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軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

2017-05-04 12:08韓欽張青國
中國綠色畫報 2017年1期
關(guān)鍵詞:市政道路特點(diǎn)意義

韓欽++張青國

[摘要]:市政道路工程對于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)增長具有十分重要的影響,因為對其施工質(zhì)量的要求也是比較高的。在市政道路施工中如果遇到軟土路基的情況,必須綜合實際情況,選擇合理的軟基加固技術(shù)和方法,避免軟基出現(xiàn)不均勻沉降或者沉降過大的現(xiàn)象,從而對市政道路的質(zhì)量和安全進(jìn)行保證。

[關(guān)鍵詞]:軟基加固技術(shù);市政道路;應(yīng)用;特點(diǎn);意義

1、軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的意義

隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,我國城市化建設(shè)也愈加完善,這都為市政道路建設(shè)規(guī)范的擴(kuò)大提供了可靠的依據(jù)。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,市場競爭壓力越來越重,更對市政道路的質(zhì)量提出了更高的要求。在市政道路建設(shè)中,施工企業(yè)之間的競爭逐漸向跨區(qū)域的模式不斷發(fā)展,為了促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展越來越多的企業(yè)選擇了這種發(fā)展模式,這種情況下極大地擴(kuò)大市政道路建設(shè)的影響范圍,為市政道路事業(yè)地健康發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。在市政道路建設(shè)中每個施工階段都存在著必然的聯(lián)系,如其中一個階段出現(xiàn)問題,都會對工程的整體質(zhì)量造成極大的損失。軟土地基作為市政道路施工中的重要病害問題之一,其加固技術(shù)水平的高低將直接影響到市政道路的整體質(zhì)量,為防止任何安全事故出現(xiàn)在軟基施工中,相關(guān)部門及施工企業(yè)必須重視市政道路軟基處理,根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況及當(dāng)?shù)刈匀粭l件、地質(zhì)等條件,在選擇與之相適應(yīng)的加固技術(shù)同時,還要提高軟基加固技術(shù)水平,只有這樣才能確保市政道路工程的整體質(zhì)量。

2、市政道路工程中軟土地基特點(diǎn)分析

2.1較高的壓縮系數(shù)與較低的抗剪強(qiáng)度

低強(qiáng)度是軟土地基的主要特點(diǎn)之一。因為軟土具有較大的孔隙,將嚴(yán)重影響到地基承受外力的能力。如市政道路建設(shè)中軟土地基的強(qiáng)度無法改善,將導(dǎo)致塌陷等問題出現(xiàn)在市政道路工程中,進(jìn)而嚴(yán)重影響到市政道路工程的質(zhì)量與使用壽命,在增加安全隱患的同時,還會給道路養(yǎng)護(hù)增加困難。

2.2較強(qiáng)的觸變性和流變性

軟土地基處理后,長期在重力和外力等作用下,也會產(chǎn)生各種變形問題。在施工過程中如選用的軟基加固方式不正確,在軟土流動作用下,市政道路很容易出現(xiàn)坍塌等情況,根本無法保證路基的穩(wěn)定性。

2.3較高的含水量和孔隙

因軟土中含有較多的水分,導(dǎo)致其孔隙較多較大。在軟土地基中其土質(zhì)的組成成份主要是粘土粒與粉土粒,大量負(fù)電荷往往存在于這些軟土粒表面。在空氣中大量負(fù)電荷會將空氣中的水蒸氣大量吸收,并在土粒表面停留,進(jìn)而將土粒含水量不斷增加。并將土粒之間的孔隙擴(kuò)大。

3、軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

市政道路工程作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,其行業(yè)的發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有極大的影響力。隨著軟土加固施工技術(shù)水平的不斷提升,市政道路施工質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到工程事業(yè)的整體水平。因此,施工企業(yè)必須高度重視市政道路工程軟基加固施工技術(shù)及質(zhì)量,對施工過程中每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),只有這樣才能避免工程安全隱患的產(chǎn)生,才能進(jìn)一步提升整個工程施工的質(zhì)量。

3.1預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)

在各種力的作用下,市政道路施工中會產(chǎn)生地基松軟情況,為對這種情況進(jìn)行有效改善,施工企業(yè)必須根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況,選用與之相適應(yīng)的軟基加固技術(shù)。預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)作為市政道路軟基加固施工中的重要技術(shù)之一,該技術(shù)在市政道路軟基施工中的大量應(yīng)用,不僅可以對地基松軟情況進(jìn)行有效改善,還可以有效控制其產(chǎn)生的原因。其施工工藝主要包括以下幾點(diǎn):①施工前施工企業(yè)必須對市政道路松軟地基的位置進(jìn)行準(zhǔn)確確定,這樣可以對施工的精準(zhǔn)性、合理性進(jìn)行有效提高,避免在加固施工中出現(xiàn)不符合現(xiàn)場施工的具體情況,不能將軟基加固技術(shù)有效地應(yīng)用到軟土地基當(dāng)中。②測量作業(yè)必須在軟基施工位置確定后進(jìn)行,這樣可以增加打樁的準(zhǔn)確度,同時還能對市政道路軟基施工的整體質(zhì)量進(jìn)行有效提高。③打樁施工必須嚴(yán)格依據(jù)測量結(jié)果、施工現(xiàn)場及附近的環(huán)境等進(jìn)行,完成打樁施工后,必須進(jìn)行標(biāo)示,以此增加市政道路軟基加固位置的整體質(zhì)量。

3.2強(qiáng)夯法加固技術(shù)

強(qiáng)夯法加固技術(shù)又被稱為動力加固法技術(shù),目前我國市政道路軟土地基加固中使用最頻繁的加固技術(shù)就是強(qiáng)夯法加固技術(shù),在施工中這種技術(shù)具有加固效果大、高適應(yīng)能力、廣泛地應(yīng)用性及低成本等特點(diǎn)?,F(xiàn)階段這種技術(shù)主要適應(yīng)于短工期、大面積及較薄地基軟土層的道路施工中。相比其他填土預(yù)壓技術(shù),這種技術(shù)具有較高投入,主要由于在加固市政道路軟土地基過程中,強(qiáng)夯法加固技術(shù)必須應(yīng)用砂井。相比復(fù)合型地基,強(qiáng)夯法加固技術(shù)就具有明顯優(yōu)勢,如低成本投入及施工簡便等。在市政道路軟基加固中,施工企業(yè)應(yīng)做到具體問題具體分析,結(jié)合施工現(xiàn)場實際施工情況及相關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行有效施工,只有這樣才能加快施工進(jìn)度,縮短工期,節(jié)約成本。

強(qiáng)夯法加固技術(shù)主要是利用強(qiáng)大的沖擊力將原有土體結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞,對其附近土質(zhì)進(jìn)行擠壓進(jìn)而形成夯坑,其加固機(jī)理主要分為三部分:動力密實置換、動力固結(jié)及動力密實。首先,動力置換。動力置換主要分為兩種:樁式置換與整式置換。通過強(qiáng)大的夯擊力在軟土中填筑碎石,進(jìn)而形成碎石樁并增加其穩(wěn)定性,這就是樁式置換。通過強(qiáng)大的夯擊力向淤泥中不斷填筑碎石,進(jìn)而形成加固效果良好的碎石墊層,這就是整式置換。其次,動力固結(jié)。通過沖擊力的作用,進(jìn)而促使沖擊波的形成,并破壞土體結(jié)構(gòu),在土體內(nèi)部分地方就會出現(xiàn)一些縫隙,這些縫隙都具有排水能力,此時將縫隙中軟土地基孔隙內(nèi)的水將順利流出,以此實現(xiàn)軟土體固結(jié)的目的,這就是強(qiáng)夯法中動力固結(jié)的施工原理。

據(jù)大量數(shù)據(jù)顯示,夯擊力的大小將直接影響到土體的沉降情況,夯擊力大,土體沉降量就會隨之增加,兩者之間存在正比關(guān)系。最后,動力密實。動力密實就是通過較大的沖擊荷載充分壓實土體之間的空隙,進(jìn)而實現(xiàn)軟土地基強(qiáng)度的提高。

4、結(jié)語

隨著市政道路施工規(guī)模的不斷擴(kuò)大,不可避免的會出現(xiàn)軟土路基的情況。合理的應(yīng)用軟基加固技術(shù),能夠有效的對市政道路的安全性、可靠性進(jìn)行提高。近年來,隨著城市建設(shè)腳步的不斷加快,市政道路建設(shè)腳步也在不斷加快,地基加固的效果對整個市政道路的施工質(zhì)量有著直接的影響。

[參考文獻(xiàn)]:

[1]呂振勇.軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].江西建材.2016(01).

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