鄭柏武，鐘兆祥，吳建新

(龍巖學(xué)院 體育學(xué)院，福建 龍巖 364012)

低碳休閑理念下城市綠道體育產(chǎn)品的開發(fā)

鄭柏武，鐘兆祥，吳建新

(龍巖學(xué)院 體育學(xué)院，福建 龍巖 364012)

運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、實(shí)地調(diào)研法、訪談法和數(shù)理統(tǒng)計(jì)法，以龍巖城市綠道為研究對(duì)象，探討低碳休閑理念應(yīng)用于城市綠道體育產(chǎn)品開發(fā)的意義，結(jié)合當(dāng)前龍巖城市綠道體育產(chǎn)品開發(fā)的現(xiàn)狀，指出城市體育綠道產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)該發(fā)揮環(huán)境優(yōu)勢(shì)，打造區(qū)域特色產(chǎn)品；重視用戶需求，增強(qiáng)產(chǎn)品的針對(duì)性；整合資源優(yōu)勢(shì)，科學(xué)合理搭配產(chǎn)品；注重產(chǎn)品開發(fā)，豐富產(chǎn)品類型及功能；完善管理制度，營(yíng)造良好的參與環(huán)境。旨在更好發(fā)揮城市綠道功能，營(yíng)造良好休閑環(huán)境，提升城市公共體育服務(wù)水平。

城市綠道；體育產(chǎn)品；低碳休閑；整合資源；管理制度；公共體育

現(xiàn)今人們對(duì)健康、休閑的關(guān)注與日俱增，用綠色、環(huán)保、安全的休閑活動(dòng)來充實(shí)自己的余暇生活已逐漸成為人們對(duì)現(xiàn)代生活方式的追求。近年來，龍巖市委、市政府在省級(jí)園林城市的基礎(chǔ)上，提出了創(chuàng)建國(guó)家園林城市的目標(biāo)，并且始終堅(jiān)持“山水園林生態(tài)宜居城市”的發(fā)展定位，加大城市綠道網(wǎng)的規(guī)劃布局建設(shè)，傾力打造“城在山中，山在城中，山水一體，綠地連片”這一特色鮮明、風(fēng)景宜人的現(xiàn)代園林城市格局。到目前為止，龍巖已規(guī)劃形成由3條區(qū)域綠道、13條城市綠道和4處交界面組成的綠道網(wǎng)，總長(zhǎng)度269公里，基本能夠?qū)崿F(xiàn)主城區(qū)范圍內(nèi)社區(qū)綠道5分鐘可達(dá)、城市和區(qū)域綠道15分鐘可達(dá)的建設(shè)覆蓋目標(biāo)[1]。充分利用綠道資源，開發(fā)各種綠道體育產(chǎn)品來滿足市民的低碳休閑生活需求不僅是一項(xiàng)民生工程，也是提升城市公共體育服務(wù)水平的重要舉措。

1 研究對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象

以龍巖市城市綠道2號(hào)線(以蘇溪—紅坊溪為紐帶，連接城市核心區(qū)、中央蘇區(qū)公園片區(qū)和紅坊片區(qū))、綠道3號(hào)線(以龍川河為紐帶，連接鐵山片區(qū)、南城片區(qū)、中城片區(qū)、小洋人居板塊和閩西交易城片區(qū))、綠道4號(hào)線(以小溪河為軸，連接南城片區(qū)、曹溪片區(qū)、蓮東人居板塊和東山人居板塊)和綠道5號(hào)線(以東肖溪為軸，串聯(lián)蓮花湖公園、會(huì)展中心、博物館、藝術(shù)館、仙宮山公園和志高動(dòng)漫主題公園等節(jié)點(diǎn))為研究對(duì)象，對(duì)這些綠道體育產(chǎn)品及活動(dòng)狀況進(jìn)行研究。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻(xiàn)資料法

首先，通過龍巖市圖書館、龍巖學(xué)院圖書館、中國(guó)知網(wǎng)、中國(guó)期刊網(wǎng)和超星電子圖書網(wǎng)等平臺(tái)查閱了近年來有關(guān)城市綠道規(guī)劃建設(shè)與開發(fā)，特別是有關(guān)綠道體育資源和產(chǎn)品開發(fā)的學(xué)術(shù)論文近100篇，相關(guān)專著、書籍10余部；其次，查詢龍巖市政府、龍巖市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、龍巖市住建局、龍巖市園林管理局和龍巖市體育局等政府部門網(wǎng)站和龍巖市檔案館，了解龍巖市政府部門出臺(tái)的有關(guān)城市綠道規(guī)劃建設(shè)和體育資源、產(chǎn)品開發(fā)的歷史資料、政策、法規(guī)文件，為本研究提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

1.2.2 實(shí)地調(diào)研法

為獲得充分的事實(shí)材料，2016年7—9月課題組成員分別對(duì)依據(jù)不同區(qū)域功能和特色劃分的4—6個(gè)城市綠道活動(dòng)站點(diǎn)(包括驛站、節(jié)點(diǎn)和主題公園廣場(chǎng)，其中2、4號(hào)線各6個(gè)，3、5號(hào)線各4個(gè)，共計(jì)20個(gè))進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，通過實(shí)地訪談了解城市綠道開展的體育活動(dòng)狀況及參與者對(duì)綠道體育活動(dòng)的看法等。為避免個(gè)人主觀因素的影響，每個(gè)活動(dòng)站點(diǎn)隨機(jī)選取25—40名不同年齡、性別和文化層次的參與者(表1)，共計(jì)600名，并對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行綜合分析。

表1 訪談人員分布情況(n=600)

1.2.3 訪談法

2016年7—9月期間，通過走訪、電話、電子郵件和微信等形式，就綠道體育產(chǎn)品開發(fā)的有關(guān)問題，有針對(duì)性地開展訪談。訪談對(duì)象分為兩類：一類是龍巖市體育局、龍巖市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、龍巖市住建局和龍巖市園林管理局等與城市綠道建設(shè)、開發(fā)有關(guān)的職能部門的領(lǐng)導(dǎo)和專家學(xué)者；另一類是城市綠道節(jié)點(diǎn)、驛站和主題公園廣場(chǎng)的管理者、經(jīng)營(yíng)者和活動(dòng)參與者。

1.2.4 數(shù)理統(tǒng)計(jì)法

對(duì)本研究過程中收集到的資料和調(diào)查結(jié)果進(jìn)行整理歸類，并利用spss 10.0軟件進(jìn)行頻數(shù)和描述性數(shù)理分析。

2 低碳休閑與綠道體育產(chǎn)品的概念

2.1 低碳休閑

休閑是人類社會(huì)生活的重要組成部分，是現(xiàn)代人日常生活中不可或缺的生活內(nèi)容，是人們?cè)谙鄬?duì)自由的環(huán)境和條件下，以一種隨意狀態(tài)和心境從事某種自己所愿意進(jìn)行的活動(dòng)[2]，自由時(shí)間、活動(dòng)方式、精神狀態(tài)、經(jīng)濟(jì)能力和活動(dòng)空間等是其構(gòu)成要素。在新時(shí)代倡導(dǎo)節(jié)約、減排、高效的生產(chǎn)和生活方式的背景下，低碳休閑應(yīng)運(yùn)而生。低碳休閑是指以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色休閑，即在休閑過程中盡量減少二氧化碳排放，因而具有鮮明的環(huán)保性、節(jié)約性、低耗性和高效性等特征。

2.2 綠道體育產(chǎn)品

綠道指以綠化為特征，沿著河濱、海岸、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立的線型綠色開敞空間，不僅極大地拓展了健身休閑娛樂公共空間，為實(shí)現(xiàn)全民健身、休閑生活提供了新的途徑，也解決了城市綠化問題。依托和利用綠道，開展以身體練習(xí)為基本手段，以培養(yǎng)生活情趣、提高生活品位、獲取身心愉悅為主要目的的一種有意識(shí)、有組織的綠道體育活動(dòng)越來越受到人們的青睞。綠道體育產(chǎn)品是體育經(jīng)營(yíng)者以綠道為載體，整合和利用一定的綠道資源和設(shè)施，通過滿足消費(fèi)者體育需求及利益的實(shí)物產(chǎn)品和體育服務(wù)的總和。它分為有形產(chǎn)品和無形產(chǎn)品，具有鮮明的健身性、大眾休閑性、交際性和體驗(yàn)參與性等特征。

3 低碳休閑理念應(yīng)用于城市綠道體育產(chǎn)品開發(fā)的意義

3.1 整合各方資源，減少資源損耗

綠道體育產(chǎn)品依托和利用綠道資源開發(fā)，主要以運(yùn)動(dòng)方式及以體育資源形式呈現(xiàn)。一方面，將城市和鄉(xiāng)村，自然景觀、地區(qū)風(fēng)貌和風(fēng)景名勝等景觀有機(jī)地串聯(lián)起來，對(duì)一些分散、閑置的土地進(jìn)行整合，有效地拓展了城市的體育活動(dòng)空間，節(jié)省了建設(shè)體育場(chǎng)地設(shè)施的土地資源。另一方面，有效整合了綠道所屬段區(qū)的社區(qū)體育資源，利用綠道沿線社區(qū)現(xiàn)有的體育場(chǎng)地設(shè)施，依托社區(qū)人力資源和體育社團(tuán)組織、開展具有區(qū)域特色的綠道體育活動(dòng)或競(jìng)賽，無形中減少了體育組織、指導(dǎo)等人力資源的培訓(xùn)與建設(shè)，節(jié)約了人力資源的投入成本。

3.2 促進(jìn)低碳休閑運(yùn)動(dòng)理念的傳播

低碳休閑理念付諸實(shí)踐需要全社會(huì)的共同努力，在社會(huì)生活的各個(gè)方面真正實(shí)現(xiàn)新型低碳化、生態(tài)化的發(fā)展方式和生活方式[3]。其中，最重要的是使運(yùn)動(dòng)參與者自覺接受、認(rèn)可和推廣低碳理念，即有效轉(zhuǎn)變參與者傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)觀念和運(yùn)動(dòng)方式。

依托綠道開展的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目有很多，如可以利用濱河、溪谷開展水上單車、劃艇等水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目；利用山脊開展登山探險(xiǎn)、攀巖等山地運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目；利用山丘、林地開展真人CS、定向越野等時(shí)尚體驗(yàn)項(xiàng)目；利用文化廣場(chǎng)、主題公園開展氣功、健身操、廣場(chǎng)舞等；在選址方面，依托地形地貌建造，建筑材料優(yōu)先就地取材，比如就地選用石子、竹木材和沙子等，使用環(huán)保型材料，高效循環(huán)利用無害化處理的建筑垃圾；在照明系統(tǒng)方面，使用低能耗的節(jié)能燈或太陽能等可再生能源。這些無疑會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)參與者起到潛移默化的作用，引導(dǎo)參與者自覺踐行低碳、綠色、環(huán)保、健康的生活，促進(jìn)低碳運(yùn)動(dòng)理念的傳播，讓低碳休閑方式成為一種習(xí)慣。

3.3 提升產(chǎn)品的品質(zhì)

產(chǎn)品品質(zhì)是指產(chǎn)品為滿足客戶所具備的一種或幾種固有特性，產(chǎn)品品質(zhì)的提升受多種因素的影響。就綠道體育產(chǎn)品而言，其品質(zhì)的提升與運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的內(nèi)涵密切相關(guān)。近年來，我國(guó)出臺(tái)了一系列政策與措施，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，倡導(dǎo)和宣揚(yáng)低碳、環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展理念，低碳理念正逐漸被認(rèn)識(shí)和接受[4]。綠道體育產(chǎn)品是以運(yùn)動(dòng)方式和體育資源為主要內(nèi)容，依托和利用綠道進(jìn)行開發(fā)的。產(chǎn)品開發(fā)時(shí)融入低碳理念，充分利用綠道的線型綠色開敞性，將綠道不同區(qū)域的民俗文化和生態(tài)文化有機(jī)融合，不僅能提升綠道體育產(chǎn)品的文化內(nèi)涵，讓綠道體育休閑者在濃郁的文化環(huán)境中產(chǎn)生良好的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，領(lǐng)略到文化差異與特色，還能防止產(chǎn)品雷同，滿足人們對(duì)低碳、環(huán)保、健康運(yùn)動(dòng)的訴求。

3.4 改變產(chǎn)品的開發(fā)模式

低碳休閑要求在休閑過程中盡量減少碳足跡與二氧化碳的排放，對(duì)綠道體育產(chǎn)品開發(fā)而言，就是要改變傳統(tǒng)的以經(jīng)濟(jì)或政績(jī)?yōu)橹行牡拇址判烷_發(fā)模式，以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，秉承開發(fā)與保護(hù)、節(jié)約和協(xié)同并重的原則，在體育場(chǎng)地設(shè)施方面，因地制宜，充分利用和發(fā)揮綠道的地形地貌優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)和建造多功能的體育場(chǎng)地設(shè)施，并充分發(fā)揮綠道沿線社區(qū)體育場(chǎng)地設(shè)施的作用；在運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的引入方面，積極融入具有區(qū)域特色、對(duì)體育場(chǎng)地設(shè)施要求不高且易開展、低排量的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，同時(shí)積極引入先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理措施，加大對(duì)產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)力度，挖掘其內(nèi)涵建設(shè)，突出其新、奇、特等特點(diǎn)。

3.5 促進(jìn)低碳技術(shù)水平的提升

低碳技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)低碳綠道體育活動(dòng)的核心保障。低碳技術(shù)就是在低碳經(jīng)濟(jì)理念的引導(dǎo)下，研究、開發(fā)、創(chuàng)新有利于實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的新技術(shù)[5]。當(dāng)前，人們愈來愈熱衷于選擇綠道作為主要的體育休閑方式，看中的是其能為人們提供一個(gè)綠色、環(huán)保、安全的體育休閑環(huán)境。為滿足消費(fèi)者的體育需求，同時(shí)提高消費(fèi)者的體驗(yàn)感、參與度和趣味性，體育經(jīng)營(yíng)者必然要求在低碳的理念引導(dǎo)下，采用和創(chuàng)新低碳技術(shù)，以減少碳排放，減輕對(duì)環(huán)境的破壞和污染，同時(shí)還需采取科學(xué)有效的策略，整合綠道資源優(yōu)勢(shì)，把碳補(bǔ)償、碳交易等新興方式與體育活動(dòng)、游憩等有機(jī)結(jié)合、巧妙設(shè)計(jì)，提升綠道體育產(chǎn)品供給的精準(zhǔn)性，這都促進(jìn)了體育經(jīng)營(yíng)者在綠道體育產(chǎn)品開發(fā)時(shí)要進(jìn)行技術(shù)革新，重視科研創(chuàng)新，提升低碳技術(shù)水平。

4 低碳休閑理念下龍巖城市綠道體育產(chǎn)品的開發(fā)現(xiàn)狀

4.1 綠道體育活動(dòng)參與項(xiàng)目情況及分析

運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目是綠道體育產(chǎn)品重要的表現(xiàn)形式，也反映了其公共服務(wù)屬性。表2顯示，龍巖城市居民參與綠道體育活動(dòng)項(xiàng)目前三位的分別是健步走、自行車騎行和慢跑，分別占30.33%、25.5%和19.67%。這三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)相對(duì)較易開展且不受場(chǎng)地設(shè)施的限制，而健身舞操(13.84%)、球類(2.17%)和武術(shù)、氣功類(5%)等則受場(chǎng)地、器材的限制較大，綠道配置設(shè)施未能達(dá)到參與者的需求。還有一些參與人數(shù)更少的項(xiàng)目，一方面是因?yàn)閰⑴c者缺乏相關(guān)的知識(shí)和技能，沒人給予他們專業(yè)的指導(dǎo)，不懂怎么玩；另一方面，相關(guān)體育設(shè)施更是匱乏，以及因缺乏及時(shí)必要的維護(hù)，存在老化、損壞、安全隱患等問題，使得人們避而遠(yuǎn)之。

表2 綠道體育活動(dòng)參與項(xiàng)目情況(n=600)

注：按第一選項(xiàng)統(tǒng)計(jì)。

4.2 綠道體育活動(dòng)參與時(shí)間分析

表3顯示，龍巖城市居民參與綠道體育活動(dòng)的時(shí)間大都在清晨(8:00之前)和晚間(17:00之后)，分別占16.17%和69.83%，而上午(8:00—10:00)和下午(14:00—17:00)參與活動(dòng)的人數(shù)所占比例不高，這與其活動(dòng)習(xí)慣和作息時(shí)間有很大的關(guān)聯(lián)性。人們多會(huì)選擇在清晨參與晨練，而在晚間參與體育鍛煉，則主要是為了緩解勞累、放松身心。

表3 參與綠道體育活動(dòng)的時(shí)間分布情況(n=600)

注：按第一選項(xiàng)統(tǒng)計(jì)。

表4 綠道體育活動(dòng)參與時(shí)長(zhǎng)情況(n=600)

注：按第一選項(xiàng)統(tǒng)計(jì)。

綠道活動(dòng)逗留時(shí)間反映了綠道的使用效率，它與綠道內(nèi)部的建設(shè)(活動(dòng)場(chǎng)地設(shè)施、空間設(shè)置等)和活動(dòng)產(chǎn)品是否能夠滿足需求有很大的關(guān)系。表4顯示，體育活動(dòng)參與者在綠道上逗留的時(shí)間大部分集中在0.5 h以內(nèi)和0.5—1 h之間，分別占39.67%和35.17%；2 h及以上所占比例不高，僅為5.5%。0.5 h以內(nèi)的主要活動(dòng)項(xiàng)目是健身走和慢跑，受場(chǎng)地設(shè)施的影響，活動(dòng)項(xiàng)目單一，可選擇性較少；0.5—1 h之間的主要活動(dòng)項(xiàng)目是自行車騎行或操舞等，特別是操舞、武術(shù)、氣功等都需要一定的時(shí)間才能完成；1—2 h之間的主要活動(dòng)是一些集體性項(xiàng)目或陪小孩來運(yùn)動(dòng)，且大都集中在空間較大、設(shè)施齊全、功能豐富的節(jié)點(diǎn)或文化廣場(chǎng)，能滿足參與者不同功能的鍛煉需求；逗留2 h以上的參與者主要是一部分長(zhǎng)期堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)或參與某項(xiàng)活動(dòng)的人群。

4.3 綠道體育設(shè)施滿意度情況及分析

場(chǎng)地設(shè)施是綠道體育活動(dòng)得以開展的條件和載體，是綠道體育產(chǎn)品開發(fā)的重要物質(zhì)保障。表5顯示，活動(dòng)參與者對(duì)體育場(chǎng)地設(shè)施持比較認(rèn)可態(tài)度的占73.67%；持不滿意態(tài)度的人群占26.33%。不滿意的主要原因有：體育場(chǎng)地設(shè)施無法滿足參與者的體育健身需求，主要設(shè)置的自行車騎行和健步走活動(dòng)項(xiàng)目，也與青年和老年人主要參與群體的需求不匹配；參與者活動(dòng)的時(shí)間較集中，主要集中于清晨和晚間，因而在這些時(shí)段出現(xiàn)了參與人數(shù)眾多與場(chǎng)地設(shè)施相對(duì)不足的矛盾，影響了市民的參與體驗(yàn)；活動(dòng)場(chǎng)地規(guī)劃建設(shè)不科學(xué)，布局不合理，設(shè)施建設(shè)及相關(guān)配套跟不上，場(chǎng)地設(shè)施維護(hù)與保養(yǎng)不及時(shí)、不到位，影響參與者使用。

表5 綠道體育設(shè)施的滿意度情況(n=600)

4.4 綠道活動(dòng)參與滿意度情況及分析

滿意是一種心理狀態(tài)，是使用者對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的事前期望與實(shí)際使用產(chǎn)品或服務(wù)后所獲得的實(shí)際感受的相對(duì)關(guān)系。表6顯示，參與者對(duì)活動(dòng)比較滿意，持很滿意態(tài)度和滿意態(tài)度的人群分別占7.83%和30.83%，持一般態(tài)度的人群占40.17%，還有21.17%不滿意。通過訪談得知(表7)，造成不滿意的因素中，綠道的硬件設(shè)施約占70%，主要表現(xiàn)為體育活動(dòng)場(chǎng)所不足(27.83%)、場(chǎng)所體育設(shè)施不充足不齊全(24.83%)和設(shè)施質(zhì)量及維護(hù)不令人滿意(20.33%)。綠道周邊和活動(dòng)場(chǎng)地的環(huán)境分別占8%和5.83%，主要是衛(wèi)生、照明、供電、綠化、安全和活動(dòng)場(chǎng)地環(huán)境及相關(guān)配套服務(wù)。部分新奇的、對(duì)技能技術(shù)要求較高的活動(dòng)因缺乏必要的指引和幫助，降低了活動(dòng)的參與性，也影響了其滿意度。

表6 綠道體育活動(dòng)滿意度(n=600)

表7 影響綠道體育活動(dòng)滿意度的因素(n=600)

注：按第一選項(xiàng)統(tǒng)計(jì)。

4.5 綠道體育消費(fèi)情況及分析

表8 參與者每次消費(fèi)金額情況(n=600)

體育消費(fèi)已成為現(xiàn)代都市人生活消費(fèi)的重要組成部分。根據(jù)體育消費(fèi)的特點(diǎn)，將體育消費(fèi)劃分為實(shí)物型體育消費(fèi)、參與型體育消費(fèi)和觀賞型體育消費(fèi)[6]。綠道體育消費(fèi)主要包括交通(包括停車)、門票、食品、運(yùn)動(dòng)健身等，其中運(yùn)動(dòng)健身消費(fèi)主要是租賃運(yùn)動(dòng)裝備，如租賃自行車等。表8顯示，參與者除了一次性消費(fèi)的實(shí)物型產(chǎn)品，如運(yùn)動(dòng)服裝等外，80%的消費(fèi)在50元以內(nèi)，主要消費(fèi)于租賃自行車和場(chǎng)地設(shè)施租借(如羽毛球場(chǎng))等。消費(fèi)100元以上的僅為12%，主要用于租賃場(chǎng)地設(shè)施和購(gòu)買相關(guān)的體育技能培訓(xùn)等。消費(fèi)水平不高的主要原因在于，一方面，綠道體育經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品數(shù)量、類型有限，主要是單一的自行車租賃，且時(shí)常因經(jīng)營(yíng)者的不合理定價(jià)或服務(wù)態(tài)度不友好，造成消費(fèi)者放棄租賃另選其他活動(dòng)；另一方面，經(jīng)營(yíng)的許多產(chǎn)品普適性不強(qiáng)，如真人CS和定向越野等項(xiàng)目，對(duì)參與者的吸引力不足。

5 低碳休閑理念下城市綠道體育產(chǎn)品的開發(fā)優(yōu)化與提升策略

5.1 發(fā)揮環(huán)境優(yōu)勢(shì)，打造區(qū)域特色產(chǎn)品

綠道沿線的各區(qū)段地形地貌、人文環(huán)境等方面均不盡相同，在綠道規(guī)劃和建設(shè)時(shí)，各綠道的功能應(yīng)有所不同。一方面，在進(jìn)行綠道體育產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)，除了開展傳統(tǒng)的綠道自行車騎行和健步走跑活動(dòng)項(xiàng)目外，應(yīng)依據(jù)綠道的功能定位，結(jié)合綠道區(qū)段社區(qū)體育特色，以社區(qū)公共體育場(chǎng)地設(shè)施和配套服務(wù)為依托，把綠道體育活動(dòng)與社區(qū)體育活動(dòng)融合起來，借此凸顯社區(qū)人文環(huán)境和地域特色；另一方面應(yīng)重視對(duì)綠道地形地貌的利用，充分發(fā)揮不同地形地貌的環(huán)境優(yōu)勢(shì)，完善相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，結(jié)合綠道的功能定位，開發(fā)基于山地地貌的山脊型體育產(chǎn)品，如攀爬探險(xiǎn)類項(xiàng)目；基于濱河地貌的濱水型體育產(chǎn)品，如水上自行車等；依托主題公園和文化廣場(chǎng)、驛站等場(chǎng)地設(shè)施的主題型體育產(chǎn)品，如民俗傳統(tǒng)類體育項(xiàng)目和健身操舞等；以森林為主要環(huán)境的林地型體育產(chǎn)品，如定向越野和真人CS等戶外活動(dòng)，以此打造特色體育產(chǎn)品。

5.2 重視用戶需求，增強(qiáng)產(chǎn)品的針對(duì)性

城市綠道網(wǎng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)應(yīng)以“暢通、綠色、舒適、安全、節(jié)能、生態(tài)”為原則，圍繞“城市生活”這一核心，與城市“慢道”相結(jié)合，串聯(lián)成環(huán)。為提高產(chǎn)品的使用舒適性和便捷性，要以居民的體育需求為導(dǎo)向，統(tǒng)籌考慮居民的出行便利和綠道的特色與功能等因素。根據(jù)綠道的區(qū)域分布，將其分為市中心、環(huán)城和近郊三種類型，一方面加強(qiáng)綠道相關(guān)節(jié)點(diǎn)、文化廣場(chǎng)及驛站等多功能體育場(chǎng)地設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，如集中了多種功能的健身路徑就可以滿足不同層次健身群體的需要；同時(shí)，加大項(xiàng)目研發(fā)力度，在充分體現(xiàn)綠道的區(qū)域地形地貌和人文環(huán)境特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在同一區(qū)域綠道有針對(duì)性地設(shè)置不同類型的體育活動(dòng)項(xiàng)目。另一方面，依據(jù)綠道的特色與功能定位，結(jié)合不同年齡段、身體狀況的人群的出行和健身行為特征，合理布局體育場(chǎng)地設(shè)施。在市中心區(qū)的體育綠道增設(shè)些適合老年人運(yùn)動(dòng)的門球、乒乓球和羽毛球等場(chǎng)地設(shè)施；在城郊和環(huán)城的體育綠道增設(shè)些適合中青年的戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，如攀爬探險(xiǎn)類和拓展類項(xiàng)目。同時(shí)，重視對(duì)綠道沿線的再開發(fā)，依據(jù)其特點(diǎn)和環(huán)境，開發(fā)成綠道副節(jié)點(diǎn)，以方便人們中途休息和開展其他綠道體育活動(dòng)；重視綠道體育服務(wù)水平的提升，完善相關(guān)管理及培訓(xùn)制度，與沿線社區(qū)體育服務(wù)人才隊(duì)伍建設(shè)協(xié)同發(fā)展。

5.3 整合資源優(yōu)勢(shì)，科學(xué)合理搭配產(chǎn)品

綠道體育產(chǎn)品要想真正為人所接受和更好實(shí)現(xiàn)服務(wù)全民健身的功能，就必須重視其產(chǎn)品——體育項(xiàng)目的豐富性和對(duì)參與者的吸引力，因此要重視綠道體育資源整合，將產(chǎn)品開發(fā)當(dāng)做一個(gè)系統(tǒng)工程來對(duì)待。首先，應(yīng)依據(jù)各區(qū)位的自然條件和文化資源，在不同的綠道精品路段、驛站、節(jié)點(diǎn)和文化廣場(chǎng)等處打造精品活動(dòng)，整合其他綠道資源和體育活動(dòng)，協(xié)同發(fā)展；其次，合理規(guī)劃和布局綠道體育活動(dòng)線路，使之能夠便捷有效地串聯(lián)各站點(diǎn)和活動(dòng)，形成參與者體驗(yàn)不同功能和特點(diǎn)體育產(chǎn)品的綠道網(wǎng)絡(luò)；第三，重視綠道產(chǎn)品的科學(xué)組合，依據(jù)產(chǎn)品的性質(zhì)、類型和功能對(duì)體育產(chǎn)品進(jìn)行分類，形成主題產(chǎn)品集群，最大限度地滿足相關(guān)人群對(duì)該類產(chǎn)品的體育需求。

5.4 注重產(chǎn)品開發(fā)，豐富產(chǎn)品類型及功能

判斷產(chǎn)品是否有生命力的依據(jù)是其能否有效地滿足消費(fèi)者的需求。綠道產(chǎn)品也是如此，它并非一成不變，而是應(yīng)該依據(jù)社會(huì)文化和消費(fèi)者需求的變化而不斷創(chuàng)新，以充分適應(yīng)和積極占領(lǐng)市場(chǎng)[7]。當(dāng)前綠道體育活動(dòng)項(xiàng)目主要是自行車騎行、健身走和慢跑，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)層次低且內(nèi)容單一，缺乏對(duì)更廣大群體的有效吸引力。為此，應(yīng)大力完善和優(yōu)化傳統(tǒng)綠道體育產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品類型，注重新產(chǎn)品開發(fā)，推出具有綠道地域特色和主題的產(chǎn)品，如體育冒險(xiǎn)類、康體養(yǎng)生類和體育休閑娛樂類等產(chǎn)品。有機(jī)地融入“現(xiàn)代性”的時(shí)尚元素，如增設(shè)水上單車、劃船、輪滑、拓展等；運(yùn)用新的科技手段，實(shí)現(xiàn)休閑游憩、科普教育、觀光度假和休閑健身等多功能整合。

5.5 完善管理制度，營(yíng)造良好的參與環(huán)境

綠道體育產(chǎn)品開發(fā)是一個(gè)系統(tǒng)性工程，完善的綠道體育運(yùn)行管理機(jī)制是其健康可持續(xù)發(fā)展的有效保障。首先，政府部門應(yīng)明確發(fā)展思路，科學(xué)規(guī)劃、設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)驛站及其設(shè)施配置，通過出臺(tái)或完善相關(guān)政策措施，加強(qiáng)對(duì)綠道體育的宏觀管理。其次，加強(qiáng)資源整合與利用，協(xié)調(diào)好綠道區(qū)域間政府部門的關(guān)系，并加強(qiáng)對(duì)各利益主體的引導(dǎo)和調(diào)控，采取政府主導(dǎo)、社會(huì)參與的多元化管理運(yùn)營(yíng)模式。第三，加強(qiáng)對(duì)綠道運(yùn)營(yíng)的監(jiān)管，對(duì)綠道體育場(chǎng)地設(shè)施及各類服務(wù)評(píng)估體系的建設(shè)，分工明確、責(zé)任到人，確保相關(guān)監(jiān)督管理措施落實(shí)到位。第四，重視綠道體育服務(wù)人才隊(duì)伍建設(shè)，以體育社團(tuán)組織為依托，支持其發(fā)展，通過各種激勵(lì)機(jī)制和優(yōu)惠政策激發(fā)其積極參與綠道體育服務(wù)。另外，充分利用各種媒介渠道，宣傳綠道體育文化、綠道體育健身知識(shí)、綠道體育產(chǎn)品使用方法等，不定期舉辦各種綠道體育講座、論壇、項(xiàng)目培訓(xùn)與展示活動(dòng)，舉辦與承辦各種綠道體育賽事，營(yíng)造良好的綠道體育參與和體育消費(fèi)環(huán)境。

6 結(jié)語

建設(shè)生態(tài)宜居城市、營(yíng)造和諧幸福家園是新一輪城市發(fā)展的一致追求。為促進(jìn)城市綠道體育持續(xù)、健康發(fā)展，提升人們對(duì)綠道體育產(chǎn)品的認(rèn)可度和滿意度，在對(duì)綠道體育產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)時(shí)，一方面應(yīng)發(fā)揮區(qū)域環(huán)境優(yōu)勢(shì)、整合各種資源，以消費(fèi)者體育需求為導(dǎo)向，加大綠道體育產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新力度；另一方面，完善綠道體育的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，營(yíng)造良好的綠道體育參與環(huán)境，切實(shí)提升城市體育公共服務(wù)水平，讓城市綠道在全民健身中發(fā)揮更大的作用。

[1] 陳其富，林志珊.龍巖中心城區(qū)基本建成269公里城市綠道[EB/OL].(2016-05-04)[2016-10-20].http://www.lyxltv.com/html/39-21/21011.htm.

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[3] 劉寧.低碳經(jīng)濟(jì)視角下體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究——以山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)為例[D].青島：中國(guó)海洋大學(xué)，2014：30.

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Development of Urban Greenway Sports Products under the Conception of Low Carbon Leisure

ZHENG Bai-wu, ZHONG Zhao-xiang, WU Jian-xin

(School of Physical Education, Longyan University, Longyan 364012, China)

By methods of literature, field investigation, interview and mathematical statistics, this paper takes Longyan urban greenway as research subject, discusses the significance of low carbon leisure concept applied to the urban greenway sports product development. Combining with the current Longyan urban greenway sports product development status, it is noted that the urban sports greenway product development should play an environmental advantage to create regional products with locally specialized characteristics, emphasize to user needs to enhance product’s target consumer relevance, integrate resources advantages and make a scientific and reasonable assort of products, focus on product development and enrich product type and function, improve the management system and create a good environment for participation. This study aims at a better play of the urban greenway function, the creation of a good leisure environment, and the enhancement of the level of urban public sports services.

urban greenway; sports products; low-carbon leisure; integration of resources; management system; public sports

2016-12-16

龍巖市社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃立項(xiàng)重點(diǎn)課題(2016YSKA12)

鄭柏武(1974—)，男，福建龍巖人，副教授，研究方向?yàn)轶w育人文社會(huì)學(xué)和學(xué)校體育學(xué)。

G812.4

A

1008-3596(2017)03-0029-07