李少輝

摘 要：泥濘路面駕駛存在較大的危險性，由于路面較為濕滑，汽車容易出現(xiàn)打滑和失控等情況，甚至還會發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。鑒于此，本文就汽車泥濘路面駕駛問題展開分析，總結(jié)了泥濘路面駕駛的相關(guān)技巧，希望能對廣大駕駛員朋友起到一定的借鑒和幫助作用。

關(guān)鍵詞：汽車；泥濘路面；駕駛技巧

駕駛員在駕駛汽車的過程中難免會遭遇泥濘路面，特別是在郊區(qū)、山區(qū)等環(huán)境，泥濘路面駕駛的情況非常普遍。汽車在泥濘路面行駛時，路面阻力較大，且附著力會減小，這就使得駕駛難度非常大。此時，一旦駕駛員采取不正確的駕駛行為，就會影響到車輛的正常行駛，甚至?xí)劤蓢?yán)重的交通事故。

1 泥濘路面心態(tài)調(diào)整

駕駛員在泥濘路面駕駛，首先必須要保證良好的駕駛心態(tài)，切忌慌亂等不良心理狀態(tài)的出現(xiàn)。這樣不但不利于汽車的正常行駛，還可能引發(fā)更多不利狀況。

冷靜，是駕駛員首先應(yīng)該具備的心理素質(zhì)。汽車在泥濘路面上行駛時，非常容易出現(xiàn)打滑問題。此時，駕駛員必須要頭腦冷靜，雙手握緊方向盤，并保持勻速通行。一旦駕駛員急躁或者慌亂，都有可能使行駛路線偏離、溜車甚至是翻車，后果不堪設(shè)想。

其次，駕駛員必須要保證足夠的耐心。汽車進(jìn)入泥濘路段后，駕駛環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。此時，駕駛員需要保持足夠的耐心。如果汽車出現(xiàn)打滑或者輪胎陷入軟泥當(dāng)中，切忌過于急躁，否則汽車不但不會順利擺脫困境，甚至還會讓情況變得更加糟糕。

此外，駕駛員應(yīng)保持一定的自信，切忌自暴自棄。汽車泥濘路段行駛并不可怕，即便是遭遇一定的問題和事故也是非常尋常的事情。在這種處境之下，駕駛員應(yīng)保持一定的自信，并且依據(jù)駕駛方法將車順利駛出。但是，自信并不是盲目的自負(fù)，在經(jīng)驗不足的情況下不可亂開。

2 泥濘路面駕駛的技巧介紹

2.1 選擇合理行駛路線

泥濘道路上行駛，選擇合理的行駛路線非常關(guān)鍵。比如在有拱度的路面行駛，應(yīng)盡量在道路的當(dāng)中行駛，保持汽車兩側(cè)輪胎的高低一致。因為道路中間地勢較高，道路也相對比較堅實(shí)，對汽車的影響也相對較小。如果汽車行駛路面有積水，駕駛員首先應(yīng)該停止通行，上前檢查道路情況，以避免陷車等危險事故的發(fā)生。如果泥濘路段有汽車行駛的痕跡，駕駛員應(yīng)遵循前車通行后留下的車轍通行，這樣能夠有效避開松軟的凝土和坑洼。如果泥濘路段過長，或者行駛無法得到準(zhǔn)確判斷的情況下，建議駕駛員選擇繞行，果斷放棄當(dāng)前路線，盡可能的確保行駛安全。

2.2 盡量避免頻繁換擋

在泥濘路面行駛，切忌頻繁換擋。駕駛員應(yīng)穩(wěn)住加速踏板、保持合理的檔位一口氣通過，這是最為正確的行駛方式。汽車檔位越高，汽車的速度就越快、汽車的扭力則越小。這種情況下，汽車輪胎與路面的摩擦力越小，很可能發(fā)生溜車等問題。同時，在濕滑路面上行駛時，切忌掛空擋或者急加油。如果必須要制動，則應(yīng)該持續(xù)輕踩踏板，避免長時間踩踏踏板導(dǎo)致剎車失靈。

在汽車行駛過程中，如果出現(xiàn)了車輪打滑的狀況，駕駛員首先必須要雙手握緊方向盤，將檔位快速換到低檔，利用發(fā)動機(jī)制動來降低車速，使車輪能夠盡快恢復(fù)抓地力以恢復(fù)正常行駛。在整個過程中，不要用力踩下制動踏板，因為汽車一旦在道路中間停止，再次發(fā)動并脫離泥濘路段將非常困難。除此之外，在汽車的整個行駛過程中，應(yīng)盡量依靠汽車發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制速度，盡量不要使用腳剎制動。因為一旦車輪抱死，汽車方向便會失去控制，而且急剎車還可能引發(fā)翻車等嚴(yán)重問題，因此切忌盲目踩剎車。

2.3 控制汽車行駛速度

有經(jīng)驗的駕駛員在通過泥濘路面時會保持均勻低速，這樣能夠保證汽車扭矩，同時也能夠保持輪胎足夠的抓地力。但是，多數(shù)駕駛員會選擇通過狠踩油門提高車速的方式通過。這種情況下，一旦路面凹凸不平，很容易由于輪胎抓地力不足而出現(xiàn)打滑或者輪胎陷入的情況，導(dǎo)致車輛在道路中停下、無法順利通過。

在汽車行駛中，駕駛員一定要盡可能的保持直線行駛。如果出現(xiàn)會車的情況，必須要緩慢靠邊，并保持汽車足夠的動力。如果汽車需要轉(zhuǎn)彎，則必須要及早進(jìn)行減速，緩慢調(diào)整轉(zhuǎn)向盤，防止汽車出現(xiàn)側(cè)滑情況。

2.4 適當(dāng)降低輪胎氣壓

汽車在泥濘路面上行駛，車輪空轉(zhuǎn)和打滑的主要原因在于車輪與路面的阻力增大，但是之間的附著力卻很小。在這種情況下，駕駛員可以采用工具適當(dāng)降低輪胎氣壓，使車輪與泥濘路面之間的接觸面積增加，進(jìn)而提升車輪與路面的摩擦力。如果汽車兩側(cè)的車輛都出現(xiàn)空轉(zhuǎn)和打滑的情況，此時駕駛員不要盲目掙脫，而是使用車上自帶的千斤頂將車輛頂起，然后在車輪下墊上木板、石塊等物品，增加車輪附著力，之后嘗試駕駛車輛向前行駛。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)一側(cè)車輪在路面上打滑時，駕駛員也可以利用手剎擺脫困境。因為，當(dāng)汽車?yán)鹗謩x之后，一側(cè)打滑的輪胎就會停止空轉(zhuǎn)，此時駕駛員加大油門就可以有效的駛出，幫助汽車快速的掙脫不利的行駛環(huán)境。

如果汽車車輪發(fā)生空轉(zhuǎn)打滑的情況，駕駛員首先應(yīng)該將車輛往后倒一點(diǎn)，然后控制好方向盤，采用半聯(lián)動的方式，控制車輛往前躥一下。這里要求駕駛員保持足夠的冷靜，在確保車輛足夠動力時，不能過猛得啟動，避免汽車車輪在泥坑里越陷越深。

3 結(jié)語

泥濘路面行駛是許多駕駛員都會遇到的問題，由于泥濘路面駕駛環(huán)境比較特殊，汽車容易出現(xiàn)打滑和車輪空轉(zhuǎn)等情況。此時，駕駛員應(yīng)該保持冷靜的頭腦，仔細(xì)判斷路面情況下，挑選合適的行駛路線，同時利用適當(dāng)?shù)姆椒ê图记蓱?yīng)對可能會出現(xiàn)的種種情況，避免交通事故的發(fā)生，確保車輛的順利通行。

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（作者單位：中國石化集團(tuán)勝利石油管理局運(yùn)輸總公司危化品運(yùn)輸公司三區(qū)隊）