聶 永 崗

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600)

?

滑模連續(xù)攤鋪技術(shù)在水泥路面施工中的應(yīng)用

聶 永 崗

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600)

論述了滑模連續(xù)攤鋪技術(shù)在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，從施工準(zhǔn)備、測量放樣、水泥混凝土拌和、人工修整等環(huán)節(jié)，探討了水泥路面滑模連續(xù)攤鋪施工技術(shù)要點(diǎn)與質(zhì)控措施，指出該技術(shù)具有機(jī)械化程度高、施工速度快、質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，值得推廣應(yīng)用。

滑模連續(xù)攤鋪技術(shù)，水泥路面，質(zhì)量控制，攤鋪機(jī)

1 國內(nèi)外研究概況

1.1 滑模連續(xù)攤鋪技術(shù)國外研究現(xiàn)狀

國外滑模連續(xù)攤鋪技術(shù)始于20世紀(jì)初期，當(dāng)時(shí)的滑模攤鋪設(shè)備主要采用筒式結(jié)構(gòu)，采用人力手動千斤頂為動力。由于結(jié)構(gòu)簡單，施工速度慢，施工質(zhì)量差，生產(chǎn)效率低，并沒有得到廣泛的應(yīng)用。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，水泥路面滑模連續(xù)攤鋪施工設(shè)備得到了很大的發(fā)展，施工技術(shù)也不斷走向成熟。其中20世紀(jì)40年代瑞典工程師研制的中央控制液壓滑模板系統(tǒng)，解決了滑模攤鋪機(jī)施工穩(wěn)定性差的問題，大大提高了施工質(zhì)量和施工效率。

隨著第三次科技革命的推動，大量科技成果被投入到滑模連續(xù)攤鋪設(shè)備中，使其有了一個(gè)新的飛躍。尤其是電子儀器的不斷應(yīng)用，使滑模連續(xù)攤鋪施工質(zhì)量和施工精度得到了很大的提高。隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展，水泥路面滑模連續(xù)攤鋪施工技術(shù)越來越廣泛的被應(yīng)用在各級公路施工中。

1.2 滑模連續(xù)攤鋪技術(shù)國內(nèi)研究現(xiàn)狀

我國滑模連續(xù)攤鋪施工設(shè)備的研究起步較晚，20世紀(jì)30年代剛剛起步。起初，我國采用手工滑模進(jìn)行水泥混凝土路面施工。到20世紀(jì)80年代以后滑模連續(xù)攤鋪施工技術(shù)已經(jīng)得到了很大的發(fā)展，并在全國進(jìn)行推廣應(yīng)用，取得了較好的效果。發(fā)展到21世紀(jì)的今天，我國的滑模連續(xù)攤鋪施工技術(shù)已趨于國際先進(jìn)水平。

水泥路面滑模連續(xù)攤鋪施工技術(shù)相比于手工滑模施工技術(shù)，其機(jī)械化程度高、施工速度快，質(zhì)量好，在我國被廣泛應(yīng)用在高等級水泥混凝土路面和橋面施工中。

2 水泥路面滑模連續(xù)攤鋪施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工準(zhǔn)備

1)設(shè)備準(zhǔn)備。設(shè)備準(zhǔn)備主要包括滑模攤鋪機(jī)、磨光機(jī)、切縫機(jī)、拌和機(jī)和運(yùn)輸設(shè)備等的準(zhǔn)備。該項(xiàng)目采用CMI SF6004型大型攤鋪機(jī)，其主要技術(shù)參數(shù)詳見表1。

表1 CMI SF6004型大型攤鋪機(jī)技術(shù)參數(shù)

2)配合比準(zhǔn)備。配合比準(zhǔn)備主要是對原材料進(jìn)行試驗(yàn)、礦料級配設(shè)計(jì)、混凝土配合比設(shè)計(jì)和外加劑添加等進(jìn)行準(zhǔn)備。

3)技術(shù)準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備主要是對施工圖紙審核，對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。

4)下承層準(zhǔn)備。水泥路面的下承層可能是原有的舊路面、新建基層、級配碎石墊層等。

原有舊路面應(yīng)進(jìn)行調(diào)平找拱，處理病害。新建基層和級配碎石墊層應(yīng)對其平整度、壓實(shí)度、縱斷高程等進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行面層施工。

2.2 測量放樣

在整修好的下承層上進(jìn)行測量放樣，每10 m取一個(gè)斷面，每個(gè)斷面測4個(gè)點(diǎn)。采用全站儀和水準(zhǔn)儀配合進(jìn)行測量放樣，首先采用全站儀放出兩側(cè)邊樁和導(dǎo)線樁，然后采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測。在兩道線外側(cè)30 cm設(shè)置導(dǎo)線柱，在導(dǎo)線柱上布設(shè)鋼絲繩?；備仚C(jī)施工中主要通過布設(shè)在鋼絲繩上的傳感器來導(dǎo)向和控制標(biāo)高，應(yīng)將鋼絲繩拉緊，并加強(qiáng)復(fù)測。

2.3 水泥混凝土拌和與運(yùn)輸

拌和前對水泥混凝土攪拌站進(jìn)行標(biāo)定，重點(diǎn)對計(jì)量設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，這直接關(guān)系到成品料配合比的準(zhǔn)確性。拌和前應(yīng)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試、拌和過程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，以防止現(xiàn)場施工人員私自改變配合比。

拌和好的水泥混凝土應(yīng)盡量采用水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸。距離較近可采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，但應(yīng)對車廂進(jìn)行處理，防止漏漿。運(yùn)輸過程中減少顛簸，卸料過程中應(yīng)有專人指揮，嚴(yán)格控制卸料高度，防止離析。

2.4 攤鋪機(jī)攤鋪

攤鋪機(jī)攤鋪前應(yīng)打開自動調(diào)平系統(tǒng)和自動轉(zhuǎn)向傳感器。攤鋪過程中通過螺旋攤鋪器重新布料，虛方控制板控制混凝土攤鋪高度，振搗裝置對混凝土進(jìn)行充分振搗，最后采用成型模板進(jìn)行擠壓抹平。設(shè)計(jì)中如果采用傳力桿或拉桿，在攤鋪中應(yīng)采用專用的工作裝置進(jìn)行置入。

攤鋪中嚴(yán)格控制攤鋪速度、攤鋪厚度、布料速度，并調(diào)整好振搗頻率和夯實(shí)桿頻率。

2.5 人工修整

攤鋪完成后，即開始進(jìn)行人工修整，主要是對水泥混凝土路面進(jìn)行修邊、刮平、抹面。為了達(dá)到平整度要求，一般采用刮尺進(jìn)行3次刮平，然后采用鋼抹進(jìn)行抹面。

2.6 切縫

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對水泥路面進(jìn)行切縫，切縫應(yīng)順直美觀，要控制好切縫時(shí)間，切縫深度，防止出現(xiàn)接縫邊緣剝落、掉角等現(xiàn)象。

2.7 養(yǎng)生

當(dāng)水泥混凝土不出現(xiàn)泌水時(shí)，即可噴灑養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)生。為防止水泥混凝土表面水分蒸發(fā)出現(xiàn)裂縫，應(yīng)采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生前7 d應(yīng)注意保水保濕。

3 水泥路面滑模連續(xù)攤鋪施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

3.1 控制混凝土振搗

水泥混凝土振搗的強(qiáng)度主要通過振搗裝置的振搗頻率來調(diào)整，一般主要根據(jù)混凝土坍落度來調(diào)整。當(dāng)混凝土坍落度較大時(shí)，應(yīng)選擇較小的振搗頻率；當(dāng)混凝土的坍落度較小時(shí)，為了防止水泥路面出現(xiàn)麻面，應(yīng)選擇較大的振搗頻率。

3.2 加強(qiáng)標(biāo)高復(fù)測

水泥路面滑模連續(xù)攤鋪施工主要通過固定在導(dǎo)線柱上的鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向和控制標(biāo)高。施工中應(yīng)經(jīng)常對導(dǎo)向的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，以保證水泥路面的縱坡、橫坡、平整度等指標(biāo)準(zhǔn)確。

3.3 加強(qiáng)混凝土拌和及運(yùn)輸管理

現(xiàn)場施工中，個(gè)別施工隊(duì)為了降低工程成本，私自改變配合比，選擇較差的原材料，這些都會影響混凝土的質(zhì)量。

1)對水泥混凝土攪拌站不定時(shí)進(jìn)行抽查，查看原材料和配合比，防止施工人員私自改變混凝土配合比。2)集料含水率進(jìn)行定期抽查，如發(fā)現(xiàn)變化較大時(shí)，及時(shí)調(diào)整施工配合比。3)拌和前對現(xiàn)場拌和設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，尤其是計(jì)量設(shè)備，并及時(shí)進(jìn)行復(fù)檢。4)在施工現(xiàn)場對混凝土坍落度進(jìn)行檢測，并控制在一定范圍內(nèi)。5)嚴(yán)格控制水泥混凝土運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸距離，防止混凝土離析。并根據(jù)攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力，確定拌和及運(yùn)輸?shù)幕炷翑?shù)量。

3.4 保證灌縫質(zhì)量

灌縫應(yīng)選擇合格的灌縫材料，并采用正確的施工方法。灌縫前應(yīng)將接縫內(nèi)的雜物清理干凈，并用清水沖洗。灌縫高度應(yīng)根據(jù)施工期間的溫度確定，低溫季節(jié)為凹液面，高溫季節(jié)略高出路面。

4 結(jié)語

經(jīng)過多年的施工實(shí)踐，我國水泥路面滑模連續(xù)攤鋪施工技術(shù)得到了快速的發(fā)展，并在全國高等級公路施工上得到了廣泛的應(yīng)用。實(shí)踐證明，采用配合比準(zhǔn)備滑模施工的水泥路面的強(qiáng)度和平整度較其他方法都有明顯提高。水泥路面滑模連續(xù)攤鋪施工速度快、質(zhì)量好，是水泥路面施工技術(shù)發(fā)展的方向。然而，設(shè)計(jì)與施工中依然存在很多的問題，需要不斷發(fā)展和完善。文章基于水泥路面滑模連續(xù)攤鋪施工實(shí)踐，詳細(xì)闡述了其施工工藝，并提出了質(zhì)量控制措施，對現(xiàn)場施工具有一定的指導(dǎo)作用。

[1] 張 國.滑模攤鋪機(jī)在水泥混凝土路面施工中的應(yīng)用技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2009，32(3):52.

[2] 王新海，蔡浪平，肖 力.自動插入式傳力桿對滑模攤鋪機(jī)平整度的影響及改進(jìn)措施[J].公路交通科技，2006，33(2):43-46.

[3] 錢振地，王其昌.德國滑模攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪枕式無碴軌道軌下基礎(chǔ)施工技術(shù)[J].鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，2005，49(2):19-23.

[4] 朱笑紅.公路滑模攤鋪水泥路面施工技術(shù)[J].民營科技，2013，19(4):328.

[5] 吳章偉.論滑模攤鋪施工技術(shù)在水泥混凝土路面施工中的應(yīng)用要點(diǎn)[J].江西建材，2015，35(19)：146-147.

The application of slip form continuous paving technology in cement pavement construction

Nie Yonggang

(ShanxiJinzhongRoadandBridgeConstructionLimitedCompany,Jinzhong030600,China)

This paper discussed the research status of slip form continuous paving technology at home and abroad, from the construction preparation, measurement lofting, cement concrete mixing, artificial dressing and other aspects, discussed the cement pavement slip form paving construction technology key points and quality control measures, pointed out that this technology had high degree mechanization, high construction speed, higher quality and other advantages, worthy of popularization and application.

slip form continuous paving technology, cement pavement, quality control, paver

2016-11-21

聶永崗(1981- )，男，工程師

1009-6825(2017)04-0165-02

U416.2

A