解武杰+李洪波+李瑾+董文瀚+孔星煒

摘 要：傳統(tǒng)以教師為中心的教學強調(diào)以“傳遞—接受”為標志的教與學活動，而信息化條件下以學生為中心的教學則強調(diào)“自主—探究—合作”，兩種教學思想融合形成學教并重的教學理念。文章闡述以該教學理念為基礎基于iMOOC平臺對飛行控制系統(tǒng)課程進行混合式教學：自主學習階段，由學員在線學習教員提供的信息化教學資源并提出存在的疑問；研討實踐階段，學員根據(jù)疑問進行課堂研討并進行虛擬仿真實驗；鞏固拓展階段，學員通過閱讀文獻和實際裝備實驗，掌握發(fā)展前沿和實際裝備。

關鍵詞：iMOOC平臺；飛行控制系統(tǒng)；混合式教學；信息化；裝備

文章編號：1672-5913（2017）05-0099-04

中圖分類號：G642

0 引 言

隨著教育信息化從基礎設施建設階段向強調(diào)教學應用階段逐步深入，以MOOC（massive open online course）為代表的在線學習平臺的興起，促進了教育教學改革，使得教育方法和模式發(fā)生了深刻的變化。學生可以利用在線網(wǎng)絡教學平臺，按照自己的學習節(jié)奏和學習風格進行學習，有利于發(fā)揮學員自主學習的主動性。自2006年以來，面對教育信息化的高期望值與實際效果之間存在較大落差的現(xiàn)實，世界各國紛紛進行了多方面的反省與思考，進入反思探索階段[1]。如何既發(fā)揮在線教學的特色優(yōu)勢，又充分有效地發(fā)揮傳統(tǒng)教學中教師起到的引導、啟發(fā)和監(jiān)控作用，是當前亟須解決的問題。

1 混合式學習

混合式學習（blended learning，B-Learning）是指綜合運用不同的學習理論、技術和手段以及應用方式以實施教學的一種策略，通過有機地整合面對面的課堂學習（face to face）和在線學習（online learning或E-Learning），將兩者的優(yōu)勢結(jié)合起來?！盎旌稀痹谛问缴鲜窃诰€學習（on-line）與面對面學習（off-line）的混合，其更深層次包括不同教學理論，如建構主義、行為主義和認知主義教學模式的混合，教師主導活動和學生主體參與的混合，課堂教學與在線學習不同學習環(huán)境的混合，不同教學媒體的混合，課堂講授與虛擬教室的混合等[2]。

傳統(tǒng)的以教師為中心的教育思想強調(diào)以“傳遞—接受”為標志的教與學活動，而以學生為中心的教育思想強調(diào)以“自主—探究—合作”為標志的教與學活動。在以B-Learning為標志的混合式教育思想則兼取“傳遞—接受”和“自主—探究”二者之所長，強調(diào)有意義的傳遞與教師主導下的自主探究相結(jié)合為標志的教與學活動[1]。通過融合以教為主和以學為主兩種教學思想，形成學教并重的教學理念，既可發(fā)揮教員引導、啟發(fā)和監(jiān)控教學過程的主導作用，又能充分體現(xiàn)學員作為認知過程主體的主動性、積極性和創(chuàng)造性。

2 iMOOC平臺

軍隊院校的信息化教學環(huán)境和地方高校存在較大差異，首先是軍校宿舍和教學辦公場地禁止接入互聯(lián)網(wǎng)，其次是學員在學校的學習生活以集體活動為主。因此，不能照搬地方高校的MOOC教學模式，必須根據(jù)軍校的特色和實際情況開展教學模式改革[3-4]。

2016年，空軍工程大學航空航天工程學院邀請陜西師范大學教師發(fā)展中心的教師舉辦了“教學信息資源建設暨教學模式創(chuàng)新”專題研修班，并依托軍網(wǎng)引進iMOOC教學平臺，構建具有軍校特色的SPOC（small private online course）教學環(huán)境，以推動課程教學模式改革落到實處。

iMOOC平臺是由陜西師范大學教師發(fā)展中心開發(fā)的E-Learning教學系統(tǒng)，能提供課程資源共享、在線作業(yè)、在線考試、在線討論、各類統(tǒng)計等豐富的功能，滿足開展在線和自主學習的要求。

3 基于iMOOC平臺的混合式教學實踐

我們以現(xiàn)有的網(wǎng)絡教學環(huán)境iMOOC為平臺，采用在線學習和傳統(tǒng)課堂教學相結(jié)合的方式，建設立體化教學資源，并采取多樣性的教學方法，組織形式豐富的教學內(nèi)容進行混合式教學實踐。

3.1 課程試點

飛行控制系統(tǒng)課程是空軍航空工程領域電氣工程及其自動化專業(yè)的一門專業(yè)方向類必修課。本課程是在學生已經(jīng)掌握自動控制原理等課程的基礎上，著眼于飛行控制技術發(fā)展方向，立足機載設備現(xiàn)狀，研究飛行控制系統(tǒng)的基本原理和基本方法的一門課程；同時也能為學員學習機載飛行控制設備相關課程打下良好的基礎。

飛行控制系統(tǒng)是飛機的關鍵系統(tǒng)，對飛行安全起到極其重要的作用，交聯(lián)關系復雜，其實際工作過程在地面難以復現(xiàn)。根據(jù)多年的教學實踐，本門課程在學習過程中主要存在的問題有原理抽象難理解、結(jié)構復雜難掌握且與實際裝備脫節(jié)。因此，利用信息化技術優(yōu)化教學過程，進行混合式教學改革試點是提升本門課程教學效果的一個有效途徑。

3.2 教學內(nèi)容分析

我們以飛行控制系統(tǒng)課程第七章第一部分內(nèi)容——放寬靜穩(wěn)定性分析為例，詳細介紹混合式教學設計。針對該教學內(nèi)容，我們采用美國當代著名心理學家、教育家布魯姆的教育目標分類表對教學活動進行分析[5]，教學內(nèi)容、目標及活動在分類表中的位置見表1。

飛機靜穩(wěn)定性的定義和放寬靜穩(wěn)定性的原因是重點內(nèi)容，在此基礎上分析放寬靜穩(wěn)定性設計帶來的收益；增穩(wěn)補償方式是難點內(nèi)容，讓學員能最終掌握放寬靜穩(wěn)定性的實現(xiàn)方法，通過仿真和實裝實驗，內(nèi)化所學理論知識。在實現(xiàn)知識目標的同時，教師還需要將自主學習、表達溝通、協(xié)作學習、分析解決問題、實際動手、創(chuàng)新等能力素質(zhì)目標，科學合理地融入整個教學過程。

3.3 教學組織實施

秉承學教并重的教學基本理念，基于iMOOC在線學習平臺，我們將教學過程設計為自主學習、研討實踐和鞏固拓展3個階段。

3.3.1 自主學習階段

學員在線學習教員提供的信息化教學資源，完成相應任務并就存在的疑問進行在線交流討論，通過電子學檔監(jiān)督和督促學員在線學習過程，提升自主學習效果。endprint