〔提 要〕“一帶一路”倡議提出三年來,相關(guān)工作取得積極進(jìn)展,頂層設(shè)計(jì)逐步完善,支撐措施和保障體系陸續(xù)建立,國際認(rèn)同度不斷提高,重大項(xiàng)目成果初現(xiàn)。但全球化退潮、國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境不佳、大國競爭與博弈加劇、民粹主義政治思潮泛濫和非傳統(tǒng)安全威脅上升等,仍對“一帶一路”建設(shè)構(gòu)成挑戰(zhàn)。中國宜把握節(jié)奏、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,以“一帶一路”為抓手引領(lǐng)新一輪全球化。
〔關(guān) 鍵 詞〕“一帶一路”倡議、逆全球化、中國外交
〔作者簡介〕傅夢孜,中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院副院長、國家領(lǐng)土主權(quán)與海洋權(quán)益協(xié)同創(chuàng)新中心研究員
徐剛,中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院博士生
〔中圖分類號(hào)〕D822
〔文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼〕A
〔文章編號(hào)〕0452 8832(2017)3期0087-10
習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議迄今已三年有余。這一倡議理念創(chuàng)新、目標(biāo)明確、布局宏大、措施有力、進(jìn)展可喜,彰顯出中國特色、中國智慧和中國經(jīng)驗(yàn)??梢哉f,“一帶一路”是新時(shí)期中國最富實(shí)質(zhì)內(nèi)容、最具明確路徑的對外開放經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略規(guī)劃,將有力塑造中國進(jìn)一步崛起的地緣經(jīng)濟(jì)路徑,打造中國與世界互聯(lián)、互通、互動(dòng)、互贏的新方式,也將成為中國夯實(shí)全球經(jīng)濟(jì)大國地位、引領(lǐng)新一輪全球化、建設(shè)人類命運(yùn)共同體的重要抓手。
一、建設(shè)進(jìn)展
“一帶一路”倡議從提出到現(xiàn)在,經(jīng)歷了由理念到框架,由框架到戰(zhàn)略規(guī)劃,由戰(zhàn)略規(guī)劃到深入實(shí)施的逐層和高效引導(dǎo)的演進(jìn)過程。
(一)頂層設(shè)計(jì)逐步完善。2013年9—10月,中國國家主席習(xí)近平在訪問哈薩克斯坦和印度尼西亞時(shí)分別提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議,引發(fā)廣泛國際關(guān)注,成為“一帶一路”頂層設(shè)計(jì)最明確的初始標(biāo)志。同年11月,中共十八屆三中全會(huì)通過《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》,明確提出“推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè),形成全方位開放新格局”。2014年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“一帶一路”與京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶并列為國家三大戰(zhàn)略。2015年3月,中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》(以下簡稱《愿景與行動(dòng)》),就框架思路、合作重點(diǎn)、合作機(jī)制、中國各地方開放態(tài)勢等方面予以明確說明,標(biāo)志著“一帶一路”總體頂層設(shè)計(jì)出臺(tái)。2016年3月,《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要(草案)》將“一帶一路”列入“十三五”時(shí)期主要目標(biāo)任務(wù)和重大舉措,提出打造陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向開放的全面開放新格局,賦予“一帶一路”統(tǒng)籌國內(nèi)發(fā)展與國際經(jīng)濟(jì)合作的雙重重任。
根據(jù)頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃,“一帶一路”以“互聯(lián)互通”為核心,著力推動(dòng)“五通”,即政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通。沿著古代陸海絲綢之路的軌跡,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶依托中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、新亞歐大陸橋、中巴、孟中印緬等國際經(jīng)濟(jì)合作走廊建設(shè),意在重點(diǎn)暢通三大方向:中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲;中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;從中國至東南亞、南亞和印度洋。21世紀(jì)海上絲綢之路則以重要港口為節(jié)點(diǎn),從中國沿海港口過南海,一路到印度洋,延伸到歐洲,一路則到南太平洋。
(二)相應(yīng)支撐措施和保障體系陸續(xù)建立。首先,“一帶一路”國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制基本建立起來。2014年4月,商務(wù)部設(shè)立歐亞司,主要負(fù)責(zé)“一帶一路”建設(shè)中對俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯等12國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系工作。2015年2月,中央成立“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在國家發(fā)展和改革委員會(huì),由西部開發(fā)司牽頭協(xié)調(diào),外交部、商務(wù)部等部門共同推動(dòng),下設(shè)綜合組、絲綢之路組、海上絲綢之路組和對外合作組。領(lǐng)導(dǎo)小組由國務(wù)院副總理張高麗擔(dān)任組長,中共中央政策研究室主任王滬寧、國務(wù)院副總理汪洋、國務(wù)委員楊晶和楊潔篪擔(dān)任副組長,高規(guī)格配置凸顯中央高度重視。《愿景與行動(dòng)》提出后,各部委、省份的具體推進(jìn)措施不斷出臺(tái)。國務(wù)院層面出臺(tái)了包括交通、貿(mào)易、能源、旅游等一系列對接“一帶一路”的文件。教育部、科技部等部門也相繼發(fā)布《推進(jìn)共建“一帶一路”教育行動(dòng)》、《推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)科技創(chuàng)新合作專項(xiàng)規(guī)劃》等文件。截至目前,幾乎所有省份和節(jié)點(diǎn)城市都已出臺(tái)“一帶一路”對接方案。2017年1月,國家發(fā)展和改革委員會(huì)同外交部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、水利部、農(nóng)業(yè)部、人民銀行、國資委、林業(yè)局、銀監(jiān)會(huì)、能源局、外匯局以及全國工商聯(lián)、中國鐵路總公司等13個(gè)部門和單位,共同設(shè)立“一帶一路”PPP(Public-Private Partnership,即政府和社會(huì)資本合作)工作機(jī)制,旨在與沿線國家在基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域加強(qiáng)合作,積極推廣PPP模式,鼓勵(lì)和幫助中國企業(yè)走出去,推動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目盡快落地。
其次,金融保障不斷增強(qiáng)。2014年12月,國家外匯管理局、中國投資有限責(zé)任公司、中國進(jìn)出口銀行、國家開發(fā)銀行共同出資設(shè)立絲路基金,重點(diǎn)是在“一帶一路”發(fā)展進(jìn)程中尋找投資機(jī)會(huì)并提供相應(yīng)的投融資服務(wù)。絲路基金首期注冊資本100億美元,專門為“一帶一路”框架內(nèi)經(jīng)貿(mào)合作和雙多邊互聯(lián)互通提供投融資支持。截至2016年底,絲路基金重點(diǎn)追蹤項(xiàng)目已有100多個(gè),實(shí)際投資額約40億美元。
截至2016年底,中國國家開發(fā)銀行在沿線國家累計(jì)支持項(xiàng)目逾600個(gè),貸款余額超1100億美元;中國進(jìn)出口銀行支持“一帶一路”、國際產(chǎn)能和裝備制造合作項(xiàng)目603個(gè),貸款余額同比增加13%。商業(yè)銀行綜合服務(wù)優(yōu)勢顯現(xiàn),中國工商銀行是目前沿線國家覆蓋程度最高的中資銀行,已在18個(gè)國家建立123家分支機(jī)構(gòu),截至2016年中累計(jì)承貸220億美元。2016年中國出口信用保險(xiǎn)公司共承保沿線國家項(xiàng)目303個(gè),承保金額高達(dá)1133億美元。
作為首個(gè)由中國倡議設(shè)立的多邊金融機(jī)構(gòu),資本規(guī)模高達(dá)1000億美元的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資銀行(以下簡稱亞投行)順利完成籌建工作,自2016年進(jìn)入運(yùn)營階段。2017年3月,亞投行實(shí)現(xiàn)首次擴(kuò)容,新增包括阿富汗、中國香港、加拿大、比利時(shí)在內(nèi)的13名成員,成員數(shù)量增至70個(gè),超越亞洲開發(fā)銀行成員規(guī)模,成為僅次于世界銀行的全球第二大多邊開發(fā)機(jī)構(gòu)。自啟動(dòng)以來,亞投行累計(jì)發(fā)放17.3億美元貸款,支持了巴基斯坦、孟加拉國、塔吉克斯坦、印度尼西亞、緬甸、阿塞拜疆和阿曼等7個(gè)國家的9個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,其中6個(gè)項(xiàng)目是與世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、歐洲復(fù)興開發(fā)銀行等其他多邊開發(fā)銀行和商業(yè)銀行聯(lián)合投資。這為新成立的亞投行開創(chuàng)了與國際開發(fā)機(jī)構(gòu)聯(lián)合融資的新模式。
另外,在“一帶一路”實(shí)踐層面已有重大進(jìn)展情況下,中國政府也開始關(guān)注軟實(shí)力建設(shè),如進(jìn)行理論研究和話語體系建設(shè)以加強(qiáng)國際傳播、輿論引導(dǎo)等。2016年12月,中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第三十次會(huì)議指出,軟力量是“一帶一路”建設(shè)的重要助推器。2017年5月中旬,由中國發(fā)起并主辦第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開,這是中國繼2014年亞太經(jīng)合組織峰會(huì)、2016年二十國集團(tuán)峰會(huì)之后最重要的一次外交主場,有望成為“一帶一路”國際合作的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)和重要溝通平臺(tái)。
(三)國際認(rèn)同不斷提高。“一帶一路”倡議提出三年多來,正建立起一個(gè)和平、開放、包容、相對松散的國際經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)。中國的“朋友圈”正不斷擴(kuò)大,已吸引全球100多個(gè)國家與國際組織共同參與,并與40多個(gè)國家和國際組織簽署合作協(xié)議,形成與沿線國家共商、共建、共享的合作局面。“一帶一路”已與俄羅斯“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”、蒙古“草原之路”發(fā)展戰(zhàn)略、哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策、沙特“2030愿景”、歐洲“容克投資計(jì)劃”、越南“兩廊一圈”、澳大利亞“北部大開發(fā)”計(jì)劃等國家和地區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃形成對接,不少國家更將“一帶一路”視為重大發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇。此外,亞太經(jīng)合組織、亞歐會(huì)議、大湄公河次區(qū)域合作組織等有關(guān)文件也相繼納入或體現(xiàn)了“一帶一路”建設(shè)內(nèi)容。除與沿線國家簽署一系列合作協(xié)議外,中國還與法國、德國、韓國、英國、西班牙等國就共同開拓沿線第三方市場達(dá)成重要共識(shí),拓展了中國與發(fā)達(dá)國家在第三方開展合作的新模式,也推升了“一帶一路”建設(shè)的產(chǎn)業(yè)合作技術(shù)層級(jí)。多個(gè)國家和國際組織均設(shè)立“一帶一路”專門機(jī)構(gòu),以管理協(xié)調(diào)相關(guān)事宜,如馬來西亞華人公會(huì)對華事務(wù)委員會(huì)設(shè)立“一帶一路”中心,新加坡《聯(lián)合早報(bào)》與新加坡工商聯(lián)合總會(huì)設(shè)立“一帶一路”專網(wǎng),上海進(jìn)出口商會(huì)、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)貿(mào)促會(huì)、土耳其—中國工商業(yè)協(xié)會(huì)、吉爾吉斯斯坦工商會(huì)等近百家中外商會(huì)、企業(yè)發(fā)起設(shè)立“一帶一路”貿(mào)易商聯(lián)盟,聯(lián)合國亦設(shè)立聯(lián)合國海陸絲綢之路城市聯(lián)盟。
2016年3月,聯(lián)合國安理會(huì)通過包括推進(jìn)“一帶一路”倡議內(nèi)容的第S/2274號(hào)決議。4月起,聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織等機(jī)構(gòu)先后以多種形式認(rèn)可并促進(jìn)“一帶一路”的開展與實(shí)施。同年11月,第71屆聯(lián)合國大會(huì)第A/71/9號(hào)決議首次寫入“一帶一路”倡議,體現(xiàn)了國際社會(huì)的普遍支持。2017年3月17日,聯(lián)合國安理會(huì)通過關(guān)于阿富汗問題的第2344號(hào)決議,首次載入“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”的重要理念,并呼吁國際社會(huì)凝聚援助阿富汗共識(shí),通過“一帶一路”建設(shè)等加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,敦促各方為“一帶一路”建設(shè)提供安全保障環(huán)境、加強(qiáng)發(fā)展政策戰(zhàn)略對接、推進(jìn)互聯(lián)互通務(wù)實(shí)合作。
(四)重大項(xiàng)目取得早期成果。一批重大項(xiàng)目建設(shè)已取得積極進(jìn)展。比如中巴經(jīng)濟(jì)走廊推進(jìn)順利,早期收獲項(xiàng)目初見成效,瓜達(dá)爾港口2016年11月正式通航,可泊5萬噸油輪。一些項(xiàng)目有望進(jìn)一步順利推進(jìn),如吉布提港口2017年完成首期工程,雅(加達(dá))萬(隆)高鐵進(jìn)入全面施工階段,馬(馬亞西亞)新(加坡)高鐵建設(shè)、匈(牙利)塞(爾維亞)鐵路塞爾維亞段啟動(dòng),“安格連—帕普”鐵路隧道通車等。再如中緬輸油管道正式投運(yùn),中國—中亞天然氣管道C線已通氣投產(chǎn),中俄預(yù)計(jì)將于2017年底前就建設(shè)莫斯科—喀山干線達(dá)成協(xié)議。目前,中歐班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)作,發(fā)展至39條運(yùn)行線,聯(lián)通16座國內(nèi)城市和12座境外城市,2016年中歐班列共開行1702列,同比增長109%。2017年2月,多個(gè)城市還提出“運(yùn)力翻倍”計(jì)劃,預(yù)計(jì)到2020年中歐班列將達(dá)到年5000列左右。
二、面臨的挑戰(zhàn)
“一帶一路”建設(shè)是一項(xiàng)宏大的系統(tǒng)工程,延伸范圍廣闊,建設(shè)周期長,投入資源巨大,任務(wù)異常繁重。經(jīng)過多方努力,“一帶一路”建設(shè)開局良好,進(jìn)展可喜。但應(yīng)注意的是,除一般風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估構(gòu)成要素之外,這項(xiàng)幾乎在全球展開的宏大系統(tǒng)工程還伴隨著難以回避的特有挑戰(zhàn)。
(一)全球化退潮威脅嚴(yán)峻。2016年以來,全球政經(jīng)領(lǐng)域“黑天鵝事件”頻繁發(fā)生。英國脫歐、美國特朗普勝選、歐洲右翼勢力影響上升等一系列事件表明西方政治生態(tài)正發(fā)生急劇轉(zhuǎn)變,“對精英、主流政治和現(xiàn)成建制深懷疑慮和敵意的民粹主義”迅速勢力大增,經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的逆全球化思潮愈益泛濫。美國一度是冷戰(zhàn)后全球化的引領(lǐng)者,獲得巨大紅利,但現(xiàn)如今引領(lǐng)意愿與能力不再。美國總統(tǒng)特朗普強(qiáng)調(diào)“美國優(yōu)先”及“購美國貨、雇美國人”,保護(hù)主義明顯抬頭。造成美歐國家以上表現(xiàn)有其深刻的現(xiàn)實(shí)原因:一是實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛體經(jīng)濟(jì)發(fā)展失衡,導(dǎo)致國內(nèi)制造業(yè)崗位流失,就業(yè)狀況不佳;二是對公平貿(mào)易與自由貿(mào)易訴求不一;三是對“規(guī)則”益加看重,認(rèn)為一些新興國家因行走于“規(guī)則”邊緣而獲益;四是擔(dān)心新興經(jīng)濟(jì)體國有或公營企業(yè)過于強(qiáng)大壓垮西方私營企業(yè);此外,貧富差距擴(kuò)大、難民問題等亦為刺激因素。
(二)國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易環(huán)境不佳,融資難,運(yùn)營難。2009年金融危機(jī)的后續(xù)影響仍在延宕與深化,世界經(jīng)濟(jì)增長低迷,大宗商品價(jià)格下跌,貿(mào)易保護(hù)主義加強(qiáng),國際金融風(fēng)險(xiǎn)并未徹底消除,特別是國際資金市場流動(dòng)性開始趨緊。歷史數(shù)據(jù)顯示,1954年1月—1981年1月美國有效基金利率(EFR)從0.8%上升到20%,1981年12月—2015年1月從12%下降到0.11%,此后至2017年4月略有回升,但未曾超出1%,美元利率可能已進(jìn)入新一輪上升周期,國際融資成本因此上升。美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期升溫加劇了新興市場和發(fā)展中國家貨幣貶值與資金外流。“一帶一路”建設(shè)中一系列項(xiàng)目面臨巨額融資需求,資金融通可能面臨困難。
(三)大國競爭與博弈加劇阻滯“一帶一路”推進(jìn)。全球?qū)用?,霸?quán)國家猜疑中國提出“一帶一路”倡議是為了侵蝕并取代其主導(dǎo)地位,戰(zhàn)略阻撓難以避免。地區(qū)層面,地區(qū)性大國對“一帶一路”也存在揮之不去的疑慮,如印度激烈反對中巴經(jīng)濟(jì)走廊,對推進(jìn)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊態(tài)度消極;日本對亞投行的抵觸以及在東南亞地區(qū)與中國展開激烈競爭等。一些次區(qū)域大國也可能因擔(dān)心“一帶一路”將引發(fā)中國影響力大增,而對合作的態(tài)度不積極,甚至干涉有關(guān)項(xiàng)目推進(jìn)。
(四)沿線國家內(nèi)部政治紛爭和民間負(fù)面輿論可能帶來消極影響。不少沿線國家政治環(huán)境不佳,執(zhí)政者更關(guān)心的是在其任內(nèi)很快顯現(xiàn)政績(這不利于“一帶一路”某些長期項(xiàng)目的推進(jìn)),而“為反對而反對”的反對黨對有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目也可能故意予以阻撓。同時(shí),某些對華不友好的非政府組織等民間團(tuán)體常以環(huán)保問題、拆遷問題、腐敗問題等制造負(fù)面輿論,導(dǎo)致執(zhí)政黨或在野黨都可能立場搖擺,如歐盟對匈塞鐵路的阻撓便緣于輿論對中國國企過大影響的擔(dān)憂。
(五)非傳統(tǒng)安全挑戰(zhàn)巨大?!耙粠б宦贰毖鼐€國家數(shù)量眾多,民族宗教多種多樣,非傳統(tǒng)安全問題日益凸顯,如恐怖主義泛濫、地區(qū)沖突不斷、流行性疾病爆發(fā)等都可能給“一帶一路”的推進(jìn)帶來突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。
三、應(yīng)對建議
“一帶一路”倡議由提出到實(shí)施畢竟只有三年多,與取得的進(jìn)展相伴隨,面臨一些挑戰(zhàn)也在所難免。持續(xù)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),既需要不斷創(chuàng)新理念,加強(qiáng)形象與話語構(gòu)建,也需要對具體問題予以具體應(yīng)對。
第一,以“一帶一路”為抓手,引領(lǐng)具有中國特色的新一輪全球化。在全球化退潮的陰影下,國際社會(huì)期待中國采取有力舉措繼續(xù)推進(jìn)全球貿(mào)易投資自由化,歐洲甚至提出中歐共同引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)。中國應(yīng)秉承積極進(jìn)取立場,堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享等理念創(chuàng)新,以“一帶一路”為抓手,推動(dòng)具有中國元素、彰顯中國智慧的新一輪全球化,吸引世界各國廣泛參與。
第二,把握推進(jìn)節(jié)奏,注重長遠(yuǎn)。中國應(yīng)更加注意“一帶一路”推進(jìn)的復(fù)雜性與艱巨性,從長遠(yuǎn)角度展開建設(shè),求一事之大成而不求一時(shí)之小利。中國要繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力與戰(zhàn)略韌性,在全球環(huán)境復(fù)雜與經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期調(diào)整好節(jié)奏,謀求“一帶一路”建設(shè)的可持續(xù)性推展。
第三,預(yù)防“一帶一路”的推進(jìn)被一些國家的輿論炒作或政治紛爭所綁架。中國要做到既不有求必應(yīng),也不強(qiáng)推項(xiàng)目。對與一些國家現(xiàn)政府談成的項(xiàng)目,要注意其未來政策變更的可能性,對其下任或反對黨政府上臺(tái)政策變更牽涉到的項(xiàng)目要有對策備案。一般而言,選舉政治有周期性,執(zhí)政黨要取得政績也有很強(qiáng)的周期性,有關(guān)項(xiàng)目在一定階段沒有取得顯著成果,其進(jìn)一步推進(jìn)便可能會(huì)受到影響。時(shí)下民粹主義盛行,很多政治人物,包括對華友好的人士,都可能會(huì)被一時(shí)輿論“民意”所左右而改變態(tài)度。因此,“一帶一路”推進(jìn)中要注意階段性項(xiàng)目與長期性項(xiàng)目的配置,更要明確重點(diǎn)布局,避免四面開花,尊重市場規(guī)律。
第四,處理好與大國特別是美國的關(guān)系,加強(qiáng)合作,避免對抗,互利共贏。美國擔(dān)心中國會(huì)借“一帶一路”另起爐灶,如奧巴馬政府總體上對“一帶一路”態(tài)度負(fù)面,認(rèn)為其旨在對抗“亞太再平衡”戰(zhàn)略,是中國向西拓展戰(zhàn)略空間的舉措,是為了重塑亞歐大陸地緣政治,推行“去美國化”進(jìn)而挑戰(zhàn)美國主導(dǎo)的地區(qū)秩序。近來,美國學(xué)界對“一帶一路”評(píng)價(jià)有一些積極變化,有專家認(rèn)為,如不參與其中,美國企業(yè)將蒙受很大損失,成為21世紀(jì)地球上最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中的局外人。中美合作對雙方皆有利,美國在技術(shù)、運(yùn)營、金融、法律、風(fēng)險(xiǎn)管理等領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)非常值得中國學(xué)習(xí)。中美在非洲清潔能源領(lǐng)域已有合作,下一步十分重要的是,尋找中美在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的共識(shí)與工作路徑。中美元首海湖莊園會(huì)晤時(shí),習(xí)近平主席向特朗普總統(tǒng)表示歡迎美國加入“一帶一路”建設(shè),這展示了中方“一帶一路”倡議的開放性、包容性,以及對美國進(jìn)一步開放的態(tài)度。
第五,加強(qiáng)“一帶一路”建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、監(jiān)督與應(yīng)對。在國際環(huán)境不確定性加大,傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)安全挑戰(zhàn)日趨嚴(yán)峻的情況下,中國企業(yè)“走出去”的安全風(fēng)險(xiǎn)將愈益凸顯。中國已是世界第二大經(jīng)濟(jì)體和第一大貨物貿(mào)易出口國,海外利益正不斷擴(kuò)大,保護(hù)海外利益對中國來說日益重要?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)中要依據(jù)戰(zhàn)略性項(xiàng)目、政策性項(xiàng)目和商業(yè)性項(xiàng)目分頭推進(jìn),注意跟蹤項(xiàng)目所在國動(dòng)態(tài),及時(shí)評(píng)估進(jìn)展與風(fēng)險(xiǎn),以利長期推進(jìn)。海外安保涉及面廣,統(tǒng)合難度大,宜組建高級(jí)別機(jī)制進(jìn)行統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)。
第六,講好中國故事?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)多涉及基建項(xiàng)目和產(chǎn)能合作,存在復(fù)雜的環(huán)保評(píng)估、拆遷等問題,容易被國際和所在國一些非政府組織借機(jī)炒作。對此,項(xiàng)目評(píng)估時(shí)可考慮廣泛吸收國際性或地區(qū)多邊組織甚至民間團(tuán)體等第三方參與。同時(shí),加強(qiáng)公關(guān)宣傳,通過畫報(bào)、視頻、網(wǎng)絡(luò)、微電影、展覽館等形式公開報(bào)道一系列具有良好經(jīng)濟(jì)和社會(huì)溢出效應(yīng)的民生項(xiàng)目,爭取所在國民眾理解和認(rèn)同。
第七,可考慮推動(dòng)“一帶一路”機(jī)制化建設(shè),共創(chuàng)新型合作模式,打造多元合作平臺(tái)。中國可與沿線國家探索商建定期或不定期的首腦會(huì)晤機(jī)制,并設(shè)立專項(xiàng)事務(wù)的部長級(jí)會(huì)議、一軌半或二軌論壇以加強(qiáng)溝通,就“一帶一路”推進(jìn)中面臨的問題共商對策。
【完稿日期:2017-4-29】
【責(zé)任編輯:曹 群】