摘要：隨著經(jīng)濟發(fā)展的需要，我國的道路橋梁建設項目日益增多，公路的建設越來越多，各種交通路線越來越密集，公路建設的不斷發(fā)展促進了人們的出行，給人們的日常生活增加了更多的可能性。但是隨著道理橋梁工程的不斷增多，問題也層出不窮，許多道路橋梁項目出現(xiàn)了安全問題或者安全隱患，這些隱患給人民的生命帶來了威脅，也對經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展帶來了影響。在道路橋梁建設的眾多問題之中，混凝土方面的問題是一類典型問題，筆者將針對這類問題進行深入的研究和分析，探究建設過程中混凝土給整個道路橋梁工程帶來的影響，并針對問題提出改進方案，推進我國相關產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

關鍵詞：道路橋梁建設；混凝土；質(zhì)量問題；指導建議；

一、道路橋梁建設中混凝土方面存在的問題

由于道路橋梁建設的過程中需要大量的混凝土作為建設的材料，所以如果在混凝土的使用和選材方面出現(xiàn)問題，就會使得整個道路橋梁建設的質(zhì)量大打折扣。

（1）澆筑和凝固過程中出現(xiàn)破損

在建設道路橋梁項目的時候需要用大量的混凝土來進行澆筑，在凝結成固體的過程中，可能會由于操作出現(xiàn)失誤或澆筑的時候存在問題導致最終呈現(xiàn)的混凝土存在缺角，整個建筑原有的樣貌受到了損害，最嚴重的問題是可能會影響到整個項目的質(zhì)量，給人們的生命帶來很大的威脅，也對政府的投入帶來了極大的損失。當澆筑出現(xiàn)問題之后，如果不能夠及時的解決，可能在后面的建造過程中會出現(xiàn)更多的問題，同時在項目投入使用的時候會出現(xiàn)很多安全漏洞。現(xiàn)在很多的報道說橋梁和公路出現(xiàn)了坍塌和裂縫，這些問題的產(chǎn)生有很多都是由于在澆筑和凝固過程中混凝土邊角破損導致的，當然也不排除是在后期養(yǎng)護的過程中工作沒有做到位導致的。如果在混凝土完全凝結之前就將保護措施拆除或者是沒有控制好水的比例，在建造過程中使用大功率大力度的工具，都有可能會使混凝土出點斷裂和分析，都不利于保障整個項目建設的質(zhì)量。

（2）混凝土配比不科學

混凝土在道路橋梁建設過程中的使用十分的廣泛，而混凝土的質(zhì)量和配比直接決定了其質(zhì)量如何，而混凝土作為道路橋梁建設的主要材料，混凝土的質(zhì)量將會決定整個工程的質(zhì)量水平。如果所使用的混凝土質(zhì)量出現(xiàn)問題，那么就會導致道路橋梁建設的項目的質(zhì)量難以保障，會使得項目的使用期限縮短，承載力度下降，在投入使用的過程中留下大量的安全隱患。除了使用的混凝土的質(zhì)量會出現(xiàn)問題之外，混凝土如果配比不科學，也會影響混凝土使用時的質(zhì)量，使得建設過程中混凝土的硬度不夠或者是混凝土較為松散易產(chǎn)生裂縫。這里主要要注意的就是科學的添加順序、科學的操作順序、科學的用量以及科學的水和石灰的比例等等，這些配比時所需要注意的內(nèi)容都要全方位的考慮進去，一旦在某個關鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏忽，就可能釀成巨大的載貨。整個道路橋梁工程的工作量十分的巨大，所需要用到的混凝土的量也很大，所以在整個建造的過程中需要多次的配比水泥，那么在每次配比、配比的每個環(huán)節(jié)，都應當引起高度的重視，才能夠保障混凝土的質(zhì)量。

（3）建設過程中或建設完成后出現(xiàn)裂紋

在我們的日常生活中，常常會見到道路橋梁工程中出現(xiàn)裂縫，這其中的主要原因是在混凝土澆筑的時候出現(xiàn)了問題?，F(xiàn)代的混凝土在建設的過程中常常會受到溫差、氣候、降雨、混合配比、濕度溫度的條件影響，這些條件的變化都有可能導致混凝土澆筑完成之后產(chǎn)生裂縫。當然還有一些道路橋梁項目所處的地理環(huán)境十分特殊，有的存在于高溫、高壓或者極寒地帶，還有的項目所處的地區(qū)地表活動比較頻繁，這一系列的原因都可能導致混凝土出現(xiàn)裂紋和縫隙。為了避免混凝土出現(xiàn)裂縫給整個項目建設埋下隱患，在混凝土凝固的過程中需要注意采取科學有效的措施來保障混凝土凝固過程中內(nèi)部環(huán)境與外部環(huán)境之間的溫差過大，最終達到混凝土的完美凝固。

（4）澆筑凝固過后混凝土層表面出現(xiàn)問題

在混凝土澆筑、凝固之后，其表面也常常出現(xiàn)問題，主要的問題類型有：表面不夠平整、出現(xiàn)空洞、表面呈現(xiàn)蜂窩話。造成這些問題的因素多種多樣，其中影響最大的就是由于模板使用不恰當導致的、如果澆筑模板比較大，就很容易產(chǎn)生表面蜂窩，如果配比的過程中攪拌不充分，也會使得凝固的過程中出現(xiàn)裂紋導致整個表面不平整，除了會影響整個項目的美觀之外，還留下了安全問題。

二、針對混凝土存在的問題提出指導建議

上文主要介紹了在道路橋梁建設過程中混凝土澆筑、凝固過程中所產(chǎn)生的問題，這些問題對整個道路橋梁的建設有很多的不利影響，但是如果能夠引起重視，避免這些問題，或者在及時補救問題，就可以彌補漏洞，保障整個建設的質(zhì)量。

（1）混凝土邊角破損的應當對方法

首先，混凝土的邊角出現(xiàn)破損應當引起人們的重視，邊角破損除了會影響整個工程的美觀之外還會留下很多的不安全因素，對于人們的出行安全而言十分不利。為了保障道理橋梁工程的質(zhì)量，保障人們的出行安全，參與道路橋梁建設的工人應當對此有著高度的警覺意識，在使用重型機械工作的過程中，盡可能的保護混凝土不受到破壞。同時在進行混凝土澆筑的時候要保障模板使用的恰當以及保障配比科學，在混凝體凝固的過程中，要嚴格把控溫度和濕度，確保凝固之后的混凝土質(zhì)量。對于已經(jīng)出現(xiàn)的破損，要注意及時的填補。

（2）加強混凝土的強度

保障混凝土的強度有利于保障整個工程的質(zhì)量，所以要加強會混凝土配置澆筑凝固的每一個過程的重視和監(jiān)管，要選用優(yōu)質(zhì)的材料，科學的配比以及科學的攪拌方式，對于已經(jīng)完成的混凝土，要用科學的方法進行保存和運輸，確保每一步都準確無誤，才能夠保障項目的高質(zhì)量落成。

（3）混凝土裂縫的解決

想要解決混凝土出現(xiàn)裂縫的問題，筆者認為預防大于治療，也就是最好的辦法就是不讓混凝土出現(xiàn)裂縫。想要做到這一點，就需要嚴格的對混凝土制作的每一個環(huán)節(jié)進行把關，確保各處細節(jié)處理到位。但如果真的出現(xiàn)了不可避免的裂縫，就需要及時注入泥漿進行填補，如果斷裂必要嚴重，則需要用壓漿的方式來應對。

（4）混凝土表面不平的解決方式

同樣的混凝土表面不平的問題也是預防大于治療，要采用科學的方法和手段來確?；炷恋谋砻娴钠秸，F(xiàn)在有一種方式，將混凝土分層注入凝固的方法，這種方法可以有效的避免表面不平的問題。

總結：

現(xiàn)在國家對于道路橋梁建設的要求越來越高，為了保障道路橋梁建設的質(zhì)量，就要找到目前現(xiàn)存的問題并加以解決。在工程建設的過程中應當把安全放在首位，重視把握建設的每一個環(huán)節(jié)，確保整個項目的質(zhì)量，保障人民的出行安全。

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作者簡介： 趙航帥，1994年12月6日，男，漢族，陜西省咸陽市人；學生，鄭州大學水利與環(huán)境學院，道路橋梁與渡河工程