016年托盤行業(yè)發(fā)展回顧

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年6月，中國托盤市場(chǎng)保有量達(dá)到11.4億片，較2015年底增長(zhǎng)6082萬片，其中1.2m×1.0m標(biāo)準(zhǔn)托盤市場(chǎng)占比達(dá)到25.5%左右，較2015年底提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃量達(dá)到1680萬片，較2015年底（1460萬片）增長(zhǎng)15%左右。

1.商務(wù)部、國標(biāo)委等部門繼續(xù)推進(jìn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化工作

2016年是商務(wù)部與國標(biāo)委推行的全國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃第三年，中國托盤行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度持續(xù)提高。

從2013年起，商務(wù)部開始高度重視托盤在商貿(mào)物流發(fā)展中的重要性，先后出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展實(shí)施意見》、《托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展指引》、《商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》等多個(gè)文件；兩次召開“全國商貿(mào)物流工作現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”，要求省、市、自治區(qū)商務(wù)部門以托盤為切入點(diǎn)推行物流標(biāo)準(zhǔn)化；以“托盤托起未來”、“托盤標(biāo)準(zhǔn)化與托盤循環(huán)共用”為題，編制宣傳片和宣傳材料，大力推進(jìn)托盤在城市配送中的應(yīng)用，使許多地方省、市的帶托配送推動(dòng)超市連鎖物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造和上下游企業(yè)托盤循環(huán)共用，以托盤為基礎(chǔ)的單元化物流，創(chuàng)新了超市連鎖的訂貨模式，大幅提高了快消品的配送效率。

從2014年開始至2016年底，商務(wù)部已經(jīng)發(fā)布了二批試點(diǎn)企業(yè)、三批標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市，32個(gè)全國主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)城市成為了商務(wù)部的試點(diǎn)城市。在2016年底各地商務(wù)部門及全國各行業(yè)協(xié)會(huì)上報(bào)了第三批標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)企業(yè)名單，有望在2017年第一季度公布?，F(xiàn)在，全國商務(wù)系統(tǒng)都已行動(dòng)起來，緊緊抓住托盤標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)物流設(shè)施、裝備標(biāo)準(zhǔn)化和城市配送托盤化。

在物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作的影響下，近年來，我國托盤標(biāo)準(zhǔn)化更新速度不斷加快，標(biāo)準(zhǔn)托盤市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)托盤市場(chǎng)占比快速提升。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱“托盤委”）測(cè)算，2016年上半年，1.2m×1.0m的標(biāo)準(zhǔn)托盤市場(chǎng)占比達(dá)到25.5%左右，較2015年底提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。

2.構(gòu)筑中國托盤質(zhì)量保障體系

“中國托盤質(zhì)量保障體系”包括三大塊，一是托盤標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修訂。2008年國家標(biāo)準(zhǔn)“聯(lián)運(yùn)通用平托盤 主要尺寸及公差”出臺(tái)。2013年修訂了“聯(lián)運(yùn)通用平托盤 性能要求和試驗(yàn)方法”，新制訂了木質(zhì)平托盤、木質(zhì)及木質(zhì)箱式托盤等多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)的制修訂為托盤質(zhì)量認(rèn)證提供了依據(jù)；二是托盤的質(zhì)量檢驗(yàn)和測(cè)試。這項(xiàng)工作需要有國家資質(zhì)的檢驗(yàn)測(cè)試機(jī)構(gòu)參與；三是托盤質(zhì)量的制度保障。比如托盤質(zhì)量的認(rèn)定機(jī)構(gòu)，評(píng)價(jià)系統(tǒng)及操作規(guī)程等。而此項(xiàng)工作必須公開、公正、公平，必須得到行業(yè)公認(rèn)和企業(yè)認(rèn)可，必須符合國家政策導(dǎo)向，如低碳環(huán)保、節(jié)能減排、循環(huán)利用等。

2012年3月在托盤委召開的全國托盤工作會(huì)議上，圍繞托盤質(zhì)量保障體系問題進(jìn)行了熱烈討論，會(huì)后又廣泛征求了相關(guān)行業(yè)、企業(yè)意見，并成立了托盤質(zhì)量認(rèn)證工作調(diào)研小組，于2014年9月展開了全國、全行業(yè)性調(diào)查研究，2016年繼續(xù)深入開展可行性調(diào)研，提出了實(shí)施方案，包括：框架體系、總體規(guī)劃、實(shí)施方法、效果分析預(yù)測(cè)等。

截止2016年底，全國五大類托盤企業(yè)，獲得“托盤質(zhì)量認(rèn)定”資格的企業(yè)有30余家，這30余家托盤生產(chǎn)企業(yè)近幾年在引領(lǐng)中國托盤標(biāo)準(zhǔn)化和提高托盤質(zhì)量方面發(fā)揮了積極作用。

3.托盤標(biāo)準(zhǔn)制修訂

經(jīng)過十幾年的努力，托盤標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，無論在生產(chǎn)中標(biāo)準(zhǔn)化托盤占有的比例，還是在市場(chǎng)上，以及租賃行業(yè)中，標(biāo)準(zhǔn)化托盤成為托盤應(yīng)用主流的時(shí)代即將到來。

為了推進(jìn)托盤行業(yè)規(guī)范化運(yùn)作，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)托盤廣泛利用，托盤委努力創(chuàng)新托盤標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。在中國物流與采購聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)部的指導(dǎo)和幫助下，托盤委把托盤標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作看作一項(xiàng)系統(tǒng)工程，全面考量、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整體創(chuàng)新，力求各類托盤標(biāo)準(zhǔn)匹配銜接。從單元化物流的角度出發(fā)，把托盤標(biāo)準(zhǔn)放到單元化裝載、物流作業(yè)、供應(yīng)鏈管理中去，與叉車、貨架、集裝箱、包裝、配送等相關(guān)要素統(tǒng)一考慮，使國外標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀相結(jié)合，托盤生產(chǎn)與托盤用戶企業(yè)結(jié)合，全方位、立體式創(chuàng)新設(shè)計(jì)，五年期間托盤委組織開展了16項(xiàng)托盤標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，得到了業(yè)內(nèi)外好評(píng)。

4.“單元化物流”引起物流企業(yè)決策者廣泛關(guān)注

近些年我國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀表明，物流滯后于生產(chǎn)和消費(fèi)，但其地位和作用越來越突出；物流的效率提高、成本降低以及服務(wù)水平的改進(jìn)是物流的主要矛盾所在；除了提高物流管理和技術(shù)水平外，物流裝備的利用率和應(yīng)用水平是解決物流效率和成本的重中之重；物流標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、模塊化和智能化是解決物流效率和成本的主要出路；由此可見，單元化物流概念的興起和引以關(guān)注是物流發(fā)展新階段的必然現(xiàn)象。而單元化物流的基礎(chǔ)器具是托盤和集裝箱。

2016年6月，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)在商務(wù)部的指導(dǎo)下在北京召開了“第三屆單元化物流企業(yè)家論壇”。參加論壇的代表除了托盤生產(chǎn)企業(yè)以外，大部分是托盤用戶企業(yè)，包括超市連鎖、第三方物流、貨架、叉車等物流裝備生產(chǎn)商以及物流系統(tǒng)集成商等。大家聚到一起，針對(duì)單元化物流議題展開深入交流與探討，形成關(guān)注度高，有共同語言、共同興趣和共同目標(biāo)等氛圍。

5.托盤生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變

隨著土地成本上升、用工成本上升，用戶單位對(duì)托盤質(zhì)量要求的提高，對(duì)托盤生產(chǎn)企業(yè)的服務(wù)提出了更高要求，最近幾年越來越多的托盤生產(chǎn)企業(yè)把機(jī)械化生產(chǎn)托盤作為企業(yè)提升的一個(gè)抓手，目前國內(nèi)托盤生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)引進(jìn)了多條國際先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線。國產(chǎn)的生產(chǎn)線也已經(jīng)逐漸成熟，有多家企業(yè)購買并使用。今后這類的機(jī)械設(shè)備在國內(nèi)也會(huì)越來越多。

6.“亞洲托盤系統(tǒng)聯(lián)盟”工作務(wù)實(shí)展開

“亞洲托盤系統(tǒng)聯(lián)盟”成立于2006年，是以中、日、韓三國為主體，11個(gè)亞洲國家為成員的國際化托盤組織。該組織致力于亞洲各國的托盤信息交流、托盤標(biāo)準(zhǔn)制訂、托盤企業(yè)合作等。托盤委主任吳清一教授從2014年9月任輪值主席后，堅(jiān)持務(wù)實(shí)合作，堅(jiān)持國家主權(quán)和利益。2016年6月在北京召開的“第十一屆亞洲托盤系統(tǒng)聯(lián)盟會(huì)議”上，以亞洲托盤發(fā)展方向、目標(biāo)及戰(zhàn)略為主線，討論研究亞洲托盤統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和互通互聯(lián)問題，經(jīng)過反復(fù)商討，決定2017年確定亞洲托盤統(tǒng)一標(biāo)識(shí)并開展亞洲托盤質(zhì)量認(rèn)證工作。這是一項(xiàng)涉及國家戰(zhàn)略意義和國家經(jīng)濟(jì)利益的大事，中國必須堅(jiān)持原則，堅(jiān)持國家主權(quán)和話語權(quán)，與亞洲各國合作、結(jié)盟、共贏。

7.“中國托盤國際會(huì)議暨全球托盤企業(yè)家年會(huì)”成功舉辦

“中國托盤國際會(huì)議暨全球托盤企業(yè)家年會(huì)”從2006年起，已舉辦了11屆。第11屆年會(huì)于2016年11月在浙江溫州舉辦，作為純專業(yè)性會(huì)議，越辦越有人氣，越辦越受歡迎，本次的會(huì)議規(guī)模創(chuàng)歷屆之最，其原因之一是會(huì)議的實(shí)效性。每次會(huì)議的主題和討論的內(nèi)容對(duì)參會(huì)者都有實(shí)際效果，使他們能切身感受到會(huì)議的作用和參會(huì)的收獲。大家圍繞主題，討論當(dāng)前大環(huán)境下托盤企業(yè)怎樣才能繼續(xù)生存和發(fā)展等內(nèi)容。參加會(huì)議的美國、德國、丹麥、馬來西亞、日本、韓國、臺(tái)灣等10多個(gè)國家和地區(qū)的托盤生產(chǎn)企業(yè)、用戶企業(yè)、托盤租賃企業(yè)、托盤機(jī)械制造企業(yè)的決策者以及政府官員、專家學(xué)者聚在一起交換信息、交流經(jīng)驗(yàn)，為全球托盤事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，會(huì)議氣氛高潮迭起，互動(dòng)交流精彩紛呈，充分體現(xiàn)了托盤大家庭的團(tuán)結(jié)互助、積極進(jìn)取、合作共贏的精神面貌。與往屆會(huì)議不同的是，本次大會(huì)托盤用戶企業(yè)與會(huì)代表人數(shù)達(dá)到40%以上。

8.“中歐托盤標(biāo)識(shí)互認(rèn)、互聯(lián)互通”工程啟動(dòng)

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，中歐列車已經(jīng)成為重要的物流項(xiàng)目，但是目前在列車上的帶托貨物都是使用歐標(biāo)0.8m×1.2m規(guī)格的托盤，對(duì)于中國“一帶一路”物流體系建設(shè)事業(yè)是非常不利的。2015年10月，吳清一主任率團(tuán)出訪歐洲，與歐洲托盤協(xié)會(huì)經(jīng)過友好協(xié)商，雙方?jīng)Q定啟動(dòng)“中歐托盤標(biāo)識(shí)互認(rèn)、互聯(lián)互通”工程。該工程的最終目的是實(shí)現(xiàn)中國和歐洲生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)托盤能做到標(biāo)識(shí)互相承認(rèn)、質(zhì)量互相認(rèn)可，做到無障礙通關(guān)，以便為擴(kuò)大中歐貿(mào)易往來創(chuàng)造更良好的條件。而目前的情況是，中國發(fā)往歐洲的帶托貨物，必須帶有歐洲托盤協(xié)會(huì)的標(biāo)識(shí)才能進(jìn)入歐盟各國，這很不平等，也嚴(yán)重影響中國商品開拓歐洲市場(chǎng)。此項(xiàng)工作對(duì)于“一帶一路”中國物流標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)也有重要的意義。

二、2017年托盤行業(yè)展望

2017年,隨著商務(wù)部的全國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)，托盤循環(huán)共用將是重頭戲。在前后共三批重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)（含平臺(tái)）和重點(diǎn)推進(jìn)協(xié)會(huì)的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)開展標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)工作。通過逐批推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為核心，降低中國社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比例，加快企業(yè)積極推動(dòng)托盤社會(huì)化循環(huán)共用模式步伐，探索推進(jìn)社會(huì)化托盤共用系統(tǒng)。

實(shí)現(xiàn)托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作一定要加強(qiáng)。

2017年隨著中國天然林全面禁伐的實(shí)施，國內(nèi)木材資源短缺的狀況會(huì)越來越明顯，使得2016年進(jìn)口木材的價(jià)格全面上漲，國內(nèi)木托盤生產(chǎn)企業(yè)面臨著較大的原材料上漲壓力加大，也會(huì)促進(jìn)木托盤行業(yè)的洗牌，小微企業(yè)會(huì)越來越少，大中型木托盤生產(chǎn)企業(yè)會(huì)采取各種措施來減少原材料價(jià)格上漲帶來的壓力。很多木托盤生產(chǎn)企業(yè)會(huì)從原來的單一采購國內(nèi)木材供應(yīng)商供給的原材料，轉(zhuǎn)向主動(dòng)到木材供應(yīng)地進(jìn)行采購。同時(shí)，為了提高生產(chǎn)效率，越來越多的生產(chǎn)企業(yè)會(huì)增加托盤機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備，提高標(biāo)準(zhǔn)化托盤生產(chǎn)比例，進(jìn)行規(guī)?；a(chǎn)。

總之，2017年托盤行業(yè)會(huì)迎來新一輪的挑戰(zhàn)，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)托盤企業(yè)的升級(jí)改造。

作者為中國物流與采購聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)