裴學杰

摘要：全球汽油的40%，都是由汽車行業(yè)消耗的，而同時汽車排放的尾氣占大氣污染源總量的50%以上。隨著資源逐漸枯竭，而環(huán)境壓力逐漸增大，雙重壓力使得發(fā)展新能源汽車勢在必行。本文旨在普及新能源汽車知識，加大新能源汽車的推廣力度。

關鍵詞：新能源汽車；可持續(xù)發(fā)展；混合動力

長時間以來，中國同世界上的大部分國家都經(jīng)受著諸多環(huán)境污染和可持續(xù)發(fā)展問題的影響，而這些問題大都是由化石燃料等不可再生能源所帶來的。汽油消耗量的40%都是由于汽車行業(yè)帶來的，目前環(huán)境的污染，也是由于汽車尾氣的排放，占大氣污染總量的一半以上的。同時環(huán)境面臨的形勢非常嚴峻，環(huán)境污染帶來的生態(tài)災害逐年增加，而資源的儲備量又呈逐年下降趨勢，兩方面的壓力使人們對新能源汽車的呼聲越來越高。本文旨在普及新能源汽車知識，加大新能源汽車的推廣力度。

1 新能源汽車研究背景

新能源汽車的英文名稱是“New Energy Vehicles”，在不同的國家稱呼也不同，日本民眾稱其為“低公害汽車”，美國人稱其為“代用燃料汽車”?！靶履茉雌嚒泵~的出現(xiàn)，其實是與傳統(tǒng)汽車相比較而提出的。傳統(tǒng)汽車是指以傳統(tǒng)燃料為動力，例如汽油、柴油，而“新能源汽車”采用的動力源與傳統(tǒng)完全不同，它是采用非常規(guī)的車用燃料（亦或是用常規(guī)的車用燃料、而在車載動力裝置方面使用新型產(chǎn)品），結合動力控制和驅動方面的先進技術，形成的擁有先進技術原理且具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車的種類包括五大類，分別是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車。

2 新能源汽車歷史發(fā)展兩個階段

從“新能源汽車”這一概念的提出到現(xiàn)在，一共經(jīng)歷了兩個發(fā)展階段：

第一階段是以混合動力汽車為主要研究對象，以燃料電池車等新能源汽車為輔的發(fā)展方向，重點放在開拓新能源汽車市場；

第二階段是，目前純電動汽車技術已經(jīng)逐步成熟，而混合動力汽車以及燃料電池汽車可以被純電動汽車替換，未來將可以實現(xiàn)完全占據(jù)新能源汽車市場，實現(xiàn)零排放。

3 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

2011年，杭州市引入兩輛電動公交車，而這兩輛公交車不是傳統(tǒng)以汽油為燃料，它們以超級電容為動力的；上海世博會期間的觀光車同樣安裝了超級電容器。如今在全國各大城市，已有多個地區(qū)在使用超級電容混合動力客車。

從汽車產(chǎn)業(yè)政策的層面上看，各國已經(jīng)認識到“新能源汽車”的未來是不可能直接采用新能源而越過混合動力階段的?；旌蟿恿托履茉床⒉皇菍α⒌模鋵?，混合動力是未來燃油車的方向，而再經(jīng)過一段時間的發(fā)展，深度混合動力的比重會呈穩(wěn)步上升趨勢。同時，“新能源汽車”一定會是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

4 新能源汽車目前面臨的問題

（1）缺少行業(yè)統(tǒng)一標準；

（2）研發(fā)力量分散，學科優(yōu)勢資源未能統(tǒng)一；

（3）缺乏核心關鍵零部件與技術；

（4）基礎配套設施不完善；

（5）政策補貼難以發(fā)放到位、政策出臺緩慢；

（6）產(chǎn)業(yè)鏈配套尚未形成體系；

（7）市場有待進一步開發(fā)。

截至目前，新能源汽車中的混合動力汽車在國際上已經(jīng)能夠實現(xiàn)商業(yè)化。國外方面，美國目前仍擁有全球最大的混合動力汽車市場。而數(shù)據(jù)顯示，在2008年，日本市場的混合動力汽車銷量首次突破10萬輛，澳大利亞市場銷售突破5000余輛。與這些國家相比，中國混合動力汽車的研究和發(fā)展還有待提高，目前我國的銷售市場尚處于剛剛起步階段。

5 新能源汽車的技術評價

目前，中國處在高速發(fā)展階段，經(jīng)濟發(fā)展速度正在穩(wěn)步加快，在帶來積極的影響的同時，也不可避免的帶來一些亟需解決的問題。首先全球的能量資源呈現(xiàn)逐年減少的趨勢，且不可逆轉，現(xiàn)如今如何保障能源持續(xù)不斷供應這一問題已經(jīng)成為全球廣泛關注的熱點話題。以中國的石油資源為例，我國石油資源儲備量并不豐富，而汽油消耗總量的40%都是由于交通能源消耗產(chǎn)生的，石油資源的短缺將會成為我國面臨的最嚴重的能源問題。這些燃料的使用，對環(huán)境造成的嚴重影響是難以逆轉的，例如溫室氣體的大量排放會使全球變暖，會導致冰川融化，同時會對農(nóng)業(yè)產(chǎn)生較大影響，極端天氣的出現(xiàn)頻率將會增加，而最終帶來你的全球生態(tài)系統(tǒng)的受損將是毀滅性的影響。目前我們面臨的能源形勢是極其嚴峻的，所以大力發(fā)展新能源新車技術勢在必行。

6 新能源汽車未來應用

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉型，而中國市場將成為轉型過程中的重要驅動力，電動汽車未來的公關方向有兩個：一是明晰充電設施、技術發(fā)展階段劃分；二是評估大功率直流快充的安全性技術門檻。中國新能源汽車有三大發(fā)展方向：第一是新能源汽車的核心技術即“三電”和輕量化技術；第二是整個行業(yè)的智能化；第三是汽車行業(yè)的新業(yè)態(tài)。未來發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車應在更大范圍內開展相關工作，在“汽車+物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算大數(shù)據(jù)、智能制造”等方面實現(xiàn)“政產(chǎn)學研用”結合，加速創(chuàng)新驅動，從而實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級。

7 結語

近年來，新能源的開發(fā)和發(fā)展已經(jīng)成為各國可持續(xù)發(fā)展的重要舉措，尤其是世界上以汽車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)為主的國家，都將發(fā)展重點放在了新能源上，用新能源來提高產(chǎn)業(yè)競爭能力。二十一世紀以來，出現(xiàn)了以混合動力汽車為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化高潮。目前，我國的新能源汽車發(fā)展尚處在起步階段，我們需要研究的問題還有很多，這一課題將對我國發(fā)展新能源汽車技術產(chǎn)生重要意義。中國汽車行業(yè)未來發(fā)展的主要方向，必定是新能源汽車技術的研究，這一應用未來將對優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結構產(chǎn)生積極影響，同時不斷加快我國汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，這也是建設“兩型社會”的必要條件。

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