谷新竹
瘋狂動物城中的兔子警官朱迪,在整部電影中,無疑是最值得人們關(guān)注并學(xué)習(xí)的榜樣人物。她樂觀,向上,不畏強(qiáng)權(quán)。一開始,在校園劇中的演技令人尷尬,后來在警察學(xué)校成為不斷dead的“吊車尾”(意為拖后腿的人),再到以警校第一名畢業(yè),滿懷夢想來到動物城。朱迪的夢想之路在我們眼中也算是無比順利。嫉妒的我們將這個(gè)原因歸結(jié)為朱迪的主角光環(huán)在發(fā)光發(fā)熱,但是我們不能忘記:在朱迪成為主角之前。至少還有257個(gè)兔子與她相競爭。
正如當(dāng)前的中國汽車市場,不斷有新鮮的整車企業(yè)融入其中。自主品牌太家族的不斷擴(kuò)張,讓每一個(gè)品牌都感到岌岌可危。根據(jù)不完整調(diào)查,在2016年全年,共計(jì)十款全新品牌發(fā)布全新車型并上市;日前的上海車展上,我們也能夠看到國外的汽車品牌、新興互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)也加入了爭斗中。如何才能成為這個(gè)最負(fù)盛名的秀場上的主角,吉利有話說。
吉利汽車雖然是國內(nèi)較早的自主品牌,但是相較于合資企業(yè)而言,吉利真正進(jìn)入汽車行業(yè)已經(jīng)是1997年了。在那一年,南北大眾已經(jīng)初具規(guī)模,日系車和法系車在整個(gè)市場上面也獨(dú)占一隅之地?,F(xiàn)如今,吉利汽車不僅從這些合資企業(yè)的手中分得不少資源,最近兩年的眾多車型更是讓合資車企刮目相看。在自主品牌之中,吉利可以說是當(dāng)之無愧的“電影主角”;它的發(fā)展之路,與擁有275個(gè)兄弟姐妹的朱迪及其相似!
相似點(diǎn)一:生于平凡,不甘于平凡
朱迪的父母在知道她擁有一個(gè)非凡的警察夢想時(shí),曾勸說過它:“讓世界變得美好還有其他方式。比如當(dāng)個(gè)種胡蘿卜的農(nóng)民?!敝斓鲜峭酶C鎮(zhèn)的一只普通小兔,雖然出生在一個(gè)很平常的家庭之中,但是擁有著非凡的夢想,讓她與眾不同。
而吉利汽車一開始作為一個(gè)民營的汽車企業(yè),在一開始也是不被消費(fèi)者認(rèn)可的。李書福在提出汽車制造想法的時(shí)候,曾經(jīng)有人問他:“你以冰箱配件為生,難道這還不夠嗎?”吉利汽車沒有高起點(diǎn),有的只是為了夢想而不斷努力的過程。
吉利作為“草根”代表,在沒有核心技術(shù)之前,做出來的汽車很難被市場認(rèn)可。而現(xiàn)在,這個(gè)品牌已經(jīng)連續(xù)十余年成為國內(nèi)企業(yè)500強(qiáng);并于2012年收購瑞典的高端品牌沃爾沃,取得超強(qiáng)的技術(shù)支持。目前,中國的汽車市場上,吉利的月銷量已經(jīng)能夠穩(wěn)定在狹義乘用車排行榜單的前十名,成為自主品牌夢想家的典型代表。
相似點(diǎn)二:自身優(yōu)勢最大化
整部電影之中刻畫出來的朱迪,樂觀向上,努力奮斗,還有一定的天分。她十分懂得利用自身的優(yōu)勢去完成目標(biāo):跳的高。可以先于別人拿到證物;算數(shù)快。也足夠證明自己不是一直蠢蠢的兔子。
自身優(yōu)勢的最大化,是目前很多自主品牌都在做的事情。包括在SUV市場上風(fēng)頭無二的哈弗汽車,抓住了目前上面的發(fā)展趨勢以及自身在SUV方面的經(jīng)驗(yàn),才能取得這樣的成就。吉利取得現(xiàn)在的成就,也是基于這個(gè)原因。
曾經(jīng)的吉利是迷茫的,否則不會病急亂投醫(yī)似的陸續(xù)推出英倫、全球鷹和帝豪三個(gè)子品牌,卻沒有形成明確的品牌調(diào)性。再看現(xiàn)在,吉利成為了目前國內(nèi)自主品牌中唯一一個(gè)能夠?qū)⑥I車市場和SUV市場雙向發(fā)展的企業(yè)。這要?dú)w功于近些年吉利的運(yùn)營戰(zhàn)略方針。
雖然是“草根”出身,在隨后幾年的品牌發(fā)展歷程之中,主要發(fā)展在二三線城市的吉利汽車已經(jīng)有了很大一部分屬于自己的用戶群體。在吉利技術(shù)突飛猛進(jìn)之后,用戶們口口相傳,成為了吉利汽車品牌宣傳方面的最大優(yōu)勢。
相似點(diǎn)三:迎難而上,不斷奮進(jìn)
很多人在遇到困難的時(shí)候都會有畏懼的心理,更何況是兔子。朱迪此前無論是考警察學(xué)院,還是要在短短的48小時(shí)破案,她都很畏懼。但是她迎難而上,才最終成為了行業(yè)精英。
目前,中國的汽車市場出現(xiàn)群雄并起的景象,正逢行業(yè)競爭最激烈的時(shí)刻。有的企業(yè)裹足不前,被很多后進(jìn)者所超越;有的企業(yè)另辟蹊徑,放棄主流市場;有的企業(yè)陷入迷惘,病急亂投醫(yī);有的企業(yè),迎難而上,向天花板進(jìn)軍。吉利就是這樣的企業(yè)。憑借前幾年帝豪、博瑞打開轎車市場,隨著博越、遠(yuǎn)景等一系列SUV的上市,吉利的銷量再度沖關(guān),成為了行業(yè)之中少見的轎車、SUV市場全面發(fā)展的自主品牌。
在上海車展上,吉利的高端品牌LYNK.&CO在國內(nèi)亮相,這個(gè)驚艷了外國媒體的自主品牌向外打開國門的同時(shí),也在向國內(nèi)的合資品牌正式開炮。隨著產(chǎn)品力的不斷提升,產(chǎn)品口碑越來越好,自我奮斗努力升華的吉利汽車,會再度向上發(fā)展,成為汽車市場上的真正“主角”。