◎文/龍慧

2006年，他的右臂因意外事故被機器切斷，從此只能靠左手生活。經(jīng)歷了痛苦、悲傷之后，他重新振作起來，當(dāng)了一名快遞員。兩年時間，他從一名普通的快遞員成長為獨當(dāng)一面的快遞片區(qū)網(wǎng)點負責(zé)人、一名“零投訴”“零差評”的“誠信快遞員”。他，就是剛剛步入而立之年的山西太原圓通經(jīng)濟開發(fā)區(qū)分公司快遞員劉文玉。

劉文玉出生在山西運城聞喜縣的一個普通家庭。2006年夏天，劉文玉回到聞喜縣，在一家工廠打工，誰知意外降臨，一次操作失誤導(dǎo)致右臂被切斷。

遭受這樣的打擊，劉文玉變得不愿和陌生人接觸。 一次偶然的機會，他從電影《監(jiān)獄風(fēng)云》中記住一句臺詞：“天是棺材蓋，地是棺材板，喜怒哀樂事，全在棺材里。”正是這句話，敲醒了如同做夢的劉文玉。慢慢地，在家人的開導(dǎo)下，他開始正視自己的殘缺，勇敢地面對社會、擁抱生活，走出了自卑的陰霾。

劉文玉重新振作起來，開始鍛煉用左手生活。通過努力，他的一些自理能力甚至比普通人還要強。2014年，他鼓起勇氣到太原打工，經(jīng)朋友介紹，他開始干快遞員送貨。剛到快遞公司應(yīng)聘時，負責(zé)人不相信獨臂的他可以勝任工作，但試用了一段時間后，發(fā)現(xiàn)干得還不錯，就同意正式錄用了。

剛開始，由于業(yè)務(wù)不熟練，加上身體有缺陷，劉文玉每天配送快遞數(shù)量只是普通員工的一半，花費時間卻比別人長兩三個小時。雖然很苦，但是他每天都在堅持。

電動三輪車是快遞小哥的標(biāo)配工具，但車的電門和開關(guān)通常都在右邊，只有一只左臂怎么騎呢？

為了方便騎車送貨，劉文玉把送貨用的電動車進行了改裝，電門、剎車都改到了左邊。這樣，他可以憑借一只左手同時控制電門和車閘行駛。

剛開始，公司里的每個人都不看好他，認為這個工作不適合他，過不了幾天就得知難而退。但是，劉文玉“笨鳥先飛”，來太原圓通的兩年時間里，他堅持每天中午送完快件回到公司，總是先把沒送出去的問題快件錄入電腦，讓未及時收到快件的客戶第一時間收到反饋信息。

劉文玉用了三個月時間熟悉行業(yè)并以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，由最初每天配送六七十件，增加到一百二三十件，一躍成為快遞員中的佼佼者。

每天搬運快遞，劉文玉還練就了一套獨特的動作。通常，他都是先要進行驗視，然后填寫快遞面單，將快件放入紙箱中，雙膝將紙箱固定整好，用牙齒撕開膠帶，配合著左臂將紙箱密封好，貼好面單。接著半彎下腰，將車上的快遞挪搬到肩膀上，用下頜把箱子頂起來，再穩(wěn)穩(wěn)地扶住，放入快遞車中。整套動作大概三分鐘時間，熟練而準(zhǔn)確。

2015年9月份，一位客戶要求將快遞送貨上門，上樓不到10分鐘，下來發(fā)現(xiàn)電動車丟了。劉文玉當(dāng)時一下就懵了，因為車?yán)镞€放著十幾件包裹，都是客戶著急要的。

報警之余，他沒有推卸責(zé)任，主動聯(lián)系了客戶，耐心解釋，并自己掏錢按原價賠償。他說，那一次連車帶貨損失了3000多元，一個多月白干了，但也有收獲，畢竟贏得了客戶的理解。

正是因為這種誠實守信的態(tài)度，劉文玉獲得更多的支持，受到客戶的一致好評，片區(qū)的居民需要寄遞一些快件包裹，都會第一時間找他。兩年來，他一直保持快遞零投訴的紀(jì)錄，所派的件大小、數(shù)量與其他快遞員并沒有什么不同，業(yè)績也不比其他同事差。

因業(yè)績突出，2016年年初，劉文玉成為太原圓通的片區(qū)網(wǎng)點負責(zé)人，帶領(lǐng)著一些業(yè)務(wù)員，負責(zé)部分地區(qū)所有圓通快遞的快件收攬業(yè)務(wù)。事實上，劉文玉傳遞的不僅是包裹，更是一份份積極向上的正能量，他是誠信快遞員隊伍中的一員。