姚景雷

[摘 要]現(xiàn)階段我國已經(jīng)成為了世界汽車制造大國，重卡汽車制造企業(yè)的發(fā)展規(guī)模也得到了擴(kuò)大，面對(duì)競爭激烈的市場競爭，如何降低重卡汽車制造公司的生產(chǎn)成本是相關(guān)企業(yè)值得思考的問題?；诖?，本文以精細(xì)化成本管理為理論基礎(chǔ)，分析了重卡汽車制造公司成本管理存在的問題，并提出了幾點(diǎn)重卡汽車制造公司精細(xì)化成本管理的建議，目的在于提高重卡汽車制造公司成本管理水平，促進(jìn)重卡汽車制造公司健康、穩(wěn)定發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]精細(xì)化；成本管理；生產(chǎn)成本

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.08.010

[中圖分類號(hào)]F275.3 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2017）08-00-02

1 精細(xì)化成本管理概述

1.1 精細(xì)化成本含義

精益理論的核心是精細(xì)成本管理，企業(yè)經(jīng)營成本最小化是精細(xì)成本管理的目標(biāo)，它主要是由成本企劃、成本改善、成本維持相結(jié)合的管理理念。

（1）成本企劃。新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)是企業(yè)成本企劃思維的來源，目標(biāo)成本是企劃的關(guān)鍵因素，成本企劃是將降低成本的重心由生產(chǎn)階段向開發(fā)階段轉(zhuǎn)移。

（2）成本改善。成本改善是指將現(xiàn)有的生產(chǎn)程序進(jìn)行改進(jìn)，通過提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)降低生產(chǎn)成本的經(jīng)營目標(biāo)。

（3）成本維持。成本維持是指企業(yè)在現(xiàn)有經(jīng)營環(huán)境不變的情況下，降低成本，節(jié)約各種費(fèi)用支出。

1.2 成本精細(xì)化管理的特征

與傳統(tǒng)的成本管理相比，成本精細(xì)化管理有著自身的特點(diǎn)。成本精細(xì)化管理具備以下特征。

（1）目標(biāo)成本的全局性。精細(xì)化成本管理與現(xiàn)行成本管理不同，現(xiàn)行成本管理的目標(biāo)具有較大的局部性，其僅以降低生產(chǎn)成本為主要經(jīng)營目標(biāo)，然而精細(xì)化成本管理目標(biāo)卻與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)趨于一致，充分考慮了企業(yè)的長遠(yuǎn)價(jià)值。

（2）成本管理的內(nèi)容比較全面。全面性是精細(xì)化成本管理的一個(gè)重要特征，其中主要內(nèi)容包括質(zhì)量成本、作業(yè)成本、數(shù)量成本、戰(zhàn)略成本和短期成本。

（3）成本管理的全動(dòng)因性?，F(xiàn)行成本管理的成本構(gòu)成要素包括工費(fèi)、料費(fèi)，精細(xì)成本管理不僅包括工費(fèi)、料費(fèi)這些主要構(gòu)成因素，其還包括時(shí)間、資源等因素。

（4）成本形成的全關(guān)系性。精細(xì)成本管理認(rèn)為成本、質(zhì)量、管理的關(guān)系是緊密相連的，這也是與現(xiàn)行成本觀念的區(qū)別。

（5）成本管理的全過程。精細(xì)化成本管理側(cè)重于管理的過程，是優(yōu)越于現(xiàn)行成本管理只重視結(jié)果的管理。

2 重卡汽車制造公司成本管理的問題

從實(shí)際情況來看，我國國內(nèi)重卡汽車制造公司的數(shù)目比較多，在成本管理水平上的差異也比較明顯，然而在成本管理上也都會(huì)存在一些問題。

2.1 原材料、零部件和物流等成本問題

重卡汽車制造公司在進(jìn)行重卡汽車制造的過程中，由于涉及采購的鋁材、鋼材、玻璃、橡膠等原材料比較多，因此會(huì)產(chǎn)生較多的物流費(fèi)，其中零部件和原材料的運(yùn)輸成本、物流成本、管理成本、存儲(chǔ)成本也成為了生產(chǎn)物流中的主要成本。

我國國內(nèi)一部分重卡汽車制造公司在經(jīng)營過程中普遍存在占用零部件和原材料資金過多的問題，直接導(dǎo)致大量資本金的沉淀。有的公司為了規(guī)避因?yàn)閮r(jià)格波動(dòng)給進(jìn)口原材料帶來的影響，采用了期貨交易的方式，同時(shí)又采用了對(duì)不同原材料存儲(chǔ)比例進(jìn)行改變的方法來追求期貨上的收益，這直接降低了原材料儲(chǔ)備的科學(xué)性，嚴(yán)重影響了重卡汽車制造公司的正常生產(chǎn)運(yùn)營。同時(shí)一些重卡汽車制造公司在對(duì)原材料和工藝進(jìn)行淘汰的過程中，并沒有進(jìn)行及時(shí)的處理，造成了大量被淘汰的原材料庫存比例上升，提高了公司的物流總成本。

2.2 精細(xì)化成本管理意識(shí)不先進(jìn)

我國大部分重卡汽車制造公司中的管理者，將成本管理簡單的認(rèn)為是僅僅是財(cái)務(wù)部門的工作職責(zé)，將生產(chǎn)部門的員工視為簡單的生產(chǎn)者，并沒有將其看作是參與成本精細(xì)化管理的參與者。重卡汽車制造企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者還沒有掌握成本預(yù)算工作的實(shí)施方法，直接讓財(cái)務(wù)部門來完成成本管理工作，對(duì)部門之間的協(xié)作不夠重視，增加了財(cái)務(wù)部門的工作壓力，這些問題體現(xiàn)了重卡汽車制造公司對(duì)精細(xì)化成本管理的重要性認(rèn)識(shí)還有待于提高。

2.3 自主研發(fā)能力有待于提高

我國重卡汽車制造公司的研發(fā)成本主要包括信息費(fèi)用、調(diào)研、產(chǎn)品試制和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等。在現(xiàn)階段激烈的市場競爭中，重卡汽車制造公司為了提升自身的綜合競爭實(shí)力，必須要在實(shí)際經(jīng)營過程中不斷提高自主研發(fā)能力，然而從實(shí)際情況來看，我國重卡汽車制造公司與其他發(fā)達(dá)國家相比，在自主研發(fā)方面還存在比較大的差距，在某種程度上提高了重卡汽車企業(yè)的研發(fā)成本。同時(shí)，在核心技術(shù)方面，一些合資制造汽車公司，為了使新產(chǎn)品在我國市場中獲得較大的競爭優(yōu)勢，很多合資制造汽車公司會(huì)高價(jià)購買一些關(guān)鍵的科研技術(shù)，這就導(dǎo)致國內(nèi)重卡汽車制造公司的科研成本間接得到了提升。

3 重卡汽車制造公司精細(xì)化成本管理的建議

從文中的情況來看，我國國內(nèi)的一些重卡汽車制造公司在進(jìn)行精細(xì)化管理工作方面還有待于完善，且這些問題嚴(yán)重影響了重卡汽車制造公司的財(cái)務(wù)管理水平，因此重卡汽車制造公司要積極采用科學(xué)、合理的方法，提高精細(xì)化成本管理水平。其主要可以采用以下對(duì)策來加強(qiáng)精細(xì)化成本管理。

3.1 對(duì)原材料、零部件和物流成本進(jìn)行精細(xì)化管理

重卡汽車制造公司的首要環(huán)節(jié)是零部件和原材料的采購環(huán)節(jié)。采購的材料物資，一般包括大部件、底盤件、車身件、標(biāo)準(zhǔn)件、配件以及輔助材料等，重卡汽車企業(yè)應(yīng)盡量“貨比三家”，努力降低采購價(jià)格。但不能一味追求價(jià)格低廉，因?yàn)檫^于廉價(jià)的原材料的質(zhì)量是難于保證的，雖然進(jìn)貨成本降低了，但銷貨后，售后服務(wù)的費(fèi)用卻加大了。因此，采購方選取供應(yīng)商時(shí)，既要公平、公開、公正，又要重視供應(yīng)商的信譽(yù)。對(duì)于信譽(yù)較好的供應(yīng)商可納入供應(yīng)鏈管理，建立長期的供應(yīng)關(guān)系，以保證供應(yīng)上的穩(wěn)定和采購價(jià)格低廉，避免因價(jià)格波動(dòng)給公司帶來財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。貨物進(jìn)廠，要嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，建立健全退貨、換貨制度。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，造成成本上升時(shí)，就要追究采購責(zé)任人的責(zé)任。同時(shí)，還要加強(qiáng)物資的庫房管理，追究庫房管理人員的責(zé)任，避免因主觀原因造成的損失、浪費(fèi)。

3.2 樹立先進(jìn)的精細(xì)化成本管理意識(shí)

科學(xué)的精細(xì)化成本管理意識(shí)是提高重卡汽車制造公司成本管理水平的前提。首先，重卡汽車制造公司要通過思想教育的方式，提高公司領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)精細(xì)化成本管理重要性的認(rèn)識(shí)，加大對(duì)精細(xì)化成本管理重要性的宣傳，這有利于提高公司全員對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度，進(jìn)而起到公司內(nèi)部大力推廣精細(xì)化成本管理的作用；其次，為了提高宣傳的力度，重卡汽車制造公司可以通過宣傳欄、網(wǎng)絡(luò)、公司文件的方式，為精細(xì)化成本管理建立良好的群眾基礎(chǔ)；再次，重卡汽車制造公司要對(duì)精細(xì)化成本管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，使成本預(yù)算管理人員熟練掌握精細(xì)化成本管理工作的方法，以更好的完成精細(xì)化成本管理工作。

3.3 不斷完善汽車制造各個(gè)環(huán)節(jié)的成本管理

從設(shè)計(jì)到制造，再到銷售，成本管理是一個(gè)持續(xù)的動(dòng)態(tài)過程。成本管理對(duì)象不僅要拓展成本管理的“空間”，還要延伸成本管理的“時(shí)間”。重卡汽車制造公司只有不斷改善成本管理，才能達(dá)到成本結(jié)構(gòu)最優(yōu)，經(jīng)營得到改善的目標(biāo)。在進(jìn)行精細(xì)化成本管理的過程中，重卡汽車制造公司的領(lǐng)導(dǎo)既要重視降低制造環(huán)節(jié)中的成本費(fèi)用，更應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)、研發(fā)、采購、試制等方面的成本進(jìn)行控制。

例如，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，從滿足客戶需求出發(fā)，為了平衡產(chǎn)品的性價(jià)比，重卡汽車制造公司要將精細(xì)化成本的理念嵌入產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程，從而起到“約束”產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴降低產(chǎn)品成本。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)按設(shè)計(jì)流程進(jìn)行，基本是固化的成本。在此環(huán)節(jié)減少非增值專業(yè)是精細(xì)化的關(guān)鍵。其包括過量生產(chǎn)、過量庫存、過多的生產(chǎn)步驟、不必要的材料移動(dòng)、不必要的等待時(shí)間、零部件因質(zhì)量而返工、設(shè)備閑置以及生產(chǎn)客戶不需要的產(chǎn)品等，從這些方面強(qiáng)化企業(yè)自身的成本管理，減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本。

在銷售環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)重卡汽車制造業(yè)來說，客戶從廠家提貨的銷量較小，這種銷售方式不需要發(fā)生運(yùn)費(fèi)，但在實(shí)際中，大部分業(yè)務(wù)是廠家送貨到經(jīng)銷商處，而這部分運(yùn)費(fèi)一般由制造公司承擔(dān)，且數(shù)額很大。因此，它是銷貨環(huán)節(jié)物流成本控制的重點(diǎn)。

只有從戰(zhàn)略角度重新審視成本管理對(duì)企業(yè)競爭的影響，把價(jià)值鏈上所有成員（包括供應(yīng)商、經(jīng)銷商（分銷商）、服務(wù)提供者、顧客）和所有環(huán)節(jié)都納入精細(xì)化成本管理中，才能消除成本的此消彼長。

4 結(jié) 語

我國重卡汽車制造公司精細(xì)化成本管理工作中還存在一些問題，這些問題會(huì)直接影響公司成本管理水平的提高，因此為了提高重卡汽車制造公司的財(cái)務(wù)管理水平，要從重卡汽車制造公司的實(shí)際情況出發(fā)，積極采用科學(xué)、合理的措施提升重卡汽車制造公司的精細(xì)化成本管理水平，使重卡汽車制造公司得到健康穩(wěn)定的發(fā)展，進(jìn)而為我國生產(chǎn)出質(zhì)量較高的重卡汽車奠定基礎(chǔ)。

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