趙曉旭

【摘要】隨著社會的快速發(fā)展，當前階段社會對于建筑工程的質量要求也逐漸提升。作為施工方在進行工程建設中要認識到鋼筋混凝土結構的重要作用，要從全面的角度來控制結構裂縫出現(xiàn)，避免發(fā)生質量問題。本文主要對工民建中鋼筋混凝土結構裂縫的控制進行了分析，希望為我國的工民建提供一些有益參考。

【關鍵詞】工民建；鋼筋混凝土結構；裂縫；控制

前言：鋼筋混凝土是當前階段工程建設中應用最為普遍的一種結構，主要因為鋼筋混凝土結構較為堅固，耐久性強。但裂縫問題的出現(xiàn)一直以來也是工程建設中所難以避免的，需要對此加以重視，減少安全隱患的出現(xiàn)。下面將對工民建中鋼筋混凝土結構裂縫的控制進行詳細討論。

一、工民建中鋼筋混凝土裂縫現(xiàn)狀

（一）荷載裂縫

荷載裂縫是當前階段鋼筋混凝土結構當中所存在的較為常見的裂縫問題，主要出現(xiàn)的因素是因為受到較大的外在荷載力影響，從而出現(xiàn)一些規(guī)律性比較強的裂縫。

（二）溫度裂縫

溫度裂縫指的是受到溫度影響而產生的裂縫。當鋼筋混凝土受到外部環(huán)境的影響時較高的溫度就會導致混凝土內部含水量受到影響，同時前期的養(yǎng)護工作如果不能做到位也將影響施工質量，導致后期出現(xiàn)工程溫度裂縫。

（三）干縮裂縫

在前期的維護過程中，溫度較高或者沒能及時的進行灑水處理的化，在混凝土的硬化過程中就會導致出現(xiàn)裂縫。多數(shù)情況下鋼筋混凝土的裂縫問題是存在與構件當中的，不會給鋼筋混凝土結構造成嚴重影響[1]。但如果長時間放任不管就會導致這種裂縫問題持續(xù)發(fā)生，從而導致出現(xiàn)斷裂或者其他的質量問題。

二、工民建中鋼筋混凝土裂縫出現(xiàn)的原因

首先導致鋼筋混凝土出現(xiàn)裂縫與混凝土材料本身的性能之間有著絕對的聯(lián)系。混凝土材料在硬化的過程中會產生遠遠超出材料本身的變形收縮，從而導致裂縫。同時，在進行正式的施工之前。工作人員會進行一系列的工程荷載計算，但這些計算數(shù)據(jù)只能作為參考，并不能作為最終確定的參數(shù)，還需要根據(jù)實際情況進行進一步的明確[2]。如果直接使用這部分參數(shù)進行施工，就會容易造成工程裂縫問題。其次，在施工過程中施工單位如果沒能嚴格的按照施工圖紙進行，或者在操作方面出現(xiàn)了順序不當?shù)葐栴}，也將導致出現(xiàn)裂縫問題的發(fā)生。此外，建筑施工地基出現(xiàn)了不均勻沉降或者其他的自然環(huán)境問題等也可能會導致出現(xiàn)鋼筋混凝土的結構裂縫。

三、工民建中鋼筋混凝土結構裂縫控制措施

（一）嚴格控制環(huán)境溫度

對鋼筋混凝土的施工周圍環(huán)境溫度進行控制是減少裂縫出現(xiàn)的一項重要方法。在溫度控制上主要是在混凝土澆筑以后，在固化的過程中，由于混凝土內部和環(huán)境外部會出現(xiàn)較大的溫差，因此十分容易發(fā)生裂縫，因此在這個過程中一定要注意對溫度的控制。由于混凝土內部有水泥釋放的熱量，因此在溫度控制上需要采取內部降溫的方式。這種情況下可以采取覆蓋或者灑水等方式來降低混凝土的表面溫度，從而減少裂縫的出現(xiàn)。

（二）重視結構設計

在結構設計過程中，設計方案需要充分的考慮到模型與實際之間的偏差度，盡量的保證模型的合理性和科學性。首先，應當在滿足使用條件的基礎上進行建筑設計。因為設計平面布置上如果有較多復雜內容的化會容易出現(xiàn)變形扭曲現(xiàn)象，因此應當盡量的保證其簡潔性。同時，在設計過程中要科學的控制建筑的高度和長度，只有合適的比例才能促使工程的協(xié)調能力和均勻能力上升，減少裂縫問題的發(fā)生。此外，在計算的過程中應當對鋼筋混凝土結構當中的各個承重部分適當進行調整，保證荷載的均勻性，從而提升工程的質量。

（三）加強工程施工期間的質量管理

在工民建施工過程中，無論是制作還是加工鋼筋每一個步驟都應當嚴格的按照施工設計圖紙進行嚴格的控制，并向技術人員明確施工的鋼筋數(shù)量和規(guī)格等，保證實際施工與設計之間的相符性。同時在施工中一定要加強對混凝土的養(yǎng)護，出現(xiàn)溫度高、大風天氣或者濕度低等情況一定要及時灑水[3]。如果沒能及時灑水就會導致混凝土強度降低，在硬化過程中發(fā)生裂縫。此外，要對施工人員進行適當?shù)墓芾恚瑴p少不規(guī)范操作等所造成的工程裂縫。同時要不斷的提升施工人員的鋼筋混凝土養(yǎng)護意識。也就是根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況來增加混凝土的養(yǎng)護時間。并且能夠正確的利用材料進行墻體和地面等覆蓋，從而盡量的避免產生鋼筋混凝土的結構裂縫。在進行材料配比的過程中，應當盡量的減少水泥使用量。同時要對鋼筋的實際位置進行適當?shù)恼{整，檢查鋼筋的質量看是否出現(xiàn)了問題。對于不同的地區(qū)施工需要根據(jù)當?shù)氐奶攸c來進行，根據(jù)實際情況適當調整施工進程和各個工序的實施程度。并且要要個的進行監(jiān)督，保證工作人員能夠認真履行規(guī)章制度，保證工作落實，從而提升工程的質量。

（四）裂縫后期處理

在采取了各項措施以后如果仍然不能避免出現(xiàn)裂縫，那么則應當在施工中針對不同類型的裂縫進行進一步的處理和補救[4]。對于板面裂縫，如果樓地面墊層較厚可以使用短鋼筋或者鋼絲網(wǎng)等方式進行處理，然后使用環(huán)氧漿液灌縫和涂刷處理。對于貫通裂縫在處理中可以使用結構膠進行粘合。對于裂縫面積較大的樓板，則應當事先進行靜載試驗，對其安全性進行檢驗，必要的情況下可以采取扣板增加鋼筋網(wǎng)方式對此進行修復。

結語：工民建中的鋼筋混凝土結構裂縫控制對于我國的工民建工程質量保障來說是十分重要的，也是質量控制中的關鍵所在。當前階段由于環(huán)境、技術和管理等方面的限制導致我國的工民建中鋼筋混凝土結構裂縫問題始終不能避免，對此還需要加以重視。通過各種方式來進行綜合性的工程施工和管理，從施工設計、社工以及后期保養(yǎng)的角度進行全面處理，從而減少裂縫的發(fā)生。這對于我國的工民建工程質量的提升和國民經濟的穩(wěn)定發(fā)展來說都將產生重要的意義。

參考文獻：

[1]伍春南.工民建中鋼筋混凝土結構裂縫探析[J].江西建材，2014，（16）：56—60.

[2]程博昕.淺析工民建混凝土結構裂縫成因與控制措施[J].科技資訊，2012，（23）：77—81.

[3]謝建偉.淺談工民建中鋼筋混凝土結構裂縫的控制[J].科技資訊，2014，（21）：37—40.

[4]王召剛.鋼筋混凝土結構裂縫產生原因及預防[J].科技信息，2012，（07）：112—115.