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新型城市軌道交通技術(shù)的應(yīng)用

2017-05-30 19:31盛文韜
科技風(fēng) 2017年23期
關(guān)鍵詞:特點(diǎn)應(yīng)用

盛文韜

摘 要:在交通事業(yè)的發(fā)展下,城市軌道交通建設(shè)工作已經(jīng)步入了正軌,城市軌道交通技術(shù)在整個城市交通系統(tǒng)中占據(jù)著重要的作用。本文詳細(xì)分析了新型城市軌道交通技術(shù)的特點(diǎn),并探討該種技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:新型城市軌道交通技術(shù);特點(diǎn);應(yīng)用

為了適應(yīng)我國人口快速增多的基本國情,為了緩解我國的交通壓力,急需一個合適的新型的交通技術(shù)的出現(xiàn)。就在這樣的需求之下,新型城市軌道交通技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。這樣的交通技術(shù),在一定程度上緩解了我國的交通壓力,降低了我國交通事故的發(fā)生率。應(yīng)該詳細(xì)的了解這項(xiàng)技術(shù),并且將這項(xiàng)技術(shù)廣泛的應(yīng)用。相信在這個技術(shù)的推動下,我國的交通事業(yè)會越來越好。下面就來詳細(xì)的了解一下新型城市交通軌道技術(shù):

一、什么是新型城市軌道交通技術(shù)

所謂的新型城市軌道交通,就是打破之前的軌道交通的技術(shù),在原有的軌道交通技術(shù)的基礎(chǔ)之上,添加更多的對出行的人有利的條件。還用這樣的技術(shù)的列車,會使人們的出行更加的快速便捷,也更加的安全。

二、城市軌道交通技術(shù)的研究成果

(1)獲得了政府的支持。一項(xiàng)技術(shù),一旦有政府的支持,那施展起來就會順暢許多。這項(xiàng)新型城市軌道交通技術(shù)就是由國家倡導(dǎo)的,政府支持的。而且,在各界的支持之下,還有眾多的技術(shù)人員的研究之下,也是取得了很大的研究成果,出版了很多的相關(guān)書籍,比如《城市綜合交通與軌道交通規(guī)劃指南》。而且,還建立了很多的模型,比如城市交通模型及軌道模式選擇模型。這些成就也是斐然的。

(2)嚴(yán)格達(dá)到國家及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。每一項(xiàng)發(fā)展的事物都必須遵守行業(yè)的規(guī)則。在新型城市軌道交通技術(shù)發(fā)展的時候,就是嚴(yán)格遵守國家以及行業(yè)制定的規(guī)則的。這些標(biāo)準(zhǔn)有:中低速磁浮交通車輛通用技術(shù)條件等。在如此嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之下。還能達(dá)到這樣的研究成果,并且是經(jīng)過政府同意的成果,可見我國在新型城市軌道交通技術(shù)上的成就。

(3)CBTC系統(tǒng),以及這個系統(tǒng)的應(yīng)用。

對于高速行駛的列車來說,車上的信號很容易受到影響。CBTC系統(tǒng)是我們自主研發(fā)的,擁有自主使用權(quán)的一項(xiàng)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的使用,可以大大的提升我 國列車上的信號接收問題。這項(xiàng)技術(shù)能在很大程度上減輕速度對于信號的影響。這個系統(tǒng)也已經(jīng)被我國的一些列車投入使用了,比如北京市的地鐵。

(4)中低速磁浮系統(tǒng)及其應(yīng)用。

中低速磁浮系統(tǒng)也是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、自主研發(fā)的系統(tǒng)。這項(xiàng)系統(tǒng)也被投入使用,現(xiàn)在在北京市的地鐵有這項(xiàng)技術(shù)的使用。中低速磁浮系統(tǒng)在一定程度上可以加快軌道列車的行駛速度,而且,還能使得軌道列車行駛的更加安穩(wěn)。;另外,中低速磁浮列車的某些系統(tǒng)也是申請了國家專利的。這個專利的申請更能看出技術(shù)本身的首創(chuàng)性,更能體現(xiàn)出技術(shù)本身的價(jià)值。

三、新型城市軌道交通技術(shù)的應(yīng)用

了解了新興城市交通技術(shù)的研究成果之后,明白了這項(xiàng)技術(shù)取得的巨大的成就。就要知道這項(xiàng)技術(shù)究竟被投入到哪些方面進(jìn)行使用:

(1)在城市地鐵的使用。尤其是在北京、深圳這樣的大型城市,上述的研究成果都被投入使用。這些城市的發(fā)展本身就比較迅速,腳步就比較快,將這些技術(shù)使用到地鐵上,還能加快地鐵的速度,能減少人們在路上的時間。而且,新型技術(shù)的使用,還能保證地鐵在行駛的途中,手機(jī)依然是有信號的。這樣人們在行走的途中也可以進(jìn)行聯(lián)系和辦公。

(2)在磁懸浮列車上的使用。對于磁懸浮列車來說,本身速度就比較的快,而且比較安穩(wěn)。但是,車速的快直接導(dǎo)致車上的信號變得若有若無。將新型的技術(shù)使用到磁懸浮列車上,可以保證信號的穩(wěn)定。穩(wěn)定的信號不僅能方便人們的聯(lián)系,還能豐富人們的旅途。

四、新型城市交通技術(shù)的應(yīng)用會帶來哪些好處

新型城市交通技術(shù)的使用,會在很大程度上縮短人們的行車時間,還能提高行車的安全性。還有,新技術(shù)能夠保證行車過程中信號的穩(wěn)定,不會對人們的相互聯(lián)系產(chǎn)生影響。最重要的是,能相對緩解交通的壓力。在下一階段,我國應(yīng)該積極研制具備自主知識產(chǎn)權(quán)的城市軌道交通系統(tǒng),突破重點(diǎn)技術(shù),為城市軌道交通的發(fā)展奠定技術(shù)支持,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

五、結(jié)語

社會總是在不斷地進(jìn)步的,為了適應(yīng)社會的不斷的進(jìn)步,人們只能開發(fā)一項(xiàng)又一項(xiàng)的新型技術(shù)。但是,不管怎么說,開發(fā)新型技術(shù)的目的都是為了人們生活的更加便利。好好的使用新型技術(shù)給我們帶來的便利,在享受便利的同時也要對新型技術(shù)提出建議。只有對現(xiàn)狀感到不滿足,才能不斷的進(jìn)步。不管現(xiàn)在取得怎樣的成績,都不能驕傲。想要在世界舞臺上占的越來越重要的位置,我們還有很長的路要走。

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