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“哥德堡號(hào)”沉船與神奇的東方樹(shù)葉

2017-05-05 18:10范寧
海外星云 2017年8期
關(guān)鍵詞:哥德堡海絲沉船

范寧

“絲路行”

國(guó)家的“一帶一路”戰(zhàn)略——“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”涉及65個(gè)國(guó)家和地區(qū),我們會(huì)在新欄目“絲路行”中為讀者帶來(lái)沿路國(guó)家和地區(qū)最美的人文景色。

1745年9月,瑞典商船“哥德堡號(hào)”即將靠岸哥德堡港,就在離港口900米處,卻突然觸礁,港口等待的人們眼睜睜地看著這艘滿(mǎn)載的貨船漸漸沒(méi)于海面之下。人們從從沉船處撈起大量貨物,拍賣(mài)所得竟然足夠支付所有的沉沒(méi)成本,而且還有所獲利。這艘貨船從遙遠(yuǎn)的中國(guó)廣州港出發(fā),販賣(mài)回大量的東方珍奇——茶葉、絲綢、瓷器,其中茶葉占總貨量的七成。在當(dāng)時(shí),這些都是通行歐洲、獲利頗豐的緊俏貨物。

? ? ? ?瑞典遠(yuǎn)洋航船“哥德堡號(hào)”小本票

故事并沒(méi)有結(jié)束。 1984年,一位潛水者意外發(fā)現(xiàn)了“哥德堡號(hào)”遺跡,人們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)10年的潛水考古發(fā)掘。咸澀的海水中,出水了保存近250年的武夷茶和松蘿茶——一種產(chǎn)自安徽休寧地區(qū)的茶葉。當(dāng)時(shí)行銷(xiāo)西方的茶葉包裝頗為優(yōu)秀,由于密封錫罐的保護(hù),泡在海水里的茶葉免于化為齏粉,甚至兩個(gè)多世紀(jì)后還可以沖泡。沉船茶樣,成為中西海上絲綢之路茶葉貿(mào)易的有力實(shí)物證據(jù),也說(shuō)明飲茶已經(jīng)成為當(dāng)時(shí)西方社會(huì)的風(fēng)尚。

茶葉,這種神奇的東方樹(shù)葉,一直是西方人追逐的對(duì)象。

早在“哥德堡號(hào)”沉沒(méi)的200多年前,葡萄牙人就把茶葉帶到了歐洲,引領(lǐng)了歐洲的飲茶風(fēng)潮。 17世紀(jì),精于貿(mào)易的荷蘭人成為“海上馬車(chē)夫”,又將中國(guó)的茶葉大量販賣(mài)到歐洲。由于貿(mào)易發(fā)展,茶價(jià)平抑,加上皇室的大力宣揚(yáng),飲茶活動(dòng)逐漸從貴族走向平民,成為一種普遍的生活需求。到了18世紀(jì),英國(guó)成立東印度公司,專(zhuān)門(mén)從中國(guó)進(jìn)口茶葉,維多利亞時(shí)代的英國(guó)人由此逐漸形成了 “喝下午茶”的生活習(xí)慣,并沿襲至今。

大量的需求帶動(dòng)了大量的生產(chǎn),除了從中國(guó)進(jìn)口,伴隨著歐洲的殖民主義活動(dòng),歐洲人還在環(huán)境適宜的世界各地建立了茶園。發(fā)展到現(xiàn)在,亞洲的印度、斯里蘭卡、印度尼西亞、孟加拉國(guó),非洲的肯尼亞、喀麥隆、坦桑尼亞,美洲的巴西、厄瓜多爾,等等,都成為世界上重要的茶葉產(chǎn)區(qū),生產(chǎn)風(fēng)味各異、適應(yīng)不同飲茶習(xí)慣的茶葉產(chǎn)品。而這些國(guó)家起種的茶籽,直接或間接地,都來(lái)自茶的故鄉(xiāng)——中國(guó)。茶葉通過(guò)海上絲綢之路傳播到世界各地,施惠四方,如今全球有20多億人飲茶。

2006年,瑞典按照傳統(tǒng)工藝重新制造的“哥德堡號(hào)”重走當(dāng)年的路線,經(jīng)過(guò)300多天的航行,到達(dá)廣州,成為一時(shí)盛事。這次活動(dòng),成為海上絲綢之路和中瑞友誼的重要象征。 “哥德堡號(hào)”沉船的部分茶樣也回到了故鄉(xiāng),保存在中國(guó)茶葉博物館中,述說(shuō)著東方樹(shù)葉海外流香、沉睡海底又負(fù)名回歸的歷史。

各種郵票圖案

以上郵品來(lái)自《絲路郵記——方寸世界中的海上絲綢之路》。這本書(shū)以郵說(shuō)史,沿著海上絲綢之路的路線,介紹了海絲的起源、發(fā)展、社會(huì)影響以及貢獻(xiàn)。每章都設(shè)置有“絲路港口”、“絲路驛站”、“絲路逸事”等小巧玲瓏的欄目,閱讀起來(lái)十分方便。

翻閱此書(shū),十分增廣見(jiàn)聞,可作為一次小小的海絲紙上旅行:從中國(guó)出發(fā),沿著海上絲綢之路,到達(dá)歐洲、非洲、美洲,一路飽覽當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)物產(chǎn)、歷史古跡、文化遺產(chǎn)……從中體會(huì)出中西交會(huì)的源流。

更為重要的是全書(shū)的郵品內(nèi)容豐富、分類(lèi)系統(tǒng)、主題鮮明、珍品迭現(xiàn),可見(jiàn)作者幾十年來(lái)集腋成裘的心血。郵品體裁涉及郵票、明信片、信封、郵簡(jiǎn)等,題材則包羅萬(wàn)象:歷史事件、歷史人物、建筑、服飾、藝術(shù)、物產(chǎn)……都以海絲航線為軸串聯(lián),如一串珠光寶氣的瓔珞,或?yàn)榧]愛(ài)好者的心頭之好。

限于篇幅,書(shū)中主論海絲,而對(duì)許多郵品的介紹較為有限,這無(wú)疑為好奇者提供了發(fā)現(xiàn)的樂(lè)趣,于方寸之處向下開(kāi)掘,收獲美的享受和淵博的知識(shí)。?笏(此篇為本社向廣西教育出版社邀請(qǐng)的特別稿件)(編輯/華生)

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